美国路考转弯(留学生在美国考驾照要注意什么呢)
1.留学生在美国考驾照要注意什么呢
1。
美国各州的交通规定各不相同，一定要弄清楚。 不少学生听说，“如果拥有中国驾照到了美国依然能用祖国的驾照开车”。
给大家普及下，因为美国各州的交通规定各有差异。比如，马萨诸塞、密歇根、佛蒙特、得克萨斯等州规定，持中国驾照不得上路驾驶，而内华达、俄亥俄等州的规定则是可以。
另外，各州有不同的详细要求，如明尼苏达州规定持中国驾照可以上路，但持有人年龄必须在15岁以上；缅因州同样认可中国驾照，但年龄限制在16岁以上。 与此同时，一些州对中国驾照的使用做了时间限制，如华盛顿特区允许中国驾照持有人驾车，但时间必须在落地美国30天以内，阿拉斯加和路易斯安那州等地的时限较长，落地90天以内均可。
所以呢，大家在去的时候，务必先了解当地所在州的交通规定，如果你英文不太好，可以问问自己学校的学长学姐什么的，他们作为过来人，更有行车经验，了解多些也能避免疏忽而引起不必要的麻烦。 但是大部分留学生避免不了在国外考驾照这一环节。
考驾照如何考呢？ 2。 熟悉考试科目：机考+路考，轻松拿本不是问题！ 考过国内的驾照考试，你会发现，美国考驾照的程序跟国内没差多少，首先你要拿着自己的一些必要证件，如护照、录取证明、签证材料等去车管所备案，每个州的规定不一样，有些还会要求你上交居住地址证明和学校开具的在校表现良好证明材料。
上交之后，车管所会通知你哪天哪天去参加机考答题。 有人说，我英语不好看不懂怎么办？没关系，有不少州贴心的会提供中文答卷，题目也不是很难，网上还有题库，如果勤奋点问问学长学姐都是很easy就过了。
通过笔试之后，接下来就可以申请预约路考了。 有位在美国考过驾照的网友曾说过自己路考经历： 我打电话预约了路考，问一男生借车前去考试。
主考官是个胖胖的男警官，先让我依次试了试车内的各种灯光和控制键，然后命令我开上了街。我故作镇定，还跟警察开了几句玩笑，其实我心里紧张得要死，因为那是我第一次开车上马路！ 出了警察局的门，胖警官一路命令我向右转，围着警局转了一圈，路考就结束了！后来我听说在国内路考还要考侧方停车、过障碍物什么的，在亚利桑那根本就不需要，因为这地方开车太容易了，停车位也都又大又宽，根本不需要任何花哨的技巧。
接着，这位网友神奇般的用了很少的时间拿到了驾照！ 3。“车让人”、“左转让直行”等一切硬性交通规则，请务必遵守！ 但是，一位拥有12年车龄的老司机却没有这么幸运，屡次路考不过。
后来有媒体采访，究其原因，原来是：不遵守当地所在州的交通规则！如：上车后不系安全带、没有礼貌让人等原因。 在美国，“车让行人”和“左转让直行”是硬规定，在没有左箭头交通灯的情况下，如果绿灯亮了，左拐的汽车一定要让对面直行的车先行。
另外很重要的一点是注意十字路口的“Stop”标示，在最初进行路考时，在“Stop”标示前停车是一项重要的考核内容，看到这个标示，无论你是直行还是拐弯，首先要做的是停下车——是完全刹住而不是减速，按照先到先行的原则行驶。 想起之前4名中国游客在美自驾出车祸身亡的新闻，当时引起了国内媒体的关注。
据悉，遇难者是来自中国广东的一家四口，他们驾驶一辆道奇车在拉斯韦加斯南部一个路口左转时，被迎面而来的一辆巴士撞上，道奇车上的4名中国人当场身亡。根据亚利桑那州公共安全部门的消息，发生车祸的原因是中国驾驶者在停车标示“Stop”前没有按规矩停车，被对面的直行车撞上。
所以说，不遵守当地的交通规则，出事故只能怪自己无知。
2.留学美国考驾照路考如何考
路试前，须先向汽车监理所预约考试的日期，一般是通过电话预约。
在大多数的州，路试最快需在笔试的两至三周以后，但个别州如亚历桑那州等通过笔试后马上即可进行路试。路试一般是在汽车监理所附近的路试场或街道进行。
在路试时，必须携带的文件有：一、学习驾驶执照；二、路试申请表；三、参考车辆的汽车保险证明以及行车执照。 另外，参加路考时一定要有驾驶执照的朋友陪同。
路试必考的项目，一般包括有：更换车道（Lane Change）、路边停车（Street Parking）、三点停车（Three Point Turn）、在十字路口左右转弯（Make Turns）、在停车标志前停车（Stop Sign）等。 路试时要注意，车速不宜太快，弯道应以十英里左右时速行驶，巷道二十五英里左右，非干线公路三十五英里左右。
此外，要特别注意路边的交通标志，见到学校的标志一定要减速。目前，各州路试一般都要求上高速公路，只有洛杉矶等极少数地区可无需考高速公路驾驶，若不敢上高速公路，可做此选择。
通过路试后，即可照相取得驾驶执照或临时执照。 如在来美前已有驾驶执照，或出国前能考下驾驶执照最好。
有本国驾驶执照者，可到本地汽车监理所申请国际驾驶执照，到美国后再视各州法令规定，参加笔试或笔试加路试换取当地驾驶执照。在美国，国际驾驶执照有效期一般为一年，用意是在申请当地驾驶执照的过渡时期用。
即使有国际驾驶执照，美国多数地方如夏威夷州、亚历桑那州、南加州等，仍要求通过当地的笔试和路试，才能更换本州的驾驶执照。有少数州则承认国际驾驶执照部分合法，只要求国际驾驶执照的人通过当地的笔试即可。
在新墨西哥州，国际驾驶执照可直接换本州驾驶执照。 在未获得美国驾驶执照之前，行车时一定要同时带上本国驾驶执照和国际驾驶执照，因为美国有些地方要求驾驶人同时具有本国驾驶执照与国际驾驶执照开车才算合法。
3.去外国考驾照要多少钱
二十五块钱，可以考三次，包括笔试和路考若通不过，再交钱，再考 二十五块钱，可以考三次不通过，再交钱，再考 在美国考驾照很简单，拿合法证件到DMV交上$35块钱就可以笔试。
关于笔试，25道题全部是选择题，每题三个选项，基本上都是common sense，即使完全没学习过，直接考试也有一半以上机率能过。 大多数地区不需要预约，到DMV（机车管理局）直接考试，当即打分，当即拿到上路练车许可。
考试费用我们这边是10美元。整个流程耗时20分钟。
笔试通过后，如果你副驾驶上坐个持有驾照2年以上的人，你就可以开车了。如果你想自己单独开车上路，需要路考通过，在美国开车和国内习惯可不一样，很多身边的例子告诉我们越是国内老司机，坏习惯越多，可能越难通过。
下面文章将会帮你如何通过路考。 路考内容 1。
确保前座位上两个人都记上安全带后，才可以启动车。调整左右外侧视镜，后视镜，教官让你按喇叭丶车头灯丶高灯丶左转灯丶右转弯灯丶刹车丶雨刷丶Emergency Flashers丶除雾丶手势（左转丶右转丶停车）。
测试“平行停车”，倒车控车，90度倒转弯车，紧急刹车； 2。上路考试，左转，过十字路口丶转右转丶斜坡停车丶车速控制丶路边停车等等。
3。注意事项：看到停车路标时候一定要停稳，换路线等。
动作一定要明显，左看右看前后看，要考官看到你的明显动作。 要注意小细节，不妨把工作做的夸张些，比如上车是否系安全带，发动车时是否环顾了四周，看了后视镜，转弯是否打转弯灯，见到行人是否远远就刹车。
4。通过考试，当天可以拿驾照，不用带照片，在DMV拍照即时制作驾照，Learner Permit同时被收回。
路考注意事项 1。坐上车后，先系好安全带。
2。考官会要求你把车钥匙转到ON，但是不启动车，检查你的刹车丶转向灯丶雨刷丶除雾器丶大灯丶喇叭等。
3。如果你的车上有的部件不能正常工作的话，考官是不会让你路考的路考前，把座位调大点空间，美国人比较胖，让考官坐得舒服了，考试时也会心情好些。
考官坐上车后，等他发指令你再启动车。 4。
Stop sign一定要停满三秒。遇到红灯一定要停，如果你在红灯要右转，一定要先full stop了，再逐渐向前挪动车子，挑合适的机会转弯。
看见行人一定要让。 5。
过四叉路口一定要动作夸张地左右张望一下（当然也是真的要看清楚一些），不然考官会认为你没有注意路况，会扣分的。 6。
右转时一定要以明显动作回头过肩看右后方，不然会被扣分的。 有人说国外学车是很严格的，被我说的太简单了。
我举个简单的例子，在一个无红绿灯的十字路口，美国人就能遵守规则，该谁先过谁就先过，而在中国就不行。所以在美国开车比在中国容易得多——大家都按规矩开车，就不必苛求车技。
这道理其实是通用的，如果大家都能遵纪守法，混社会的难度模式会大幅下降。
4.考路考时要注意点什么
一、掉头 掉头前打左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄 比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。 掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借 小路在路口掉头时，需要向右借一点。 具体操作是： 打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。
然后向左打方向到底。 小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领 也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。 左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。 五、掉头可借助倒车 考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。
不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。 六、五公里掉头十公里转弯 平时驾车不需要这条，也并非考试要求。
但新手对车速没感觉，可根据这条借速度表辅助（熟练后可凭感觉）。 掉头时把速度降至五公里左右，慢速调头。
转弯时把速度降至十公里左右。 当然可以根据弯度大小和实际情况变化。
七、右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道 听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。 右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。
左转时进入最里侧车道（靠中心线），注意有些中心线并不是路中心。 转过弯再变道进入自己车道。
八、行驶时走自己的车道 行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。 九、宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超 考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。
如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。 不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。
十、遇到可以越过的障碍物 比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。 对别的车来说能走，对考试来说这叫障碍物。
可借道绕过（如果借道时有来往车辆甚至可以停车等待。如果担心等时间长，可请示一下考官）。
十一、停车注意 听到靠边停车指令后立即右打方向灯，观察右边情况。 如果大路，先变道再靠边（废话），注意非机动车。
车与路边的距离，可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。 一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车（交规上有）。
十二、注意路边的交通标志 考前可以多熟悉熟悉考试场地，观察路边都有哪些交通标志。 写有停车标志的地方一定要停，无论什么情况，哪怕只停一秒。
到路口考官不发口令时，要按交通标志走，一定不能乱。 熟悉场地时遇到不清楚的情况一定要问教练该怎么处理。
另外需要提醒的就是： 1。安全第一，严格遵守交规，注意交通标志，因为旁边就是交警。
2。开车时稳一些，让考官感觉舒服些，加油刹车都不要猛。
3。对考官指令反应要快（第一时间打灯），遇到状况脚就放刹车上（可以不踩，但要有反应，让考官知道你有准备，不然等他踩下你就完了）。
大路考用的是驾校的教练车，考前最好先热一下身，这很重要。 考试的时候注意对考官礼貌，但少搭讪。
起步的步骤：调整座椅座背，系安全带，换空档，踩离合器，点火，右脚放在油门上，打左灯，到一档起步档，放手刹，起步。动作要一气呵成，不要拖泥带水给考官留下不好印象。
在路上开的时候必须在机动车道上行驶，速度控制在40左右，不得超车和随意变道。 左转时一定要先开左灯，变到左边车道，转弯后到机动车道，右转同理。
路上会碰到信号灯，注意如果遇到红灯要停在停止线内，否则扣20分。 路上如果考官没有指令就直行，不要问太多。
有的地段路窄行人较多，注意减速。顺车掉头时注意开左灯，先向右打一圈，然后很快向左打死，回正方向。
最后是靠边停车，这意味着考试即将结束。先打右灯，减速向右靠边停车。
注意观察后视镜和路况，尤其是路面有积水/泥巴/大坑的位置千万不能停车，否则被关。 停车步骤：拉手刹，换空档，关右转向灯，熄火，松左脚，松右脚。
动作要快。 下车时面向考官轻关车门，回到后座上。
千万不要担心地问考官自己能不能过，他自己会说的。个人感觉考试能否通过，对考官的态度占很大因素。
5.美国路考简单还是中国路考简单
美国汽车驾照笔试的考卷，内容主要是交通规则，各州基本上大同小异。
在笔试报名前，应到居住地附近的汽车监理所（DMV-Department of MotorVehicles）索取一本该州的汽车驾驶人规则手册（Driver Manual），先作一番研读。 笔试的考卷一般为英文，在少数族裔人口较多的州，如加州等，还有西班牙文、中文等不同语种的考卷，应试者可任选一种。
在进入考场前，应先向考官声明选用考卷的语种。参加笔试时，外国留学生必须携带以下证件：1）有效护照；2）社会安全卡；3）入境时海关附在护照上的I-94表。
笔试及格后，可当场领到一张限期一年的学习驾驶执照（Instruction Permit）。在一年期限内，一般可有三次路试的机会。
有了学习驾驶执照，可以找朋友带着学开车，也可以花钱到驾驶学校去学。但有些州规定，必须到驾驶学校去学车。
第二是路试 路试前，须先向汽车监理所预约考试的日期，一般通过电话预约。在大多数州，路试最快须在笔试后的两至三周，但有个别州，如亚历桑那州通过笔试后可以立即进行路试。
路试一般是在汽车监理所附近的路试场或街道进行。 路试时必须携带的文件有：1）学习驾驶执照；2）路试申请表；3）参考车辆的汽车保险证明以及行车执照。
另外，参加路试时一定要有持驾照的朋友陪同。一般路试必考的项目包括：更换车道（LaneChange）、路边停车（StreetParking）、三点停车（ThreePointTurn）、在十字路口左右拐弯（MakeTurns）、在停车标志前停车（StopSign）等。
路试时要注意，车速不宜太快，弯道应以时速十英里左右行驶，巷道二十五英里左右，非干线公路三十五英里左右。此外，要特别注意路边的交通标志，见到学校的标志一定要减速。
目前，各州路试一般都要求上高速公路，只有洛杉矶等极少数地区可不考高速公路驾驶，若不敢上高速公路，可做此选择。 通过路试后，即可照相取得驾驶执照或临时执照。
如在赴美前已有驾照，或出国前能考下驾照最好。有本国驾照者，可到本地汽车监理所申请国际驾照，到美国后再视各州法令规定，参加笔试或笔试加路试换取当地驾照。
在美国，国际驾照有效期一般为一年，以便在申请当地驾照的过渡期使用。 即使有国际驾照，美国多数地方如夏威夷州、亚历桑那州、南加州等，仍要求通过当地的笔试和路试，才能换取本州的驾照。
有少数州则承认国际驾照部分合法，要求国际驾照持有者通过当地的笔试即可。在新墨西哥州，国际驾照可直接换取当地驾照。
在未获得美国驾照之前，行车时应把本国驾照和国际驾照都带上，因为美国有些地方规定驾驶人同时具有本国驾照与国际驾照才算合法。
6.驾照路考注意事项
不会吧？
正常的师傅都会教秘籍的啊
建议你多向你们一起的师兄师姐问问
初学者必须按照师傅或师兄师姐传授的秘籍找点位！否则很难！
不要不好意思
教练严一点是好事情的，总比不管不问要好啊！
你说的应该是入库吧？
正射门的时候是车头与边杆平行时打死方向，速度要快，方向盘是2圈就是打死。回拨的话是要看具体情况的！
反射门的时候是车屁股与边杆平行时右打方向，打死，速度要快！
上路的时候，右转弯当你的座位基本跟道路边线平齐是右打方向，左转弯时，当你的座位快与道路中心线平齐时左打方向。
圆饼和单边桥等，一般都有师兄师姐的标记的，你可以多研究研究，看记号就对了。单边桥的时候，一定要把视线放远点，只有这样才能保证你的车身是正的，否则车身一歪就掉下去啦！
最后祝好运！
7.科目三大路考试需要注意哪些事项
第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。
把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。第二：加小油门后切换到二档，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。
在考试中一定要注意不能随意乱加档！一定要一档一档地加！否则要关的。第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。
然后再根据情况再切换档位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。
千万注意要切换到二档。往往容易忘记！！！否则要关的。
第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。
看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。
然后加油换档。第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。
记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一档。
过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上！第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。
一定要注意安全！第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。
同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。
如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去！要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记！第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右！同时注意路边有无消防龙头千万不能停！！！关方向灯！然后放一档，打手刹！熄火！先放左脚再放右脚！松保险带！下车！ ***大路考注意事项：*** 一、掉头 掉头前打左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄 比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。 掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借 小路在路口掉头时，需要向右借一点。 具体操作是： 打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。
然后向左打方向到底。 小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领 也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。 左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。 五、掉头可借助倒车 考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。
不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。 六、五公里掉头十公里转弯 平时驾车不需要这条，也并非考试要求。
但新手对车速没感觉，可根据这条借速度表辅助（熟练后可凭感觉）。 掉头时把速度降至五公里左右，慢速调头。
转弯时把速度降至十公里左右。当然可以根据弯度大小和实际情况变化。
七、右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道 听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。 右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。
左转时进入最里侧车道（靠中心线），注意有些中心线并不是路中心。 转过弯再变道进入自己车道。
八、行驶时走自己的车道 行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。 九、宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超 考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。
如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。 不要变道超越，也别不停地。
