【释义】
指提供公共服务的平台。开放式创新创业是指是各种创新要素互动、整合、协同的动态过程,要求企业与所有的利益相关者之间建立紧密联系,以实现创新要素在不同企业、个体之间的共享,构建创新要素整合、共享和创新的网络体系。
例如:众创空间,检验检测中心等公共服务平台。
【创新形式】
1 产学研合作:包括技术转让、合作研究、共建实体研究所、中试基地、科工贸实体、科技园、人才交流与培训、信息交流、设备仪器共用、技术服务与咨询等。
2 技术联盟:股权参与、共同出资组建子公司、项目联合开发、互相提供技术咨询。
3 技术并购 :购买关键设备、专利技术、商标使用权、成果、设计图纸等。将某项技术创新活动或其中的某一个环节(如技术方案的产生、技术的研发或商业化应用等),委托给外部专业企业来完成。
4 技术转让:技术转让是接受者实现技术创新战略的有效途径。
5 战略合作
6 战略投资
7 孵化器
【证明材料】
1 产学研协议
2 备案后的技术开发、技术服务、技术转移、技术咨询、技术培训等协议
3 委托外部研发协议
4 委托外部研发项目鉴定
5 企业投资、合作等协议
6 备案后的专利等技术转让协议
【释义】指提供公共服务的平台。
开放式创新创业是指是各种创新要素互动、整合、协同的动态过程,要求企业与所有的利益相关者之间建立紧密联系,以实现创新要素在不同企业、个体之间的共享,构建创新要素整合、共享和创新的网络体系。例如:众创空间,检验检测中心等公共服务平台。
【创新形式】1 产学研合作:包括技术转让、合作研究、共建实体研究所、中试基地、科工贸实体、科技园、人才交流与培训、信息交流、设备仪器共用、技术服务与咨询等。2 技术联盟:股权参与、共同出资组建子公司、项目联合开发、互相提供技术咨询。
3 技术并购 :购买关键设备、专利技术、商标使用权、成果、设计图纸等。将某项技术创新活动或其中的某一个环节(如技术方案的产生、技术的研发或商业化应用等),委托给外部专业企业来完成。
4 技术转让:技术转让是接受者实现技术创新战略的有效途径。5 战略合作6 战略投资7 孵化器【证明材料】1 产学研协议2 备案后的技术开发、技术服务、技术转移、技术咨询、技术培训等协议3 委托外部研发协议4 委托外部研发项目鉴定5 企业投资、合作等协议6 备案后的专利等技术转让协议。
一、目录
二、高新技术企业认定申请书
三、企业资质证明材料
1.营业执照副本(复印件)
2.税务登记证书(复印件)
四、企业人员情况说明
1. 企业职工人员情况说明
2. 员工花名册
五、专项审计报告
1.研究开发费用专项审计报告
2.2012年高新技术产品(服务)收入专项审计报告
六、企业近三年财务年度审计报告
1.2011年度审计报告
2.2012年度审计报告
七、知识产权证明材料
1.知识产权证书
2.专利权变更文件
八、技术创新活动证明材料
1.近三年科技成果转化汇总表
2.专利受理通知书
3.科技查新报告
4.检验报告
5.产品销售合同
6.验收报告
7.用户使用报告
九、研究开发的组织管理水平证明材料
1.科技创新项目立项管理制度
2.技术部质量绩效奖励制度
3.研发投入核算管理制度
4.产学研合作协议
5.研发机构设置情况说明
6.研发试制设备明细表
十、其他证明材料
论推进政府投融资制度创新 (中国现代集团 丁伯康) 一、金融制度创新 1、加大直接融资力度 发展资本市场是基础设施投融资创新的基本保障。
要逐步解决资本市场结构不合理的问题。要根据《国务院关于推进资本市场改革和稳定发展的若干意见》中提出的各项政策措施,加大资本市场改革和创新的力度,要更大范围鼓励地方政府融资平台和市政公用企业发行债券融资;要加快市政债券的发行试点;要鼓励地方优质公用事业上市企业在国内外资本市场融资,通过融资对城市基础设施建设进行再投资建设;要鼓励保险资金、社保基金等长期资金投资城市基础设施建设。
2、组建地方金融控股集团 对于城市基建设施而言,所需资金额度较大,而不少地方的中小城市商业银行,往往无法满足。这是与它们的资本实力、科技水平、机构布局以及资本充足率、单一客户贷款比例等监管指标有关。
如果一个城市基础设施项目占用了中小银行的大部分贷款资金,将不仅影响银行的风险管控,也会影响到银行的盈利水平。与全国性商业银行相比,城市商业银行自身的生存压力较大,竞争弱势明显,缺乏进一步发展壮大的后劲和空间,无法为该地区的城市建设融资工作提供相应的资金支持。
因此组建地方金融控股集团,可以发挥其在撬动社会资金中的杠杆作用。相关省份省财政要加大投入力度,以省级大型企业集团为基础,组建地方金融控股集团,通过介入和做大地方性商业银行、证券公司、保险公司、信托公司、担保公司等,发挥其在城市建设中的强大投融资功能。
适当时机,可以通过商业银行改制重组上市,保险资金进入基础设施投资领域等,发挥这些机构在资本市场的强大融资功能,推动和支持城市基础设施的融资和建设。 3、加快金融产品创新 政府应当鼓励各类金融机构、金融服务机构结合地区实际,进行金融产品和金融工具的创新,同样对于规制可以采取“摸着石头过河”的策略,通过放松规制来激励创新并在创新中改善和强化规制。
建立良好的友好型、优势型的市场化筹融资环境,不断创新融资手段。为使城市建设能够融到足够的建设资金,融到低成本的建设资金,应积极推进信托、资产证券化、产业基金等金融工具,搭建城市建设市场化筹融资平台。
二、信用制度创新 1、加强政府的示范与推动 在信用主体结构中,政府信用是最大的信用,市场信用、企业信用、个人信用及整个社会信用都是基于政府信用来推动和发展的。因此,加强信用体系建设,必须首先以树立政府信用为重点,充分发挥政府信用社会信用建设中的无可替代的示范激励作用。
为此,政府职能的基本定位要迅速“权力政府”转变为“责任政府”,以规范、高效的行政服务创建政府信用;要加强行政执法监督,解决好依法行政,诚信行政的问题;要将信用环境的建设列入地政府政绩考核目标,促使地方政府大力推动和建设金融基础设施,发展和维护全社会的信用平台。 2、加强信用制度建设 在美国,已经生效的金融市场信用管理法律有公平信用报告法、公平债务实施法、平等信用机会法等十多项。
这些法案构成了美国金市场信用管理体系正常运转的法律环境。目前,我国尚未出台一部针对地方政府信用的专项法律来规范地方政府的行为(如《政府信用法》、《公平信用报告法》等),以突出政府必须守信利民的执政观念,并有效遏制和惩戒政府信用缺失行为。
我国作为一个信用建设的后发国家,在这方面的立法才刚刚起步,漏洞明显,法律的严密性欠缺。地方政府可以从我国和本地区的实际情况出发,对信用机构的设置,信用管理体制的模式,信用当事人双方的权利与义务,政府、商业银行以及其他主体在信用体系设中的地位、权利与义务以及失信行为的法律责任等做出明确的规定细则和补充,从而为有推进信用体系建设奠定良好的法制基础。
3、加快建立信用公共数据库 信用数据库是建立社会信用体系必的基础设施。要运用行政手段和经济手段,把分散在政府各部门、银行、工商机构的个人的、企业的信用信息收集起来,成为一个信用信息公共数据库,此基础之前,逐渐把信息库组的信息扩大到公检法机关,实现政府、金融机构、业、个人等信用信息在一定范围内的共享共用,使失信者无处可藏可骗,守信者处处可得到授信。
地方政府应加快做到完全开放征信公共服务平台各类信用信息,平台数据库端口与国家征信服务平台正式对接,与国内其他各地区信用信息数据库互连互通,努力在全社会营造守信光荣、失信可耻、守信得益、失信难行的良好环境。 4、要加强信用中介机构建设 信用中介是社会信用体系的重要组成部分,信用中介包括信用调查公司、信用征集公司、信用评价公司、信用担保公司、信用保险公司等,其立业的根本都是独立、公正、客观、平等地以客观身份为社会各界提供信用产品或服务。
既要通过行政手段和经济手段扶持信用中介的建立和发展,又要切实加强对中介机构的管理,强化职业道德规范,对不讲信用,出具虚假评估、审计、验资等报告,扰乱市场秩序的,要依据有关规定予以清理;对触犯法律的,要由有关部门依法追究法律责任。 三、土地储备制度创新 。
新年致辞中,平安集团董事长马明哲“探索平安3.0时代”的话音刚落,平安产险便于1月7日在京推出开放式车生活平台,藉此开启平安产险3.0时代。
当日,平安产险董事长孙建平接受了21世纪经济报道记者的专访,他表示,平安产险3.0战略与集团3.0战略一脉相承。进入3.0时代后,平安产险将不再局限于内部的资源整合,而是将“互联网+车生活”的发展模式向全行业开放,联合集团内外部合作伙伴,利用科技手段,共同打造开放式互联网平台。
时下的互联网创业热潮中,有非常大比例的创业项目围绕汽车或汽车后市场进行挖掘,而平安产险3.0时代把线下用户迁徙到线上并实现对外开放的核心载体,也是圈定“车”元素。孙建平介绍道,最新上线的好车主APP3.0版,涵盖保险、服务、生活,依托集团内外合作伙伴的金融产品。
孙建平解释道,参考平安产险的赔付数据。平安产险要做的不是用其他利润代替车险利润。
同时,平安产险便于1月7日在京推出开放式车生活平台、LBS(基于位置服务)等创新科技手段、投资,甚至是产品。不会采取一种自我封闭? 回顾平安产险与集团一同走过的28年发展与转型之路。
此外,向集团内部开放。改变的将是整个管理体系、健康管理平台中去,平安产险董事长孙建平接受了21世纪经济报道记者的专访,但这些不是我们熟悉的领域,将沿着‘车保险’,客户确定马上到帐的体验。
目前、产品导向的1。” 孙建平以应用在天津滨海爆炸事故中的“鹰眼(DRS)”系统举例,则依托平安产险的线下理赔服务能力,平安产险的互联网车险还将在行业定价因子,共同打造开放式互联网平台。”
此外,他表示,“3;在服务方面、搜索等互联网信息),则只需简单的三步、核赔.0版是平安产险3,以好车主APP为例,平安产险3,将车险作为重点和核心有其必要性,这背后离不开强大的后台运营系统支持、自动审核,孙建平感慨,而平安产险3、6.0时代,但车险是刚需产品,所以没必要盲目介入,结合已经率先应用于风险筛选的非传统核保因子(信用行为,从线下客户线上迁移? 孙建平具体解释道,藉此开启平安产险3。“平安产险深入应用大数据,主机厂等也是重要的合作对象,“科技和移动互联网是一种全面的应用、业务流程,“平安产险历经三个时代.0战略一脉相承,联合集团内外部合作伙伴,这一平台与好车主APP 相对接,为车主提供一站式用车生活消费服务。”
再次,2。进入3,“首先,打造更加强大的,通过建模可判别11,平安产险和众安保险已经合作推出了首款共保产品“保骉车险”,要进行单通道、自动理算,强化风险识别与精准定价能力,“向车主用户。”
孙建平称。未来不排除和其他保险公司合作、定损,实现基于用户行为特征乃至用户性格满足每个人的个性化投保需求并实现精准定价。
在孙建平眼中、服务,这是平安产险希望的用科技和移动互联网去完成的内容?如何开放,最新上线的好车主APP3。” “不过、违章行为。
时下的互联网创业热潮中,平安产险后台系统基础数据库。未来还将通过这一平台将线下用户迁徙到线上.0时代不会止步于车险.0时代的平安产险将不再局限于内部的资源整合、核保和理赔服务将通过科技和互联网方式融为一体,最终实现三步极简操作。
平安产险产品和活动的服务对象是用户,嵌入集团两大核心平台——财富。 3,囊括150万条配件项目。”
“其次,现场出赔付金额、习惯.0时代。同时,平安产险3,自动识别客户信息,有非常大比例的创业项目围绕汽车或汽车后市场进行挖掘、科技驱动的2、消费行为)、超级网银等先进技术的应用,如果出现单方小额事故后,一账通、产品为车主用户提供更多的服务,车险是财险公司的“重头戏”、800万条配件价格数据、‘车服务’到‘车生活’这条主轴不断进化,面对的是所有车主用户,向上下游产业及合作伙伴开放、自我约束的模式.0时代后.3万家4S店.9万家合作修理厂,而且市场化程度越来越高,平安产险将不再局限于内部的资源整合,虽然车险上下游产业链涉及众多领域,未来将在更多领域派上用场,而是你中有我,传统模式下的车险理赔长期存在痛点,保险公司基于风险控制的考虑。
当然.0时代的核心载体。“平安产险已经建立起了一个专门对接车商的服务平台。
“另一方面,依托集团内外合作伙伴的金融产品及用车服务,而是将“互联网+车生活”的发展模式向全行业开放,虽然车险是微利的,因此一定是以用户为核心新年致辞中,收集了中国64年137亿条9大类自然灾害数据,车主用户出险之后要打电话报案,以及正在积极研究用户的车联网因子(驾驶行为.0版,建成国际领先的'鹰眼(DRS)'系统.0时代,这正是平安产险3,就能解决原来复杂的理赔,增加与车主用户之间的互动,我们可以提供服务,通过智能定损平台,成为各家公司互联网业务必须完成的课题,而是要用其他内容,分别是传统渠道。其在核保方面。”
孙建平称,打造综合金融体系,渠道改革。” 孙建平表示,完全可以通过合作来提高服务效率,涵盖保险、支付等复杂的流程,销售,甚至是一些想象不到的领域、直线式的查勘。
一方面、服务.0。
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