车队春节行车安全知识(春节开车出行安全防范注意事项)
1.春节开车出行安全防范注意事项
近年来，一些治安不佳的地区拉门抢包的情况虽然大大减少，不过我们的防范意识一定不能降低，如今不少车辆配备了自动落锁功能，即便没有此功能，驾驶者也可以通过手动的方式锁闭车门，建议在驾车时养成落锁习惯，避免了外界危险，也避免车内人员误操作带来的危险。
1车内不放贵重物品
这是一个老生常谈的话题了，不过现如今仍然有不少朋友心存侥幸在离开车辆时将一些财物留在车中，如果因为觉得它们不够贵重，不值得一抢那你就错了。不要认为三五块钱就没人惦记。
2后备箱不是保险箱
有人会说，把财物放在从车外看不见的地方不就安全了，出于这个考虑，后备箱成为了很多朋友心中的保险箱。相信这样的场景并不少见，下车准备离开时，驾驶员将车内的物品转移到后备箱中，然后放心离去。其实理论上讲，撬开车门要比撬开后备箱难度大得多（部分车型除外）。
有些人在短时间离开车辆时嫌麻烦，不锁车甚至根本不灭车。的确，小店门口停一下买瓶水，加完油进屋取个票也就半分钟的时间，但是半分钟对于那些想取走你车内财物的人来说，太充裕了。
2.春季行车安全知识
原发布者：haoyuan522
一、行车安全常识（一）、高速公路安全行车高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：●进高速前仔细检查必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。●遵守速度车距的规定同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。●前方情况早做准备在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。●遇到故障规范停车在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应
3.春节期间如何做好安全行车工作
春节即将来临，春运工作已经开始，在此期间城市和公路交通流量剧增，特别是一些主干道车流量已达到饱和或超饱和状态，在这种情况下交通事故隐患也随之增加，为确保春节行车安全维护好正常的行车秩序，作为汽车驾驶员应做好以下几方面工作； 第一，保证车辆处于良好的技术状态。
车辆技术性能良好是保障行车安全的基础和前提，驾驶员对车辆要勤检查勤保养，不能让故障车带“病”运行。 第二，注意严格控制车速，超速行驶是安全行车的大忌。
为适应春运期间道路交通环境的特殊性，在驾驶中必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁，车多人多、繁华路段和视线不良路段，下雨、下雪、大雾等恶劣天气，更要严格控制车速，否则极易发生交通事故。 第三，严格防止“三品”上车。
春运期间正是春节和元宵前后，会有乘客携带易燃、易爆、危险品上车，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”上车的乘客，要积极教育劝导，杜绝他们上车，消除事故隐患。 第四，严禁酒后开车。
春节期间，亲朋好友家人聚会的机会多，一定要记好“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。
4.春节开车回家过年要注意什么
春节驾车回家过年的安全知识
春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行，特别注意充分做好出行前的准备工作。
1、进入冬季前多给车辆做冬季“体检”
冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。应重点检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；检查所有的车灯，包括照明和信号装置；检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。
2、认真做好车辆换季保养工作
要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，这样必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。
(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
3、出行前先了解天气、路况等信息
驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备，如果天气或路况确实不允许自己驾车回家时，请不要一意孤行。
4、春节自己开车回家必须增强行车安全意识
春节期间属于冬季，车多、霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。尤其要注意不要在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车，有可能产生致命的危险。
5.春节前出行,安全驾驶方面要注意些啥
关于春节期间驾驶车辆安全出行的要求 一、出发前要检查车况 机动车带“病”上路，不仅会因为机动车的安全技术性能没有保障，无法保证安全行车，还会造成污染环境等后果，给交通安全埋下隐患。
因此，出车前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。应着重检查以下几个方面： 1、检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况； 2、检查所有的车灯，包括照明和信号装置； 3、检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损； 4、检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象； 5、检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。
二、不要疲劳驾驶 春节假期时间可能很短，有的朋友归心似箭，有的朋友急于赶路，常常会造成长时间连续驾车，引起疲劳。但是疲劳驾驶却是非常危险的，因为驾驶人在疲劳状态下，会出现视线模糊、腰酸背疼、焦虑、注意力不稳定，反应迟钝等现象，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
因此，每驾驶车辆3至4小时至少应停车休息20分钟，活动一下，做做深呼吸。 防止疲劳驾驶的几点建议： 1、出行之前要有充足的睡眠； 2、不要服用使您困倦的任何药物； 3、不要长时间驾驶车辆，并尽量不在深夜驾驶； 4、行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰； 5、有必要可以安装专业防疲劳检测装置，如：广东安行智能科技有限公司自主研发的伊路安行品牌疲劳驾驶预警器MR688。
三、严禁酒后驾驶 春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。因为饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人运动机能低下，操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象。
极易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。
四、严禁超速行驶 超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障； 行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的几率会增加。
为了您的安全，请不要超速行驶。 五、夜间行车，减速慢行 夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。
所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。
6.车队安全行车规则
车队安全行车规则
一、每月安排1—2个下午（或晚间）组织驾驶员进行安全学习，宣传安全常识，传达公安、交通部门的有关交通安全规定。
二、驾驶员要严格遵守交通规则，服从交警和公路管理人员管理，不违章开车，不开故障车，不开赌气车，不开“英雄”车。
三、要经常检查车辆技术状况，发现问题及时报修，要经常检查车辆安全措施落实情况及车队消防器材配置情况，发现问题及时处理。
四、非驾驶人员不得开车，驾驶员不经领导同意不得将车辆交给他人驾驶。
五、不得随意启用和移动车辆和车库消防设施，在车库内检查车辆时严禁吸烟，车库严禁堆放易燃易爆物品。
六、禁止在车厢内吸烟，礼貌提醒乘客不吸烟。
七、严禁酒后驾车、疲劳驾车。驾驶员在驾车时要调整好自己的情绪，要集中精力开车，安全第一，宁停三分不抢一秒。
八、在行车过程中，若发生交通事故，无论情节轻重，都应及时报警，服从配合交警进行现场处理，同时向车队队长报告。
九、根据车队安全规则和奖惩规定，奖优罚劣，奖罚严明。
7.如何加强春节期间道路交通安全教育
合理选择出行线路节日里市区内的交通流量会发生变化，根据以往的经验，春节期间虽然市区内交通的整体压力不会高于平常，但是市区内一些主要干路人员集中的路段，以及火车站、长途客运站等交通流量会出现阶段性的高峰，在出行时应选择适当的路线，合理安排时间，对出行畅通会起到很关键的作用。
避免疲劳驾驶安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，活动一下，做做深呼吸。
尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。
尤其是在下午14时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上10分钟也可以得到极大的缓解。改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。行车注意“危险时段”根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶员开车时至少有三个“危险时段”值得警惕。
午间时分：上午11时至下午13时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱，加上有的长途司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，中午时腹中空空，脚疲软，极易发生意外。
黄昏时分：黄昏时光线由阴转晴，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当。加上经过一天的旅途会出现疲倦症状。
另外，行人在行走时也由于出现视觉障碍，导致观察不清，行走速度快，极易造成交通事故。午夜时分：午夜1时至凌晨3时，驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉超速驾驶。
而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬麻痹，这些都潜伏着交通事故的危机。车辆转向失控时要尽快减速在高速公路上，转向突然失去控制，致使驾驶员无法掌握行驶方向，后果极其危险。
遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，应尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其它车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。
8.春运期间行车安全应该注意一些什么
一、车况检查是基础行车安全的物质基础就是车辆自身的车况要过关。
进入冬季，低温冰雪（祖国地大物博，南方需要防暑的朋友请忽略本文）等因素令用车环境更加恶劣，最基础的三项检查要提前做好。1.蓄电池。
低温会大大降低蓄电池性能，在车辆保养时记得提醒技师检查蓄电池的情况（唉，现在的4S店，不当面说测电压就经常会忽略），需要更换的时候请不要省这钱。冰天雪地打不着车的时候，即使等得来救援，自己也少不了遭罪耽误事。
2.防冻液。根据所在地区的气候温度情况，入冬前即使更换对应标号的防冻液。
（防冻液是干嘛的、什么颜色、对应标号是多少、什么味道你都可以不用知道，关键是心里要记得有这么个事，保养时提醒。）3.轮胎。
冬季环境温度低，橡胶制品会变得硬、脆，弹性降低。提前检查轮胎磨损情况，必要时（胎花沟里面有磨损提示标记）及时更换。
这里提醒一句，轮胎作为橡胶制品，其寿命是由磨损和老化共同决定的，不要仅仅以车辆跑的里程数作为更换依据，时间同样要考虑。4年或10万公里，可以作为一般参考。
这三项检查只是最基本的（加油的事别让我提醒了），建议出远门前，提前做个全车检测和必要保养。要买正品！上御途网！二、熟悉设备是前提李雪健老师说“没声音，再好的戏也出不来”。
我说，“不会用，再多配置也是白扯”。笔者确实见过大冷天开着车窗奔驰的宝马——不会除雾。
这里就着重说说冬季除雾。1.前风挡除雾不难。
这几乎是新手的普遍噩梦。实际上并不难。
三种方式来应对：①开启空调（AC开关），风向调至吹风挡——这是车辆说明书上的教程；②直接开启暖风，风向调至吹风挡——硬生生吹热，耗时稍长；③带条干净擦车毛巾随时擦——好吧，这居然也算是应对？呵呵，也比开窗吹北风好吧。（如果您的车有单独的前风挡加热开关，那么——土豪，交个朋友吧）2.电加热搞定后风挡和外后视镜。
前风挡即使不会除雾，还能擦擦。后风挡除雾更简单。
开启后风挡即热开关，后风挡里面嵌入的电热丝就可以搞定里面的雾气和外面的积雪。外后视镜加热原理同样如此，现在很多车辆把后视镜加热和后窗除雾放在了一个按键上，更添方便。
三、规划路线是关键虽然“砖家”们预测，去年冬天至今年上半年将迎来新一轮的厄尔尼诺现象，会造成中国北方今年冬天气温升高，而南方多雨。但从这几天北京气温情况看，实在是太……太……冷了，其他传统冰雪区更不必说了。
应对冰雪，像东三省、新疆内蒙等地的车友反倒不需要多提醒——毕竟生活多年，经验丰富，防滑链、雪地胎都不陌生。重点是寒带温带交接地区，偶尔出现的冰雪影响最严重的。
在此，建议车友们提前规划出行路线，做到几个注意：一是少走背阴路。背阴处冰雪融化慢，压实之后会更滑，非常危险。
二是少走支岔路。市政除雪优先保证的交通主干道，除雪及时再加上车流量大，环路、联络线等主干道的路况会最早改善。
三是尽量不要让驱动轮（非四驱车）同时经过冰雪路面。笔者有切身的体会，前驱车的两前轮恰好停在了一个结冰的小沟里，驶出着实费了不少工夫。
提示，后驱车在冰雪路面上更加难以驾驭，建议新手尽量避免尝试。四、自我约束是保障春节回家，归心似箭的心情每一个中国人都能理解。
这个时候自我约束就格外的重要。其实，千叮咛万嘱咐主要是两点：一是不疲劳驾驶。
为了早回家，连续长时间驾车的情况在春运期间十分普遍。这是千万要不得的，建议大家连续驾车最长不要超过一个半小时，以便保持一个好的精神状态，而且下车活动一下对腰椎颈椎也有好处。
其实，合理的休息安排并不会让你的行程产生明显延误。二是不超速驾驶。
超速的危害众多，可谓“有百害无一利”。速度越快，驾驶者的视野越窄，眼睛摄取的周围信息就越少，就难以提前发现各种情况；同时，高速行车需要精力高速集中，更易疲劳；而且，车辆安全性能是针对一定安全时速标准的，超速驾驶发生的事故，基本上都是车毁人亡。
安全无小事，这里的提示都是最基本的。只要有安全意识，大家都能根据自己的实际用车环境总结出来适合自己的经验。
希望大家都能“平平安安上下班，欢欢喜喜过新年。”。
