s路(自驾游中行驶应注意哪些要点?)
1.自驾游中行驶应注意哪些要点?
一、自驾游准备及注意事项 这一家人或亲朋好友自驾汽车出外旅游，观赏各地名胜古迹别有一番情趣。
如果是自驾一般汽车外出远程旅游，需要做好以下事项： 出发： 1、出发前请务必检查好随车证件（带上购置税证）和个人证件。买一本最新出版的交通图，在图上标明自己将要走的路线。
标出路过的城市，选好休息和加油的地方。 2、向老司机或者在网上询问将要跑的这些路的路况，做到心里有数。
3、准备好路上的应急食物，尤其是要多买些巧克力，因为巧克力是高热量食物。水是必备的，特别是纯净水，不但人喝，车子有的时候也要使用。
比如发动机冷却水缺乏，纯净水可以应急。长距离下坡刹车过热，可以使用纯净水降温等。
4、准备个小药箱，把退烧、痢疾、感冒的药准备些。最好有个急救包，预防意外伤害。
5、准备帐篷等野营需要的东西，预备一些自己喜欢的光盘，路上听自己喜欢的乐曲可以消除旅途寂寞和疲劳。 准备好照相机和足量的胶卷，不要在景区购买胶卷，数码相机和手机不要忘带充电器。
相机手机等贵重物品最好自备可密封的胶袋、防潮袋以防万一。 6、如果是车队最好购买对讲机，不但可以节约很多手机费用，而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。
如果车队的车超过6辆，就把车队分组。每3辆1组。
这样即可以方便驾驶，还可以有效地防止追尾。 7、最好随身携带好钱和身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件。
手袋、行包等行李及贵重物品在离车时切勿放在车外可观察到的地方，以免引贼。 8、带上一个笔记本，坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。
如果走高速记录出口处和服务区的公里数，以便下次行走和帮助朋友和网友。 9、最重要的是把自己的车彻底的检测一下，常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。
看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上，带一个轮胎充气泵也许有用处。 有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
10、注意安全行驶。由于节假日各单位大都放假，因此路面车辆比较少，在宽阔的路面上很容易剌激血气方刚的中青年人开快车，将车开到很高速度，在我国当前的道路状况下这样做是很不安全的，尤其是行驶自己不熟悉的路面更是危险。
因此要注意掌握行驶速度，与前车要保持一定距离，停车或缓行一定要靠右边，注意观察周围路面动态，不可忘乎所以。 11、备足零钞。
到外地自驾汽车旅游，买路费、过桥费、停车费等杂费是随时随地要用的，最好备足10元以下的零钞，这样做既为自己方便也为他人方便。 二、车辆驾驶注意事项 自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要。
1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况（看看车底地面有无油污水痕）；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况（抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适）；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。
2、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。
3、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。
4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。
如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。 5、注意使用安全带。
安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。
6、儿童尽量坐后座。 长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。
因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。 7、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。
遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！ 8、不可急刹车。
冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。 特别提示：。
2.小路考注意事项
1选择驾校 相对而言，现在的驾校很多都是师傅自己的车，也就是说基本上都是挂靠着驾校的名或者是以入股的形式存在，所以选择驾校之前最好是去找你周围上过驾校的朋友问一下哪个驾校的哪个师傅教得比较好，定点定人会少吃很多亏。
2学车 学车，就没什么太多好讲的，最主要的就是吃得苦。学开车很苦，开好车更苦！吃得苦的同时必须不懂就问，才会有长进。
3考试 考车分笔试和路考。笔试，驾校一开始就会给你发资料，下功夫理解背住一般问题不大。
不过，得记牢了！因为笔试总分100分90分才及格算过关哦；路考，就实实在在是考技术，就全靠平时的扎实练习罗！（顺便提醒哈，路考时车速一定得慢。千万别紧张。）
现在考驾照比以前难得多了，路考中的移库是全红外线，而且越到以后会越难，路考的所有项目都会是全红外线监控，当然学费也会越来越高罗！ 祝你好运：一次性考过。
3.科目二自动挡的s路有什么要注意的
曲线行驶（也就是转弯）时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。
方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。
所以，科目二考试技巧介绍，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。
4.工地临时用电应该注意点什么
1.施工现场临时用电必须有施工组织设计，并经审批。
2.装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，并做好记录，电工必须有电工操作证。
3.缆必须使用五芯电缆线。电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损失和介质腐蚀。架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架上。
4.力线路必须采用TN-S接零保护系统，保护零线的设置必须符合技术规范。
5.电箱必须符合“三级配电两级保护”和“一机、一闸、一箱”的要求，同时必须装设漏电保护器。
6.工现场临时用电必须经过监理人员组织验收，并由监理人员签发准许使用意见。
