安全生产基础知识ppt模板(为何看绿色的东西有利于视力)
1.为何看绿色的东西有利于视力
眼睛是人体的重要器官，用眼过度，比如看书、刻字、刺绣以及看电视等时间太长的活动，都可以引起眼睛的疲劳，全身疲乏，精神极度紧张；营养不良，也可以使视力下降。
眼睛疲劳常见症状是头痛、前额部发胀、眼睛发干，长期的眼睛疲劳，可以引起视力减退、工作效率降低。 保护眼睛，除了平时注意劳逸结合，不要长时间连续看书、看电视、定时做眼睛保健操，经常吃些有益于眼睛的食品，对保护眼睛，也能起到很大的作用。
那么对眼睛有益的食物有哪些呢？如瘦肉、禽肉动物的内脏、鱼虾、奶类、蛋类、豆类等，里面含有丰富的蛋白质，而蛋白质又是组成细胞的主要成份，组织的修补更新需要不断地补充蛋白质，含有维生素A的食物对眼睛也有益，缺乏维生素A的时候，眼睛对黑暗环境的适应能力减退，严重的时候容易患夜游症。 维生素A还可以预防和治疗干眼病。
长期缺乏维生素A的时候消除眼睛的疲劳，每天应该摄入足够的维生素A。维生素A的最好来源是各种动物的肝脏、鱼肝油、奶类和蛋类，植物性的食物，比如胡萝卜、苋菜、菠菜、韭菜、青椒、红心白薯以及水果中的桔子、杏子、柿子等栋身胡萝卜素。
含有维生素C的食物对眼睛也有益。维生素C是组成眼球水晶体的成份之一。
如果缺乏维生素C就容易患水晶体浑浊的白内障病。因此，应该在每天的饮食中，注意摄取含维生素C丰富的食物，比如，各种新鲜蔬菜和水果，其中尤其以青椒、黄瓜、菜花、小白菜、鲜枣、生梨桔子等含量最高。
丰富的钙粉对眼睛也是有好处的，钙具有消除眼睛紧张的作用。如豆类、绿叶蔬菜、虾皮含钙量都比较丰富。
烧排骨汤、松鱼糖醋排骨等烹调方法可以增加钙的含量。希望年轻的父母们多给孩子吃一些有益眼睛的食物，促进孩子的健康成长。
多吃富含维生素A的食物。 维生素A能保护眼睛的组织、结构、维持眼睛视紫质的正常效能，预防和治疗夜盲症、干眼症。
可多选食动物肝脏、肾脏、牛奶、奶油、蛋黄、并多选食能转换成维生素A的绿叶菜、胡萝卜、各种新鲜水果。 多选食含维生素B1的食物。
维生素B1能保护视神经，维持正常视力，防止视神经退化，预防白内障及其它眼病。含维生素B1丰富的食物主要是动物肝、肾、瘦猪肉、蛋黄、粗米、粗面、黄豆、芝麻、大麦、小麦、牛奶、绿色叶菜等。
还应多选食清肝明目的清凉食物，如鸭肉、鸭蛋、田螺、黑鱼、蚌肉、绿豆、藕、荸荠、冬瓜、黄瓜、丝瓜、枸杞子、枸杞叶、薄荷、生菜、苦瓜、海藻、竹叶、香蕉、梨、柿子、柑、桑椹等。 为保护好眼睛，还应注意不食或尽量少食刺激性大、热性大的食物如辣椒、大蒜、胡椒、咖喱、浓茶、白酒、香烟、油煎炸食物。
因这些食物刺激性大、热性大，容易损坏视神经，使视力模糊。 。
2.求安全教育主题班会 PPT
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。
在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。珍惜生命 安全出行我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。
当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。
安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。
十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。
以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。
中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18 岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。
然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。
同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。
同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。
现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。
行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。
果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。
“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”
“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多。
3.如何落实企业安全生产主体责任PPt
安全是企业发展的基础和前提，确保安全生产，保障职工生命财产安全是企业应尽的社会责任。
只有企业的安全生产主体责任得到真正的落实，才能提升企业本质安全水平，从而实现社会的整体安全。全面落实企业安全生产主体责任，要紧紧抓住企业主要负责人这个关键。
企业法定代表人、实际控制人都是企业主要负责人，也是安全生产第一责任人，要树立安全发展的“底线思维”，履行法定义务，夯实安全生产基础，确保责任到位，实现对企业安全生产工作统一部署、统一指挥、统一督促、统一落实。 全面落实企业安全生产主体责任，要牢牢把握安全管理人员这个抓手。
企业安全管理人员是安全生产法规、标准和规章制度的制定者和执行者，是企业安全管理的重要关口。要在制度、培训、投入等各方面保证企业安全管理人员会管、能管、敢管，提升企业安全生产管理水平。
全面落实企业安全生产主体责任，要时刻不忘从业人员这个基础。广大从业人员直接担负企业安全生产的重任，严格遵守安全管理规章制度既是企业对他们的要求，更是保护自身安全的需要。
从业人员要主动学习安全生产知识，提升安全意识和安全技能，形成“人人关注安全、人人参与安全管理”的格局。
4.怎样制定安全生产规章制度（ppt 32页）
安全规章制度是生产经营单位贯彻国家有关安全生产法律法规、国家和行业标准，贯彻国家安全生产方针政策的行动指南，是生产经营单位有效防范生产、经营过程安全生产风险，保障从业人员安全和健康，加强安全生产管理的重要措施。
建立健全安全规章制度是生产经营单位的法定责任生产经营单位是安全生产的责任主体，国家有关法律法规对生产经营单位加强安全规章制度建设有明确的要求。《安全生产法》第四条规定“生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产”；《劳动法》第五十二条规定“用人单位必须建立、健全劳动安全卫生制度，严格执行国家劳动安全卫生规程和标准，对劳动者进行劳动安全卫生教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害”；《突发事件应对法》第二十二条规定“所有单位应当建立健全安全管理制度，定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况，及时消除事故隐患……”所以，建立、健全安全规章制度是国家有关安全生产法律法规明确的生产经营单位的法定责任。
建立健全安全规章制度是生产经营单位安全生产的重要保障，生产经营的目的就是追求利润，但是，在追求利润的过程中，如果不能有效防范安全风险，生产经营单位的生产、经营秩序就不能保障，甚至还会引发社会的灾难。客观上需要生产经营单位对生产工艺过程、机械设备、人员操作进行系统分析、评价，制定出一系列的操作规程和安全控制措施，以保障生产、经营工作合法、有序、安全地运行，将安全风险降到最低。
在长期的生产经营活动中，生产经营单位积累了大量的安全风险防范对策措施，这些措施只有形成安全规章制度，才能有效地得到继承和发扬。
5.求安全主题班会ppt
1、安全横过道路上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。
走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。
这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。2、乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。 上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。
上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。
下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。 下车后，应随即走上人行道。
需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。3、道路不是游戏场道路是为了交通的便利而建造的。
道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。 其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。
但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。
而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。
出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。
禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。
在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。
遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。
骑自行车在市区道路上不准带人。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。 撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给。
6.交通安全宣传知识PPT模板
一、安全的基本原则 1、保持镇静，趋利避害。
2、学会自救、保护自己。 3、想方设法，不断求救。
4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。
③“122”交通事故报警电话。 ④“120”急救电话。
打电话不要慌张、语无伦次，必须要说清地点、相关情况，显著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。 3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。
三、行走安全 1、安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 （3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危险。 （4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
四、骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。 （3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。 （5）不骑“病”车。
（6）不骑快车。 （7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。 中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
五、乘车安全 （1）外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生。 （2）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
（3）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 （4）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
（5）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 （6）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
六、驾车安全 （一）正确控制车速 正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。
如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。 当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车 辆的行驶环境： （1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
（2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。 （3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
（4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。
（5）行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
（二）减递会车 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低。
7.如何提高班组安全生产管理意识PPT
班组长需要有一定文化知识，技术基础、操作本领，懂安全，会安全的人员担任，也就是要具有较强安全生产意识和高度责任感，并具备相应的安全生产技术和应变能力，善于管理的职工担任，而不是由不懂安全，违章指挥，冒险蛮干的人员担任。
班组长的只身安全管理水平提高了，就能够很好提升班组的安全管理，就能减少安全事故的发生，那如何才能提高班组长只身安全管理水平。
现代企业对班组长的安全素质要求达到“三到位”，即“意识到位”、“能力到位”、“责任到位”。
“意识到位”：班组长要增强安全生产意识，真正贯彻“安全第一、预防为主”的方针，意识到自己的工作安排和布置关系到每一位职工的利益，甚至生命安危。
“能力到位”：班组长必须具备必要的安全理论知识，应熟悉安全生产规章制度，熟悉掌握本班组、本岗位的安全操作技能，能解决影响班组安全生产的难题，即知识到位；
能针对不安全因素，适时采取有效控制措施，以及必要的组织协调安全工作的能力。
“责任到位”：班组长应增强责任心，积极履行班组安全责任人职责，要掌握本班组的安全生产目标，把班组成员的安危作为头等大事来抓，使班组安全工作责任到人，措施得力，落实到位。
这三个到位对班组长提出了更高的要求，促使班组长必须不断提高安全素质。
一要严于律己。
俗话说：“喊破嗓子不如做出样子”。
要正确认识自己所处岗位的重要性，牢固树立“责任重于泰山”的思想，以“位卑未敢忘忧国”的敬业精神，兢兢业业履行职责。
凡是要求班组成员做到的事自己首先做到，要求班组成员不能做到的自己首先不做，不记个人得失的“吃亏”事、默默无闻的“奉献”事、廉洁自律的“高尚”事，要抢先做，带头遵守各项规章制度，这样才能严格要求和教育班组员工。
对违章操作、违反劳动纪律等不安全行为要敢于批评和处理，不回避矛盾，不照顾关系，不变通处理，以严立威。
二要有真才识学。
才能是决定威信的重要因素，一个能力平平的人，是很难树立自己的威信的。
作为班组的带头人，自己首先要认真对有关安全生产方针、政策、法律和规定进行学习和掌握；
其次要对生产工艺流程和设备操作规程进行学习，提高理论知识和操作技能；
第三要熟练掌握本岗位生产应急预案，做到遇事不慌、处变不惊、应对自如；
第四要有“眼观六路、耳听八方”的洞察力，能及时快速处理不安全行为和隐患；
第五要有“本能恐慌”意识，把学习和实践当成一项任务、一种责任。
三要善于待人。
在班组安全管理中，要善于做员工的思想工作，对员工在安全生产工作中做得好的要进行肯定和鼓励，对存在的违章违纪行为要及时批评指正，对存在隐患的要进行客观分析，做到举一反三。
对违章行为的考核要严格，要像“眼睛里揉不得沙子”一样，坚决抵制和纠正，行得正走得直，一视同仁，不搞亲疏。
要有与人沟通协调的能力、做好员工的思想工作，做到“手握金刚钻、不怕瓷器活”，以自己过硬的技能解决问题。
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4.1负责人与责任1.企业主要负责人的安全承诺书2.开展安全标准化工作的文件3.从业人员学习、参与安全标准化活动的记录4.企业安全生产方针目标的文件5.企业各机构、部门、人员的职责文件6.根据安全责任考核制度，定期考核的有关考核记录7.安全费用的提取和使用 情况的有关记录、台账8.人员工伤保险记录4.2 风险管理1.安全评价报告2.风险评价程序文件及记录3.主要危险、有害因素档案4.重大安全隐患治理方案5.重大危险源档案，并有定期检测、评估记录6.重大危险源应急预案4.3法律法规与安全管理制度1.安全生产规章制度 （1）安全生产责任制度；（2）安全培训教育制度；（3）安全检查和隐患整改管理制度；（4）安全检维修管理制度； （5）安全作业管理制度；（如：动火，高处作业，吊装等） （6）危险化学品安全管理制度；（7）设备设施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）劳动防护用品（具）和保健品发放管理制度；（10）事故管理制度；（11）职业卫生管理制度；（12）仓库、罐区安全管理制度；（13）安全生产会议管理制度；（14）安全生产奖惩管理制度；（15）防火、防爆、防尘、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、扩建工程“三同时”制度；（18）特种作业人员管理制度；（19）相关方安全管理制度；（20）危险化学品事故应急救援预案。
2.法律法规、标准清单3.企业与上级部门、企业内部各职能部门、各级人员签定的安全目标责任书4.岗位安全操作规程 4.4 安全培训教育2.管理人员、特种从业人员、其他从业人员的培训记录或安全资格证，新从业人员的三级教育卡3.班组日常安全教育、活动计划和记录4.安全培训教育计划，所有从业人员的安全培训教育档案，安全培训教育记录，培训总结4.5 设备设施1.项目安全评价及相关审批资料、检查记录2.建设项目各阶段资料及审查报告3.生产、存储设备设施台帐、记录档案4.特种设备、安全防护设施定期检测、检查和维护保养记录5.设备设施停工检维修方案、记录档案6.日常性检维修作业任务书7.安全废弃和处置管理制度4.6 作业安全1.作业许可证管理制度2.作业许可证及记录3.承包商提供国家规定的相关资质复印件，作业人员证件复印件4.与承包商签订的安全承诺书或安全协议书5.供应商提供的危险化学品安全生产许可证、危险化学品包装物、容器定点生产企业证书等有关资质证书复印件6.承运单位提供的相关部门认定的资质证书复印件，有关运输人员的上岗资格证7.变更管理制度，《变更申请表》和《变更验收表》的台帐8.执行“操作工的六严格”规定的运行记录4.7 产品安全与危害告知1.所有可能接触和产生的危险化学品（包括产品、原料和中间体）的 普查、分类档案2.危险化学品的安全技术说明书和安全标签3.应急咨询电话号码或者委托代理协议4.8 职业危害1.有毒有害作业场所的定期检查和记录2.职业卫生档案（含职业病危害因素检测）3.职业安全卫生防护设施及个体防护用品管理台帐4.健康监护档案4.9 事故与应急1.事故调查报告、处理台帐2.根据风险评价结果，针对潜在的事件和突发事故编制的事故应急救援预案3.应急救援预案定期演练报告及过程记录4.10 检查与绩效考核1.各种检查形式的《安全检查表》2.综合检查、专业检查、季节性检查和日常检查的记录和台帐3.安全隐患清单（包括原因分析和整改措施内容）及整改情况档案4.每年一次的自评报告5.绩效考核制度文本，定期考核记录 需准备的制度、台帐（档案）、记录、清单：制度（25）:1.安全责任考核制度2.安全废弃和处置管理制度3.作业许可证管理制度4.变更管理制度5.绩效考核制度6.安全生产规章制度 （1）安全生产责任制度；（2）安全培训教育制度；（3）安全检查和隐患整改管理制度；（4）安全检维修管理制度； （5）安全作业管理制度；（如：动火，高处作业，吊装等） （6）危险化学品安全管理制度；（7）设备设施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）劳动防护用品（具）和保健品发放管理制度；（10）事故管理制度；（11）职业卫生管理制度；（12）仓库、罐区安全管理制度；（13）安全生产会议管理制度；（14）安全生产奖惩管理制度；（15）防火、防爆、防尘、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、扩建工程“三同时”制度；（18）特种作业人员管理制度；（19）相关方安全管理制度；（20）危险化学品事故应急救援预案。台帐（档案）（18）：安全费用台帐 主要危险、有害因素档案 重大隐患项目档案 重大危险源档案 所有从业人员的安全培训教育档案 生产设备设施台帐 生产设施技术档案 特种设备台帐和档案 存储设备设施台帐 检维修档案 变更管理的台帐 危险化学品档案 职业卫生档案（含职业病危害因素检测） 职业安全卫生防护设施及个体防护用品管理台帐 健康监护档案 事故台帐 综合检查、专业检查、季节性检查和日常检查的台帐 安全隐患整改情况档案 记录（10）：从业人员学习、参与安全标准化活动的记录 所有从业人员培训教育记录 班组安全活动记录 所有安全培训教育记录 作业许可证审批记录 执行“操作工的六严格”规定的。
