除外责任 本保险对下列损失不负赔偿责任: (一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 (二)属于发货人责任所引起的损失。 (三)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 (四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失或费用。 (五)本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。 三、责任起讫 本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内,直至该项货物运达保险单所载目的地收款人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止,如未运抵上述仓库或储存处所,则以被保险货物运抵最后卸载的车站满60天为止。 四、被保险人的义务 被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项,如因未履行规定的义务而且影响本公司利益时,本公司对有关损失有权拒绝赔偿。 (一)当被保险货物运抵保险单所载目的地以后,被保险人应及时提货,当发现被保险货物遭受任何损失,应即向保险单上所载明的检验、理赔代理申请检验。如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹,应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明,如果货损货差是由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成,并应以书面方式向他们提出索赔,必要时还需取得延长时效的认证。 (二)对遭受承保责任内危险的货物,应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失。 (三)在向保险人索赔时,必须提供下列单证:保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任还须提供向责任方追偿的有关函电及其它必要单证或文件。 五、索期赔限 本保险索赔时效,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算,最多不超过二年 来源:易网通物流信息网 www.ywt.cc
一、责任范围 本保险分为陆运险和陆运一切险二种。
被保险货物遭受损失时,本保险按保险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。 (一)陆运险 本保险负责赔偿: 1。
被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾复、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞;或由于遭受隧道坍塌,崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。 2。
被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救,防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 (二)陆运一切险 除包括上列陆运险的责任外,本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
二、除外责任 本保险对下列损失不负赔偿责任: (一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 (二)属于发货人责任所引起的损失。
(三)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 (四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
(五)本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。 三、责任起讫 本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内,直至该项货物运达保险单所载目的地收款人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止,如未运抵上述仓库或储存处所,则以被保险货物运抵最后卸载的车站满60天为止。
四、被保险人的义务 被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项,如因未履行规定的义务而且影响本公司利益时,本公司对有关损失有权拒绝赔偿。 (一)当被保险货物运抵保险单所载目的地以后,被保险人应及时提货,当发现被保险货物遭受任何损失,应即向保险单上所载明的检验、理赔代理申请检验。
如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹,应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明,如果货损货差是由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成,并应以书面方式向他们提出索赔,必要时还需取得延长时效的认证。 (二)对遭受承保责任内危险的货物,应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失。
(三)在向保险人索赔时,必须提供下列单证:保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任还须提供向责任方追偿的有关函电及其它必要单证或文件。
五、索期赔限 本保险索赔时效,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算,最多不超过二年。
按FOB,CFR,FCA和CPT条件成交的进口货物,由我进口企业自行办理保险。为简化投保手续和避免漏保,一般采用预约保险的做法,即被保险人(投保人)和保险人就保险标的物的范围、险别、责任、费率以及赔款处理等条款签订长期性的保险合同。投保人在获悉每批货物起运时,应将船名、开船日期及航线、货物品名及数量、保险金额等内容,书面定期通知保险公司。保险公司对属于预约保险合同范围内的商品,一经起运,即自动承担保险责任。
未与保险公司签订预约保险合同的进口企业,则采用逐笔投保的方式,在接到国外出口方的装船通知或发货通知后,应立即填"装货通知"或投保单,注明有关保险标的物的内容,装运情况,保险金额和险别等,交保险公司,保险公司接受投保后签发保险单。
(东北亚煤炭交易中心)
保险的基础知识:一、保险的涵义 保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
二、保险的种类 保险大致可分为:财产保险、人身保险、责任保险、信用保险、津贴型保险、海上保险。大类别按照保险保障范围分类,小类别按照保险标的的种类分类。
按照保险保障范围分为:人身保险、财产保险、责任保险、信用保证保险。1.火灾保险是承保陆地上存放在一定地域范围内,基本上处于静止状态下的财产,比如机器、建筑物、各种原材料或产品、家庭生活用具等因火灾引起的损失。
2.海上保险实质上是一种运输保险,它是各类保险业务中发展最早的一种保险,保险人对海上危险引起的保险标的的损失负赔偿责任。3.货物运输保险是除了海上运输以外的货物运输保险,主要承保内陆、江河、沿海以及航空运输过程中货物所发生的损失。
4.各种运输工具保险主要承保各种运输工具在行驶和停放过程中所发生的损失。主要包括汽车保险、航空保险、船舶保险、铁路车辆保险。
5.工程保险承保各种工程期间一切意外损失和第三者人身伤害与财产损失。6.灾后利益损失保险指保险人对财产遭受保险事故后可能引起的各种无形利益损失承担保险责任的保险。
7.盗窃保险承保财物因强盗抢劫或者窃贼偷窃等行为造成的损失。8.农业保险主要承保各种农作物或经济作物和各类牲畜、家禽等因自然灾害或意外事故造成的损失。
9.责任保险是以被保险人的民事损害赔偿责任作为保险标的的保险。不论企业、团体、家庭或个人,在进行各项生产业务活动或在日常生活中,由于疏忽、过失等行为造成对他人的损害,根据法律或契约对受害人承担的经济赔偿责任,都可以在投保有关责任保险之后,由保险公司负责赔偿。
10.公众责任保险承保被保险人对其他人造成的人身伤亡或财产损失应负的法律赔偿责任。11.雇主责任保险承保雇主根据法律或者雇佣合同对雇员的人身伤亡应该承担的经济赔偿责任。
12.产品责任保险承保被保险人因制造或销售产品的缺陷导致消费者或使用人等遭受人身伤亡或者其他损失引起的赔偿责任。13.职业责任保险承保医生、律师、会计师、设计师等自由职业者因工作中的过失而造成他人的人身伤亡和财产损失的赔偿责任。
14.信用保险以订立合同的一方要求保险人承担合同的对方的信用风险为内容的保险。15.保证保险以义务人为被保证人按照合同规定要求保险人担保对权利人应履行义务的保险。
16.定期死亡保险以被保险人保险期间死亡为给付条件的保险。17.终身死亡保险以被保险人终身死亡为给付条件的保险。
18.两全保险以被保险人保险期限内死亡或者保险期间届满仍旧生存为给付条件的保险,有储蓄的性质。19.年金保险以被保险人的生存为给付条件,保证被保险人在固定的期限内,按照一定的时间间隔领取款项的保险。
财产保险是以各种物质财产为保险标的的保险,保险人对物质财产或者物质财产利益的损失负赔偿责任。人身保险是以人的身体或者生命作为保险标的的保险,保险人承担被保险人保险期间遭受到人身伤亡,或者保险期满被保险人伤亡或者生存时,给付保险金的责任。
人身保险除了包括人寿保险外,还有健康保险和人身意外伤害险。疾病保险又称健康保险,是保险人对被保险人因疾病而支出的医疗费用,或者因疾病而丧失劳动能力,按照保险单的约定给付保险金的保险。
人寿保险:简称寿险,是一种以人的生死为保险对象的保险,是被保险人在保险责任期内生存或死亡,由保险人根据契约规定给付保险金的一种保险。分红保险,就是指保险公司在每个会计年度结束后,将上一会计年度该类分红保险的可分配盈余,按一定的比例、以现金红利或增值红利的方式,分配给客户的一种人寿保险。
投资连结保险就是保险公司将收进来的资本(保费) 除了提供给客户保险额度以外,还会去做基金标的连结让客户可以享受到投资获利 。万能人寿保险(又称为 万用人寿保险) 指的是可以任意支付保险费以及任意调整死亡保险金给付金额的人寿保险。
再保险以保险公司经营的风险为保险标的的保险。按照保险费用分,还有一类特殊的保险类别,即免费保险,也叫零险。
免费保险是指一种保险公司或保险代理机构免费赠送给客户的保险产品。保险公司或者保险代理机构通过这种方式,使客户增加对保险公司或代理机构的认知。
是通过客户对保险产品的免费体验,获得客户信任的方式。三、保险的相关概念1、保险主体 保险主体,就是保险合同的主体,只包括投保人与保险人。
被保险人、受益人、保单所有人,除非与投保人是同一人,否则,都不是保险主体。投保人,是指与保险人订立保险合同,并按照保险合同负有支付保险费义务的人。
投保人可以是自然人也可以是法人,但必须具有民事行为能力。保险人,保险人又称“承保人”,是指与投保人订立保险合同,并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。
在中国有股份有限公司和国有独资公司两种形式。
一、投保 (一)投保险别的选择 1 、考虑货物的性质和特点 2 、考虑货物的包装 3 、考虑运输路线和船舶停靠港口 4 、考虑运输季节 (二)确定保险金额 出口:以CIF或CIP为基础加一成 保险金额=CIF Î(1+投保加成率) CIF=CFR/〔1—(1+投保加成率) Î 保险费率〕 CIF=CFR/(1-1。
1R) (三)交付保险费 保险费= 保险金额Î 保险费率 计算题: 某货主在货物装船前,按发票金额的110% 办理了货物投保手续,投保一切险加战争险。该批货物以CIF 成交的总价值为20。
75 万美元,一切险和战争险的保险费率合计为0。 6% 。
问:1 、该货主应交纳的保险费是多少? 2 、若发生了保险公司承保范围内的损失,导致货物全部灭失,保险公司的最高赔偿金额是多少? 二、取得保险单据 1 、保险单(Insurance Policy), 俗称 “大保单 ” 保险单的格式: 2 、保险凭证(Insurance Certificate ),俗称“小保单” 3 、联合凭证(Combined Certificate) 注:以上两种单据很少采用 4 、批单 (Endorsement)批单是指投保人需补充或更改保险单内容时出具的一种凭证。 三、保险索赔 1 、损失通知 2 、向承运人等有关方面提出索赔 3 、采取合理的施救、整理措施 4 、备妥索赔单证 5 、代位追偿 四、赔偿金额的计算 计算赔偿金额时,应需注意是不论损失程度(Irrespective of Percentage,IOP均予赔偿 ,还是规定了免赔率 : 绝对免赔率(Deductible): 保险人只赔偿超过免赔率的部分,对免赔率以内的损失绝对不赔。
相对免赔率(Franchise): 保险人对免赔率以内的损失不赔,如损失超过免赔率时,则对全部损失都赔。 PICC采取绝对免赔率的做法。
五、买卖合同中的保险条款 (一)以F组、E组和C组中的CFR和CPT 等术语成交的合同,保险条款可订为: “保险由买方自理” (Insurance:To be covered by the buyer) (二)以D组术语 成交的合同,保险条款可订为: “保险由卖方自理” (Insurance:To be covered by the seller) (三)以CIF或CIP术语成交的合同,若在海洋运输下,其保险条款可订立为: “保险由卖方按发票金额的Î Î %投保Î Î险、Î Î险,以中国人民保险公司Î年 Î月 Î日的有关海洋运输货物保险条款为准。
基本险可以单独投保,被保险人投保时,必须进择一种基本险投保。
海洋货运保险的基本险包括平安险(F。P。
A)、水渍险(W。P。
A或W。A)和一切险(All Risks)。
平安险的承保范围,包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用。 具体包括: 在运输过程中,由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。
由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。 只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失。
在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件、整件落海所造成的全部损失或部分损失。 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
运输工具遭遇自然灾害或者意外事故,需要在中途的港口或者在避难港口停靠,因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
运输契约订有“船舶互撞责任”条款,按该条款规定应由货方偿还船方的损失。 水渍险的承保范围,包括海上风险所造成的一切损失和费用。
即在平安险的基础上,加上自然灾害造成的单独海损。 一切险的承保范围,包括水渍险的所有责任,还包括由一般外来风险所造成的损失。
根据保险条款规定,上述基本险承保责任的起讫,采用国际保险业通用的‘仓至仓条款”(W/W Clause)。该条款规定,保险人的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,直到该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处为止。
如未抵达上述目的地,则在货物于最后卸载港全部卸离海轮后6O天为止。在上述6O天内如再需转运,则开始转运时保险责任终止。
上述基本险还规定了下列除外责任(Exclusions): (1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失; (2)属于发货人责任在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数引起的损失; (3)量短差所造成的损失; (4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用; (5)属于海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
一、交强险,该险种属国家强制要求,所以必须购买,赔偿范围11万死亡伤残补助,1万医疗2千
财产损失,赔偿不按照责任比例赔偿,仅分有责赔偿,无责赔偿,保费固定
二、商业险,该保单内的险种可以根据客户自己要求选择购买,保险公司不能强制要求购买
基本险(商业险保费主要都在这里):
1、车损险,该险种赔偿单方事故车辆的损失,但不包含玻璃单独破损的损失,停放
中造成的损失,如无法找到责任人,赔偿损失的30%,碰撞事故按照责任比例赔
付,价格随车辆购买价格增加而增加,推荐险种
(如果个人觉得车驾技术好,且能忍受小事故的赔偿金额,为了省钱可不选择
该险种,但是如果期间内发生大事故就会觉得还是投保该险种合算)
2、三者险,赔偿范围同交强险,但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿,赔偿时按照
事故责任比例进行赔偿,保费价格根据保额的大小对应相应的保费,强推险种
(不管其他什么险种不保,但是该险种必须投保,20万-50万是推荐价格,基本上
能应付大小三者事故)
3、车上人员责任险,赔偿范围通字面意思,车上人员损伤锁产生的医疗费用,价格
根据保额大小变化,一般在一两百左右,非推荐险种
(一般情况下个人都有保以外伤害险,而且该险种必须是其他险种赔偿完后做的
补充,所以不是很推荐,视个人情况购买吧)
4、盗抢险,指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿,
保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化,价格不高,非推荐险种
(该险种非常适合常年在外地,无固定停车点、停车库的司机)
附件险(该险种必须在投保基准险的情况下才能投保):
1、不计免赔特约险,该险种为上述4个险的补充险种(可以在上述4个险种中选
择),如果不投保该险种,那么当有需要根据事故责任比例赔偿的,那么在赔
偿时先根据责任的大小扣除一定免 赔率计算出来的免赔额再按照事故责任比例
赔偿,价格根据上述4个险种保费变化,强推险种
2、自燃损失险,车辆因自燃而产生的损失、施救费的赔偿,保费按照车辆购置价
折旧后根据车辆增加而增加,新车不推荐,老车推荐
(新车如果发生自燃可以找厂家,而且保险公司也会让客户找厂家解决)
3、玻璃单独破碎险,指车辆使用中玻璃单独破损的费用,但不包括后视镜的赔
偿(因后视镜也有对应的险种,但是个人觉得貌似没必要投保),非推荐
(该险种选择条件同盗抢险)
4、划痕险,车辆使用中无碰撞痕迹的单方面车漆损伤,强烈不推荐险种
(首先,该险种赔付率有点高,新手么,划擦是很正常的,所以投保该险种一般
会有对应的免赔额,即你产生的损失,赔偿时会先扣除免赔额的那部分,金额
又少还影响下年度的保费,赔得次数少,不划算,赔多了,保险公司就不会给
你车子投保商业险了)
1、国内水路货物运输保险。
承保沿海、内河水路运输的货物,分基本险和综合险两种。基本险承保货物在运输过程中因遭受自然灾害或意外事故造成的损失;综合险除承保基本险责任外还负责包装破裂、破碎、渗漏、盗窃和雨淋等危险。
2、国内铁路货物运输保险。 承保标的为国内经铁路运输的货物,分基本险和综合险两种。
基本险承保货物在运输过程中因遭受自然灾害或意外事故造成的损失;综合险除承保基本险责任外还负责包装破裂、破碎、渗漏、盗窃、提货不着和雨淋等造成的损失。 3、国内公路货物运输保险。
保障范围包括自然灾害和意外事故,还综合承保雨淋、破碎、渗漏等危险。 4、国内航空货物运输保险。
保障范围包括自然灾害和意外事故,还综合承保雨淋、破碎、渗漏、盗窃和提货不着等危险。 5、鲜、活易腐货物特约保险。
6、国内沿海货物运输舱面特约保险。 进出口货物运输保险 进出口货物运输保险主要分海洋、陆上、航空、邮包四类。
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
蜀ICP备2020033479号-4 Copyright © 2016 学习鸟. 页面生成时间:2.684秒