1、检查随车资料是否齐全完备。
2、确定是否是新到4S店的新车, 不少4S店因为车主急于提车,而又没有现车,往往会从别的4S店调拨一台车过来应付,调拨来的车往往是别的店挑剩下的,虽然不见得有问题,但往往心中不爽。 3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。
4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等,尤其是查验合格证,一一对照。 5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌,4S店的入库单(有的4S店会找出各种理由不让看),看生产日期和到货日期,确定是否属于库存车。
正常情况下,三个月以内的车基本没问题,超过三个月甚至半年的,要费点工夫检查了。 6、转动钥匙检查行车电脑行车里程,一汽的存车场地相当大,部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置,50公里以内属于正常,最好挑选20公里以内的,有些车是厂家抽检车,可能会超过100公里。
7、观察轮胎胎毛,如果胎面(轮胎与地面的接触面)保留较多胎毛,说明基本未行驶;如果有部分胎毛,但侧面胎毛较多,也是新车;如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了,侧面也基本无胎毛,说明该车已行驶较多里程,不要。 8、听发动机声音是否低沉,有无异响,震动抖动是否大,这要有一定的经验,一般人看不出来,如有可能,挑车时最好带有经验的人去。
检查怠速状态,正常情况下,速腾的怠速在700转左右,坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来,检查底盘是否有油迹和水分,观察发动机周围是否有油迹,防止漏油渗油。
9、检查整车外观和油漆,划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观,需要变换地点,例如室内和室外,因为光线对检查漆面是有影响的,并且要变换不同角度检查,如顺光和逆光检查。
10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态,开启关闭柔顺悦耳,关闭后在应该在同一水平线上,玻璃升降有无异响,包括天窗。 11、打开引擎检查发动机舱,可能会有打叉和画圈现象,画圈的没问题,但是打叉的可能是第一次检测未通过的。
检查电瓶连接线,有标记注明锁定位置,防止使用一段时间后电瓶打糊。 12、检查音响的各喇叭是否有声音,检查空调开启状态和各出风口,这些只要能正常启动,一般不会有问题。
13、检验避震器和悬挂,可用手按压车头和车尾,注意是按住,不是猛力敲,松开后,看其弹动次数,正常会有2~3次的震颤。 14、检查灯光,大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。
15、电脑检测整车电控状态,这一点,一般车主不要求4S店也会照做。 16、有可能的话最好试驾一下,油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。
1、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。 合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。
2、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。
水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。 用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。
两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。 新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
3、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。 看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。 4、看轮胎: 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。 5、看车门,看雨刮器: 合格的车门应该开关用力均匀,无异响。
密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。 车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。 6、看内饰: 内饰没别的,洁净第一。
内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。 7、看小物件:所有的遮阳板灯光需要检查,因为通常忽略这两个小东西。
因为烟灰缸盖采用了阻尼设计,也要检查一下,注意无论开关都是推活动盖,关的时候不要用拉的,拉坏了要自己掏钱换的。 点烟器要检查好 8、看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。
后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。 9、听音响系统,电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好,天线装好,丢了收音效果会不好的。
10、看钥匙:钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。 试点火,接通电源后,车内电子系统自检 11、试驾:刚才所进行的是静态的检查,但是车子不是看的,是跑的。
所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先着车,调整左右后视镜,带安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。 手动档档位轻松无晦涩感,自动档换档无明显冲击感为正常。
有意寻找不平路面的路面行驶一下,车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。
新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意 12、看车灯:试完了新车,回到展厅,就可以检查车辆的灯光。
各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效,问一问怎么开的。 13、看工具:别忘了,还有一个三角指示牌,在后备箱盖的背面,桔红色,需要检查一下,免得用时现学。
备胎为了长期储存的需要,气压都高,不适宜长时间使用,故在有条件修补轮胎后,应及时更换。 检查随车工具:千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位螺栓。
一样也不能少,最好试用一下。 14、看资料:资料袋有说明书和VCD光盘。
说明书一定要收好,这是维修保养的原始记录,对索赔期内的索赔用处很大的,且丢失没得补。检查好合格证,这是关系到新车入户的大事儿。
15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表,免费保养卡。
入户前一定要撕下,免得被收去了就拿不回来了,少一次免费保养的。
楼主每天一个小长途,要是跑高速的长时间保持一个车速对车不好。
500稍多了,只要行驶中正常操作,让车在各档位受力,别猛加油猛踩刹车猛超车,载重最多别超过车最大负载的70%,发动机转速别超3000,勤检查油(机油、助力、刹车油等)和防冻液,千万别缺了油和水(防冻液),好多司机就是不大经常检查这两项而导致车行驶中出大问题,行车前检查好油水灯光,热车,行车中注意有无异常声音、味道,行车后检查一下,做到这些没问题吧,也是基本的了,不只别克,别的车也是这样,出磨合期也要注意。
在汽车磨合期的使用中,应遵循以下基本原则,这是磨合期保养的基本要求: 1。
减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。
2。选择优质润滑油:选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。
3。合理使用油料:一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。
另外,尽量选择质量比较好的行车路面,来减少车身和动力系统的负荷。 4。
正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。 由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。
那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。 大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。
如果长时间以某个速度行驶,也要力求避免高速和大负荷。 新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,对它爱护有加,才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。
这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,但注意不要跑长途。
楼主每天一个小长途,要是跑高速的长时间保持一个车速对车不好。
500稍多了,只要行驶中正常操作,让车在各档位受力,别猛加油猛踩刹车猛超车,载重最多别超过车最大负载的70%,发动机转速别超3000,勤检查油(机油、助力、刹车油等)和防冻液,千万别缺了油和水(防冻液),好多司机就是不大经常检查这两项而导致车行驶中出大问题,行车前检查好油水灯光,热车,行车中注意有无异常声音、味道,行车后检查一下,做到这些没问题吧,也是基本的了,不只别克,别的车也是这样,出磨合期也要注意。
车友你好!
提车时除了点清车辆的各种证件,尤其是合格证,随车保养手册,三包凭证和工具等外,重点注意如下几点中的4和5这两点:
1,从外观上看,油漆没有任何腐蚀过的痕迹。
2,从油漆接口打开门,看门缝里面有没有新旧颜色之分。
3,从内饰上看有没有任何使用过的痕迹。
4,从发动机仓看,只要使用过的车辆在仔细对比的时候能够分得出清洗出来的新和原色新的区别,同时检查发动机舱里有无漏油,渗油。
5,从发动机内部使用的油色来看,打开加注机油的盖子或抽出机油尺,新车里面的是机油是原色,而且不会有任何的积炭,而使用过的车辆油色会有颜色略微发黑或发褐色。且加油口的盖子上会有被废气熏过的痕迹。
6,顶起来查看底盘,底盘应该是没有任何刮痕。同时检查变速箱有无漏油和渗油。
7,重点检测电瓶电量,同时检查电瓶桩头是否有松动,灯光是否一切完好。
8,检查轮胎气压,胎毛,胎壁上的红黄或白点是否清晰。
9,先熟悉下车辆各种性能。
10,车起步要平稳,发动机转速控制在2000-2500转内,不要急踩刹车,急加油门,和急踩制动。
最后再建议你确定提车时,请一个懂行的帮你把把关。
祝你早日开上自己喜欢的爱车,有时间常交流用车知识.
减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。
选择优质润滑油:选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。
合理使用油料:一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,来减少车身和动力系统的负荷。
正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。
提车宝典就不给你粘了。我提示你注意几点吧。
1,最好两个人去,我提车一个人去的,背了一夜的宝典到那就看了下外观,剩下时间全去办手续了,最后到车间里4S维修员按照一张表一项项让你确认,一般没啥问题,你让他们把车升起来看看底盘。我交完钱都没试驾一下。。。不过现在4S还是值得信任的。最好两个人去,一个人办手续,一个人去试试车,发动机,空调,升降玻璃,车灯,别的不用试了。如果按宝典一点点来,一天时间都不够用的!
2,发动机时间看看,不超1个月就可以。开出去试试,找个懂车的主要看看发动机。再看看你的车跑偏不。其它忽视~
总之,提车前心理想的挺多的,真到了4S你就跟着4S人员窜圈吧。。嘿嘿,注意我上边说的,把主要东西试了就行。新车从4S出来还是很让人放心的,他们不会乱来的!
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