固定零件的方法方法(在模具装配时零件的固定方法)
1.在模具装配时零件的固定方法有哪些
注塑模中的各个零件并不是独立存在的，需要与其他零件连接在一起而成一个整体，因此，模具零件的固定是其中一个重要内容，在注塑模的装配中，常采用以下几种固定方法。
（1）机械固定法机械固定法是对某个零件施加机械力而使其固定的方法，主要有以下几种：1）紧固件固定。紧固件是一种可以固定机械零件的零件，如螺钉、螺栓、销钉等。
这种方法固定，易于拆卸，简单方便，是最常用的固定法。如凸模、型芯、型腔的固定多用此法。
2）压入固定。对于过盈配合的零件，可以采用压入固定。
一般在压力机上进行，压入时要注意过盈量，表面粗糙度，导入圆角。
2.轴上零件的周向固定有哪些方法
轴上零件的周向固定方法：
①键连接（主要是平键连接）：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。
②花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。
③销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。
④胀紧连接。
⑤过盈配合连接。
轴上零件的轴向固定方法：
①轴肩；简单可靠，优先选用。
②套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。
③圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。
④轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。
⑤弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。
⑥紧定螺钉：轴向力较小时采用。
3.轴上零件的轴向固定方法有哪些种
1、轴肩、轴环、轴伸
特点：结构简单，定位可靠。可承受较大轴向力。常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。
2、套筒
特点：结构简单，定位可靠，轴上不需要开槽、钻孔切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度。一般用于零件间距比较小场合，以免增加结构重量。轴的转速很高时不宜采用。
3、锁紧挡圈
特点：结构简单，不能承受大的轴向力，不宜用高速。常用于光轴上零件的固定。
4、圆锥面
特点：能消除轴和轮毂间的径向间隙，装拆比较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。多用于轴端零件固定，常与轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。
5、圆螺母
特点：固定可靠，拆卸方便，可承受较大的轴向力。由于轴上切割螺纹，使轴的疲劳强度降低。常用双圆螺母或圆螺母与止动垫圈固定轴端零件，当零件间距较大时，亦可用圆螺母代替套筒以减少结构重量。
6、轴端挡圈
特点：适用于固定轴端零件，可承受剧烈振动和冲击载荷。
7、轴端挡板
特点：适用于轴和轴端的固定。
8、弹性挡圈
特点：结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承。
9、紧定螺钉
特点：适用于轴向力很小，转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。为防止螺钉松动，可加锁圈。紧定螺钉的同时也起到了周向固定的作用。
扩展资料：
轴的分类：
常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。
直轴又可分为
1、转轴：工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。
2、心轴：用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。
3、传动轴：主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。
轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。
轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。
参考资料：百度百科—轴
4.轴上零件的周向固定及轴向固定常用方式有哪些
轴上零件的轴向固定方法：
1.轴肩；简单可靠，优先选用。
2.套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。
3.圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。
4.轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。
5.弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。
6.紧定螺钉：轴向力较小时采用。
轴上零件的周向固定方法：
1.键连接（主要是平键连接）：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。
2.花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。
3.销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。
4.胀紧连接。
5.过盈配合连接。
拓展资料：
有关周向和轴向的相关资料介绍：
1、周向：
周向即“圆周方向”。与“轴向”、“径向”共同构成柱坐标的三个正交方向。
在周向中，柱坐标系中的三个坐标变量是 r、φ、z。与直角坐标系相同，柱坐标系中也有一个z变量。
各变量的变化范围是：
r∈[0，+∞），φ∈[0, 2π]，z∈R
其中x=rcosφ，y=rsinφ，z=z
（即空间直角坐标与柱坐标的转化关系）
circumference
2、轴向：
轴向通常是针对圆柱体类物体而言，就是圆柱体旋转中心轴的方向，即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”，即圆柱体端面圆的半径或直径方向。径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。
轴向位移：
又叫串轴，就是沿着轴的方向上的位移。总位移可能不在这一个轴线上，我们可以将位移按平行、垂直轴两个方向正交分解，在平行轴方向上的位移就是轴向位移。
轴向位移反映的是汽轮机转动部分和静止部分的相对位置，轴向位移变化，也是静子和转子轴向相对位置发生了变化。
全冷状态下一般以转子推力盘紧贴推力瓦为零位.向发电机为正，反之为负，汽轮机转子沿轴向向后移动的距离就叫轴向位移。
运行中引起轴向位移的推力增加的原因：
(1)压缩机出口压力超压，排气压力增加会使轴向推力增加。
(2)轮盖密封，级间密封损坏，内泄漏的加大也会造成轴向力加大，密封损坏得越严重，轴向推力增加得越多。
(3)平衡装置密封损坏吗，或者平衡气源管堵塞，都会造成转子轴向力的增加。
总之，如果轴向力增加得过大，超过推力轴承的承载能力，推力轴承的瓦块就会损坏，更严重会造成转子的轴向大幅度窜动，转子和气缸发生碰撞，造成严重的设备事故。
参考链接：百度百科：轴向
百度百科：周向
5.零件定位的常用方法主要有哪些
轴上零件轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件做轴向移动，并能承受轴向力。
常用的方法有利用轴肩、轴环、圆锥面，以及采用轴端挡圈、轴套、圆螺母、弹性挡圈等零件进行轴向固定。用轴端挡圈固定，轴径小时只需要一个螺钉锁紧，轴径大时则需要两个或两个以上的螺钉锁紧。
用轴套固定，结构简单，装拆方便，可避免在轴上开槽、切螺纹、钻孔而削弱轴的强度。若零件间距较大，会使轴套过长，增加材料用量和轴部件质量。
用花键联接作周向固定，具有较高的承载能力，对中性与导向性均好，但成本高。由于包容件轮毂的配合尺寸（孔径）小于被包容件轴的配合尺寸（轴颈直径），装配后在两者之间产生较大压力，通过此压力所产生的摩擦力可传递转矩。
