一、创新创业教育概述
20世纪90年代,日本首次提出了创新创业教育这一概念,并将其定义为:培养具备开发性个性的人,包括首创精神、创业能力、冒险精神、独立工作能力等的培养。面对如何开展大学生创新创业教育问题,一定要对创新与创业相互关系及创新创业教育形成有效认识。创新与创业相互间有着紧密关系,创业是创新的基础,创新教育成效很大程度上影响着创业教育的成功与否,而创业实践则能够对创新教育成效展开有效检测,创业与创新相互支撑,不可分割。
二、大学生创新创业教育中存在的问题
(一)大学生缺乏创新创业意识
受基础教育阶段主要为应试教育影响,学生仅需掌握考试对应要求的基础知识即可,再加上学习压力大,使得大学生在接受大学教育前的基础教育时期大多只注重课堂教学知识,而对于实践类、创新类等知识鲜有涉及,通常进入大学后才展开批判性思维培养,造成大学生缺乏创新创业意识。
(二)师资专业化水平不足
创新创业教育专职师资缺乏、专业化水平不足等问题极大程度上影响着大学生创新创业教育的有序开展。即便有的学校采取了一些方法,着重打造部分创新创业教育的专兼职师资队伍,然而收效甚微,师资队伍的专业化水平依旧有待提高。
(三)教育教学内容、形式缺乏创新
就创新创业教育内容而言,太过于强调行业分享、政策介绍等,内容不够丰富、功能过于单一,不利于对大学生创新实践能力的培养,造成大学生难以在创新创业教育中收到实效,也难以为其在大学开创一番事业提供有效帮助。现阶段,高校主要推行的授课形式以小组讨论、课堂案例教学为主,实践创新力度不足,导致教育教学效果不尽如人意
创新,是指以新思维、新创作、新发明、新技术和新描述为特征的一种概念化过程。创新是人类特有的 认识能力和实践能力,是人类主观能动性的高级表现形式,是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一 个民族和社会要走在时代的前列,就必须始终坚持牢固的意识创新、思维创新、理论创新和实践创新。
创业,从广义的角度来说,是指个人充分运用自己所掌握的知识、技能、资源和及时所发现的信息、机 会等,克服思维定势,以创新的思维和艰苦的努力,开辟新的工作途径,开创新的工作局面,争创新的 工作业绩,促进取得新的、突破性的工作成就,从而实现某种追求或目标的过程,其实质上是一种以劳 动方式,对自己、企业、社会和国家创造价值与贡献的行为;从狭义的角度来说,是指自主创业,是创 业者个人或创业团队以某些资源所有者的身份、利用知识、技术、能力和社会资本,通过自筹资金、技 术入股、寻求合作等方式创立新的现代企业,并为社会上更多的人创造就业机会,自主创业的主体是投 资者和资产、资源及技术所有者,需要创业者拥有关键的资源或者具有整合资源的能力;大学生自主创 业是指有理想、有抱负的大学生,利用自己的知识、技术和才能,以自筹资金、技术入股、寻求合作等 各种方式,为自己在社会上求生存、谋发展开辟一条新的途径,创立新的现代企业。大学生创业不是现 有企业岗位的竞争者、填充者,而是通过创办新的现代企业,为自己、同时也为社会更多的人创造就业 机会、并直接为社会创造价值做出贡献的时代开拓者,在为社会创造价值的同时,使自我价值得到不断 的充分体现与升华,代表了一个新的发展方向,开创了一个新的工作模式,引领了一个新的就业潮流。
创新创业,则是指基于技术创新、产品创新、品牌创新、服务创新、商业模式创新、管理创新、组织创 新、市场创新、渠道创新等诸多方面的某一点或某几点创新而进行的现代企业创业活动。创新是创新创 业的特质,创业是创新创业的目标。创新创业是基于创新基础上的创业活动,既不同于单纯的创新,也 不同于单纯的创业。简而言之,创新强调的是开拓性、新颖性与原创性,而创业强调的是生存性、盈利 性与责任性。因而,在创新创业的概念中,创新应是创业的基础和前提,创业应是创新的体现和延伸。
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智能电动车充电桩是在3亿电动车市场(数据来源于国家统计局)基础上建设的基础充电设施,3亿用户中仅有10%的电动车车主使用智能电动车充电桩充电,还有90%的空白市场需要建设。
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2017年底,公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,通告中明确要求禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。2018年5月国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》要求组织清理建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放、充电现象。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。这两条《通知》《通告》的下发使电动车智能充电桩渐渐成为电动车车主的刚需设施,智能电动车充电桩项目也成为一个巨大的商机。
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