能见度小于200米时开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过60km/h。能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过20km/h。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时,高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
扩展资料
《中华人民共和国高速公路交通管理办法》
第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于六十公里。最高时速,小型客车不得高于一百二十公里;大型客车、货运汽车不得高于九十公里;摩托车不得高于八十公里,且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时,应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条 机动车在高速公路上通行时,应当在行车道上行驶。设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的,设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、三条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
第十五条 机动车在高速公路上正常行驶时,同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下,当行驶速度一百公里时,行车间距为一百米以上;时速七十公里时,行车间距为七十米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时,应当减速行驶。
参考资料来源:搜狗百科-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
雨天高速行车极易发生交通事故,要特别注意,减速行驶。
那雨天高速行车注意事项有哪些呢?下面一起来看看相关内容。 一、检查自我和车辆 驾驶员出行前要休息好,确保有足够的精力。
高速行车,尤其是在雨季,视线差、路面滑,更加要集中注意力,拿出更多的精力来应对驾驶;其次是要检查好车况,在做好常规检查,如制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎等检查之外,雨天还要做好雨刮器的检查,确保各机件齐全有效。雨天高速行车注意事项有哪些 二、雨季上高速,控制车速是关键 雨季来临时,雨时下时停,路面往往长时间呈现在湿滑状态,摩擦系数减小,而汽车的制动性也变差,踩紧急制动时,容易产生跑偏、侧滑,而人长时间在雨中或湿滑路面驾驶时,心情极易急躁厌烦,以致引发交通事故。
司机应当控制好车速,保持适中行驶,一般控制在80至90公里时速行驶,正常行驶中禁忌猛踩油门和急踩刹车。 三、提高警惕,谨防安全“陷阱” 雨天在高速公路行驶时,许多驾驶员都曾遇到过积水、坑洞、抛洒物等安全的“陷阱”,在行驶途中除了要集中注意力外,还要打开雨刮器和除雾器,保证前后挡风玻璃视线清晰,以对路面有正确的判断;到了夜间,视野和能见度进一步减小,这些“陷阱”的危险性就显得越大,驾驶员要时刻关注前方的路况,遇到情况时要低速通过。
四、雨天高速开车基本要领 1、控制车速 由于雨天路面湿滑,轮胎的摩擦力下降,汽车的制动距离也会大大延长,因此,雨天的行车速度至少应比晴天减少两成。 特别在积水路面,为防止打滑现象更应减速行驶,同时增大跟车距离。
遇有情况,要及早采取预见性措施,注意观察周围车辆的动态状况,不要抢道行驶,尽可能不要超车。若路面积水达到两毫米左右时,应把车速降到最低。
2、慎用紧急制动 路面附着系数的下降,不仅使制动距离延长,而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱,汽车紧急制动时,极易产生侧滑和甩尾,而使汽车失去控制力,导致事故发生,所以,雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。 3、安全防范少不了 驾驶员在思想上提高安全防范意识也非常必要,事故往往在安全意识麻痹的时候发生,因此不论是在普通雨天还是暴雨天气,都要充分意识到行车的危险性,谨慎驾驶。
六月份是多雨的季节,出车要留意气象预报和气候变化情况,及早做好车辆检查,包括雨刮器、制动系统和灯光设备等,以免出现问题时陷入危险。
一、注意路上的积水湾。
高速公路虽然平坦,但不是绝对的水平,总是有的地方低些,在雨量较大时,部位低的路面很容易积上一水湾,在车辆快速行驶时,如果两个前轮同时撞进路内的积水湾,常常会使前风挡玻璃骤然被前轮溅起的水花遮盖,这突如其来的情况往往惊得驾驶员向一边猛打方向盘而造成事故。如果是两个前轮突然进入深浅不一的水湾中,形成两只前轮所受的阻力不一样大,这样就会使快速行驶车辆的方向突然失控而造成事故。
二、注意雨天视线不清。当车辆正常向前行驶时,有时会突然遇到大暴雨,尽管雨刷器快速地擦刷风挡玻璃,暴雨仍会挡住视线看不清前方路上情况,此时驾驶员如果不降低车速,仍然盲目快速行驶,必然会发生事故。
所以当视线不清时,必须降低车速并开启报警闪光灯。
高速公路事故统计表明:雨天事故的几率是晴天的2〜3 倍 。
雨天行车要注意以下几个方面:(1) 降低汽车行驶速度。雨天道路附着系数降低,汽车制动距离加长。
因此,雨天的行车速度应比晴天减少两成。特别当路面有积水,高速行驶中轮胎与路面之间水来不及排尽,使轮胎与路面之间隔着一层水膜,如同行驶在水上,附着系数几乎为零,非常危险。
必须降低车速,防止出现这种所谓的“水膜现象”。(2) 避免紧急制动。
雨天路面附着系数下降,紧急制动时,极易产生侧滑和甩尾,而使车辆失去控制,导致事故发生。所以雨天在高速公路上行驶应尽可能提前处理情况,利用发动机牵制制动减速,避免紧急制动。
雨天能见度降低,道路湿滑,制动距离增大,同时,驾驶人在雨天行车容易产生疲劳感,因此,雨天行车应注意以下几点:1) 出车前要检查刮水器的工作情况。
2) 雨中开车要将前照灯打开,充分利用强光的作用,才能增强驾车的安全性。由于白光的透射率较差,不容易识别,车上要是有防雾灯,最好赶紧打开防雾灯。
可以使后面的汽车能及早发现,避免追撞。3) 行车中要控制车速,应把车速降低20%左右,遇到情况,要及时采取预见性措施。
4) 增大行车间距,应把行车间距增至干燥路面的2倍以上。5) 尽量减少制动,避免使用紧急制动,且不要猛转方向盘,以防产生侧滑。
6) 雨天行车应注意判断积水深浅选择路线。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物,而水面较平静的地方一般水较深,水面开阔且有较均匀的碎浪花处,一般都是底为碎石的浅水层。
驾车行驶在积水区时应用低速挡,并尽可能地不停车、不换挡,尽量利用惯性驶出局部深水区。 如果水深超过车轮高度的一半时,或水深淹没排气消声器的出口时,一般车辆不能通过,只能绕道行驶。
当车驶出积水区后还是应低速慢行,同时轻踩几次制动将渗入制动系统的水挤出。如果发动机在水中熄火,不能用推车和打发动机等方法强行起动,应迅速想办法将车从水中拉出来,卸下火花塞,将发动机中的水排出。
7) 遇特大暴雨,不要贸然行驶,应选择安全地点停 |车,并开启示廓灯和尾灯,引起来车注意。
雨天要在高速公路上行车的驾驶员要注意以下几点: 一、发车前进行详细的检查,特别是制动系统、电路系统、灯光系统,因为下雨有可能造成线路的短路;能见度低时,应及时地变换灯光来提醒前后的车辆;另外还要带上雨具、反光三角牌、车载修车工具; 二、如果是雷雨天,最好把车辆的外置天线收起来,并且不要频繁的使用手机,防止被雷电击中; 三、在高速公路上,一定要注意路面的提示标志,有的路段因为路况不好,可能暂时封路,有的路段施工,需要改道,要及时的发现这些 标志,及时地做出准确地判断。
四、如果中途下起了大雨或暴雨,要及时地打开双闪灯,并且从最近的出口驶离或进入最近的服务区。 五、在驾驶车时,一定要慢速行驶, 能见度低时打开灯光,不要随便使用刹车,因为雨天路面的附着系数大大下降,很容易发生侧滑,发生交通事故。
六、要与前车保持适当的安全距离,小雨保持不低于100米,大雨不低于200米。 七、如果车辆发生故障或交通事故,要立即开启双闪灯,在来车方向150米外放置反光三角牌,车上人员迅速外移到护栏外侧,接着报警等候救援。
另外在路面上存在洼地积水的情况,车速一定要放慢,最好不超过70公里/小时,同时开启灯光。遇到有积水的地方,不要用力点刹车,以免侧滑发生意外。
下雨天开车注意事项 一、雨天视线易受阻,需保持足够的安全距离 驾驶员一定要适当降低行车速度,增加跟车距离,同时要打开汽车前灯,特别是在下大雨时应开灯行驶。
下雨对驾驶员的视线有严重影响,挡风玻璃上虽装有雨刷,但由于雨水使光线透过率减小,因而可视距离大大缩短,能见度大大降低,对正确观察、判断来往车辆及行人,以及正确选择行车路线均带来很大困难。二、下坡切忌空挡 忌:汽车在下坡时则切忌空挡,应根据车速保持档位行驶。
出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措,绝不能再踩下制动踏板。宜:手动档车辆此时应迅速减至低速档位,利用发动机制动力来降低车速。
如需使用制动则应该持续轻踩塌板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。三、雨天路滑,要正确制动 忌:下雨天行车时,车速不可太快,特别是在高速公路上行车时,车速一般应比晴天时降低20%左右,不可实施紧急制动。
宜:特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的,这时行车应该降低车速,要特别注意不能急刹车。一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。
另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。四、驾驶员思想要高度集中 下雨时,驾驶员要善于观察,要特别注意穿雨衣的骑自行车的人,在这种情况下,驾驶员应沉着谨慎,注意观察,减速慢行,保持足够的纵向和横向间距,必须随时做好刹车的准备。
五、预留十秒以上距离空间 雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。六、防止轮胎侧滑 雨天地面湿滑,很容易发生轮胎侧滑,所以在拐弯的时候不能急刹车,最好直线减速,然后在进入弯道。
如果遇到紧急情况,需要急刹车,不要慌,要么扭动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。七、注意观察行人 由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑到,使司机措手不及。
遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。八、雨天驾车不要降低胎压。
汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
九、不宜加速超车 雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。
十、车陷泥坑的自救方法 当发生车陷泥坑的情况时,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
最后,泥泞湿滑路面的停车,应该提前轻踩制动器踏板几次,缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动,驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
雨天事故多,天津捷通二手车提醒广大车主:雨天行车,切记安全驾驶,且行且珍惜。下雨天开车注意事项1、雨天要提前刹车 泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点开,提早刹车。
2、地面未湿透时更容易打滑 胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。
所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。3、不要降低胎压 有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。
这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。
4、视线不清要停车 在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方。这时,你最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。
5、打雷时候不要下车 即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来。
下雨天开车注意事项 用车前勤检查 雨天能见度低,雨刮器是大雨中让你视线豁然开朗的“功臣”,检查雨刮器在每个档位是否工作正常及刮片刮水是否干净很重要。由于低扁平轮胎现在被广泛使用,轮胎的排水性能在雨天也显得越来越重要,所以得注意轮胎是否有不正常磨损,那种磨损到极限位置的“光头胎”是雨天行车的绝对隐患。
开车时要镇定 看到大片积水就闪避,这是一般驾驶员的通病,但这样的左闪右避非常容易令后车司机来不。
高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
雨天行车需要注意的事项。
一、保持足够的安全距离
由于雨天视线比较差,因此要保持比平时更大的车距。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将更困难,特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,雨夜中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视线模糊。因此最好给前挡风玻璃上点蜡,这样可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。
二、熄火后不可在重新启动
遇到大雨或暴雨的天气,有些路段会在很短的时间内严重积水,如果不得已要涉水,应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火,千万不要尝试再次启动,盲目的启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店,经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。
三、雨天行车要开雾灯
雨天开雾灯并不是让你看清别人,而是要让其他驾驶员注意到你,雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性,必要时打开危险警示灯,这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。
四、雨天行车远离自行车道
市区内车流人流密集,暴雨时要特别注意自行车和行人,在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速,时刻注意自行车和站在路边打车的行人,时刻保值右侧车窗的清洁度。
五、要避免发动机进水
不要高速过水沟、水坑,这样会使水产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。如果涉水深度超过前保险杠,则容易从空滤、进气口进水,行车时应该多警惕,最好随时检查一下这些部位,检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车采取措施排除。同时,要注意检查前风挡处的防水槽排水是否通畅,避免雨天积水造成发动机进水熄火。
一、保持足够的安全距离 由于雨天视线比较差,因此要保持比平时更大的车距。
如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将更困难,特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,雨夜中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视线模糊。
因此最好给前挡风玻璃上点蜡,这样可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。 二、熄火后不可在重新启动 遇到大雨或暴雨的天气,有些路段会在很短的时间内严重积水,如果不得已要涉水,应当利用低档位匀速通过。
如果车辆在行进中熄火,千万不要尝试再次启动,盲目的启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店,经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。
三、雨天行车要开雾灯 雨天开雾灯并不是让你看清别人,而是要让其他驾驶员注意到你,雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性,必要时打开危险警示灯,这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。 四、雨天行车远离自行车道 市区内车流人流密集,暴雨时要特别注意自行车和行人,在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速,时刻注意自行车和站在路边打车的行人,时刻保值右侧车窗的清洁度。
五、要避免发动机进水 不要高速过水沟、水坑,这样会使水产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。如果涉水深度超过前保险杠,则容易从空滤、进气口进水,行车时应该多警惕,最好随时检查一下这些部位,检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车采取措施排除。
同时,要注意检查前风挡处的防水槽排水是否通畅,避免雨天积水造成发动机进水熄火。
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