1.蓄电池要安装牢固。
要经常检查蓄电池是否牢固,包括检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠,线与接头之间是否接触良好。否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,连接线松脱将有可能导致产生电火花。
2.打火时间每次控制在385秒之内。如果一次打不着火,再次启动间隔不要少于15秒,如果多次启动仍打不着车,切忌长时间不断打火,应从其他方面找原因。
蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。 3.不要在汽车怠速状况下开空调。
因为汽车怠速时由于发动机转速慢,此时发电机向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能的,只能消耗电池本身的电能,长久下去,电池会加速损耗。 4.注意保洁和防锈。
要注意及时清洁电池卡子产生的氧化物,硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀,同时,还要经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。
5.不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车上的发电机发电量是固定的,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快。
拆装汽车蓄电池应注意:1)安装蓄电池时,应先连接蓄电池正极接线,最后才能连接负极接线。
应防 止在连接电源线时,金属工具碰到搭铁部分时产生强大火花,造成蓄电池放电的 现象。2)在蓄电池极柱上连接导线前,应将螺栓螺母的螺纹涂上黄油'以防氧化生镑。
3)如果蓄电池的极柱小,而夹头大时,可以在夹头内垫上铅皮或铜皮,并且 只垫半圈,以防极柱氧化导致接触不良。4)发动机工作状态下不可拆下蓄电池,否则发电机的电压会不稳定,造成车 上的电子控制电路伤害。
5)在用电设备工作状态下不可拆下蓄电池,否则容易产生瞬时高压,对电控 电路会造成伤害。 6)防止控制单元故障信息的丢失。
拆下蓄电池之前应确认控制单元无故障信息。7)很多车型拆下蓄电池连接线30s可以清除控制单元储存的故障码。
但有的 车型拆下蓄电池连接线后,音响、时钟和防盗装置的信息同时被消除,因而拆下蓄 电池连接线前要仔细査看并记录保存有用信息。 8)需要与其他车辆电源连通起动发动机时,需先断开点火开关,方可装拆跨 接电缆线。
9)在车上进行焊接作业之前,应在关闭点火开关的前提下拆掉蓄电池连接线。10)拆下蓄电池充电或更换蓄电池后,安装时应分清正负极性,并且连接要 牢固,搭铁要可靠。
1.蓄电池要安装牢固。要经常检查蓄电池是否牢固,包括检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠,线与接头之间是否接触良好。否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,连接线松脱将有可能导致产生电火花。
2.打火时间每次控制在385秒之内。如果一次打不着火,再次启动间隔不要少于15秒,如果多次启动仍打不着车,切忌长时间不断打火,应从其他方面找原因。蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。
3.不要在汽车怠速状况下开空调。因为汽车怠速时由于发动机转速慢,此时发电机向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能的,只能消耗电池本身的电能,长久下去,电池会加速损耗。
4.注意保洁和防锈。要注意及时清洁电池卡子产生的氧化物,硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀,同时,还要经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。
5.不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车上的发电机发电量是固定的,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快。
蓄电池拆装方法及注意事项如下:拆装方法:(1)开工作票,断开某组蓄电池至直流母线开关,合直流一、二段联络刀闸。
(2)断开电池组引线电缆,做好正负极标志,把电缆包好,避免损坏绝缘。(3)巡测仪所连接各端子做好记号。
(4)先拆除巡测仪电源,再拆除巡测仪。(5)拆除各蓄电池连接板。
(6)拆除旧电池架子。(7)把旧电池搬走。
(8)装新电池架子。(9)新蓄电池上架。
(10)检查各单电池间正负极串联连接无误,装各蓄电池连接板。(11)连接蓄电池组引线电缆。
(12)测量各单电池正负极之间电压,测量电池组总电压应与各单电池电压之和相等。(13)结束工作票,恢复原来措施。
注意事项:(1)电池搬运要小心,不得翻倾及磕碰。(2)各电池间正负极串联连接,不得接反,以免损坏单电池。
(3)安装过程中,扳手要用绝缘胶布包好,避免同一电池正负极间短路。
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