安全生产大反思范文(安全生产事故大反思)
安全生产大反思范文
安全生产大反思范文
针对近阶段发生的同煤集团姜家湾煤矿重大透水事故、晋煤集团东沟煤业较大透水事故、阳煤集团司家庄煤矿较大煤与瓦斯突出事故、余吾煤业瓦斯超限事故，接到煤业公司安监处的通知后，及时召集组织部门员工对案例进行学习、分析，反思自己，查找自己在业务管理上的漏洞和不足，采取积极的措施，预防各类事故在我们身上发生。他们的事故就是我们的事故，事故的教训是深刻的，上至集团公司，下及各个矿区、各个职工，甚至涉及到矿工家属，我们都应该对这些事故铭记于心，认真对待矿区进行的任何工作，如何搞好安全工作，怎样搞好安全工作的前提是需要我们时刻都具有忧患意识，保持清醒的头脑，强化隐患排查力度和整改措施，才能杜绝可能发生的各类安全事故。再者，我们还要具备的是具有责任心的管理人员，能够时时处处发扬个人的长处改进个人的不足，从被动防范管理向源头管理改变，能起到真正的好的带头作用，带动职工主动加强安全生产的意识。
1、在思想认识上，要通过活动，使全体员工彻底转变不适应不符合科学发展、安全发展的思想观念，切实把握安全生产与科学发展的关系，深化对安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与健康、安全与幸福的认识。
牢固树立“安全第一”的理念，“一切为了职工，一切服从安全”的理念，“事故是可防可控”的理念，“不发生事故就是硬道理”的理念，“瓦斯超限就是事故”的理念，“安全管理无小事，必须严抓细管”的理念，“以风定产、以抽定产”的理念，“低瓦斯矿井高瓦斯管理，高瓦斯矿井高标准管理”的理念，增强搞好安全生产、促进安全发展的责任感和使命感，增强落实安全生产责任制、遵章守纪保安全的自觉性和主动性，不断提升业务保安、自保互保、全员保安的能力和素质。
2、抓好变化管理和非正规作业工程。
经过深刻剖析，变化管理和非正规作业工程是安全生产的薄弱环节，抓好变化管理和非正规作业是遏制事故发生的一项最主要、最基本的工作。按照集团公司和结合本矿工作实际，对变化管理和非正规作业单项工程进行分级分类管理，把变化按照变化信息的可控性、严重程度和影响范围分为三级，把非正规作业单项工程根据其特殊性和危险程度、作业特点、工作周期，划分为四个等级。对变化管理和非正规作业单项工程按照变化级别和性质，安排相应的人员跟班，并通过早调度会安排强调。为安全生产起到了保护作用。
3、认真排查现场存在的各种隐患，防患于未然。
安全工作不能光靠安监部门一家，各种隐患存在于井下各个环节、各个地点，隐患无时无刻不存在于井下现场，抓安全查隐患是全员全方位的事情，煤业公司员工人人有责任、有义务。所以要求部门全体员工经常深入井下现场，认真查找现场存在的'各种不安全隐患，要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。
4、在干部作风上，干部，是煤矿安全生产的风向标。矿区风气好，干部作风正，安全有保证；矿区风气差，干部作风虚，安全出问题。
在这个问题上，我们务必要发扬求真务实的作风，真抓实干，坚持抓基础工作、抓现场工作，抓落实工作。要认真贯彻集团公司和矿1 号文件精神，以严落实集团公司 “安全红线管理”，强力推动安全生产秩序稳定和自身作风转变。要把安全明细化管理贯穿到落实安全生产责任工作中，做到凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人负责。要严格特殊地段、困难时期和生产条件发生变化时的干部到场到位管理，提高干部下井到现场的质量和效果，及时解决基层和生产现场中存在的安全生产挡手问题。要加大安全考核力度，严格安全绩效考核，对发生生产安全事故的单位领导坚决给予考核。要下大力气整治干部不作为，切实做到安全管理重心下移，安全管理责任前移。
总之，通过一周以来对近期各类事故的经过、原因进行反思、讨论、学习、分析、总结，我们一定要吸取集团内外单位的沉痛教训，只有内部不断强化管理手段，加大管理力度，采取管理措施，把工作做细做实，真抓实干，高标准，严要求，把安全生产工作落实到底，打好安全生产工作坚实基础；只有用如履薄冰、如临深渊、如坐针毯的心态对待安全工作，动员一切积极力量，确保安全生产工作。煤矿安全管理工作是一个复杂的、系统的和科学的的一项重要工程。需要进行长期的、持久的攻坚战。针对我矿现状，建矿时间短、职工素质惨差不齐、施工队组不断更换，部分职工上班不稳定等带来的管理难度因素，我们相信，只要有我们的共同努力，齐抓共管，一步一个脚印，一定能够使安全生产管理上一个新的台阶。
安全生产事故大反思
安全生产事故大反思
11月15日下午，杭州地铁一号线湘湖站在施工过程中出现坍塌事故，引发全国上下的广泛关注。目前各方正在竭尽全力抢险施救，事故原因调查和善后处理工作也在有序进行之中。但是近几日来，在观看众多媒体的新闻跟踪报道之后，笔者不禁产生深深的忧虑：在事故原因还未彻底调查清楚之前，居然有一些媒体断章取义，妄加评论，出现了许多不实报道。真实是新闻的生命，那么谁有为新闻媒体的不实报道负责呢？
不实报道之一：关于“层层转包”
许多媒体，包括一些高-官在内，多次强调地铁工程存在转包现象，有些媒体还煞有其事的报道称：“湘湖站项目主要施工方虽为中国中铁股份有限公司，但到承建方中铁四局杭州地铁项目部手中已转了四次，这些公司上缴给中国中铁股份有限公司5%的管理费后，便变身为中铁集团层层下包的最后一环。”看了如此不实报道后，笔者不禁要问这些记者，你对施工单位的生产组织机构是否了解？你在采访后是否进行了核实？这些不真实的报道，只能起到混淆视听，欺骗百姓的作用。而实际情况是：中铁四局是隶属中铁股份的二级子公司，中铁四局六公司是隶属中铁的`三级子公司，六公司是一个综合性的建设公司，“手续齐全”，并非“层层转包”。这里转帖一位网友的留言：“一个国家专司安全质量的高级官员，不了解一个企业的组织结构，下车伊始张开大口就说“层层转包”，随后一帮记者大做文章，真是应了老百姓所说的“流氓不可怕，可怕流氓有文化”那句名言了。看看事故后的媒体，在事故原因没有得出结果前，就好像已经断定突然塌方是施工单位造成的。还有那个杭州市的什么书记，大叫杀一儆百，看不出是在一个法治社会里高-官说出来的话。其实，他才是事故的第一责任人”。对于这位网友的看法，笔者极为赞同。中铁四局是有着50多年历史积淀的国有大企业，参与了青藏铁路、杭州湾大桥等众多国家重点工程的施工建设，取得了辉煌的业绩，目前全中国三分之一的铁路就是这家企业铺就的。如果说连如此规范的大型国有企业都“层层转包”的话，那么在国内的建筑施工企业内就无“健康”而言了！
不实报道之二：“责任方在施工单位”
中央电视台《东-方-时-空》栏目在11月18日21∶30播报的“杭州地铁工程事故追踪”时，居然出现不实报道，主持人张泉灵称“事故责任在施工单位”。 笔者看后，不禁连连摇头，哭笑不得。如果说一些小报媒体是为了寻找“看点”妄加评论，那么堂堂央视媒体又为了什么？你们记者报道的是新闻吗？你们敢对新闻报道的真实性负责任吗？如此妄加“引伸加工”的说法，欺骗了全国观众，起到了错误导向。为此，被采访的当事人——中铁四局杭州地铁一号线湘湖站常务副经理梅小峰备受煎熬，他在央视“破天荒谎言”面前，顶着重重压力，不得已向张泉灵“直言上书”，要求还其清白，并保留了上诉的权利。其信真实感人，笔者前博已转发。众所周知，此次事故完全是突发性的，造成事故的因素很多，有天然的地质因素、设计因素、政府配合因素和环境遭遇重载车挤压因素等等。笔者还是认同中国工程院院士王梦恕的解析，杭州地铁塌陷事故应属“突发性自然地质灾害”。目前，事故的原因还在调查之中，央视栏目就断言事故责任方，而且采访不真实，新闻报道不真实，岂非笑谈？至少在笔者心中央视新闻将大打折扣！
不实报道之三：“施工单位发现隐患后没有采取措施”
许多媒体报道：“这一路段出现不少裂缝，安全隐患未能受到施工单位重视，未采取措施。”而实际的情况这样的：施工单位对安全隐患引起了足够重视，多次进行了灌浆处理。并多次向建设单位打过报告，双方都有签字记录。其实内行人都知道，只要在可控范围内，这样的裂缝属于正常现象。同时，关于“隐患的发现和处理”有严格的制度，施工单位发现后必须向监理报告，由专家判定是否进行排除，然后施工单位具体操作，施工单位没有擅自停工的权利，否则停工的损失将有施工单位承担。请问媒体记者，你们怎么就不问问建设单位为什么对隐患报告迟迟不批呢？某些高-官怒斥施工单位发现隐患为什么不停工、不处理，那么请问：如此紧的工期，损失谁承担？加大措施，投入费用谁埋单？因此看来，媒体的报道缺乏客观真实，令人难以信服！
不实报道之四：“农民工没有进行安全培训”
尽管在工期紧的项目施工过程中，可能存在一些个别非重要工种安全培训滞后的现象，但不能以点概面，说什么“安全技术培训流于形式”。据笔者了解，中铁四局对劳务工的管理是非常严格的，建立了规范的准入制度，身份登记，人性化管理，正规安全技术培训，按时足额发放工资。他们的农民工“五同”管理经验，曾受到***等国家领导同志的肯定，并在全国经验推广。对于某些人质问的“没培训，你能开飞机吗？”的说法，笔者不敢苟同。请问对一些“除除泥土”的杂工，需要付出“培养飞行员”的精力和成本吗？请问安全培训与突发事故又有紧密关联吗？……
以上言论，绝非无稽之谈，真诚呼吁新闻报道的真实回归！以上言论，属个人观点，文责自负！
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