交通安全顺口溜大全: (1)交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。
(2)行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。 (3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则,不能心急闯红灯。(4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。
一.交通安全常识 出家门,路边走,交通法规要遵守;过马路,仔细瞧,确认安全才通行;红灯停,绿灯行,交通信号要看清;骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车;拖拉机,低速车,只拉货物禁载客;高速路,车速快,行人进入易伤害; 公路上,车辆多,打场晒粮易惹祸;公路边,不摆摊,影响交通不平安; 牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全;学交法,守交规,平安出行最安心。二.驾驶人交通安全知识 开车之前想一想,交通法规记心上;交叉路口想一想,一看二慢三不抢; 会车之前想一想,礼让三先显风尚;超车之前想一想,没有把握不勉强; 雨天大雾想一想,打开雾灯车速降;夜间行车想一想,注意标志和灯光; 长途驾驶想一想,劳逸结合不能忘;喝酒时候想一想,酒后驾车事故酿; 穿行闹市想一想,小心行人和车辆;拉客载货想一想,遵守规定不超量; 临时停车想一想,选择地点要妥当;车况异常想一想,及时维修勤保养;路上车坏想一想,设置标志排故障;接受检查想一想,积极配合有修养;发生事故想一想,抢救伤员保现场;脚踩油门想一想,平平安安最吉祥。
三.中小学生交通安全知识 平安出行第一条,交通安全要记牢;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走斑马线,或走天桥地下道;走路要走人行道,骑车不进汽车道; 公路来往车辆多,追逐打闹会闯祸;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害; 候车要在站台上,文明乘车讲礼貌;黑车货车不能上,人身安全没保障; 乘车系好安全带,头手不伸车窗外;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少; 为了行车保安全,不与司机闲话聊;每天上学和离校,平平安安很重要; 交通法规是个宝,同学都要遵守好。 四.社区居民交通安全知识 交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走横道线,或走天桥地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戏闹;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,骑车不进汽车道; 乘车系好安全带,平安出行安全在;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少; 黑车货车不能上,人身安全没保障;无证驾驶违交法,购车要办车牌照; 交通法规是个宝,走路行车要记牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全宣传警句: 1.行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零2.乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 安全行车十五想: 出车之前想一想,检查车况要周详; 马达一响想一想,集中精力别乱想; 起步之前想一想,观察清楚再前往; 自行车前想一想,中速行驶莫着忙; 要过道口想一想,莫闯红灯勤了望; 遇到障碍想一想,提前处理别惊慌; 转弯之前想一想,需防左右有车辆; 会车之前想一想,先慢后停多礼让; 超车之前想一想,没有把握别勉强; 倒车之前想一想,注意行人和路障; 夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮; 通过城镇想一想,减速鸣号切莫望; 雨雾天气想一想,防滑要把车速降; 长途行车想一想,劳逸结合放心上; 停车之前想一想,选择地点要适当。
一.交通安全常识
出家门,路边走,交通法规要遵守;过马路,仔细瞧,确认安全才通行;红灯停,绿灯行,交通信号要看清;骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车;拖拉机,低速车,只拉货物禁载客;高速路,车速快,行人进入易伤害;公路上,车辆多,打场晒粮易惹祸;公路边,不摆摊,影响交通不平安;牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全;学交法,守交规,平安出行最安心。
二.驾驶人交通安全知识
开车之前想一想,交通法规记心上;交叉路口想一想,一看二慢三不抢;会车之前想一想,礼让三先显风尚;超车之前想一想,没有把握不勉强;雨天大雾想一想,打开雾灯车速降;夜间行车想一想,注意标志和灯光;长途驾驶想一想,劳逸结合不能忘;喝酒时候想一想,酒后驾车事故酿;穿行闹市想一想,小心行人和车辆;拉客载货想一想,遵守规定不超量;临时停车想一想,选择地点要妥当;车况异常想一想,及时维修勤保养;路上车坏想一想,设置标志排故障;
接受检查想一想,积极配合有修养;发生事故想一想,抢救伤员保现场;脚踩油门想一想,平平安安最吉祥。
三.中小学生交通安全知识
平安出行第一条,交通安全要记牢;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走斑马线,或走天桥地下道;走路要走人行道,骑车不进汽车道;公路来往车辆多,追逐打闹会闯祸;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,文明乘车讲礼貌;黑车货车不能上,人身安全没保障;乘车系好安全带,头手不伸车窗外;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少;为了行车保安全,不与司机闲话聊;每天上学和离校,平平安安很重要;交通法规是个宝,同学都要遵守好。
四.社区居民交通安全知识
交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走横道线,或走天桥地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戏闹;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,骑车不进汽车道;乘车系好安全带,平安出行安全在。
中华人民共和国道路交通安全法(全文) 第一章 总 则 第一条 为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。 第三条 道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。
第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责,负责有关的道路交通工作。 第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。 机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。 新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。
第七条 对道路交通安全管理工作,应当加强科学研究,推广、使用先进的管理方法、技术、设备。 第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第八条 国家对机动车实行登记制度。
机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。
第九条 申请机动车登记,应当提交以下证明、凭证: (一)机动车所有人的身份证明; (二)机动车来历证明; (三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证; (四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证; (五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。 对符合前款规定条件的,公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作,发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的,应当及时向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌,本法另有规定的除外。 机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时,应当接受对该机动车的安全技术检验。
但是,经国家机动车产品主管部门依据机动车国家 安全技术标准认定的企业生产的机动车型,该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准,获得检验合格证的,免予安全技术检验。 第十一条 驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损。 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
第十二条 有下列情形之一的,应当办理相应的登记: (一) 机动车所有权发生转移的; (二) 机动车登记内容变更的; (三) 机动车用作抵押的; (四) 机动车报废的。 第十三条 对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。
对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。 第十四条 国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。 达到报废标准的机动车不得上道路行驶。
报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。 第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案,安装警报器、标志灯具。
其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。 警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。
公路监督检查的专用车辆,应当依照公路法的规定,设置统一的标志和示警灯。 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为: (一)拼装机动车或者擅自。
有以下几个方面:
一、小学生步行安全
1、步行时,走人行道,靠右侧行走。
2、横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。
4、设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。
二、小学生乘车安全
1、所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。
2、上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。
3、乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4、所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。
三、小学生交通安全小常识
①上下学走路时要走人行道,横穿马路时要看清信号灯。
②不要在马路上追逐打闹,更不要追车、扒车、强行拦车。
---人民网提供
中小学生交通安全教育内容 1、道路主要指哪些地方? 道路,是指公路、城市街道和小巷,以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。
经过农村地区的国道、省道等都属于道路的范围。 2、道路上是不是只管机动车驾驶员? 不是。
在道路上,不仅仅要求机动车驾驶员要遵守交通规则,而是要求凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上通行进行与交通有关活动的人,都必须遵守交通规则,服从交通警察管理。 3、哪些车辆和人员要服从交通警察的管理? 车辆,就是指在道路上行驶的机动车和非机动车。
它包括各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、上路行驶的拖拉机、农用运输车、轮式专用机械车和自行车、三轮车、人力车、畜力车(牛车、马车等)以及残疾人专用车。人员是指道路上的行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员。
4、在道路上行走时要注意什么情况? 在路上行走时要注意:①须在人行横道内行走,没有人行道的靠路边行走。②横过车行道,须走人行横道。
通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆、不准追逐、猛跑。没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿。
有人行过街天桥或地道的,须走人行天桥或地道。③不准穿越、倚坐人行横道、车行道和铁路道口的护栏。
④不准在道路上扒车、追车、强行栏车和抛物击车。⑤学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领。
⑥通过铁路道口时,要确保安全方可通过。 5、小学生放学排队过马路,应该注意什么? 列队在道路上通行,每横列不准超过两人。
儿童的队列须在人行横道上行进;成年人的队列可以紧靠车道右边行进,列队横过车行道时,须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;行列队队伍在必要时,可以暂时中断通过,就是先过一部分,再过另一部分,以便让其他行人和车辆通行。 6、红绿灯是怎么回事? 红绿灯是交通信号的一种。
所谓交通信号就是指挥交通有序进行的各种信号。按种类可以分为指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号五种。
这些信号围绕着一个目的—指挥交通有序进行,避免发生事故,保证安全行驶。例如,常见的指挥灯信号有红、黄、绿三种颜色。
红灯亮时,一律不准车辆、行人通行;黄灯亮时,不准车辆、行人通过,但是,已经超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行为,可以继续前进;绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但是,转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 7、马路上经常有一些黄牌、蓝牌,那是什么意思? 这些黄牌、蓝牌叫做道路交通标志,它们是指由图形符号和文字配之以特定的形状和颜色而组成的揭示牌,向交通参与人传递交通信息,即传递警告、禁令、指示指路等方面的事宜,是管理道路交通的重要设施之一。
对在道路上行驶的车辆和行人均有效。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
主标志包括:警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志六大类。辅助标志是附设在标志下,起辅助说明作用的标志。
有了交通标志,就可以告诉你道路的方向、路名、给予警告;它告诉你前方是岔路、弯路、山路、给予警告;它告诉你哪儿可以停车,哪儿可以横过马路等等。有了这些标志,行车走路就可以一目了然,不仅十分方便,而且也保证了你的行车走路安全,你可一定要了解并掌握它。
8、马路上划的那些白道、黄道也是道路交通标志吗? 那些白道、黄道叫做道路交通标线。它们是由标划于路面上的各种线条箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。
它的作用是管制和引导交通。可与标志配合作用,也可单独使用。
道路交通标志和道路交通标线是都是交通语言,它是使车辆和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。对于农民朋友来说,一定要熟悉了解这些标志和标线,只有这样,才会更好地行车走路,遵守交通规则。
9、夜间路口一闪一闪的黄色信号灯是什么意思? 在可能发生危险的路口或路段设有闪烁的黄灯,是用来提醒各方向的车辆驾驶员的和行人注意的信号。它没有指挥灯信号那种控制交通哪方先行、哪方让行的作用。
但是,你无论是驾驶车或是走路,都必须注意到路上的情况,在确保安全的原则下才能通行。 10、什么是交通信号,交通信号都有哪些? 交通信号就是指挥交通有序进行的各种信号。
按种类可以分为指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号五种。这些信号围绕着一个目的——指挥交通有序进行,避免发生事故,保证安全行驶。
例如:常见的指挥灯信号有红、黄、绿三种颜色。红灯亮时,一律不准车辆、行人通行;黄灯亮时,不准车辆、行人通车,但是,已经越过停止线的车辆和已进进入人行横道的行人,可以继续前进,绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但是转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
11、如果遇上交通信号、标志、标线和交通警察当时的实际指挥不一样该怎么办? 车辆和行人遇到灯光信号或交通标志、标线和交通警察的指挥不。
小学生交通安全常识
1.过马路时要耐心等待绿灯,不要急着乱闯,更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆,使人车混行,会增加事故发生的可能性。
2.必须在人行道内行走,也必须在马路两边的人行道步行,一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。
2.在横穿马路时,必须遵守交通规则,不要乱闯乱碰。应走人行横道(斑马线),在有交通信号控制的人行横道,须按信号灯的指示通过;在没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不要追逐猛跑或是骑车载人。
3.不要在车辆临近时突然横穿,要注意避让车辆。通过时,先看左边的来车,因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车,目测车速和距离,确认安全时才可以通过。
4.在没有人行横道的路段,更应遵守交通规则,必须直行通过,不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱,更影响司机的心情,从而大大增加了交通事故的发生机率。
5.过马路时,一定要精神集中。不能边听音乐,边过马路,不在马路上跑和玩;更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏,要走人行横道、立交桥或地下通道;严格遵守交通规则。
6.最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行,这样可能会被火车卷入轮下绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的,会有造成死亡的危险。
扩展资料:
行走安全
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
1.小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施;
2.在道路上行走,要走人行道;没有人行横道的道路,要靠路边行走;
3.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其它事情;
4.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行;
5.骑自行车时,不要骑速过快,要小心避让,要骑在自行车道上。
横穿马路
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道;
2.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到 “ 绿灯行,红灯停 ” ;
3.穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路;
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板;
5.骑自行车横穿马路,要下车扶车横穿。
参考资料:搜狗百科-小学生安全知识
1、安全横过道路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。
走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时,要选择有人行横道的地方。
这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。
在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。
候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。
上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。
下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。
需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。
道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。
道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家,十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活,车速自便,维修简单,并且不使用燃料,无废气污染,无噪声,因此特别受人青睐。
但是,自行车靠骑车人用双脚踩动踏板,由链条来带动后轮向前滚动,在行进时要用双手握住车把来掌握重心,控制方向。所以稳定性差,安全性差。
一碰即倒,一倒人就伤。 从保证交通安全出发,《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定,未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。
而当你已经达到法定的骑车年龄,准备骑车时,则必须认真地学一学有关骑自行车的规定,要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好,安全设施齐全,牌、证齐全。
出发之前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时,应选择人车稀少的道路或广场、操场。
禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术,可以单独骑车时,你还应该掌握一下几条骑车规范: 一是,在非机动车车道内顺序行驶,严禁驶入机动车道。
在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶,不能骑车在道路中间,不要数车并行,逆向行驶。 二是,骑车至路口,应主动地让机动车先行。
遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是,骑车转变时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯,切不可在机动车驶近时急转猛拐,争道抢行;也不要弯小转。
四是,自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是,骑自行车载物,长度不能超过车身,宽度不能超出车把宽度,高度不能超过骑车人的双肩。
骑自行车在市区道路上不准带人。 六是,骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是,不准一手扶把,一手撑伞骑车。撑伞时,要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题,在各类交通事故种,自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利,自行车同。
交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。
(2)行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。(3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则,不能心急闯红灯。(4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。
一.交通安全常识出家门,路边走,交通法规要遵守;过马路,仔细瞧,确认安全才通行;红灯停,绿灯行,交通信号要看清;骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车;拖拉机,低速车,只拉货物禁载客;高速路,车速快,行人进入易伤害;公路上,车辆多,打场晒粮易惹祸;公路边,不摆摊,影响交通不平安;牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全;学交法,守交规,平安出行最安心。二.驾驶人交通安全知识开车之前想一想,交通法规记心上;交叉路口想一想,一看二慢三不抢;会车之前想一想,礼让三先显风尚;超车之前想一想,没有把握不勉强;雨天大雾想一想,打开雾灯车速降;夜间行车想一想,注意标志和灯光;长途驾驶想一想,劳逸结合不能忘;喝酒时候想一想,酒后驾车事故酿;穿行闹市想一想,小心行人和车辆;拉客载货想一想,遵守规定不超量;临时停车想一想,选择地点要妥当;车况异常想一想,及时维修勤保养;路上车坏想一想,设置标志排故障;接受检查想一想,积极配合有修养;发生事故想一想,抢救伤员保现场;脚踩油门想一想,平平安安最吉祥。
三.中小学生交通安全知识平安出行第一条,交通安全要记牢;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走斑马线,或走天桥地下道;走路要走人行道,骑车不进汽车道;公路来往车辆多,追逐打闹会闯祸;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,文明乘车讲礼貌;黑车货车不能上,人身安全没保障;乘车系好安全带,头手不伸车窗外;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少;为了行车保安全,不与司机闲话聊;每天上学和离校,平平安安很重要;交通法规是个宝,同学都要遵守好。四.社区居民交通安全知识交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走横道线,或走天桥地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戏闹;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,骑车不进汽车道;乘车系好安全带,平安出行安全在;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少;黑车货车不能上,人身安全没保障;无证驾驶违交法,购车要办车牌照;交通法规是个宝,走路行车要记牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全宣传警句:1.行万里平安路做百年长乐人但愿人长久千里路畅通人生美好步步小心路无规不畅国无法不宁狭路相逢“让”者胜处罚违章不留情 看似无情最深情爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零2.乱穿马路 失道无助超载超速 危机四伏酒后驾车 拿命赌博一秒钟车祸 一辈子痛苦遵守交规 储蓄安全礼让礼让 人车无恙高速公路 行驶适速心无交规 路有坎坷安全行车十五想:出车之前想一想,检查车况要周详;马达一响想一想,集中精力别乱想;起步之前想一想,观察清楚再前往;自行车前想一想,中速行驶莫着忙;要过道口想一想,莫闯红灯勤了望;遇到障碍想一想,提前处理别惊慌;转弯之前想一想,需防左右有车辆;会车之前想一想,先慢后停多礼让;超车之前想一想,没有把握别勉强;倒车之前想一想,注意行人和路障;夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮;通过城镇想一想,减速鸣号切莫望;雨雾天气想一想,防滑要把车速降;长途行车想一想,劳逸结合放心上;停车之前想一想,选择地点要适当。
1.开通到地铁站的接驳专车:要让更多的人选择公共交通工具出行,建议有关职能部门积极整合资源,缩短公交车的发车间隔时间,或者专门开通沿线小区到地铁站的接驳专车。专车的运行距离应控制在两到四站之间,费用可为1元左右,想来应该会受到各方欢迎。
2.尝试收取“交通拥堵费”:建议有关部门开征“交通拥堵费”,提高车辆的使用成本,从而在时间上促使高峰时段交通量能够有所下降,在空间上迫使一部分交通量从中心区主要道路转移到其他道路上去。
3.开发新型道路建设技术:希望能通过技术的更新,减少修路对地面交通的影响、对人们生活的影响。
4.引导车流人流向外分散:缓解城市交通拥堵问题,与其千方百计地堵住市民购买汽车的消费愿望,还不如以“疏”为主,通过有效配置资源和区分功能,打造两到三个副中心,引导车流向“四面八方”分散。建议通过政策规划和引导,把人群分流出市区,这样就可以减少市区交通压力。
5.大力提高公交车的吸引力:落实“公交优先”战略,提升公交车的吸引力,是缓解上海交通拥堵问题的重要内容。一方面应积极整合公交线路资源,加强运能,稳步提高公交路线的数量。在快速准时的基础上,发展方便换乘的、灵活的城市公交系统。
6.人性化完善交通配套设施:交通拥堵问题的出现,一个重要的原因就是交通配套设施不够完善,缺乏人性化关怀。
7.限制机动车大转弯行为:机动车和非机动车混杂行驶、互相争道,是上海交通拥堵的一个原因。交通部门应更合理地安排行人道、非机动车道和机动车道,下大力气落实非机动车道的划分。还希望有关部门在主要路口明确制定禁止机动车大转弯行为的措施。
8.不妨尝试弹性工作制:如能适当地推行弹性工作时间,将市民双休日期以及每天上下班时段有意识地合理错开,则可以均衡人流、车流,缓解本市交通拥堵问题,改善交通安全状况。
9.合理规划是首要之选:完善城市整体交通规划,合理调整城市空间结构,形成多层次多平面的立体化的综合交通系统,是解决城市交通问题的首要之选。
10.全面提升交通出行素质:通过潜移默化的养成教育过程,全面提升行人、行车和管理服务人员的素质,是保证上海交通安全、便捷的重要途径之一。
11.切实加强执法和管理:解决上海交通拥堵难题,需不断强化交巡警、交通协管员和交通文明志愿者合作机制。
12.加强“路口”管理:堵车是伴随城市飞速发展而出现的社会问题,因此,不应单纯地将其看作是一个负面问题。而应该将重点放在如何同步发展和提升人们的行车理念与交通理念上。
13.综合完善城市交通系统建设:城市交通阻塞问题,是一个涉及到经济、社会、文化乃至政治的复杂系统问题。解决这一难题,既要有硬件上的改善,不断完善各类道路设施和公共交通工具供给;也要注重软件上的管理,切实提高配套服务水平,加强交通执法效率。此外,还需要市民的支持和配合,不断提升交通出行素质。
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