1、检查雨刷,尤其针对夜间行车又逢雨大时。
2、保持车距、控制车速。道路因下雨而变滑,轮胎的附着力会下降。如果车速过快,惯性力增加,遇紧急情况时,制动距离比良好天气时长20%—40%,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。
3、遇积水处不要急于躲避。若看到积水就闪或马上踩刹车放慢速度,急于躲避会让后边行驶的车辆反应不及,容易发生意外。可目测水深,正常情况下,积水深度若不超过15厘米,以正常车速行驶便可。涉水时控制住油门,不可猛烈踩油门而导致发动机的负荷在短时间内猛增,以免发动机熄火或轮胎打滑。
4、有条件的话,找一根软管套在排气管尾部,并向上弯起高出水面,防止水灌入排气管;对油箱的加油口、机油尺孔和发动机等其他通气口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡时需控制方向。首先要镇定,别踩刹车,及时收油门,踩下离合器踏板,保持原状跑一小段,待轮子有重新抓地的感觉后,控制好方向。
6、雨大时要将雨刷调到最快,不要超车。
过弯别加速 弯道路段是高速公路上的危险路段,即使是在晴空万里的天气,过弯道时都要适当放慢车速,以防车辆出现打滑。
在下雨天,弯道路段更要十分谨慎,由于弯道路面有一定的倾斜角度,在地势低的地方容易积水,一旦车辆一侧轮胎经过积水时,车辆就会打滑失控。 雨天在高速过弯时,驾驶员首先要做的就是尽快把车速降低,然后匀速通过,同时在不影响其他正常行驶车辆的前提下,尽量绕行积水路面,避免事故的发生。
遇侧滑抓稳方向盘 雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。 在这样的路面,车辆一般不要超过90公里/小时,同时驾驶员要随时注意观察前后车距,防止意外情况。
一旦出现轮胎打滑的情况,双手平衡握住方向盘,保持直线,用力不能太猛,同时缓踩刹车。 谨慎超车变线 下雨天,除了超车、变道、并线容易造成交通事故外,其他的行车安全也需要注意,尤其是对路面情况更要小心谨慎。
雨天容易出现路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早缓慢减速,低速通过,同时把牢方向,避免车辆失衡翻车。另外,由于雨天视线不佳,驾驶员开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刮器,天气昏暗时要开启近光灯和防雾灯,时刻关注前方的路况。
特别提醒:雨天事故两头多 雨天,交通事故发生率相对比较高,如果是连续降雨的天气,事故就会呈现出两头多的情况。 一头是降雨的初期,另一头就是雨过天晴的时候,尤其是雨后的一两天内。
现在这段时间,持续降雨,当雨过天晴的时候,车友们更要提高警惕。 在降雨初期,驾驶员对路况的突然改变不能马上适应,对车辆前方的路况也很难做出一个正确的判断,如进入积水区、雨雾区等比较危险的路段而不能采取相应的措施,所以,交通事故发生的几率也就比较大。
而在雨过天晴的时候,路况变好了,视线也变好了,人的心情也变好了,同时,驾驶员的警惕性却变弱了,麻痹大意导致交通事故发生的几率增加。在这一时段发生的交通事故多是由超速行驶造成的,所以交通事故发生的几率相对比较高,造成的损失也就相对比较大。
首先,在出门之前,准备工作一定要做好。
应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况,发现故障要及时排除。雨天行车对轮胎的要求也要提高。
虽然一般情况下胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2至3毫米,最好在4毫米以上。有人认为把胎压降低一些,能使轮胎和地面间的摩擦面积增大,进而增大附着力。
其实这样做往往适得其反,胎压过低是会加剧打滑程度的。反而增加胎压,制动会好一点,故在雨天保持较高的胎压才比较安全。
在行驶中,驾驶员必须精神高度集中,随时准备对突发事件做应急处理。雨天行车切忌车速过高,最快不要超过70至80km/h。
如果车速过快,惯性力增加,且道路较滑,轮胎的附着力下降。从而导致制动效果明显下降,发生事故的机会大大增多。
所以大体上,在雨天制动要将制动距离延长3倍。同时要注意保持适当的车距,尽量避免急转弯和急刹车;在较窄路面上应避免超车,以防汽车打滑驶出路面。
当雨下的过大,视线会极为模糊,这时最好停车等待,待雨小了再走,不过别忘了把双蹦灯打开。 在雨中行车,除了雨水本身,还要特别防止旁边的车溅起的水花,尤其在超越大卡车时,它溅起的水花会让你在几秒钟内茫然一片,根本辨不清方向,所以这样超车是极其冒险的。
除了车外雨水让视线变得模糊外,随着上下车带进的雨水更会使车内充满湿气从而导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环;天冷则可开暖气,将风口吹向玻璃,使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴,以达到除雾的效果。
汽车在积水路面或暴雨中行驶后,要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。 制动鼓进水后,其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果。
这与慢慢磨耗摩擦片的情形不同,本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵。如果你忽略了这种情况,而在涉水后还大踩油门加快速度,万一遇到紧急情况,后果真是不堪设想。
当你发现制动失灵时,不要紧张。 慢慢行驶,并用脚轻踩油门及制动,如此反复几次之后,由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热便可将水膜蒸发。
雨天路滑,能见度又很低,车技不好的自己害怕,车技好的,因为不良的开车习惯会让别人害怕。
车主小李前两天就差点和人追尾,因为下雨前车一直开着双闪灯,根本看不出前车打了左转灯的小李,差点撞了上去。 不少读者也给本报打来热线称,雨天开车,他们碰上了不少因“不良行车习惯”差点引发危险的经历,希望本报给予曝光,并提醒雨天开车的司机们。
为此,记者采访安裕丰驾校的曾教练,请他来支招。 陋习1 车速太快 水花四溅 下雨天,如果身旁有一摊水,听到后面有来车的声音,我们总会忍不住跑几步,就是怕车速太快,溅一身水。
雨天车速太快总是不好,不管水是溅到别的车身上还是行人的衣服上,总是让人很郁闷。 特别是对于路况不明的水洼,车速太快的话,一个坑或沙石都会让爱车受伤。
陋习2 超车、频繁并线 下雨天急着赶回家,这种心情可以理解,但是却不能忽视了安全。雨天,本来能见度就很低,再加上路滑,要是频繁并线、超车的话,会造成后车刹车不及而追尾,或者前、后车因视线模糊,看不清你频繁变动的指示灯。
陋习3 猛踩刹车 保持平稳的车速很重要,一旦遇紧急情况猛踩刹车,车辆很容易测滑跑偏,严重的话还容易撞车,要想不猛刹车最重要的还是要看清路况和保持稳定的车速。 那么雨天开车要特别注意什么呢?记者采访了安裕丰资深教练老曾。
提醒1 土路行驶要远离路边 雨天车辆在土路上行驶时,不要靠路边太近,因为雨水浸湿路基,路边容易塌方,引起翻车事故。 提醒2 方向盘转向时别太急 下雨时,土路上的雨水与路面浮土混合成泥浆,路面像涂了一层油似的非常滑,因此方向盘转向时不能太急,否则容易造成翻车。
另外减少频繁并线,真的需要并线或者转弯时,最好提前减速,然后再打方向盘,转弯的时候不要打得太死。在转弯时切莫急踩刹车猛打方向盘,否则车子会漂移。
提醒3 车窗除雾避免视线不清 雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花,尤其是大卡车,其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片,几乎辨不清方向。 除了车外雨水让视线变得模糊外,车内外温差很容易导致车窗起雾。
建议打开冷空调除雾,有条件的话准备一条干毛巾备用。 提醒4 雨天开车要打开防雾灯 “最好打开防雾灯。”
曾教练强调。 在大雨中行驶,你视线差别人视线也一样不好,所以在开大灯、防雾灯的同时,可以使后面疾驶的汽车及早发现你,避免追撞。
提醒5 雨天车距要比晴天大一倍 雨天由于路面比较滑,制动距离会比天晴的时候大,所以雨天行车距离一般要比晴天增加一倍。 这样的话,即便前方车辆紧急制动,也会有充足的距离避免追尾。
同时建议,在雨天行车车速尽量控制在每小时40到60公里。 提醒6 提防非机动车和行人 雨天由于非机动车、行人戴着雨具,在转弯和过马路时不会特别注意车辆,往往是蒙头猛拐,容易引起刹车不及出车祸。
所以在路口的方向尤其要注意非机动车和行人。在这种情况下司机要减速慢行,多使用灯光提醒或鸣笛,耐心等待和避让,不可与他们抢行,以免发生事故。
春天到了,春雨来了。
现在新司机日益增多,雨天行车应该注意什么呢,在此给新司机们提个醒。 1、下雨出车前应仔细检查雨刷器是否灵敏有效, 确保使用时万无一失。
2、雨天湿度大,车外温度低,车内玻璃易有水雾。此时应打开暖气(冷天)或冷气(热天),出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡,这样可以驱除水雾,保证视线清晰。
此时千万不能开自然风,那样只能把车外的湿气更多地带进车内,车玻璃上的水雾会更大。 3、雨天路面摩擦力降低,轮胎有水易打滑。
行车时,应降低车速,与前车保持与平日适当加长的距离,遇有情况不应急踩刹车,而应轻踩点刹,以防车辆侧滑跑偏。 4、雨天行车应尽量在规定车道内行驶,减少来回并线,因雨天车辆方向盘比平日要轻(活),不易控制。
5、遇转弯时,应提前减速,然后再打转向,转向不宜打得太死。假如转弯时踩刹车猛打方向盘,车辆容易失去控制。
6、下大雨或暴雨时,因视线不好,为了保证安全,应开启前后雾灯。 7、遇到路面有积水时,千万不能急加速冲过去。
那样会出现严重后果,轻则点火系统被淹,造成熄火灭车;重则进气管吸入雨水,造成连杆和缸体损伤。此时,最好探明积水深浅,水深最好绕路行驶,水浅要尽量放慢车速,谨慎前行,不要激起太大水花,防止点火系统被淹。
8、雨天在山区公路行驶时,还应时刻注意山体滑坡。 (来源北京现代商报) 琳。
夏季遇风雨天行车时,司机的视线受阻,视距较近,尤其是遇到较强的暴风雨,雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,使司机的眼前一片模糊。
所以,在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时感觉和观察雨刷器、车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 1.保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。
如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 2.润滑剂,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。
因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
3.低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于车过急造成碰撞或者追尾。
4.如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车 雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。
尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。 6.遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。
7.车陷泥坑的自救方法 下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。
如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
1.保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。
如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑 雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。
因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切 不可打反方向。
3.低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的 距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷车 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选 择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车 雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。
尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。 6.防止行车中撞人 由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司 机措手不及。
遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。 7.车陷泥坑的自救方法 下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。
一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要 保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
安全并线技巧 1.下雨时,因为后视镜视线不好,因此在超车时,一定要谨慎,在心里没底的时候,不要轻易实施并线或超车。 2.开车时,一定要打开车灯,平时并线、超车不习惯打转向灯的车主也要注意,在并线前要先打开转向灯,看看后面的车有没有反应,如果后车打双闪或者鸣笛,就先不要超车了。
3.如果还是无法确认后方情况,还可以打开车窗,迅速地偏一下头看一下后侧方。但是应该先稍稍放慢车速,以免撞到前方的障碍物。
4.在确认可以安全并线时,就要立刻干脆、流畅地并线,以免在犹豫间影响其他车辆行驶。 5.不要从右侧超车,尤其是超大型车。
因为大型车的高度高,当小车靠近大型车右侧时,司机很可能从后视镜里看不见。 必须减速行驶 在干燥路面驾驶,车速提高,车轮与路面间的附着力(俗称"抓地力")几乎没有变化。
而雨天,当车辆在潮湿路上行驶,车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小,很容易发生"水滑",此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘。 (1) 在潮湿路面上的车速与安全的关系 雨天加速行车,车胎与路面之间形成"水膜"时,汽车的转向和制动将有失效的危险,如同惊险的水上滑板一般……? (2) 雨天驾驶,除视线障碍是行车不安全的因素外,由于雨中或雨后路面变湿,车轮容易打滑,给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。
(3) 由于视线不佳,有可能无法及时发现儿童,所以必须减速行驶。 (4) 行人有可能没有意识到汽车就要接近,所以必须保持安全距离,减速行驶。
(5) 行人为了避开积水,有可能走到行车道上,所以必须减速行驶。 驾驶两大“杀手 逢雨天,直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患 除了能见度和路况,雨天驾驶还需要注意保持合理车距。
所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落,使挡风玻璃和后视镜模糊不清,加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。
路面状况直接影响着车轮的摩擦(附着)系数,从而影响汽车的制动性能。在干燥路面驾驶,车速提高,车轮与路面间的附着力几乎没有变化。
而雨天,当车辆在潮 湿路上行驶,车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”,此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘。 想必每位车友都有体会,下雨天,当雨点洒落在车窗玻璃上时,车前方的视线很快就受到阻碍,车辆、行人和景物都变得模糊不清。
此时,开启雨刮器,车前方就会一片清晰。因此,如果雨天驾驶车辆,不使用雨。
紧急情况 切勿急刹 雨天行车时遇到前方的突发事件,应采取点刹制动或是顺序降挡的方式来控制车速,切不可大力刹车或是急打方向,这样会造成车辆侧滑。
另外,由于雨水与轮胎之间会形成水膜,汽车制动性能降低,容易产生侧滑。为了预防车辆侧滑,在起动、停车、转弯时不应过急,使用制动时要采用点刹,避免轮胎抱死。
减少雾气产生 行车的时候外面突然下起了雨,温度下降,挡风玻璃的温度也随之下降,而车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气,阻挡视线,遇到这种情况,你需要开启空调,并吹向挡风玻璃的方向。 保持车距 匀速缓慢 雨天路面湿滑,摩擦系数降低,行车时一定要减慢车速,随时保持与前后车辆的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。
打开示廓灯,如果雨量较大可打开双闪灯。 禁止躲闪 有的人刚洗的车遇到雨天,心情恼火,遇到小水坑就避让,这容易造成后面车辆弄不清你的行车路线造成追尾。
保护后视镜 下雨的时候后视镜沾上雨水,看不清后面的车辆,容易造成交通事故,所以一般我们可以假装挡雨板,粘在后视镜上。
自己的爱车在大雨中会出现如引擎突然熄火、刹车失控等,其中以轮胎漏气居多。
专家提醒,夏季多雨,市民在雨中开车应当小心驾驶,另外,雨后别忘了为爱车做做保养。“雨季到了,车胎破损漏气的情况就比较多,今天一上午就有好几辆车来补胎。”
二环南路某汽车修理店店主张晓东告诉记者,由于雨天路滑,加之路面上会形成不少水坑,车子快速通过时,很可能伤及轮胎。张晓东提醒驾车一族,雨天行驶要小心避开异物,遇到水坑时,车速不能过快。
当感觉方向盘越来越重或者出现车身倾斜时,很可能就是轮胎漏气了,车主应就近找修理店处理。张晓东还为市民列出了一份雨天爱车保养清单。
1、要及时清洗。有车主认为雨天不用洗车,其实不然,遇到大雨天气时,车子应进行及时清洗,否则车轮胎前后的空隙处容易积存污泥,湿气也藏匿其中,爱车车身还会锈蚀。
为防止雨水中的酸性物质对车身的伤害,最简单有效的方法是车主可以准备一块干布,将车身进行一次简单的擦拭,待到天气转晴后再到维修店或4S店给爱车进行全方位打蜡和一次抛光封釉。2、雨天罩车衣更易受伤。
另外,许多车主习惯给车辆套上车衣,虽然可以防止车辆表面受损,但如遇上刮风下雨的天气,车衣会反复抽打车漆,尤其是当风沙吹进车衣内,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面变暗。3、有刮擦应立即修复。
另外,若车面有刮擦过的地方,油漆这一保护层剥落后,一遇阴湿天气,锈就生出来了。所以,车身上有喷漆剥落或有较深刮痕,应立即修复,并经常检查和清洁车门以及车身底部的排水孔。
4、自检刹车液是否受潮。雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水,并进入制动液内。
如果有水分进入制动液,车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量水汽,气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。---轮胎360,提供参考。
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