电枢绕组(电枢绕组的电枢绕组简介)

1.电枢绕组的电枢绕组简介

电机的电枢中按一定规律绕制和连接起来的线圈组。它是电机中实现机电能量转换的主要组成部件之一。组成电枢绕组的线圈有单匝的，也有多匝的，每匝还可以由若干并联导线绕成。所示为一只线圈在槽中安置的情况。

电枢绕组设计要求：电枢绕组的构成，应能产生足够的感应电动势，并允许通过一定的电枢电流，从而产生所需的电磁转矩和电磁功率，此外，还要节省有色金属和绝缘材料，结构简单，运行可靠。

电枢绕组分直流电枢绕组和交流电枢绕组两大类。它们分别用于直流电机和交流电机。

电枢绕组的常用术语

元件（线圈）：绕组线圈称为绕组元件，分单匝和多匝。一个元件由两条元件边和端接线组成，元件边放在槽内，能切割磁力线而产生感应电动势，叫“有效边”，端接线放在槽外，不切割磁力线，仅作为连接线用。每个元件的一个元件边放在某一个槽的上层，另一个元件边则放在另一槽的下层。

元件的首末端：每一个元件均引出两根线与换向片相连，其中一根称为首端，另一根称为末端。每一个元件的两个端点分别接在不同的换向片上，每个换向片接两个不同的线圈端头。

实槽：电机电枢上实际开出的槽叫实槽。实槽数用Q表示。

虚槽：即单元槽（每层元件边的数量等于虚槽数），每个虚槽的上、下层各有一个元件边。虚槽数用Qμ表示。设槽内每层有μ个虚槽，若实槽数为Q，虚槽数为Qμ，则Qμ= μQ。

极轴线：磁极的中心线。

几何中性线：是指主磁极N极和S极的机械分界线。

物理中性线：把N极与S极磁场为零处的分界线称为物理中性线。

2.电枢绕组的原理

电枢绕组的作用是产生电磁转矩和感应电动势，是直流电机进行能量变换的关键部件，所以叫电枢。它是由许多线圈（以下称元件）按一定规律连接而成，线圈采用高强度漆包线或玻璃丝包扁铜线绕成，不同线圈的线圈边分上下两层嵌放在电枢槽中，线圈与铁心之间以及上、下两层线圈边之间都必须妥善绝缘。为防止离心力将线圈边甩出槽外，槽口用槽楔固定，如图8.9所示。线圈伸出槽外的端接部分用热固性无纬玻璃带进行绑扎。

可以再参考一下电机磁场分布的资料

3.什么叫电枢绕组

电枢绕组 目录[隐藏] 电枢绕组简介 直流电枢绕组 交流电枢绕组 [编辑本段] 电枢绕组简介 电机的电枢中按一定规律绕制和连接起来的线圈组。

它是电机中实现机电能量转换的主要组成部件之一。组成电枢绕组的线圈有单匝的，也有多匝的，每匝还可以由若干并联导线绕成。

所示为一只线圈在槽中安置的情况。线圈嵌入槽内的部分称有效部分，伸出槽外的部分称做连接端部，简称端部。

电枢绕组由一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成，他是直流电机的电路部分，也是感生电动势，产生电磁转矩进行机电能量转换的部分。线圈用绝缘的圆形或矩形截面的导线绕成，分上下两层嵌放在电枢铁心槽内，上下层以及线圈与电枢铁心之间都要妥善地绝缘，并用槽楔压紧。

大型电机电枢绕组的端部通常紧扎在绕组支架上。 电枢绕组分直流电枢绕组和交流电枢绕组两大类。

它们分别用于直流电机和交流电机。 [编辑本段] 直流电枢绕组 通常采用双层绕组。

线圈的有效部分包含左、右两个有效边。放在槽内且靠近槽口的有效边叫上层边，靠近槽底的有效边叫下层边。

同一槽中上下层间用绝缘纸隔开。同一线圈上下两有效边沿圆周方向的距离即为线圈的跨距，通常用槽距（两相邻槽间距离）的倍数表示。

跨距约等于一个极距（相邻两磁极的距离，也常用槽距的倍数表示）。 直流电枢绕组分叠绕组、波绕组和蛙绕组3种。

每个线圈的两个出线端连接到换向器的两个换向片上，两者在换向器圆周表面上相隔的距离称为换向器节距，用Ys表示。不同形式的绕组具有不同的换向器节距。

①叠绕组：有单叠绕组和复叠绕组之分。单叠绕组是将同一磁极下相邻的线圈依次串联起来，构成一条并联支路，所以对应一个磁极就有一条并联支路。

单叠绕组的基本特征是并联支路数等于磁极数。各条支路间通过电刷并联。

单叠绕组线圈的换向器节距Ys=1。Ys>1者称复叠绕组。

比较常用的是Ys=2的复叠绕组，又称双叠绕组。双叠绕组在一个磁极下有两条并联支路。

例如一台四极直流电机，采用双叠绕组时，共有8条并联支路。各条支路间也是通过电刷并联。

电刷组数等于电机的极数。其中一半为正电刷组，另一半为负电刷组。

叠绕组的并联支路数较多，它等于极数或为极数的整倍数，所以又叫并联绕组。 ②波绕组：有单波绕组和复波绕组。

单波绕组的特点是将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来，形成一条并联支路。所以整个电枢绕组只有两条并联支路。

波绕组线圈的换向器节距式中P为磁极对数；k为换向片数；a为使Ys等于整数的正整数，它等于波绕组的并联支路对数。单波绕组的a=1，而a=2的复波绕组称双波绕组，它可以看成是由两个单波绕组并联而成的复波绕组，故有4条并联支路；a>2者可类推，但用得很少。

波绕组从并联电路连接原理上说，只需两组电刷，即一组正电刷和一组负电刷。然而，通常直流电机中波绕组的电刷组数仍然等于其极数，这是为了减轻电刷和换向片接触面上的电流负荷，从而可以缩短换向器的长度。

此外，对线圈电流的换向也有好处。 直流电枢绕组常由于某种原因造成各并联支路的电流不均匀分配，使铜耗增加，电枢绕组过热；有时也会使电刷下发生有害的火花，给电机运行带来不利影响。

将电枢绕组内部理论上的等电位点用导线直接连接，就可以改善电机的运行条件。专门为此而设置的连接导线称为均压线。

③蛙绕组：由适当配合的叠绕组和波绕组混合而成的一种直流电枢绕组。叠绕组和波绕组的线圈接在同一换向器上并联工作。

由于其线圈组合的外形很像青蛙而得名。这种绕组因波绕组线圈和叠绕组线圈之间互相起着均压线作用，故无需另外加接均压线。

采用蛙绕组的直流电机有良好的运行性能，故其应用日益广泛。 电枢绕组是直流电机的核心部分.当电枢在磁场中旋转时，电枢绕组中会感应电动势.当电枢绕组中有电流流过时，会产生电枢磁动势，它与气隙磁场相互作用，又产生电磁转矩.电动势与电流相互作用，吸收或放出电磁功率.电磁转矩与转子转速相互作用，吸收或放出机械功率.二者同时存在，构成电磁能量与机械能量的相互转换，完成直流电机的基本功能.因此，电枢绕组在直流电机中起着重要的作用。

根据不同的联结方法，电枢绕组可分为：（1）单叠绕组，（2）单波绕组；（3）复叠绕组；（4）复波绕组；（5）混合绕组等.它们的主要差别在于从电刷外看进去，电枢绕组联结成了不同数目的并联支路，以满足不同额定电压和电流的要求，其中单叠绕组和单波绕组是两种基本的型式.由于篇幅的限制，本书主要介绍单叠和单波绕组。 电枢绕组虽然有不同类型，但在结构上有其共同的特点：它们都是由结构形状相同的绕组元件（简称元件）按一定的规律联结而成.绕组元件又叫线圈，一台电机的总元件数用s表示，每一元件有两个放在槽中能切割磁通感生电动势的有效边称元件边.元件在槽外的部分不切割磁通，不感生电动势，称为端部.元件可分为单匝元件和多匝元件，前者的元件边只有一根导体，后者元件边则有多根导体串联绕制而成，元件匝数以N。

表示，每个元件有两根引出线，一根为首端，一根为尾端，它们接到不同的换向片上。 。

4.直流电机电枢绕组主要类型

可分为他励式和自励式。

他励式的励磁绕组和电枢绕组在电气上没有任何关系。自励式又分为并励、串励、复励。

并励是励磁绕组与电枢绕组并联，励磁电流只占额定电流的1%-5%。串励是两绕组串联，电流相同。

复励的励磁绕组有两个，一个与电枢并联，一个串联，若串励绕组与并励绕组产生的磁势方向相同，则叫积复励，若相反，则叫差复励。 1.他励式。

特点是励磁绕组与电枢绕组无连接关系，由其他直流电源供电。 2.并励式。

特点是励磁绕组与电枢绕组并联。 3.串励式。

特点是励磁绕组与电枢绕组串联。 4.复励式。

主磁极上装有两个励磁绕组，一个与电枢电路并联，另一个和电枢电路串联。如果串联绕组产生的磁势与并励绕组产生的磁势方向相同称为积复励。

如果两个磁势方向相反，则称为差复励。

5.什么是励磁绕组

励磁绕组（也叫激磁绕组）是可以产生磁场的线圈绕组。一般在电动机和发电机内，有串励和并励之分。发电机内用励磁绕组，可以替代永磁体，可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度，且可以方便调节，从而可以实现大功率发电。

电枢绕组由一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成，他是直流电机的电路部分，也是感生电动势，产生电磁转矩进行机电能量转换的部分。

拓展资料：

只有同步发电机和同步电动机才有励磁绕组和电枢绕组.一般的交流异步电动机是没有励磁绕组的.异步电动机分鼠笼式和绕线式两大类，定子绕组结构相同，鼠笼式的转子是鼠笼条，绕线式的转子是线圈（可以外接设备改变转子阻抗实现变速）。

所谓“电枢绕组”就是电机的“主要功率回路”.转子和定子线圈哪个功率大哪个就是“电枢”，不用说，绝大部分定子线圈是“电枢绕组”。

槽内导线绕制到一定程度时，须用压线板，使它深入槽底，绕制绕组时，应将导线拉紧。

无论在槽内或端接部分，都要避免形成交错的线匝，以免占据过多的空间和导线因局部受力造成匝间短路。全部绕组绕好后，将导线端接并同第一个绕组元件的引出始端卷在一起，最后将接线头的绝缘除去，套以各种不同颜色的套管，并将它们嵌相应的换向片中。

如果是复数槽也可以采用对称绕法。

参考资料：

电枢绕组_百度百科

电枢绕组_百度百科

6.直流电动机的电枢绕组主要有哪些结构形式

1. 实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能；作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。

2. 直流电机由定子和转子两部分组成，其间有一定的气隙。其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。

3. 直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件，由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。直流电机的转子则由电枢、换向器（又称整流子）和转轴等部件构成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。

4. 电枢铁心由硅钢片叠成，在其外圆处均匀分布着齿槽，电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向片叠成圆筒形后，以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间互相绝缘。换向器质量对运行可靠性有很大影响。

5. 当原动机驱动电枢绕组在主磁极N、S之间旋转时，电枢绕组上感生出电动势，经电刷、换向器装置整流为直流后，引向外部负载（或电网），对外供电，此时电机作直流发电机运行。如用外部直流电源，经电刷换向器装置将直流电流引向电枢绕组，则此电流与主磁极N.S.产生的磁场互相作用，产生转矩，驱动转子与连接于其上的机械负载工作，此时电机作直流电动机运行。

7.电枢绕组的介绍

电枢绕组由一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成，他是直流电机的电路部分，也是感生电动势，产生电磁转矩进行机电能量转换的部分。线圈用绝缘的圆形或矩形截面的导线绕成，分上下两层嵌放在电枢铁心槽内，上下层以及线圈与电枢铁心之间都要妥善地绝缘，并用槽楔压紧。大型电机电枢绕组的端部通常紧扎在绕组支架上。