集装箱装卸(集装箱装卸注意原则)

1.集装箱装卸注意原则

集装箱载卸货物注意事项

3.1 在任何情况下，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量（载重=总重-自重），总重、载重和自重均标在集装箱的箱门上。

3.2 箱内货物的重量分布要均衡，不能使负荷在局部过轻或过重，严格禁止负荷重心偏在一端的情况，防止箱底变形及脱箱。

3.2 货物在箱内的码放要整齐，尽量不留空隙，防止货物在箱内移动，以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。如需充气袋、木料支撑及垫料分离时，要确保其清洁、干燥、无污染。

3.3 装卸时，对货物不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，既要避免货物间的冲击和磨擦，也要避免货物对集装箱地板和侧板等部位受损。

3.4 装箱完毕后，关闭箱门，根据运输要求是否加封海关铅封。

3.5 装卸过程中，货物、托盘和装卸车辆等应尽可能避免擦碰到箱的各个部位，包括箱门框、侧板、箱门、顶板等，避免集装箱零件和内外油漆的损伤。

3.6 要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为1330x9.8N/㎡， 40英尺集装箱为980x9.8N/㎡。

3.7 拼箱货在混装时应注意如下事项：

1）轻货要放在重货上面；

2）包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面；

3）不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起；

4）液体货和清洁货要尽量在其他货物下面；

5） 从包装中会渗漏出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，最好不要与其他货混装在一起。如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其他衬垫材料隔开；

6）带有尖角或突出部件的货物，要把尖角或突出部件保护起来，不使它损坏其他货物。

3.8 危险货物装箱时应注意如下事项：

1）货物装箱前应调查清楚该类危险货物的特性、防灾措施和发生危险后的处理方法，作业场所要选在避免日光照射、隔离热源和火源、通风良好的地点；

2）作业场所要有足够的面积和必要的设备，以便发生事故时，能有效地处置；

3）作业时要按有关规则的规定执行。作业人员操作时应穿防护工作衣，带防护面具和橡皮手套；

4）装载爆炸品、氧化性物质的危险货物时，装货前箱内要仔细清扫，防止箱内因残存灰尘、垃圾等杂物而产生着火、爆炸的危险；

5）要检查危险货物的容器、包装、标志是否完整，与运输文件上所载明的内容是否一致。禁止包装有损伤、容器有泄漏的危险货物装入箱内；

6）使用固定危险货物的材料时，应具有足够的强度、安全系数和防火要求；

7）危险货物的任何部位都不允许突出于集装箱外，装货后箱门须能正常关闭；

8）有些用纸袋、纤维板和纤维桶包装的危险货物，遇水后会引起化反应而发生自燃、发热或产生有毒气体，故应严格进行防水检查；

9）危险货物的混载问题各国有不同的规定，请根据各国的具体规定操作；

10）危险货物与其他货物混载时，应尽量把危险货物装在箱门附近；

11）严禁危险货物与仪器类货物混载；

12）在装载时不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，避免货物间的冲击和磨擦而导致危险。

2.集装箱的装卸与搬运是什么?

装箱是具有一定规格和强度的周转用大型货箱。

集装箱在运输过程中要反复使用。在装卸过程中如果操作不当，或使用了不恰当的工具，或违反了操作规程都会使集装箱、货物以及人身安全造成损伤。

因此，为了保证集装箱运输的安全，除要了解集装箱的结构和强度的特征外，还要掌握集装箱的装卸方法。 国际标准化组织（ISU）于1988年制订了一个《系列1集装箱一装卸和紧固》（ISO3874-1988）的国际标准。

对各种不同种类的集装箱的装卸作了具体的规定。 一、集装箱进行装卸的前提条件 所有集装箱的装卸都是在如下条件下进行的 1.装卸集装箱时所使用的工具均处于良好状态； 2.集装箱上的箱门、盖板、锁件、可移动件、可折叠件、可拆卸件以及其他活动件等均应在作业前固定好； 3.集装箱内所装货物均符合装载的规定 ，其数量不得超过最大的容许载重； 4.集装箱内货物载荷应均布于箱底上，对于集中载荷，须用衬垫将载荷分散，不使集装箱的任何部分因受力过大而损坏箱体。

5.集装箱的重心位置应符合装载规定的要求，对于低重心货物，为了保证装卸安全，应防止吊起时集装箱发生倾斜，或装上车辆时使车辆失去稳定； 6.起吊前必须清楚地区分空箱和重箱，如果无法判断时，则必须按重箱处理； 7.集装箱的装卸操作人员必须受过适当的训练，操作时应特别注意下列事项； （1）当箱内装载的是偏心载荷时，禁止用单根钢丝绳吊起，以防止吊起后集装箱产生倾斜或旋转的危险。 所谓偏心是指集装箱的纵向或横向的重心与四个底角件底孔对角线交点的几何中心不重合。

（2）装载了货物重心非常高的集装箱，吊起后禁止高速急回转。 （3）装载了危险货物的集装箱，装卸中要严格防止箱内进水。

（4）装载了货物超过集装箱高度的超高集装箱，要用超高吊架或超高货吊索吊起。 （5）操作人员要接受货主提出的有关装卸指示。

（6）因强风和其他环境因素影响到装卸机械作业时，作业人员应格外小心。 二、集装箱装卸的注意事项 1. 装卸前的一般注意事项 （1） 必须遵守有关规则的规定 在装卸前必须掌握劳动安全、操作规程、公路法规以及有关危险货物的运输、保管等规则的内容，不能违反这些规则的规定。

（2） 集装箱及有关装卸机械应作好充分的准备 所谓"作好充分准备"是指集装箱的可拆部分的零部件，以及集装箱的箱门和角件等都必须处在正常状态下。集装箱的形状、尺寸、强度都要符合国际标准的要求。

集装箱的装卸机械包括集装箱装卸桥、集装箱轮胎式（或轨道式）龙门吊、跨运车、叉式装卸车以及底盘车等，并包括以上各种机械的吊具。 所谓作好各种装卸机械的充分准备是指上述机械要保持在正常而且能安全操作的状态之下。

（3） 要固定好集装箱的活动部件和附件 如集装箱的箱门，罐式集装箱的入孔盖，散货集装箱装货口盖以及其他各种闭锁装置等可活动部件，和台架式集装箱两侧的立柱，敞顶集装箱上的箱顶弓梁等可拆式附件，在集装箱吊起、移动和搬运之前必须牢牢地固定在集装箱上。 （4） 严格执行安全指示 对从事集装箱操作的人员，要给予必要的安全作业指示，操作人员必须严格执行安全指示。

2. 集装箱着地时的注意事项 （1）装卸集装箱时，不能使集装箱在着地时受到猛烈冲击，以免损坏箱内货物。 （2） 集装箱在下降过程中不能突然停止。

（3） 应平衡地着地，如不得不倾斜着地时，一端着地后，要特别注意另一端着地时不受冲击。 （4）在装卸全集装箱船时，由于舱内有箱格导柱，特别是在肉眼难以看清的情况下，集装箱必须慢慢地放下，以免与箱内格导柱产生剧烈撞击。

3. 集装箱移动位置时的注意事项 （1）不准在地面上或其他集装箱上拖拽集装箱。 （2）不能用滚轮或圆棍棒移动集装箱。

（3）不能在摇摆状态下着地，或者拖拽、吊起集装箱。 （4）不能利用摇动将集装箱放置在离吊索下方以外的地方。

（5）在普通货船等运输工具上装卸时，不能用钢丝绳挂在底角件上拖拉集装箱。

3.集装箱装卸注意原则

集装箱载卸货物注意事项3.1 在任何情况下，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量（载重=总重-自重），总重、载重和自重均标在集装箱的箱门上。

3.2 箱内货物的重量分布要均衡，不能使负荷在局部过轻或过重，严格禁止负荷重心偏在一端的情况，防止箱底变形及脱箱。 3.2 货物在箱内的码放要整齐，尽量不留空隙，防止货物在箱内移动，以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。

如需充气袋、木料支撑及垫料分离时，要确保其清洁、干燥、无污染。3.3 装卸时，对货物不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，既要避免货物间的冲击和磨擦，也要避免货物对集装箱地板和侧板等部位受损。

3.4 装箱完毕后，关闭箱门，根据运输要求是否加封海关铅封。 3.5 装卸过程中，货物、托盘和装卸车辆等应尽可能避免擦碰到箱的各个部位，包括箱门框、侧板、箱门、顶板等，避免集装箱零件和内外油漆的损伤。

3.6 要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为1330x9.8N/㎡， 40英尺集装箱为980x9.8N/㎡。

3.7 拼箱货在混装时应注意如下事项：1）轻货要放在重货上面； 2）包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面； 3）不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起； 4）液体货和清洁货要尽量在其他货物下面； 5） 从包装中会渗漏出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，最好不要与其他货混装在一起。如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其他衬垫材料隔开； 6）带有尖角或突出部件的货物，要把尖角或突出部件保护起来，不使它损坏其他货物。

3.8 危险货物装箱时应注意如下事项： 1）货物装箱前应调查清楚该类危险货物的特性、防灾措施和发生危险后的处理方法，作业场所要选在避免日光照射、隔离热源和火源、通风良好的地点； 2）作业场所要有足够的面积和必要的设备，以便发生事故时，能有效地处置； 3）作业时要按有关规则的规定执行。作业人员操作时应穿防护工作衣，带防护面具和橡皮手套； 4）装载爆炸品、氧化性物质的危险货物时，装货前箱内要仔细清扫，防止箱内因残存灰尘、垃圾等杂物而产生着火、爆炸的危险； 5）要检查危险货物的容器、包装、标志是否完整，与运输文件上所载明的内容是否一致。

禁止包装有损伤、容器有泄漏的危险货物装入箱内； 6）使用固定危险货物的材料时，应具有足够的强度、安全系数和防火要求； 7）危险货物的任何部位都不允许突出于集装箱外，装货后箱门须能正常关闭； 8）有些用纸袋、纤维板和纤维桶包装的危险货物，遇水后会引起化反应而发生自燃、发热或产生有毒气体，故应严格进行防水检查； 9）危险货物的混载问题各国有不同的规定，请根据各国的具体规定操作；10）危险货物与其他货物混载时，应尽量把危险货物装在箱门附近； 11）严禁危险货物与仪器类货物混载； 12）在装载时不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，避免货物间的冲击和磨擦而导致危险。

4.集装箱装箱作业中的一般注意事项有哪些

1、不能超重。正常的铁路柜是27.5吨 不能超过哦；

2、要分清楚重货和轻货，及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的；

3、不得偏于一端或一侧，就是说不能偏载。不然就要盘箱了；

4、要避免产生集中载荷，特别是装那种体积小重量高的产品。最好是在底部铺上木板。

5、装载货板货时要确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸。提高装箱速度。

6、拼箱货要注意很多方面例如。重的在轻的之下。包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面。不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起；液体货和清洁货要尽量在其他货物下面从包装中会渗漏出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，最好不要与其他货混装在一起。如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其他衬垫材料隔开；带有尖角或突出部件的货物，要把尖角或突出部件保护起来，不使它损坏其他货物

还有冷藏物品。危险物品等都需要注意的很多事项就不一一列明了。

5.集装箱卸货方法

集装箱装卸货方法主要包括以下五大系统： 1.底盘车系统（Trailer Chassis System） 码头的前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，进口集装箱由装卸桥直接卸到底盘车上，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。

出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场上，装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头前沿，由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。 2.跨运车系统 码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。

即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿，再由跨运车将集装箱搬运至码头堆场的指定箱位；“场到场”、“场到集装箱拖运车”、“场到货运站”等作业均由跨运车承担。 3.轮胎式龙门起重机系统 轮胎式龙门起重机系统的码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，轮胎式龙门起重机承担码头堆场的装卸和堆码作业，从码头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输由集卡完成。

轮胎式龙门起重机一般可跨6列和1列集卡车道，堆高为3至5层集装箱。轮胎式龙门起重机设有转向装置，能从一个箱区移至另一个箱区进行作业。

轮胎式龙门起重机系统适用于陆地面积较小的码头。我国大部分集装箱码头采用这种工艺系统。

4.轨道式龙门起重机系统 轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高能力更强。轨道式龙门起重机可堆积4~5层集装箱，可跨14列甚至更多列集装箱。

轨道式龙门起重机系统适用于场地面积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联运码头。 5.跨运车-龙门吊混合系统 从经济性和装卸性能的观点来看，前四项工艺系统方案各有利弊，目前世界上有些港口采用了前述工艺方案的混合系统，跨运车一龙门吊混合系统，其主要特点是：船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担；进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责完成；出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成，货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。

由于混合系统能充分发挥各种机械的特点，扬长避短，更加趋于合理和完善，目前世界上已有不少码头采用了这种方案。

6.集装箱怎么装卸货

集装箱的装卸货方法：

1、垂直装卸法（吊装方式）

(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法，在配备岸边集装箱起重机械，进行船舶的集装箱装卸作业。目前以跨运车应用为最广，但龙门起重机方式最有发展前途。

(2) 集装箱吊装方式按货场上使用的机械类型可分为跨车方式、轮胎式龙门起重机方式、轨道式龙门起重机方式和底盘车方式。

(3) 垂直装卸法在车站以轨行式龙门起重机方式为主，配以叉车较为经济合理，轮胎龙门起重机、跨运车方式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多采用。

2、水平装卸法（滚装方式）

滚装方式是将集装箱放置在底盘车（挂车）上，由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板，进入船舱，牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。或者将集装箱直接码放在船舱内，船舶到港后，采用叉车和牵引列车驶入船舱，用叉车把集装箱放在挂车上，牵引列车拖带到码头货场，或者仅用叉车通过跳板装卸集装箱。水平装卸法在港口是以挂车和叉车为主要装卸设备；在车站主要采用叉车或平移装卸机的方式，在车辆与挂车间或车辆与平移装卸机间进行换装。

集装箱装卸货的配套设施有：维修、清洗、动力、照明、监控、计量、信息和管理设施等。

7.集装箱卸船前的准备有哪些相关人员

卸船主要是港口和船舶之间协调操作。

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港上一般就是：

1.调度（指挥现场作业、安排工人）

2.工人（系解缆和装卸货配合机械作业）

3.外理（清点装卸货物件重尺）

船上负责装卸货的是：

1. 大幅（配合码头装卸货）

2. 二副（协助大幅作业）

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还有就是船舶代理，船代办好边防和海关的进口手续后，船舶才能卸货。