港口起重机()
1.
非常高兴你能提这样的问题，作为从事安全工作十几年的安全工作人员，对我们是一个褒奖。
现将我编写的门座起重机安全操作规程给你参考一下，如你还有其他设备也可以联系我，希望能帮到你。 门座起重机安全操作规程 一、作业前 1、驾驶人员和指挥人员必须经培训考试合格，取得门座式起重机司机证和起重机械指挥证，熟悉所操作设备的性能、操作方法、安全注意事项。
2、操作人员必须正确穿戴劳动防护用品。 3、检查大车行走轨道和基础，应无明显的沉陷和变形，轨道两侧、各传动件工作区域应无障碍物，不允许在钢轨上搭接电焊机地线。
4、按照点检表，检查各限位、联锁、信号、报警、故障检测装置、制动器、吊钩、滑轮等部件，应完好，无异常现象。 5、各机构进行空载试运行，检查并确认各各机构和安全装置运转正常后，方可解除锚固，进行作业。
6、驾驶人员、指挥人员应遵守起重机司机、起重指挥和司索人员的安全操作规程。 二、作业时 1、作业前要鸣笛，提醒周围的人员注意避止。
2、首次起吊重物时，应先将重物吊离地面200~300毫米，观察吊物、吊索具及起重机状况，确认稳妥、无异常、无异响后，方可按指挥信号进行操作。 3、动作要平稳，禁止猛起猛停。
禁止进行逆向操作。 4、当吊钩接近卷扬限位器，大小车临近终端或与其他起重机相遇时，速度要放缓，点动操作，不准以反车代替制动，限位代替停车，急停开关代替普通开关。
5、吊运易燃易爆等危险物品时，应有专门安全技术措施，并由专人指挥。 6、需要两台起重机抬吊重物时，最大荷重不得超过两台起重机额定起重量之和的75%，单机最大荷重不得超过其额定起重量的80%，并应制定专项安全技术措施，经主管部门批准，在确保安全的条件下，方可进行作业。
7、起升货物要垂直，货物进出船舱时，货物底部应高出舱口、船舷300毫米以上。 吊运长大重件应慢速进行，货物两端须拉牵绳牵引定位。
货物就位时应准确轻放。 8、货物不准从人、汽车驾驶室、船舶驾驶舱、居住舱上方通过或停留。
9、在作业过程中，当发现各部位运转有异响、振动，或力矩显示器、负载显示器、限位开关等有异常时，应停止作业，待查明情况，排除故障，确认正常后，方可继续作业。 10、起重机在运行时，严禁对运动部件进行保养和维修 11、机上风速仪指示风速超6级时，应停止作业，如正在吊运物件，应尽快将其吊至最近的安全区域放下，将吊钩摘下并升至高位。
12、如遇电网短时停电而停机，司机须将主令控制器归零位，待恢复供电后按下右侧操作台上的起动电源、变频器电源按钮，松开夹轨器即可继续操作起重机。 三、作业后 1、停机前，必须先将重物落地，把吊钩升至安全高度，转至与邻机干扰最小的位置，并将回转手制动器抱紧。
2、交接班或短时停机，操作手柄归零位，按下右侧操作台上急停开关。 3、较长时间停机，按下左侧操作台上电源总开关，切断除照明外的其他电源。
4、特殊情况下，必须将起重机移至与邻机和建筑物没有干扰的地方，并将回转手制动器松开，将大臂调整到顺风方向，把大车夹轨器夹紧，把锚定板放到锚坑中。
2.港口起重机如何操作?
第一条、起重机械操作人员必须经过考核，取得操作证后方可上机操作。
第二条、起重机使用前相关人员应详细阅读起重机厂家提供的使用说明书
第三条、每台起重机应备有工作日记与机械履历簿，以便记录起重机工作动态，便于交接班检查和维修保养。
第四条、起重机应按要求进行例行保养和定期保养。
第五条、司机必须正确掌握起重机的工作幅度与起重量之间的关系，严禁超载起吊，严禁超范围起吊，必须了解所吊货物的重量，有权拒吊重量不明或超重货物。
第六条、对升降、变幅、旋转等动作及其它安全装置进行空车操作试验，若无异常情况，方可进行吊货工作。
第七条、作业中司机应集中思想，密切注意船上情况。起吊货物或改变货物运行方向之前应先发出信号。
第八条、起重机在运转工作时，吊运货物严禁从人头越过。
第九条、操作中应严格执行“安全起吊”制度，即将挂货物的索具提升拉直，对准中心线，然后安全起吊，严禁使用拖钩作业。
第十条、司机在工作中应细心倾听机械设备的运转声音，发现异常，立即停机，待排除故障后方可继续作业。
第十一条、在工作时不得将卷筒上的钢丝绳全部放完，至少留有三圈。
第十二条、工作结束后，应将抓斗或其他取货装置妥善放好。
第十三条、司机离开时，应将自动空气开关关闭，关锁门窗。
参考资料：港口起重机
3.港口的起吊机是靠什么原理使其那样方便容易起吊的?
一、集装箱起重机（Container Crane）
1、岸边集装箱起重机（Query-side Container Crane）
岸边集装箱起重机是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机，主要应用专用集装箱吊具完成集装箱的装卸船作业。为适应个别集装箱船舶上的重件装卸，一些岸边集装箱起重机备有重件吊钩，亦有少数港口的岸边集装箱起重机具有集装箱和抓斗装卸两种功能。
岸边集装箱起重机的形式依据其作业特性和操作功能而定。目前，世界上上千台岸边集装箱起重机因制造厂、码头的的不同而呈现不同样式，但其基本形式差别不大。前大梁、主梁、后大梁由海侧、陆侧门框支撑，并通过梯形架连接的前后拉杆进行悬挂，海侧、陆侧门框由斜撑、门框横梁连接在一起，运行小车通过起升钢丝绳悬挂专用集装箱吊具，沿着安装在前大梁、主梁、后大梁上的轨道前后运行，驱动机构和电气设备一般放置在主梁或后大梁上，为方便司机操作，司机室一般布置在运行小车后下部并随小车运行。
近年来，随着集装箱运输业的发展，为降低运输费用，集装箱船舶尺寸越来越大，目前装箱量已达到6 000TEU~8 000TEU,10 000TEU以上装载量的船舶也即将投入运营。同时，有些集装箱码头，为便于船方各种船务作业，以及港口维护人员作业，加宽海侧轨道至护舷之间的尺寸。这样，对岸边集装箱起重机的形式提出了新的要求，主要的技术参数也相应发生了变化。
目前，岸边集装箱起重机的前伸距已达到70m，后伸距达到25m，轨距一般取26m~30m，起升高度已达到35m~40m，即通常所说的超巴拿马机型。
主要技术参数提高。各集装箱港口用户在不断追求加大前后伸距、轨距和起升高度的岸边集装箱起重机的同时，同样要求这种超巴拿马机型的生产率不能降低甚至还要提高。为适应这一要求，各主要技术参数，特别是速度参数都相应加以提高。满载/空载起升速度达到90/180m/min，小车运行速度达到240m/min，额定起重量达到65t~70t。
2、多用途门座起重机（Multipurpose Gantry Crane）
多用途门座起重机是通用门座起重机的一种变型产品。其构造和通用门座起重机基本相同。多用途门座起重机按其需要配装上不同的装卸属具，设置相应的附加装置，可进行集装箱、件杂货和散货装卸作业。也可以配置电磁吸盘，用来装卸废钢铁。进行集装箱作业时，可使集装箱质心在整个变幅过程中保持水平位移，以利于集装箱进出集装箱船格栅导轨和堆码作业，起重机回转时，吊具具有反向同步回转的能力，保证集装箱的纵向水平轴线始终与起重机轨道平行。便于集装箱对位，可以有效提高装卸集装箱的效率。
3、高架集装箱轮胎式起重机（Rubber Tired High Mast Crane）
高架集装箱轮胎式起重机是在轮胎式起重机的基础上发展起来的一种码头前沿集装箱起重机械。它既有轮胎式起重机的机动性强、对场地要求不高的特点，又具有门座起重机的货物能水平移动、驾驶室离地面较高、操作方便、臂架铰点高、方便卸船作业的特点。
4、轮胎式集装箱门式起重机（RTG Container Crane）
轮胎式集装箱门式起重机是集装箱货物进行堆码作业的专用机械。它由门形支架、动力传动系统、起升机构、大车运行机构、小车运行机构及伸缩式吊具等组成。装有集装箱吊具的行走小车沿主梁轨道行走，进行集装箱装卸和堆码作业，轮胎式行走机构可使起重机在货场上行走，并可作90º直角转向，从一个货场转移到另一货场，作业灵活。
5、轨道式集装箱门式起重机（RMG Container Crane）
轨道式集装箱门式起重机主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。
轨道式集装箱门式起重机由主梁、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆（集装箱卡车或铁路车辆）确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
4.港口起重机如何操作?拜托各位大神
第一条、起重机械操作人员必须经过考核，取得操作证后方可上机操作。
第二条、起重机使用前相关人员应详细阅读起重机厂家提供的使用说明书 第三条、每台起重机应备有工作日记与机械履历簿，以便记录起重机工作动态，便于交接班检查和维修保养。 第四条、起重机应按要求进行例行保养和定期保养。
第五条、司机必须正确掌握起重机的工作幅度与起重量之间的关系，严禁超载起吊，严禁超范围起吊，必须了解所吊货物的重量，有权拒吊重量不明或超重货物。 第六条、对升降、变幅、旋转等动作及其它安全装置进行空车操作试验，若无异常情况，方可进行吊货工作。
第七条、作业中司机应集中思想，密切注意船上情况。起吊货物或改变货物运行方向之前应先发出信号。
第八条、起重机在运转工作时，吊运货物严禁从人头越过。 第九条、操作中应严格执行“安全起吊”制度，即将挂货物的索具提升拉直，对准中心线，然后安全起吊，严禁使用拖钩作业。
第十条、司机在工作中应细心倾听机械设备的运转声音，发现异常，立即停机，待排除故障后方可继续作业。 第十一条、在工作时不得将卷筒上的钢丝绳全部放完，至少留有三圈。
第十二条、工作结束后，应将抓斗或其他取货装置妥善放好。 第十三条、司机离开时，应将自动空气开关关闭，关锁门窗。
参考资料：港口起重机 /。
5.起重机械安全技术基础常识
何谓“起重机械”，国家列入特种设备安全监察范围的起重机械是怎样规定的？国务院2003年3月11日颁发了《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号），是这样规定的：“起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等”，由此看出，国家对起重机械的安全是极为重视的，并给出明确的监察范围。
1 起重机械的工作特点及其分类起重机械是以间歇工作方式，升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。起重机械是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。
全国起重机械的保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家，年产量约3万余台，并以每年10%速度递增。
由于大多数起重机械活动空间大，暴露的活动零部件多，使得事故隐患面积大；作业场所常常需要多人配合，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合，存在较大的难度。上述诸多因素的存在，决定了起重机伤害事故较多。
据资料统计，我国每年起重伤害事故的死亡人数，占全部工业企业死亡总数的15%左右，每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中，塔吊事故最为突出，据笔者在劳动部职安局工作时统计，全国塔吊在安装和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要发生3起以上。
因此，起重机械安全不能不引起人们的重视。起重机械按其功能和结构特点，可分为三类：第一类：轻小型起重设备，其特点是轻便，机构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主；第二类：起重机，其特点是可以使挂在起重吊钩或 其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移；第三类：升降机，其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。
这三类起重机械，又是由许多结构和工作用途不同的机械组成的。除此以外，起重机还有多种分类方法。
按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和救援起重机等；按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、爬升式起重机、随车起重机等；按驱动方式分类，有支撑起重机、悬挂起重机等；按使用场合分类，有车间起重机、仓库起重机、建筑起重机、港口起重机、船上起重机等。2 造成起重伤害事故的主要因素在日常起重作业中，常见的伤害事故有脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及倾翻事故，坠落事故，提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。
造成这些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和设备因素。操作因素主要有：（1）起吊方式不当，造成脱钩或起重物摆动伤人。
（2）违反操作规程，如超载起重，或人处于危险区工作等。（3）指挥不当，动作不协调等。
设备因素主要有：（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成重物坠落。（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤。
（3）构件强度不够，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔身的倾覆力矩超过其稳定力矩所致。（4）电器损坏而造成触电事故。
（5）桥式起重机出轨事故，其原因多数为啃轨现象造成紧固件松动所致。3 起重机械的安全装置起重机械属于特种设备，鉴于其安全至关重要，因此在起重机械上需装设安全装置。
不同类型的起重机，应安装不同类型和性能的安全装置。较常见的安全装置有以下几种：3.1过卷扬限制器根据规定，起重机的卷扬机构必须装有过卷扬限制器，当吊钩滑车起升距起重机构架300mm时，可以自动切断电机的电源，电动机停止运转。
这样，可保证起重机的安全运行，避免由于过卷扬提升，而造成的钢丝绳被拉断、重物坠落等事故的发生。3.2行程限制器它是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。
行程限制器，能保证距离轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止运行。3.3自动联锁装置桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾（或桥架）的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。
3.4缓冲器缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。
起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。
3.5 制动器起重设备上的制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。
由于制动器的作用对于起重机来说十分重要，许多事故的发生往往是由于制动器的失灵或。
