冬季骑车安全知识(冬季安全行车注意什么)
1.冬季安全行车注意什么
冬季安全行车注意事项 冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保运输安全。 1. 做好车辆换季保养。
对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。
2. 出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。 3. 冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。
还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 4. 冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。
行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。
特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
5. 雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
6. 冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。
7. 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
8. 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。
2.冬季的安全常识
•冬季安全行车“四要素” 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。
为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作： 一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。
第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。
起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。（南昌汽修学校） 二要防滑冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。
若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。
若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。
会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 （汽车机修） 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。
行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。 四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。
以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。
同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。 总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。
冬季安全知识 刚才，听到一个很悲惨的事。 在平行路附近的一户人家，昨天晚上2点多发生了火灾。
有母子二人在事故中丧生。 孩子还不足一岁！ 据说并没有烧伤，是吸入有毒气体（电视着火）致死。
很多火场都是有许多不知不懂逃生自救知识的人丧命！ 在此找了几篇关于冬季“三防”的知识，推荐给大家。 家庭冬季防火七忌 进入冬季，在家庭大量的用火、用电、用油生活取暖的同时也增加了火灾危险性，加之冬季天干物燥，是家庭火灾发生比较频繁的季节，如何在这一时期预防家庭火灾，至关重要。
一忌———生产生活用火方面要忌 进入冬季家庭日常做饭、照明、取暖等用火次数较多，主要是冬季取暖，空调、火炉等取暖设施的使用频率较高。稍有不慎易引发火灾；在生产引发的家庭火灾多见于农业生产中，一些农村居民在从事烧荒、沤粪、烤烟等农业生产用火作业时，一旦燃烧失控，就容易引发火灾，甚至造成连营火灾。
二忌———电气设备安装使用不当和家用电器引发电器引火灾。 电气线路火灾就是指输配电及用电线路使用、安装不当，其中包括保险装置、开关、插座以及移动式接线板等设施、设备。
主要是指当电气线路发生短路、过负荷、接触不良等故障，引燃周围可燃物而引发的火灾。家用电器火灾一类是使用电炉子、电褥子、电暖气、电熨斗、电水壶等电加热器具时，因使用方法不当或器具本身存在质量问题，造成电加热器具长时间接触可燃物，或温度控制装置发生故障，引起火灾，由电热毯使用不当引发的火灾每年都有发生。
另一类是电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器，因使用不当或电器设备内部元器件、线路老化等原因，导致其故障发热引起的火灾。因此，警方提醒大家，家用电器出现故障，一定要及时维修，千万不能让电器带“病”工作，以免引发火灾。
另外，选好插座对避免火灾同样重要。 三忌———吸烟 一些居民吸烟不注意消防安全，如大风天室外吸烟，乱扔烟头，在一些禁火地点吸烟或躺在床上吸烟等，很容易引发火灾事故 四忌———儿童玩火 家长们往往对孩子防火教育不够重视、缺少告诫，加之儿童引火物很感兴趣。
使一些小孩在可燃物较多的地方用明火作游戏，在可燃物附近燃放烟花爆竹，用火柴或打火机在住宅内玩火，都有可能引发火灾事故。 五忌———存放、使用易燃易爆危险品不妥 家庭里经常使用和存放的易燃易爆危险品主要是液化石油气钢瓶、气体打火机以及发胶摩丝等。
同时，随着生活水平的提高，一些城乡家庭已经购置上了小汽车，不少农村居民家中也购买了农用车、卡车等车辆从事农业生产或运输行业，随之而来，液化石油气、汽油、柴油等危险品的使用和储存也给一些家庭带来了火灾隐患。 六忌———烘烤衣物 有的家庭为了增加室内温度，经常使用电暖气、电炉子。
3.冬季行车安全注意事项有哪些
冬季行车安全注意事项（1）起步前多“活动”。
冬天预热时间要比夏季长，汽车受热才会均匀不易磨损。如起动后不经预热就高速行驶，发动机温度会长时间偏低，导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零件早期磨损。
汽车起动后，猛加油快速升温会增加油耗，并有可能烧瓦。因此，起动后应中度加油预热升温（中、高级轿车不需升温），水温达到60尤时方可起步行驶。
（2）检查蓄电池。桩头是否有腐蚀？电解液是否在液位线，如数量不够，要加蒸馏水。
检查电解液密度，如果亏电，应及时充电。（3）检查暖风系统。
检查水箱管是否堵塞及生镑，清洁水箱及水垢，如积垢过多会影响热交换。重点检查风窗、侧窗出风口等，使其处于良好状态。
查看水箱中的水是否够，如不足，及时补足防冻液。（4）检查防雾灯及后车窗装置。
车灯是否完好，如有接触不良、灯泡烧坏、灯内进水等状况要及时解决。后窗重点查看电加热丝能否正常除霜。
（5）检查高位制动灯。冬天路滑、雾多、霜多，能见度低。
追尾事故特别多，所以高位制动灯工作是否正常也是冬季行车安全的重要保障。 （6）合理用车。
不要大脚“轰”加速踏板。因为，这样只会费油和增加磨损。
4.冬季骑车注意事项有哪些
冬季骑行不同于春、夏、秋三季，自然条件相对艰苦，不管是骑手还是车辆，要注意的地方很多，下面，就个人经验和大家探讨一下。
冬季或在气候较寒冷的地区骑行时，除注意保温外，还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好，引起冻伤的发生。另外，骑行时不能戴口罩，如果戴上口罩，因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰，造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚，要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法，以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批，除防雨外，还有其他许多用途。冬季骑行时，如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时，要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。
首先，着装方面，冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则，防风指的的有限降低外界冷空气直接接触身体，造成身体不适，透气是指人体自然排汗，排热后，热气和水气不会滞留服装内，较快排出。保暖，顾名思义，就是保持身体温度。基于这三方面，选择正确的衣着还是很重要的。骑车旅行安全第一：
当温度在5~15度的时候，可以选择上身速干内衣+长袖骑行服，下身抓绒骑行裤或秋裤+骑行裤的搭配，温度不是很低，骑行过程中，热消耗不是很大，速干内衣和骑行服都有很好的透气性，个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理，骑行裤为紧身设计，有效降低迎面来风与腿部的直接接触，降低阻力与热损耗。
当温度在-5~+5度的时候，可以选择上身速干内衣+抓绒+防风衣的搭配，下身长厚骑行裤，或短骑行裤+羊毛裤+运动裤，现在高级的冬季骑行服一般都是内在抓绒设计，外层阻风材料设计，很适合这个温度下的骑行活动。
当温度在-5以下的时候，部推荐进行长途的骑行活动，短途骑行推荐使用，速干内衣+抓绒+冲锋衣的搭配，下身可考虑保暖内衣+加厚骑行裤的搭配。
手套方面：冬季应选择全指手套，手背要有加强设计，避免意外对首部造成的损伤。骑行温馨提示，几点注意事项：
1、没有速干内衣，可以用短袖骑行服代替，毕竟材料差不多，透气性更好。
2、不建议穿太厚或太大的外套，裤子骑行，这样会增加风阻，造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。
3、冬季骑行着装通其他三季一样~服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。
4、护目镜的选择很重要，可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。
5、如全指手套感觉冷，可以带一副薄的白手套在内，然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。
6、一些小东西会给你的骑行带来莫大的帮助，运动围巾是很不多的选择，时下流行的魔术围巾，可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾，围巾，相信你会需要。
该答案来自极限户外网官方网站
5.冬天骑车注意哪些事项
冬季骑车最忌讳穿一大堆衣服，如果没有外部的防风层，那就即臃肿有寒冷。
我的选择是贴身穿一件抓绒的春秋季长袖骑行服，外面套一件比较透气的秋衫，前面是防风材料，后面透气性好的那种，下边选择一条专业的冬季骑行裤，前挡风后透气，穿着非常舒服，到了深冬最冷的时候可以在骑行裤里面套一条抓绒的骑行长裤（春秋骑行裤）。 因为我比较爱出汗，所以不敢穿的过多，刚从屋里出来时觉得有些冷，但是骑行两公里之后身体就能够活动开了，这时候不会有冷的感觉了。
当然这是我自己对骑行服的选择。因人而异，如果怕冷的话可以在套一件稍厚点的秋衫，切记不要穿的过厚！有些车友误认为冬季的骑行裤会很厚，穿着很臃肿，其实这是一个误区，专业一些的冬季骑行服都在利用目前的高科技技术，对于防风和透气方面做得非常好，穿起来既轻薄又舒服，没有一点累赘感。
给大家推荐几个品牌的骑行服，首先是国产的：市场中的捷酷和sobike的比较不错，性价比还可以，如果比较宽裕建议选择Izumi这个品牌，可以说是骑行服的王者，科学技术运用的很极致，人体工程学裁剪，贴身、舒适、防寒、挡风，轻薄到让你根本无法相信那是冬季穿的。 骑行手套这也是骑行中关键的装备，在骑行中由于天气寒冷，身体中最容易被冻透的三个部位：耳朵、手、脚。
经常骑车的都深有体会，所以在冬季一定要选择一副适合的骑行手套很关键。选择是一定要注意厚度，达到防风防寒的效果就可以，不宜太厚，见到有的车友冬天选择滑雪手套，本人觉得没那个必要，太厚会影响车手对车辆的操控，尤其是刹车制动的操作，会感觉手指很不灵活。
现在的骑行手套已经很专业了，如果觉得还有些冷的话可以在里面套一副薄的线手套最为内胆，也很不错，我就是这样的选择。骑行镜骑行镜的选择性很大，看车手们自己的喜好了，不过建议大家最好选择有偏光功能的镜片，能够有效减少阳光反射对眼睛的伤害，尤其是雪后骑行，非常有效。
骑行头巾骑行头巾也有很多种，有适合夏季的也有适合冬季骑行的，而且可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾、围巾，也可以当做毛巾使用，防风、御寒、止汗都很不错。也可以把耳朵遮上，可以对耳朵起到一些御寒作用。
骑行鞋、鞋套刚才说过，冬季骑行容易冻透的三个部位就包括脚部，尤其是脚尖，所以一双好的骑行鞋对你的帮助很大，如果还觉得冷可以再加一个鞋套，这个东西在冬季骑行选择的话很不错，建议选择一款厚一些的带有防风层的鞋套，老人们都说“只要脚不凉身子会不会冷”，其实很有道理。 车辆检修冬季骑行出门前一定要注意这个事情，检查轮胎、传动、刹车及各个部位的活动件，虽然对自己的车子很放心也建议检查检查，绝对没有坏处，冬季出门寒冷，如果车子出些问题修起来很费力，我的亲身经历，所以为了一些不必要的麻烦建议大家稍微勤快一些。
修车工具虽然大家在家里都对车辆进行检查了，但是出门还是要把修车工具带在身边，如：补胎工具、组合工具、气筒、备胎等，为了预防单车在骑行途中出现问题儿无法应付，建议携带一些基本的修车工具。温馨提示注意对头部的保暖，人体所有的行为都是受大脑支配，如果头部太冷会影响思考速度，进而影响你对危机情况的处置速度与方法，建议在骑行帽下带一个骑行头巾或者加一顶薄的帽子。
冬季骑行着装与平时三季一样~服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。
6.冬季安全行车注意事项有哪些
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。
为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防滑、防雾、防火”等工作： 一要启动发动机时，要先做好预热工作。启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。
起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。 二要防滑冬季，若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。
上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。
会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。
行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。
以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。
同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。
7.冬季骑行要注意哪些事项
冬至已过，很快就会进入深冬了，有很多车友已经开始封车，让自己的爱驴过一个完美的冬眠期。
不过仍有一部分车友选择在冬季骑行，顶着严寒、嚼着冷风体验着通勤与刷街的乐趣，我就是其中的一份子。去年北京的冬天对于骑行比较完美，整个冬季只有在初冬下过一场小雪之后一直到正月才又降下两场雪，所以整个冬天我都是骑车通勤，今年冬季不知是什么状态，期待ing。
下面我们来说一下冬季骑行要注意的事情：首先是骑行装备，骑行装备是冬季骑行最重要的也是最不能忽视的。
冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三大原则，它能够保证你整个身体的正常运作。骑行服冬季骑车最忌讳穿一大堆衣服，如果没有外部的防风层，那就即臃肿有寒冷。
我的选择是贴身穿一件抓绒的春秋季长袖骑行服，外面套一件比较透气的秋衫，前面是防风材料，后面透气性好的那种，下边选择一条专业的冬季骑行裤，前挡风后透气，穿着非常舒服，到了深冬最冷的时候可以在骑行裤里面套一条抓绒的骑行长裤（春秋骑行裤）。因为我比较爱出汗，所以不敢穿的过多，刚从屋里出来时觉得有些冷，但是骑行两公里之后身体就能够活动开了，这时候不会有冷的感觉了。
当然这是我自己对骑行服的选择。因人而异，如果怕冷的话可以在套一件稍厚点的秋衫，切记不要穿的过厚！有些车友误认为冬季的骑行裤会很厚，穿着很臃肿，其实这是一个误区，专业一些的冬季骑行服都在利用目前的高科技技术，对于防风和透气方面做得非常好，穿起来既轻薄又舒服，没有一点累赘感。
给大家推荐几个品牌的骑行服，首先是国产的：市场中的捷酷和sobike的比较不错，性价比还可以，如果比较宽裕建议选择Izumi这个品牌，可以说是骑行服的王者，科学技术运用的很极致，人体工程学裁剪，贴身、舒适、防寒、挡风，轻薄到让你根本无法相信那是冬季穿的。骑行手套这也是骑行中关键的装备，在骑行中由于天气寒冷，身体中最容易被冻透的三个部位：耳朵、手、脚。
经常骑车的都深有体会，所以在冬季一定要选择一副适合的骑行手套很关键。选择是一定要注意厚度，达到防风防寒的效果就可以，不宜太厚，见到有的车友冬天选择滑雪手套，本人觉得没那个必要，太厚会影响车手对车辆的操控，尤其是刹车制动的操作，会感觉手指很不灵活。
现在的骑行手套已经很专业了，如果觉得还有些冷的话可以在里面套一副薄的线手套最为内胆，也很不错，我就是这样的选择。骑行镜骑行镜的选择性很大，看车手们自己的喜好了，不过建议大家最好选择有偏光功能的镜片，能够有效减少阳光反射对眼睛的伤害，尤其是雪后骑行，非常有效。
骑行头巾骑行头巾也有很多种，有适合夏季的也有适合冬季骑行的，而且可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾、围巾，也可以当做毛巾使用，防风、御寒、止汗都很不错。也可以把耳朵遮上，可以对耳朵起到一些御寒作用。
骑行鞋、鞋套刚才说过，冬季骑行容易冻透的三个部位就包括脚部，尤其是脚尖，所以一双好的骑行鞋对你的帮助很大，如果还觉得冷可以再加一个鞋套，这个东西在冬季骑行选择的话很不错，建议选择一款厚一些的带有防风层的鞋套，老人们都说“只要脚不凉身子会不会冷”，其实很有道理。车辆检修冬季骑行出门前一定要注意这个事情，检查轮胎、传动、刹车及各个部位的活动件，虽然对自己的车子很放心也建议检查检查，绝对没有坏处，冬季出门寒冷，如果车子出些问题修起来很费力，我的亲身经历，所以为了一些不必要的麻烦建议大家稍微勤快一些。
修车工具虽然大家在家里都对车辆进行检查了，但是出门还是要把修车工具带在身边，如：补胎工具、组合工具、气筒、备胎等，为了预防单车在骑行途中出现问题儿无法应付，建议携带一些基本的修车工具。冬季骑行着装与平时三季一样~服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。
