区域交通组织优化方法包括哪些(交通组织分为哪两种基本方式)

1.交通组织分为哪两种基本方式

交通组织方式一般可分为人车分行、人车混行两种基本形式。

交通组织——是指为解决交通问题所采取的各种软措施的总和。所谓软措施是指除了大规模道路建设项目（如新建、改扩建道路及交通枢纽）以外的各种措施。或者说，在道路的主体结构状态（含停车设施状态）不发生变化的情形下，为提高道路交通运输效率和确保道路交通安全所采取的各种工程技术措施、数学方法、经济方法、交通政策和法规。这种解释是广义的交通组织的概念；狭义的交通组织主要是现有道路资源的合理利用。

2.组织结构的优化方法

在对企业进行组织结构优化时，我们通常会分为三大部分进行开展。通过企业组织结构建设的优化，最终达到企业科学系统化的管理思维模式。

第一，要以组织机构的稳定性过渡或稳定性存在为前提：稳定现时的经营生产管理活动；设置的组织机构具有一定时期的稳定性；能将旧的机构平稳过渡到新的机构；人员的岗位调整能顺利平稳过渡到新的部门和岗位；不适应的原有岗位人员能平稳的离职，不会因为个别人员的离职而给企业带来负面影响，不会因为个别人的离职带走人员，导致员工对企业产生没有信心的思想变化。稳定性是否具备取决于部门优化调整时的设立是否做到了“ 三适”：

适应：是否适应企业发展需要和管理科学的基本要求。企业的规模、企业产品的市场占有率是否产生了内在的调整需求，一般的表现标志是：尽管企业规模扩大、人员增加，但企业效率提升速度不匹配，企业内部不协调、推诿的事情经常发生，内部协调工作经常需要上级领导来协调。原有部门、岗位不能适应企业的发展和生存的需求，部门经理、岗位人员明显感到工作不知为何为、不知为谁为、视而不见麻木无为、消极或积极乱为。

适时：企业是否到了不调整就不能取得更好效果的时间；是否在恰当的时机里进行调整或优化；是否在适当的提前量（相对于企业管理水准、人员心态、人员素质等）下进行；是否会因为机构调整长时间打乱企业的原来正常的经营生产秩序；是否能有助于企业在今后的发展中踏上新的起跑线；是否能促进快速提升经营业绩、管理水准；是否具有“ 退半步， 进一步或进两步”的效果等等。

适才：是否有合适的人员或机构来优化调整；是否能广泛发现能为公司所用的人才；是否能最大限度发挥现有人才的作用；是否发掘现有人才的潜力。是否能引进企业急需的人才等等，总之，是否能最大限度合理地使用人力资源。

第二，要分工清晰，有利考核与协调。在现有基础上改进不协调的组织关系，预防和避免今后可能存在的摩擦关系，优化的表现结果应该是部门职能清晰、权责到位，能够进行评价和考核，部门间的管理联系、工作程序协调，公司的管理制度能有效实施。

第三，部门、岗位的设置要与培养人才、提供良好发展空间相结合。优化调整部门和岗位时，既要不考虑现有人员，又要综合考虑人员；不能为了照顾人情关系，设立人情部门或岗位；同时，又要综合考虑现有人员的品行、企业发展所需要的能力和潜力等，在对品行有保证，具有风险小的培养价值的前提下，有意识地将部门、岗位和人才培养相结合，“企业是个人的发展平台”的观念通过具体的员工在部门或岗位的就职得到体现。

3.组织措施包括哪些

保证安全的组织措施和技术措施一、保证安全的组织措施一般包括：工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结以及恢复送电制度。

1、工作票制度工作票是准许在电气设备，热力和机械设备以及电力线路上工作的书面命令书。（1）发电厂（变电站）第一种工作票；在发电厂或变电所高压电气设备上工作，需要全部或部分停电；在高压室内的二次接线和照明等回线上的工作，需要将高压设备停电或做安全措施的工作。

（2）发电厂（变电站）第二种工作票；在发电厂或变电所的电气设备上带电作业和在带电设备外壳上的工作，在控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作；二次接线回路上工作而无需将高压设备停电；转动中的发电机，同期调相机的励磁回路或高压电动机转子电阻回路上的工作；非当班值班人员用绝缘棒和电压互感器定相或用钳型电流表测量高压回路的电流。（3）电力线路第一种工作票；在停电线路（或在双回线路中的一回停电线路）上的工作；在全部或部分停电的配电变压器高架上或配电变压器室内的工作。

（4）电力线路第二种工作票；在电力线路上带电作业；在带电线路杆塔上工作；在运行中的配电变压器台上或配电变压器室内的工作。（5）热力机械工作票；（6）一级动火票；（7）二级动火票。

工作票所涉及人员：（1）工作票签发人；（2）工作负责人（监护人）；（3）工作许可人；（4）工作班成员。2、工作许可制度工作许可制度，是在完成安全措施之后，为进一步加强。