原发布者:爱你不变oooxxx
蓄电池充电保养(简洁)一、蓄电池充电:1.正确充电顺序:1)将充电机与380V交流市电电源连接2)断开蓄电池与车体插件的连接;3)将电池插头与充电器插头连接;4)打开充电器控制开关;5)将蓄电池每个单体上的黄色盖板打开(共24个);6)确保充蓄电池电时间在10小时以上。2.充电后的正确操作1)关闭充电器控制开关,再切断市电电源;2)断开蓄电池与充电机的连接插头;3)将蓄电池单体盖板关闭,并将电池插头和叉车插件连接。特别注意:电池欠压(仪表红灯亮)后,必须在24小时之内充满电,否则会对电池造成不可逆的损坏。二、蓄电池保养1.每天保养事项1)保持蓄电池表面的清洁,可以用湿布擦拭;2)使用车辆时,检查仪表电量是否欠压(显示红色为欠压);3)电池欠压后,及时充电。2.每周保养事项1)检查蓄电池电解液液位是否过低;(正常液位为极板上方10-15mm,肉眼能看到即可)2)电池液位过低,需要在电池充满电后加注蒸馏水,;(蒸馏水加注宜少不宜多,且必须在充满点后加注,防止溢出)注意事项:必须在蓄电池充满电后加注蒸馏水(晚上充电早晨加蒸馏水)。3)保持电池表面清洁。注意事项:夏季每周需要检查一次液位,冬季一个月检查一次。3.每月保养事项1)检查电池连接线桩头是否松动;2)检查电池单体电压、比重是否均衡。电池充电注意事项一、蓄电池充电区域的环境要求:1.充电室内应有良好的通风设施且不可淋雨;2.充电房内环境温度应控制在-10-+500C之间;3.地面应涂一层防酸涂料或安放橡胶皮
注意事项有五点:1、处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰,不可对结冰的蓄电池进行充电,否则会引起爆炸。
2、充电前需检查电解液的液面高度,电解液不足时不得充电。3、充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压,并检查它的温度。
当温度超过40℃时应将充电电流减半,如温度继续升高超过45℃时应停止充电,待冷却到35℃以下时再充电。也可用风冷或水冷的方法来降温。
4、充电室内要通风良好,且严禁烟火,因为电解液里面的气泡是氢气和氧气。5、在无人看守的情况下要停止充电。
蓄电池充电保养(简洁)一、蓄电池充电:1.正确充电顺序:1)将充电机与380V交流市电电源连接2)断开蓄电池与车体插件的连接;3)将电池插头与充电器插头连接;4)打开充电器控制开关;5)将蓄电池每个单体上的黄色盖板打开(共24个);6)确保充蓄电池电时间在10小时以上。
2.充电后的正确操作1)关闭充电器控制开关,再切断市电电源;2)断开蓄电池与充电机的连接插头;3)将蓄电池单体盖板关闭,并将电池插头和叉车插件连接。特别注意:电池欠压(仪表红灯亮)后,必须在24小时之内充满电,否则会对电池造成不可逆的损坏。
二、蓄电池保养1.每天保养事项1)保持蓄电池表面的清洁,可以用湿布擦拭;2)使用车辆时,检查仪表电量是否欠压(显示红色为欠压);3)电池欠压后,及时充电。2.每周保养事项1)检查蓄电池电解液液位是否过低;(正常液位为极板上方10-15mm,肉眼能看到即可)2)电池液位过低,需要在电池充满电后加注蒸馏水,;(蒸馏水加注宜少不宜多,且必须在充满点后加注,防止溢出)注意事项:必须在蓄电池充满电后加注蒸馏水(晚上充电早晨加蒸馏水)。
3)保持电池表面清洁。注意事项:夏季每周需要检查一次液位,冬季一个月检查一次。
3.每月保养事项1)检查电池连接线桩头是否松动;2)检查电池单体电压、比重是否均衡。电池充电注意事项一、蓄电池充电区域的环境要求:1.充电室内应有良好的通风设施且不可淋雨;2.充电房内环境温度应控制在-10-+500C之间;3.地面应涂一层防酸涂料或安放橡胶皮。
1、新蓄电池不进行初充电 蓄电池的首次充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。
若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。
对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。
[ 各式各样的蓄电池 ] 2、蓄电池不进行补充充电 有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。
这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
[ 各式各样的蓄电池 ] 3、蓄电池过充电 蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。[ 各式各样的蓄电池 ] 4、充电时极性充反 由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。
另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。
因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。
其实给汽车电瓶充电是发动机的事,汽车的发动机工作带动发电机,然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电,多余的电就会被蓄电池储存起来。
平时在没有发动引擎的时候,我们在车上是可以使用一些耗电设备的,比如音响设备、灯光的临时使用,防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久,会消耗殆尽蓄电池的电量,会给发动机的再次启动造成困难,也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后,靠跑路是充不进电的,必须要用充电器充数小时才能将其充满,因为亏电时极板已经受损了,必须充电修复,另外超过一星期外出,需要断开电瓶的负极。
在启动车辆之前,要先检查汽车蓄电池的外观,确保蓄电池表面是完好无损,没有裂纹的,且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤,都不要发动汽车,以免发生事故。关闭发动机,将已使用过的电瓶从车上拆下来,用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方,如果是免维护电瓶,不需要打开盖子,但不是的话,需要将电瓶上面的透气盖打开,有的盖子是拧上的,反向拧掉就行了,有的是要用起子撬开,视具体情况而定;然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极,黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。
使用过的电瓶在充电的时候进行慢充,选择12伏电源,选择低档位对电瓶进行慢充,插好充电器电源,打开开关,就可以对电瓶进行充电了,一般的充电时间不宜超过12小时。
其实给汽车电瓶充电是发动机的事,汽车的发动机工作带动发电机,然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。
汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电,多余的电就会被蓄电池储存起来。 平时在没有发动引擎的时候,我们在车上是可以使用一些耗电设备的,比如音响设备、灯光的临时使用,防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。
但是不宜过久,会消耗殆尽蓄电池的电量,会给发动机的再次启动造成困难,也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。
电瓶亏电后,靠跑路是充不进电的,必须要用充电器充数小时才能将其充满,因为亏电时极板已经受损了,必须充电修复,另外超过一星期外出,需要断开电瓶的负极。 在启动车辆之前,要先检查汽车蓄电池的外观,确保蓄电池表面是完好无损,没有裂纹的,且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。
如果汽车电瓶有以上任何的损伤,都不要发动汽车,以免发生事故。关闭发动机,将已使用过的电瓶从车上拆下来,用电瓶充电器对其充电。
找到一个通风阴凉的地方,如果是免维护电瓶,不需要打开盖子,但不是的话,需要将电瓶上面的透气盖打开,有的盖子是拧上的,反向拧掉就行了,有的是要用起子撬开,视具体情况而定;然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极,黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。 使用过的电瓶在充电的时候进行慢充,选择12伏电源,选择低档位对电瓶进行慢充,插好充电器电源,打开开关,就可以对电瓶进行充电了,一般的充电时间不宜超过12小时。
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