① 在进行汽车维修作业时应注意防火,作业场地应远离火源, 不要在维修车辆时吸烟,应准备好灭火器等消防器材,以防不测。
在室内维护车辆时,应注意保持室内的通风。② 在汽车维修作业时,不要打领带,不要戴手表、耳环、项 链、手镯等饰品,以免触到风扇及传动皮带而发生意外。
③ 要注意制动液、冷却液、电解液、电喷嘴和进气系统清洗剂 等制剂对人体的危害,这些制剂若溅入眼睛或飞溅到皮肤、衣物上 应立即用清水冲洗干净。尤其是维修蓄电池时,要戴防护眼镜,以 免硫酸飞溅伤害到眼睛。
④ 准备好维修作业所需工具和器具。如果用千斤顶支车,应该 使用三角木抵住车轮,并在车身下部填充安全支架。
⑤ 正在运转或刚刚熄火的发动机各部机件的温度都比较高,在 进行调试或维修作业时要防止烫伤。在发动机水温还没有降下来 时,不要打开散热气盖。
⑥ 维修作业完毕,应清点工具,检查地面是否有散落漏装的汽 车零件。
1、认真学习安全生产知识,执行国家有关安全生产各项法律法规,和本厂的各项规章制度,维修作业中,遵守各项安全操作规程和劳动保护有关规定。 2、不违章作业,严格遵守汽车维修工艺及有关技术要求,维修前应将车辆的轮胎用三角木固定,以防溜车。 3、文明生产,严禁酒后作业。维修过程中要严格执行“三检”制度,对安全零部件必须严格把关。不合格车辆严禁出厂。 4、经常检查维护和正确使用工具设备。使用举升机,四轮定位仪等专用设备时必须严格按照设备操作规程进行操作。 5、工作时不准吸烟,使用汽油煤油清洗零部件,必须远离明火,用汽油清洗发动机零部件时应切断电源。 6、坚持工作场地的清洁卫生,废油及废机油应倒入废油池内,下班和较长时间离开工作点时应切断班组或车间电源。
敬请采纳!
汽车维修业的一般安全操作规程
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要戴工作帽。
二、在进行工作时禁止吸烟。
三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹。
四、使用一切机械工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用。
五、工作时必须按规定穿带保用品,不准光着膀子进行工作。
六、严禁无驾驶证人员开动一切车辆。
七、严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。
八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床等设备。
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产。
十、严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。
汽车维护基本常识一、检查润滑油油面在每次出车之前,都要检查润滑油面高度,如果车辆在行驶中进行检查,发动机应熄火,一段时间后,待润滑油流回油盘后再进行。
检查时,车辆要停在地上,然后抽出机油尺用干净的布揩净,重新插入再拉出机油尺,液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1。
0摄示度,当液面低于MIN时,应及时添加润滑油。二、发动机表面检查发动机各密封面和油封损坏,将造成润滑油的渗漏。
如润滑油有渗漏,在发动机外部可以观察到,,如有发现,应立即排除。三、检查冷冻液液面高度。
车正常使用中,每月应该至少检查一次冷却液的液面高度,如果气候炎热,检查的次数应该多一些,检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器,观察冷却膨胀箱中的液高即可,正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。
当液面低于MIN时,应及时添加冷却液。四、汽车异味的检查。
在你行驶中,如果发现车内有异味,应立即停车检查,如果是胡胶皮味,应检查发动机的传动皮带和汽车的电线,一般情况从表面可以看出。假如是汽油味,应检查,油箱、油管是否有渗漏,发现后应马上排除。
若您解决不了。您可以打救援电话:车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。
五、制动液的补充和更换。位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(MAX)和最低(MIN)标记。
如果发现制动液少了,应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性,不可以与油漆想接触,同时它还有具有较强的吸湿性,能吸收周围空气中的水分,会降低制动液的效能。
所以应每两年更换一次制动液。不论是添加还是更换制动液,都应使用与原来一样的制动液 。
特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起,因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分,混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件,特别是橡胶件,从而影响轿车的安全行驶。六、蓄电池电解液液面高度检查 使用中应保持电解 。
若电解液掖面过高,在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢,电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记,液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处,当发现电解液不足时,只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。
七、怎样正确使用起动机。因蓄电池大电流放电时间过长,容易引起极板弯曲损坏,因此每次使用起动机时间不宜过长,每次使用不得超过5秒钟。
八、保持散热器和水套的清洁保持散热器外部和内部清洁,是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土,油污时,均影响流过的风量,使冷却液温度过高,应及时清洗。
冷却系内积有水垢,泥土或油污时,都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多,沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。
因此,平时应加注干净的矿物质较少的软水。九、发动机无法启动 如果发动机不能转动或转动的太慢。
1. 检查蓄电池接线柱是否接线牢固,接线柱是否清洁。2. 检查蓄电池接线柱是否良好,打开室内灯或开双闪。
3. 起动机工作时,如果电瓶灯渐暗或熄灭,表明蓄电池亏电。如果电瓶灯没有问题,而车还是不能起动,则需要对车进行调整或维修。
如果发动机能够在正常转速起动,但无法进入正常工作状态1. 检查所有插装件是否安固(例如:火花塞,点火线圈,分电器等插装件)2. 如果所有插装件正常,那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。火花塞被浸发动机的起动。
1. 如果有这种情况发生,请车踏下加速踏板的同时,将车钥匙放在“起动”位置,并保持这种状态5秒钟,后回原位,然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。2. 如果车5秒钟内无法起动发动机,请过几分钟后再起动发动机。
反复几次后,还是不能起动,那么需找专业人员对发动机进行修理。十、发动机过热如果发动机泠却液温度表显示发动机过热,应对车进行如下程序的处置。
1. 将车停车安全地方,打开危险警告灯。2. 如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。
如没有冷却液或蒸汽喷出,可在冷却风扇正常工作的情况下,保持发动机正常运转。
定期保养 A .每天 ● 检查刹车油杯,据需要添加制动液; ● 检查制动性能,视情况进行调试; ● 检查转向是否灵活,球头是否松动; ● 检查轮胎气压情况,轮胎螺母是否松动及脱落; ● 使用车辆后要重新给车辆充电; ● 视情况清洗车身; ● 检查喇叭,转向灯,刹车灯是否工作正常。
B .每月 ● 检查制动油管及各接头有无渗漏; ● 检查手刹闸及装置是否松动磨损并紧固; ● 检查电池接头松动情况,及电解液容量,适量加入电池水; ● 用 NaHCO3 与水的溶液( 1 : 100 )清洗电池表面及接线柱,并用干净水冲洗,搽干; ● 检查,紧固转向系各螺栓; ● 检查所有接线,防止松动及绝缘层破损。 C .每三个月 ● 在有相对运动各零件(主销,轴承等)加注润滑脂并检查; ● 检查前,后桥连接件,骑马螺栓等是否松动; ● 检查后桥油面(在当天未使用过的情况下检查),按要求添加齿轮油; ● 检查钢板弹簧及钢板销螺母是否松动; ● 检查轮胎是否有不正常磨损,检查,调整前束; ● 检查减震器及连接件; ● 检查电机及其紧固螺栓。
D .每年 ● 检查制动间隙并调整; ● 检查制动总泵,分泵,加注轮毂轴承油脂; ● 检查,调整手刹拉线及连接情况; ● 检查后桥润滑油; ● 检查蓄电池及各连接线接头,接触器触头情况; ● 检查转向系各球头,螺栓及开口销; ● 检查电机绝缘电阻及电机电刷磨损情况,酌情更换电刷。 注意 :新车使用一周后应对全车外表紧固件重新紧固。
3 .重要部件的保养 轮胎 轮胎加气时,须注意勿超出胎侧所标示气压值。 在坚硬地面,应采用较高气压; 在柔软的草地,应用较低气压;且四轮气压应一致。
后桥 第一个三年内的保养,只是周期性观察润滑油的油位。三年后更换新的润滑油(双曲线齿轮油)。
润滑油的加注方法 :反时针拧出后桥壳后注油塞,润滑油的正确位置(油面)应低于线性孔的底端。如油面过低,需添加至油开始从孔溢流出为止。
如更换润滑油,先在后桥下方放一盛油器具,拧下放油螺丝,同时拧开注油塞,等油放完后,拧紧放油螺丝,加注双曲线齿轮油 1 。 2L 。
制动器及总泵 必须按规定步骤完成定期保养维护。 所有检查制动器的试车,必须在保证人员及车辆安全的场所进行。
牵引电机 A .本车电机能满足重载起动,满载爬坡,平道高速等各工况,不需借助机械变速来实现。 B .海拔不超过 1200 米,环境温度 -25°C — 40°C 。
C .不允许电机空转。 D .应定期清理电机外表面泥沙,保持散热通风,注意防水防潮。
电控调速器 必须严格按使用说明操作车辆。 本车使用的速度控制器为进口元件,采用 MOSFET 技术实现平滑高效节能,静音的车辆力矩,速度和制动控制。
应定期检查接触器触点之间接触是否良好。 定期检查电机、蓄电池及控制器功率单元之间的连接是否良好。
注意:应在断电情况下检查 。上叙检查应每三个月一次。
电控器为密封原件,切忌强行拆开。 4 .常见故障及排除(应由专业人员进行) 故障 现象 原因 维修 方法 启动 车匙,踩加速踏板车不动 保险丝断; 接触器未吸合 更换保险丝; 检查其接线,及更换 接触器吸合,电机无反应,车不动 控制器故障; 电机故障 检查其接线,或更换; 检查其接线和碳刷,更换碳刷或电机; 车速特慢(爬坡能力低) 电量不足,电压低 充电及更换坏的电池 电量充足但车走动很慢 接触器接触不良 检修更换接触器 重负荷时车不能动 电机超负荷,机械故障 减轻负荷,排除故障 5 .保养参数 轮胎气压: 360KPa 前轮前束: 1 — 5mm 后桥壳油: 1 。
2L 双曲线齿轮油 90GL 轮毂轴承:适量 3# 锂基润滑脂 主 销:适量 4# 高温润滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65 方 向 机:适量 4# 高温润滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65。
1、雨刮片
雨刮器片的寿命,根据自身质量和使用环境的不同有所差别,通常寿命是2--4年不等。当然,具体还是要看雨刮的使用情况,如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外,车主在使用雨刮前最好先喷洒一点润滑性较好的玻璃液,以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时,车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面,如果发现叶片老化、硬化,出现裂纹,橡胶叶片没有弹性,便可断定为伪劣产品。
2、发动机润滑油
一般情况下,国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油,而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换。如果车不怎么开或者一直处于停驶状态,最好每半年更换一次机油。
3、机油滤芯
机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,因此要与机油一同更换。如果不更换的话,机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
4、空气滤芯
如果滤芯阻塞严重,将使进气阻力增加,发动机功率下降。同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
5、刹车油
制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作,而长期的运转又会使刹车油吸入水份,在高温下转成气泡,导致刹车效能就会下降。因此为了安全,车主要定期检查刹车油并按时更换。专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是,不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,不然会使刹车效能减低。
6、刹车片
根据个人的驾驶习惯不同,刹车片的使用寿命也不同。不过,车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查,在3万公里左右更换刹车片。平时,车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片,如果一个轮胎胎壁的温度特别高,很有可能就是刹车片出现了问题,车主应立即去专业汽修店对刹车片进行检查。
7、防冻液
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。防冻液长时间不换,其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低,这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况,防冻液一般每1.5年-2年更换一次。
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