宣讲公众安全知识(班主任每天一分钟安全知识宣传教育)

1.班主任每天一分钟安全知识宣传教育

每天向学生宣讲1-2条就好。

安全知识宣传教育 --“交通安全系列篇” 一、相关《道法》知识普及 1.什么是“道路”？ 是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 2.什么是“机动车”？ 是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

3.什么是“非机动车”？ 指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 4.道路通行的基本原则是什么？ 安全原则，靠右通行原则，各行其道原则，服从指挥原则。

5.参与道路交通活动，应树立哪“三个”观念？ 应树立机动车先行、公交客车优先通行和让他人先行的观念。 6.道路划分为哪两大部分？ 道路划分为人行道和车行道两大部分。

7.道路上通行规定是什么？ 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

8.在公路上做哪些活动是妨碍交通，也是不安全的？ 在公路或街道上玩球类、滑旱冰、坐滑轮车、追逐玩耍等，都是妨碍交通和不安全的。 9.行人怎样安全过马路？ 走人行横道、人行天桥或地道；没有设人行横道、人行天桥或地道的路段，要注意左右来车，特别是不要在车辆临近时突然横穿公路；要在确保安全的情况下迅速通过。

行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 10.行人除遵守《道条》的规定须遵守哪些规定？ ①不准翻越、钻跨、骑坐交通护栏、隔离栏。

②不准在车行道、人行天桥、人行地道、桥梁、隧道和交通安全设施等处坐卧。③不准进入封闭运行的高等级公路。

④不准在有隔离带的路段横穿公路。⑤无行为能力和限制行为能力的人上路行走，须由有行为能力的人带领。

11.四川省驾驶非机动车应当遵守哪些规定？ （1）、在没有划设非机动车道的道路上，自行车、电动自行车应当在距离道路右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶，人力三轮车、残疾人机动轮椅车应当在距离道路右侧边缘线向左2.2米的范围内行驶； （2）、安全知识宣传教育行驶最高时速不得超过15公里； （3）、电动自行车、残疾人机动轮椅车转弯时，应当提前开启转向灯； （4）、在驾驶过程中不得以手持方式使用电话； （5）、遇行人横过道路时，应当减速避让； （6）、自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人； （7）、人力货运三轮车禁止载人，人力客运三轮车限载2人，残疾人机动轮椅车限载1名陪护人员。 二、驾驶机动车交通安全 （一）驾驶员容易导致交通安全事故的九禁令 1、严禁超速行驶、酒后驾驶。

2、严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。 3、严禁空档放坡或采用直流供油。

4、严禁人货混装、超限装载或驾驶室超员。 5、严禁违反规定装运危险物品。

6、严禁迫使纵容驾驶员违章开车。 7、严禁车辆带病行驶或私自开车。

8、严禁吊车、叉车、铲车、翻斗车等工程车辆违章载人行驶或作业。 9、严禁占道或逆向行驶。

（二）驾驶员交通规则 1、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意。 2、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。

3、机动车通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车先行。 4、驾驶人发现转向不灵活时，错的做法是继续驾驶。

5、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。 6、车辆驶入双向行驶隧道前，应开启示宽灯或近光灯。

7、车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在紧急停车带停车。 8、机动车在遇有前方机动车缓慢行驶时，应当依次排队行驶。

驾驶车辆驶入高速公路加速车道后，遇行车道车辆稀少时，可从正常行驶车辆后驶入行车道 9、机动车超车前，应当提前开启左转向灯。 10、机动车通过没有交通信号的交叉路口，应当让右方道路来车先行。

11、夜间行车，对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行。 12、发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车相反方向跳车。

13、车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米为安全距离。 14、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。

15、车辆通过凹凸路面时，应当低速缓慢平稳通过。 16、当车辆转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。

17、夜间车辆上坡行驶到坡顶时，灯光照射离开路面。 18、机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

19、车辆通过立交桥左转弯时，应先观察交通标志，后按标线的引导行驶。 20、驾驶车辆驶出环岛前，应开启右转向灯。

21、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行。

2.如何宣传安全生产提高公民意识

第一， 积极推进安全生产宣传教育工作的社会化、公众化和公益化。所谓“社会化”，就是要把安全生产的宣传教育纳入社会宣传教育的总体部署之中，利用大众传煤，营造全社会人人关注安全、关爱生命的舆论氛围。所谓“公众化”，就是要把安全宣传教育纳入全民教育系列，作为提高全民族文化素质的重要内容来抓，在强化全民的安全意识上下功夫。所谓“公益化”，就是要把安全生产宣传教育作为一种公益事业来办，努力发展安全安全文化产业群。要看到安全生产宣传教育的广阔市场，大胆引入市场机制，实行产业化运作。

第二， 坚持“以人为本”拓展安全生产宣传教育领域，不断创造迎合大众情趣、群众喜闻乐见的多种形式。要从人的需求出发，把关心人、理解人、尊重人、爱护人作为安全生产宣传教育工作的基本出发点。要强调群众性的自我教育，引导和启发人们从生命价值中体会安全生产工作的重要性。要增强安全生产宣传教育的亲合力和亲切感，避免居高临下式的空洞说教，使人们爱听爱看。要寓教于乐，寓教于活动之中，使人们在参与中得到启迪，受到教育。提示大家：要注重环境的熏陶，努力营造一种社会氛围，使人们耳濡目染，潜移默化，达到“随风潜入夜，润物细无声”的艺术效果。

第三， 把握正确的舆论导向，充分发挥舆论监督作用。安全生产是人们关注的社会热点之一。新闻宣传在积极引导、统一思想、凝聚人心方面作用明显，责任重大。对安全生产的热点问题，在宣传报道上，要因势利导，不能为了“炒作”而不顾事实，为了“卖点”而不顾品位，为了“轰动效应”而不顾社会效益。

第四， 构建安全生产宣传教育网络，调动各方面的积极性。既然安全生产宣传教育要实现社会化、公众化，那就必须动员各方面的力量共同来做。“群策为之则无不成，群力举之则无不胜”。要善于借助社会上的各种宣传力量，构成安全生产宣传教育的“统一战线”。

3.安全防范知识宣传教育的内容是什么

1、依据国家的有关法律、法规，按照学校的各项规章制度，加强校园内治安管理，负责维护学校的安全、稳定和正常的教学、科研、学习、生活秩序，保障师生员工的生命财产及合法权益不受侵害；

2、加强与公安机关的横向联系，及时向公安机关报告校园内发生的刑事、治安案件，依据有关规定，协调和处理学校内部纠纷、轻微治安案件；

3、严格按学校下发的《关于来校务工人员的管理规定》和《施工单位安全责任状》来进行对外来务工、从业人员的动态管理。办理外来人员的临时出入证；

4、定期开展法制、消防、安全防范及维护校园稳定的宣传教育，增强师生员工的法制观念、消防知识、安全防范意识及自觉维护校园安全、稳定的意识；

5、贯彻落实《消防法》和公安部《61号令》等有关消防法规。建立、健全消防档案，制定消防管理制度和灭火应急疏散预案，定期组织消防演练，督促落实与各部门签定的《九江学院消防安全责任状》；

6、为各部门配置规定的消防器材，设置防火、安全标志，培训消防安全员和安全小组成员，经常性的检查、维修消防器材，确保其完好率；

7、定期和不定期进行消防、安全检查，对发现安全、火险隐患的部门及时下达隐患整改通知书，消除安全、火险隐患。建立安全、消防重点要害部位每日安全、防火巡查制度，确保安全、消防重点要害部位的安全；

8、组织扑灭初起火灾，协助消防部门做好火灾现场扑救、保护和火灾后调查取证工作；

9、完成校党委以及上级公安机关、消防部门交办的其他工作任务。

扩展资料：

安全管理的对象是风险，管理的结果要么是安全，要么是事故。我们说“安全的规律”，确切地说，就是事故发生的规律，就是事故是怎么发生的。

世间的事都有个前因后果，事故这个结果也有原因，原因就在于事故相关的各个环节，就是说，事故是一系列事件发生的后果。

这些事件是一系列的，一件接一件发生的，就是“一连串的事件”。所以，安全管理上就有了“事故链”原理。事故让人们看到了一个锁链：初始原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。这是一个链条，传统、社会环境、人的不安全行为或物的不安全状态、人的失误、事故伤害。

一张张多米诺骨牌，一旦第一张倒下，就会导致第二张、第三张直至第五张骨牌倒下，最终导致事故发生，出现相应的损失。

按照“事故链”原理的解释，事故是因为某些个环节在连续的时间内出现了缺陷，这些不止一个的缺陷构成了整个安全体系的失效，酿成大祸。

参考资料来源：百度百科—安全

4.消防安全知识宣传教育（3到4条）

第一条

自觉维护公共消防安全，发现火灾迅速拨打119电话报警，消防队救火不收费。

第二条

发现火灾隐患和消防安全违法行为可拨打96119电话，向当地公安消防部门举报。

第三条

不埋压、圈占、损坏、挪用、遮挡消防设施和器材。

第四条

不携带易燃易爆危险品进入公共场所、乘坐公共交通工具。

第五条

不在严禁烟火的场所动用明火和吸烟。

第六条

购买合格的烟花爆竹，燃放时遵守安全燃放规定，注意消防安全。

第七条

家庭和单位配备必要的消防器材并掌握正确的使用方法。

第八条

每个家庭都应制定消防安全计划，绘制逃生疏散路线图，及时检查、消除火灾隐患。

第九条

室内装修装饰不应采用易燃材料。

第十条

正确使用电器设备，不乱接电源线，不超负荷用电，及时更换老化电器设备和线路，外出时要关闭电源开关。

第十一条

正确使用、经常检查燃气设施和用具，发现燃气泄漏，迅速关阀门、开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。

第十二条

教育儿童不玩火，将打火机和火柴放在儿童拿不到的地方。

第十三条

不占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道和消防车通道，不设置妨碍消防车通行和火灾扑救的障碍物。

第十四条

不躺在床上或沙发上吸烟，不乱扔烟头。

第十五条

学校和单位定期组织逃生疏散演练。

第十六条

进入公共场所注意观察安全出口和疏散通道，记住疏散方向。

第十七条

遇到火灾时沉着、冷静，迅速正确逃生，不贪恋财物、不乘坐电梯、不盲目跳楼。

第十八条

必须穿过浓烟逃生时，尽量用浸湿的衣物保护头部和身体，捂住口鼻，弯腰低姿前行。

第十九条

身上着火，可就地打滚或用厚重衣物覆盖，压灭火苗。

第二十条

大火封门无法逃生时，可用浸湿的毛巾、衣物等堵塞门缝，发出求救信号等待救援。

5.一分钟安全教育演讲内容

各位老师、同学们：你们好！ 感谢大家给我这样一次机会，让我讲一讲交通安全知识。

当前，交通安全问题已成为“地球人”共同关心的重要话题，因为世界上每一分钟都有人死于交通事故。自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。

现在全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、行车秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故频发。

据统计，2005年，我国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、伤469911人受伤。就在我讲课的近1个小时的时间里，我国就有10多人被汹涌的车流无情湮没，近60多人失去光明或行走能力成为瞎子、瘸子，多么触目惊心的数字啊！ 同学们，党中央、国务院一直以来高度重视交通安全工作，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》。

同学们，让大家共同协起手来，打一场“珍惜生命、拒绝违法”的人民战争。 下面，我就中小学生应掌握或在生活中应注意的八个交通安全方面的知识与大家共同探讨。

希望同学们牢记一首歌“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。 一、道路交通安全法及其主要内容 主要内容包括：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法；道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通；各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识；机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育；教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容；公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应予以处罚，对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。

我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路上良好的交通秩序。 二、汽车的惯性和我们中小学生必须知道的内容 在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。

这种案例在我们身边时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在 “与死神共舞”。

另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。 三、自行车使用常识 你还应该掌握以下几条安全骑车规则： 1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。

在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（最好距路边边缘线1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。2003年2月13日（春节气氛还未散尽），我省某中学学生柳某、周某下晚自习后，骑车在大道上互相追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因采取措施不力竟直接从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严重受伤（双腿截肢），似锦前途因此而彻底葬送。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。

遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效时要下车推行。 3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。

左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。 同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们经常请父母对自行车检查、修理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。

要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿！ 四、乘车须知 1、乘车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应立即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。

2002年的一个夏天，一名乘客因为客车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。 2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。

这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸。

6.如何宣传安全生产提高公民意识

第一， 积极推进安全生产宣传教育工作的社会化、公众化和公益化。

所谓“社会化”，就是要把安全生产的宣传教育纳入社会宣传教育的总体部署之中，利用大众传煤，营造全社会人人关注安全、关爱生命的舆论氛围。所谓“公众化”，就是要把安全宣传教育纳入全民教育系列，作为提高全民族文化素质的重要内容来抓，在强化全民的安全意识上下功夫。

所谓“公益化”，就是要把安全生产宣传教育作为一种公益事业来办，努力发展安全安全文化产业群。要看到安全生产宣传教育的广阔市场，大胆引入市场机制，实行产业化运作。

第二， 坚持“以人为本”拓展安全生产宣传教育领域，不断创造迎合大众情趣、群众喜闻乐见的多种形式。要从人的需求出发，把关心人、理解人、尊重人、爱护人作为安全生产宣传教育工作的基本出发点。

要强调群众性的自我教育，引导和启发人们从生命价值中体会安全生产工作的重要性。要增强安全生产宣传教育的亲合力和亲切感，避免居高临下式的空洞说教，使人们爱听爱看。

要寓教于乐，寓教于活动之中，使人们在参与中得到启迪，受到教育。提示大家：要注重环境的熏陶，努力营造一种社会氛围，使人们耳濡目染，潜移默化，达到“随风潜入夜，润物细无声”的艺术效果。

第三， 把握正确的舆论导向，充分发挥舆论监督作用。安全生产是人们关注的社会热点之一。

新闻宣传在积极引导、统一思想、凝聚人心方面作用明显，责任重大。对安全生产的热点问题，在宣传报道上，要因势利导，不能为了“炒作”而不顾事实，为了“卖点”而不顾品位，为了“轰动效应”而不顾社会效益。

第四， 构建安全生产宣传教育网络，调动各方面的积极性。既然安全生产宣传教育要实现社会化、公众化，那就必须动员各方面的力量共同来做。

“群策为之则无不成，群力举之则无不胜”。要善于借助社会上的各种宣传力量，构成安全生产宣传教育的“统一战线”。

7.关于安全的知识

交通之：冬季下雪危险多 结冰路面如何安全行车

雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

必要时，可将轮胎放一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，增强轮胎附着力；冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓加油，大力加油容易侧滑或空转；切记保持车距，刹车或启动时，前后车辆都可能溜车或侧滑。

阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。

路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。

雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。

尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。

雪后开车技巧：

1.起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶，车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动。

2.转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。

3.行车中如果有雪花，应降低车速，使用雨刮器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，容易双目畏光、流泪，视力下降，因此，应戴防紫外线的有色防护眼镜。

4.行车时应装防滑链，使用防滑链要装在驱动轮上，防滑链松紧要一致，左右对称。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。