违规事件的情况说明(事件的情况说明怎么写)

违规事件的情况说明

违规事件的情况说明

尊敬的各位领导：

您们好！

5月1日劳动节当天我和单位领导、会计一起下工地慰问节日期间仍坚守在施工一线的同志们，下午回来后，我将车辆停放到单位，钥匙在我跟前保存。5月2日我在单位加班，中午12点我单位施工队伍一负责人说**********有一项工程打算近期内实施，叫过去一起了解了解情况，看能否由我单位出面将该工程承包（单位要求同志们积极承揽工程项目），由于时间较紧一时联系不到车辆，刚好单位车辆钥匙在我跟前，也没向单位领导请示汇报，13点30分出发前往*******，大约15点50分到******。由于是5.1小长假，附近又有当地一处景点*****当时车流和人流较大，就把车辆停放在*****************门前，步行至将要施工的现场了解情况，17时左右开车返程。

我怀着无比自责的心情向您们递交这份检讨书，因为我违反了公车管理使用规定，此行为给单位造成了一定的负面影响，为此我向一直以来关心、爱护我的领导们表示深深地歉意。并郑重地向您们说一句：对不起，我错了。

我对自己这种行为感到深深地愧疚！我犯错的原因归根结底还是我主观认识不足，我难辞其咎。此刻我并不想说出种种缘由与狡辩来掩盖我的错误。如今，我应以最诚恳的态度对待错误，郑重道歉并承诺：今后，我将时刻牢记公车管理使用规定，谨记自身工作职责，在处理单位利益和个人利益的`关系问题上，一定坚持单位利益第一，个人利益其次的原则，坚决不再违规使用车辆，按规定将车辆定点入库。并在今后的工作中，进一步增强责任心，提高业务水平，把车开好的同时维护保养好车辆，为单位事业贡献自己的一份力量！语言再多也抵不过行动，请领导们原谅我此次的错误，我将用行动来表达自己改过的决心！

说明人：*****

二零xx年***月****日

事件的情况说明怎么写

事件的情况说明怎么写

关于"新星"轮遭俄罗斯边防巡逻舰炮击致7 名中国船员和1 名印尼船员遇难的严正声明 俄罗斯符拉迪沃斯托克海上协调救助中心本月15 日曾宣布，俄"海岸"号边防巡逻舰当天救助了一艘在日本海因天气原因遇险的塞拉利昂籍货轮"新星"轮（NEW STAR），并成功救出8 名外籍船员。实际上，俄边防巡逻舰正是此次事故的肇事元凶！

吉瑞祥（香港）有限公司在此发表严正声明，公布事实真-相，以正视听，并呼吁全世界对俄边防部队公然践踏人权的野蛮行为进行强烈谴责。

一、船舶的权属情况 "新星"轮（NEW STAR）是由吉瑞祥（香港）船务有限公司以光租的方式，于2017 年从浙江通宇公司租赁经营。为了经营方便，将原船名"鑫通宇 108"改为"NEW STAR "（新星），并悬挂塞拉利昂旗，但该船完全属于中国公司的财产。

二、事故经过 该船由我司期租给了某船务公司，在租期内，船舶的运营由期租人决定。2017 年1 月 3 日，"新星"轮从泰国曼谷装载4978 吨的袋装大米于1 月29 日到达俄罗斯的那霍德卡港。 在卸货过程中，俄方以货损为借口命令停止卸货，索要33 万多美元的赔偿金，并毫无理由的把该轮扣留在泊位上却不安排卸货，直至2 月11 日才安排继续卸货。当晚卸货完毕，俄方代理把该轮安排在那霍德卡港抛锚。 正常情况下，船舶卸完货后，代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。

经多方努力要求办理清关未果，船长在期租人的同意下，于2 月12 日晚开航。 2 月13 日，俄方因"新星"轮没有办理手续擅自离港，派出边防巡逻船追击"新星"轮。俄边防巡逻舰在公海上追上"新星"轮后，用重机枪和火炮不断射击该轮。据获救船员反映，其开火射击的时间长达数小时，将该轮打得遍体鳞伤，并导致该轮船壳多处破损，海水涌进货舱。 俄边防巡逻舰不顾该轮安危，逼迫该轮返回那霍德卡港。该轮在被-迫返航途中，船舱进水严重，不断下沉。2 月15 日凌晨3 点06 分，船长向期租人报告船舱大量进水，情况十分严重，要求联系代理安排拖轮。之后，所有发给船长的电文均未回复，船舶失去联系。随后，我司

接到中国海上搜救中心的电话，向我司核实"新星"轮是否发过SOS 求救信号，我司才得知该轮遇难。

三、人员情况 该船共有16 名船员，其中，中国船员10 名，印度尼西亚船员6 名。至2 月15 日下午，我们从海上搜救中心得知8 名船员获救，正在返回港口途中，其余的8 名船员失踪，至今下落不明。

四、事件处理 事故发生后，我们立即联系海上搜救中心等相关部门，获得相关信息，各相关部门高度重视，给了船东很多有益的帮助。中国驻哈巴罗夫斯克总领事馆派出领事及时赶到了那霍德卡港，向获救船员提供了无微不至的帮助。

同时，我司也向有关部门提出了以下要求，请求给予支持：1、要求俄方全力搜救失踪船员。2、要求俄方保证获救船员的安全和人身自由，并为他们安排衣食住行、提供医疗保障。3、要求俄方全力救助船舶，避免损失扩大。 4、要求俄方妥善处理遇难和失踪人员的善后事宜，尽快赔偿损失。5、要求俄方立即调查事故原因，追究肇事者责任，并赔偿我方所有损失等等。 事发当日，我司立即成立应急小组，并已派出小组成员赴俄罗斯处理善后事宜。

五、我司的立场

1、俄罗斯边防部队在公海上对正航行在公海的商船"新星"轮

开火，而且长时间持续的使用重机枪和火炮对该轮射击，并胁迫该轮返回俄罗斯港口，造成了船毁人亡的惨剧，包括七名中国船员在内的八名船员不幸失踪，这种骇人听闻的行径严重违反国际法和国际惯例，也是对人权的公然践踏。我司对此表示强烈抗-议和谴责！ 2、当"新星"轮面临倾覆危险的时候，俄罗斯边防部队显然没有提供及时的`救援，由于他们打坏了救生艇操作机构，十六名船员弃船后，只能登上狭小的救生筏，导致一艘救生筏上的八名船员全部失踪。假如在该轮船员被-迫弃船的时候，让他们直接登上边防部队的船，就不会导致八名船员遇难。因此，俄边防部队对于八名船员遇难应负全部责任。 3、我们从互联网上看到，俄方媒体的报道中只字未提边防部队朝商船开火的事实，只宣称边防部队的船只救起了八名船员。在这种颠倒黑白的宣传中，肇事者反而被说成了救星！尤为令人愤慨的是，俄边防部队竟然对俄媒体宣称，"新星"轮因载有走私货物而遭到俄有关机关扣押，这种弥天大谎，充分暴露了俄边防部队试图掩盖事实真-相、推卸责任。

因此，我司请求俄中两国政府组成联合调查组，全面客观的查清事情的经过，并追究肇事者的刑事责任。 4、俄方应当妥善安置获救的中国船员和印度尼西亚船员，保证他们的人身自由和

人身安全，并尽快妥善解决对获救船员的赔偿事宜和遣返事宜。

5、俄方应当继续搜救遇难者，尽快办理遇难者家属赴俄处理善后事宜的手续，并尽快解决对遇难者的赔偿事宜。 6、新星"轮原船东是浙江通宇船务有限公司，光船租赁给我司，该轮由国内保险公司承保，完全属于中国公司财产。俄方应迅速追查肇事者和责任方，尽快赔偿我司和各方遭受的全部经济损失。 7、俄方应当立即书面向获救船员和遇难船员家属道歉，并向"新星"轮船东和租船人道歉。 我司再次强烈抗-议和谴责俄边防部队违反国际法、践踏人权的恶劣行径，并呼吁俄司法机关严惩凶手。

吉瑞祥船务（香港）有限公司 2017 年2 月19 日