怒江州旅游发展委员会
1.怒江州旅游发展委员会
丽江市属于云南省，云南省属于中国的西南地区。丽江市，云南省辖地级市，位于云南省西北部云贵高原与青藏高原的连接部位，市区中心位于东经100°25'北纬26°86'，海拔高度为2418米。北连迪庆藏族自治州，南接大理白族自治州，西邻怒江傈僳族自治州，东与四川凉山彝族自治州和攀枝花市接壤。总面积20600平方公里。辖古城区、玉龙纳西族自治县、永胜县、华坪县、宁蒗彝族自治县，共有69个乡（镇）、446个村民委员会，总人口1244769人（第六次人口普查）。丽江古城区是中国罕见的保存相当完好的少数民族古城，集中了纳西文化的精华，完整地保留了宋、元以来形成的历史风貌。
2.怒江州旅游发展委员会地址
迪庆州的州庆是9月13号，每年迪庆州的州庆都是9月13号。
1957年9月13日设立迪庆藏族自治州，自治州人民委员会驻中甸县，原属丽江专区的中甸、维西、德钦3县划归迪庆藏族自治州领导。迪庆藏族自治州仍由丽江地区代管。1973年8月，迪庆藏族自治州为省直属管辖。
迪庆藏族自治州，是云南省的8个自治州之一，首府香格里拉市。位于云南省西北部，滇、藏、川三省区交界处，青藏高原伸延部分南北纵向排列的横断山脉，金沙江、澜沧江、怒江三江并流国家级风景名胜区腹地，澜沧江和金沙江自北向南贯穿全境，总面积23870平方千米。
3.怒江州文化和旅游局官网
孔雀山隧道计划2021年通车。
孔雀山隧道位于云南省德钦县和贡山县境内的德贡公路，是穿越碧罗雪山的公路隧道。
孔雀山隧道建成后，德贡公路总里程将缩短约17.835公里，有效缩短德钦县与贡山县之间的距离。能避开积雪、冰冻路段，能在冬季正常气候状态下全天候通行，实现全年通车，从而实现滇西北旅游环线真正贯通。
隧道设计速度40公里/小时， 隧道宽10米。
中文名 孔雀山隧道
设计速度 40 km/h
隧道宽 10米
位 置 云南省德钦县、贡山独龙族怒族自治县
建设背景
原有德贡公路最高点孔雀山垭口海拔约3882米，当地积雪线海拔约为2700米，德贡公路在积雪线以上里程为52.5公里，每年12月至次年6月受雪封山的影响道路无法通行。
路线
孔雀山隧道位于德钦县和贡山县境内的德贡公路，是穿越两县界山——碧罗雪山的公路隧道，设计速度40公里/小时，隧道净宽10米、长2572米，汽车荷载等级公路–I级。
孔雀山隧道工程位置示意路线起于德贡公路34.717公里处，于该工程K0+485处设桥（2×20米）跨越永纳溪，于K0+585～K3+157设置2572米长隧道穿越孔雀山，出隧道后在K3+220处设桥（3×20米）跨越山沟，后路线止于K3+399.69处接德贡公路55.952公里处，路线全长3.4公里（含连接线）。[3]按二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
建设投资
项目初步设计概算批复4.64亿元。
建设进度
计划建设工期24个月。
2018年12月4日，孔雀山隧道工程可行性研究报告获批复，待完成初步设计和施工图设计等审批手续，项目即可开工建设。
2019年5月24日，孔雀山隧道工程两阶段施工图设计，通过怒江州交通运输局和云南交通咨询有限公司的审查。
2020年3月初，孔雀山隧道进场开工建设。
2020年6月20日，德贡公路提升完善工程建设正式开启，由德贡公路提升工程指挥部负责孔雀山隧道及德贡公路提质完善工程建设管理服务工作。当年，孔雀山隧道正在施工建设中
4.怒江州旅游局局长
怒江大桥位于西藏昌都市八宿县境内，是318国道上非常重要的一座桥。整座桥不长，也不是我们常见的用钢筋混凝土建筑的，而是是用钢架拼接的一座桥，横跨在怒江大峡谷之上。当年十八军从四川进入西藏的时候，这里是工程难度最大的一处。为了修建怒江大桥，十八军的数名战士，牺牲在工地上，长眠于怒江。怒江桥，可以说是318国道上的咽喉要塞。
军事管理区
怒江大桥，之所以不允许拍照，首先因为怒江大桥这是一处军事管理区，这座桥是由部队守护，24小时都会有战士在这里守护，怒江桥的附近，还有部队的军营。作为军事管理区，当然是不能随随便便的拍照了。
出于安全考虑
另外一个重要的原因，就是出于安全考虑，这个安全是两个方面的安全：桥的安全和行驶车辆的安全。第一，怒江大桥是318国道上重要的节点，有着重要的战略意义。这一处地方周边地势非常的险要，易守难攻，为了避免这一处咽喉要塞信息，被一些不法分子或者敌对势力获悉，所以不允许拍照。第二，是因为怒江大桥周边的都是高山，而且地质非常的疏松，经常会发生山体滑坡或泥石流，所以不允许一些车辆停下拍照，避免出现意外，也避免造成交通阻塞。
怒江大桥的运力非常有限，每次只允许一侧的车辆缓慢通过，所以在旅游高峰期，我们会看到很多的车辆，都会排队等候。现在由于手机等普及，很多人就会不遵守约定，偷偷地拍几张，然后还是公布网络上，这样的做法是极其不负责任的。
我在西藏八宿县工作了一年半左右，无数次经过这个桥。第一次从机场到县城的时候，过桥时心里真的非常忐忑，总感觉这个桥不大结实，后来经常过就习惯了。当时还问过当地人，为什么怒江大桥要用这种拼接的方式，他们说便于维修，也便于拆卸。不过，这座桥的运力真的阻碍了整个318国道的通行能力，所以在怒江桥的周边，打算再修一座桥，我去之前已经开始修了，但是几年过去了，还在修，看来修建难度真的不小。
5.怒江州旅游发展委员会电话
1.昆明市区号：0871
2.大理白族自治州区号：0872
3.红河哈尼族彝族自治州区号：0873
4.曲靖市区号：0874
5.保山市区号：0875
6.文山壮族苗族自治州区号：0876
8.玉溪市区号：0877
9.楚雄彝族自治州区号：0878
10.思茅市（现在:普洱）区号：0879
11.昭通市区号：0870
12.临沧市区号：0883
13.怒江僳僳族自治州区号：0886
14.迪庆藏族自治州区号：0887
15.丽江市区号：0888
6.怒江州旅游发展委员会主任
局级单位
1、旅游发展委员会（旅发委）是同级人民政府的最要组成部分，负责辖区内的旅游发展和管理工作。
2、与同级政府下属的委、办、局级别相同。旅发委主任与各个局的局长级别相同。比如县旅发委主任就与县教育局局长、民政局局长、农业局局长的级别相同。
7.怒江州旅游服务中心
你好，去怒江旅游最好的季节是十月到次年的4月底。因为要避开怒江地区的雨季，那条路我开过几次，雨季塌方非常严重，以前来说甚至是会有生命危险的。记得在那边最熟悉的场景是，前面在塌方，小石头噼里啪啦往下掉，有个空挡不掉了，赶快一脚油门冲过去，后面的车也是同样操作。但如果碰到前后都有塌方而且比较大的话，那车就会堵在中间地段，等人把路面清理出来才能通过，看具体塌方有多严重和路面清理的情况，有时路面砸坏了还要修路，少则几个小时，多则一两天也有可能。这样描述你大概能知道那里雨季的交通情况了吧，说实话天气好的情况下车也不好开，路面狭窄双向两车道，狭窄的地方两辆大巴会车都要倒退避让，路基下面就是怒江。
有个好消息是怒江那边正在修新路，已经修了很长时间了，具体啥时候能修好目前不知道，应该快了，以后交通会改善很多。上次贡山去独龙江隧道也已经打通了，路况也非常好了。通过丙中洛到察瓦龙，察隅的路也可以走轿车了，这是进藏的第四条路，但这些地方雨季一律不建议走。
最后告诉大家的是这条路一路上处处是美景，在除了雨季之外的任何时间都可以自驾，不要赶时间慢慢走，很多美丽的景色在路上等着你。
8.怒江州旅游发展委员会挂牌
3月10日，滇西应用技术大学怒江学院在怒江傈僳族自治州职教中心挂牌成立。
滇西应用技术大学是2015年4月经教育部批准建设的全国首批应用技术大学。主要培养区域经济社会发展所急需的应用型高层次技术技能人才。有珠宝学院、傣医药学院、普洱茶学院等3个二级学院，设有康复治疗学、傣医学、中药学、茶学、宝石及材料工艺学和产品设计等专业。
滇西应用技术大学怒江学院挂牌成立，补齐了怒江州教育发展最后一块短板，彻底改变了该州没有高等院校的历史性。为怒江州加快民族教育发展，培养更多“本土化”、“留得住”的应用技术型人才，打赢深度贫困脱贫攻坚战、全面建成小康社会、实施乡村振兴提供了人才保障和智力支撑。
据了解，滇西应用技术大学怒江学院预计今年9月份开始招生。
9.怒江州旅游发展委员会成立
保山市怒江河谷地区
诸葛亮七擒孟获的地点分别在云南、贵州和四川西南部。“诸葛亮七擒孟获”发生在建兴三年蜀汉对南中发动的战争中，孟获原来是南中地区的首领，被诸葛亮七擒七纵后降服，第七次孟获在四川境内的孟获城被擒获。
七擒孟获的地点
据《滇元纪略》的记载：“七擒孟获：一擒于白崖，今赵州定西岭。一擒于邓赊豪猪洞，今邓川州。一擒于佛光寨，今浪穹县巡检司东二里。一擒于治渠山。一擒于爱甸，今顺宁府地。一擒于怒江边，今保山县腾越州之间。一以火攻，擒于山谷，即怒江之蹯蛇谷。”
孟获后来迁为御史中丞。蜀军归还后，因诸葛亮一反两汉以来委官统治、遣兵屯守的惯例，采取“不留兵，不运粮”，重用地方势力，保障他们的利益的政策，任用马忠、吕凯等人采取怀柔政策治理南方，大量起用当地少数族的上层分子，此后南中再没有发生过大规模叛乱。
10.怒江州旅游发展委员会官网
西藏以拉萨为中心、日喀则、山南相结合，辐射那曲、阿里、林芝等地的旅游景点分布格局。拉萨，在藏语中是"圣地"的意思，她坐落在雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔近3700米，是一座具有1300多年历史的文化名城。因平均年日照时间长达3000多小时，所以拉萨又被称为日光城。拉萨是西藏自治区的首府和政治、经济、文化及宗教活动的中心。市内和郊区名胜古迹众多，布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺驰名中外。日喀则，海拔3800米，是一座具有500多年历史的文化名城，也是历代班禅额尔德尼驻锡地，后藏的政治和宗教活动中心。举世瞩目的珠穆朗玛峰即坐落于日喀则之南。扎什伦布寺内巨大的铜强巴佛，吸引了众多旅游者。日喀则周围还有萨迦寺、白居寺、夏鲁寺等着名的古寺。山南，藏民族的发祥地，位于雅鲁藏布江中游南岸，海拔3600米，气候温和。雅砻河风景名胜区是国家重点风景名胜区；桑耶寺、雍布拉康、藏王墓和昌珠寺等着名的古寺、文化遗迹散布其间。林芝，地处藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，气候湿润，景色宜人。南迦巴瓦峰、举世闻名的雅鲁藏布江大峡谷、巴松错，以及察隅、波密等独特的自然风光吸引了众多的海内外游客。阿里，地处西藏的西部，新藏公路，平均海拔4500米以上，5000米以上路段为130公里，被称为世界屋脊的屋脊。该地区湖泊众多、人烟稀少，是野牦牛、藏羚羊、黄羊、藏野驴等野生动物的乐园。着名的古格王朝遗址、托林寺、多香城堡等古迹即位于阿里西部；普兰的神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错均是国内外香客的朝圣地。那曲，地处西藏北部，海拔4500米以上，又称藏北高原，青藏公路由此通过，交通便利，风光独特。古象雄文化遗址、苯教寺庙、圣湖纳木错，以及高原牧民生活等，组成了这里极有特色的旅游内容。昌都地区，地处横断山，金沙江、怒江、澜沧江流域，是一片美丽富饶而广阔土地。壮丽的山川、茂密的森林、古老的历史遗迹和朴实的民俗风情，深深吸引了国内外旅游者。
