邮轮旅行其实还是不太贵的,现在以中国为母站的航线很多,国际大的邮轮公司也都把中国作为主要的市场,所以竞争激烈下,价格也一直在下降。
中国的主要海港是上海,天津和香港。上海天津主要是日韩线,香港主要是东南亚线。以上海线为例,如果选择五日游的日本路线,基本上两个白天到日本的城市逛逛,剩下的时间是在游轮上休闲。现在基本上单人两三千就可以登船,当然这个价位一般是内舱房,没有阳台的房间。如果要选择有阳台的房间,就可能需要四五千左右。
那么这个价格都能做什么呢?首先是船上大部分的消费都可以通用。从上船,住宿,餐饮,娱乐,休闲等,都可以免费。所以,只要买了船票,基本上可以在这几天都不需要额外支出了。
不过这只能保证你最基本的娱乐和生活。首先,船上餐厅很多,基本船票只能使用大众餐厅,如果想要享用高级餐厅的饮食,还是需要额外付费的。其次,船上的饮品大部分是免费的,但是酒是收费的,有的船推出一日券销售酒品,购买了券,就可以在这天免费饮酒。再次,有的船会有一些特殊的娱乐项目,比如冲浪,空中飞行,北极星观光等,是需要额外付费的,价格还不便宜,一次北极星可能需要120到180元一次。最后,邮轮还有地面一日游,这个需要额外付费,根据不同的情况也有不同的收费。
还有船上是没有网络的,需要使用网络也要付费,可以按流量或者按时间购买,价格并不便宜。另外根据国际惯例,还需要给船员小费,这个是在固定收取的,基本上每天每人20美元左右,看船公司的要求。
所以综合下来,需要花费多少,要根据每个人的不同需求来决定的,个人觉得平均每人至少四五千元吧。
我报团参加过华东5日游,给我留下的印象就象蜻蜓点水一样,许多景点可以说人是到了,但却跟没到一样,如杭州西湖,去了只是自费坐了游船在湖里转了一圈,然后导游就带大家坐上大巴走了,西湖什么景点也没看。
到了上海都下午了,只让大家在外滩和南京路玩了一会儿,到城皇庙转一圈,上了一次电视塔,晚上又自费坐游轮看了一下黄浦江夜景,然后就被大巴拉到一个偏僻的旅馆,上海游就算结束了。总之是早上起得早,晚上睡得晚,每一天都是紧紧张张赶路,紧紧张张游玩参观,除了累,什么感觉也没留下,所以我们现在都是喜欢自由行了。
邮轮旅行其实还是不太贵的,现在以中国为母站的航线很多,国际大的邮轮公司也都把中国作为主要的市场,所以竞争激烈下,价格也一直在下降。
中国的主要海港是上海,天津和香港。上海天津主要是日韩线,香港主要是东南亚线。以上海线为例,如果选择五日游的日本路线,基本上两个白天到日本的城市逛逛,剩下的时间是在游轮上休闲。现在基本上单人两三千就可以登船,当然这个价位一般是内舱房,没有阳台的房间。如果要选择有阳台的房间,就可能需要四五千左右。
那么这个价格都能做什么呢?首先是船上大部分的消费都可以通用。从上船,住宿,餐饮,娱乐,休闲等,都可以免费。所以,只要买了船票,基本上可以在这几天都不需要额外支出了。
不过这只能保证你最基本的娱乐和生活。首先,船上餐厅很多,基本船票只能使用大众餐厅,如果想要享用高级餐厅的饮食,还是需要额外付费的。其次,船上的饮品大部分是免费的,但是酒是收费的,有的船推出一日券销售酒品,购买了券,就可以在这天免费饮酒。再次,有的船会有一些特殊的娱乐项目,比如冲浪,空中飞行,北极星观光等,是需要额外付费的,价格还不便宜,一次北极星可能需要120到180元一次。最后,邮轮还有地面一日游,这个需要额外付费,根据不同的情况也有不同的收费。
还有船上是没有网络的,需要使用网络也要付费,可以按流量或者按时间购买,价格并不便宜。另外根据国际惯例,还需要给船员小费,这个是在固定收取的,基本上每天每人20美元左右,看船公司的要求。
所以综合下来,需要花费多少,要根据每个人的不同需求来决定的,个人觉得平均每人至少四五千元吧。
首先没有往返新加坡的班次。
邮轮豪华不豪华,很难定论。公认豪华的应该是Cunard Crusie,也就是以英国女王命名的船。但是这些船不同船舱的价格不同,估计最便宜,香港到新加坡是两千美元,不过一年都不知道有没有一班。
另外一种更贵的邮轮是小船,Silversea或Seabourn公司的,大船虽豪华,人多比较杂,有钱人不喜欢,喜欢小船,船上的人都是有钱人,最便宜要一万美元。
长江三峡游轮旅游成人2k左右一位,豪华标间的价格。宜昌至重庆5天4晚,重庆至宜昌4天3晚
邮轮旅行其实还是不太贵的,现在以中国为母站的航线很多,国际大的邮轮公司也都把中国作为主要的市场,所以竞争激烈下,价格也一直在下降。
中国的主要海港是上海,天津和香港。上海天津主要是日韩线,香港主要是东南亚线。以上海线为例,如果选择五日游的日本路线,基本上两个白天到日本的城市逛逛,剩下的时间是在游轮上休闲。现在基本上单人两三千就可以登船,当然这个价位一般是内舱房,没有阳台的房间。如果要选择有阳台的房间,就可能需要四五千左右。
那么这个价格都能做什么呢?首先是船上大部分的消费都可以通用。从上船,住宿,餐饮,娱乐,休闲等,都可以免费。所以,只要买了船票,基本上可以在这几天都不需要额外支出了。
不过这只能保证你最基本的娱乐和生活。首先,船上餐厅很多,基本船票只能使用大众餐厅,如果想要享用高级餐厅的饮食,还是需要额外付费的。其次,船上的饮品大部分是免费的,但是酒是收费的,有的船推出一日券销售酒品,购买了券,就可以在这天免费饮酒。再次,有的船会有一些特殊的娱乐项目,比如冲浪,空中飞行,北极星观光等,是需要额外付费的,价格还不便宜,一次北极星可能需要120到180元一次。最后,邮轮还有地面一日游,这个需要额外付费,根据不同的情况也有不同的收费。
还有船上是没有网络的,需要使用网络也要付费,可以按流量或者按时间购买,价格并不便宜。另外根据国际惯例,还需要给船员小费,这个是在固定收取的,基本上每天每人20美元左右,看船公司的要求。
所以综合下来,需要花费多少,要根据每个人的不同需求来决定的,个人觉得平均每人至少四五千元吧。
根据邮轮的品牌、航线和舱位不同会有不同的价格。还有就是淡旺季了拿日本航线举例,平均5,6天的航程,淡季(一般指11-来年2月因为冷~)最便宜的内舱房可能只要1500左右,当然还有尾票更便宜。一般坐邮轮还需要准备其他消费的~所以最低3000一个人起步吧。没有上限的,有的豪华复式套房一个人就要几万的,其实对于普通人没必要~
一般都是青岛大连那边的,价格不是很高船内体验非常棒,比较推荐。体验好一点的就算青岛到海南的,价格比较高,时间比较长,如果在经济条件容许而且有时间的话听说这个还是好一点的。
我报团参加过华东5日游,给我留下的印象就象蜻蜓点水一样,许多景点可以说人是到了,但却跟没到一样,如杭州西湖,去了只是自费坐了游船在湖里转了一圈,然后导游就带大家坐上大巴走了,西湖什么景点也没看。
到了上海都下午了,只让大家在外滩和南京路玩了一会儿,到城皇庙转一圈,上了一次电视塔,晚上又自费坐游轮看了一下黄浦江夜景,然后就被大巴拉到一个偏僻的旅馆,上海游就算结束了。总之是早上起得早,晚上睡得晚,每一天都是紧紧张张赶路,紧紧张张游玩参观,除了累,什么感觉也没留下,所以我们现在都是喜欢自由行了。
现在只有武汉到上海世博游船旅游船,武汉出发到上海五日游,费用为1100元。萊垍頭條
这个的话应该要几百或者几千万把
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