航空安全知识手抄报三级(航天航空知识做手抄报)
1.航天航空知识（做手抄报）
航天与航空的区别 一，所谓“航空”，就是人类在地区大气层中的活动，所使用的飞机，直升机，飞艇和气球等飞行器统称为（航空器） 所谓“航天”就是人类冲出地球大气层，到宇宙太空中去活动，即（宇宙航行）它所使用的是（航天器）及其（运载火箭）。
火箭从飞机上发射 一，运载火箭一般从发射台上发射，也可从飞机上发射1990年4月5日美国的（飞马座）火箭首次经过改装的B52轰炸机上发射成功。火箭被送至1.3万米的高空释放5秒种后。
火箭下降了近100米。然后点火，9分钟后将一颗质量为191千克的卫星送入高584千米，倾角为94度的极地轨道。
2003年1月25日和4月28日，飞马座火箭有成功的发射两次。至此飞马座火箭已成功发射33次，只有3次失败。
火箭为什么要从飞机上发射 一是便宜，火箭的发射费用仅为同规模地面发射的一半，二是运载能力可提高一倍，三0机可以在不同地点的机场起飞，飞到地面上空任何地点发射不受地理位置的限制。一旦地面发射设施遭到破坏。
速采用这种方式发射侦察，通行卫星。四是从空中发射可以提高隐蔽性。
正因为如此，美，俄两国都看好这种发射方式。然而，空中发射也受飞机载重的影响，只能发射小型火箭，只能用专用飞机发射，飞机的维修飞永恒奥，而且不能经常使用。
三种航天器的区别 载人航天器家族中有三个成员：载人飞船、空间站和航天飞机，人类就是乘坐它们摘星揽月的。 载人飞船独立往返于地面和空间站之间，如同人类沟通太空的渡船。
它能够与空间站或者是其他航天器对接后进行联合飞行。但是，飞船容积小，所载消耗性物资有限，不具备再补给的能力，所以它的太空运行时间有限，仅能够使用一次。
与载人飞船相比，空间站容积大、载人多、寿命长，可综合利用，是发展航天技术、开发利用宇宙空间的基础设施。 航天飞机是一种多用途航天器。
它能满足发射、修理和回收卫星以及运送人员、物资等需要，可多次重复使用，降低了运载成本。 [NextPage] 卫星导航技术 采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。
导航卫星如同太空灯塔。卫星导航综合了传统导航的优点，实现了全球、全天候、高精度的导航定位。
1964年美国建成了“子午仪”号卫星导航系统，为核潜艇和水面舰艇等导航定位，1967年起开放民用。1973年美国军方始研制性能更优越的“导航星”全球定位系统（GPS），在1991年的海湾战争中得到广泛使用。
卫星导航系统由导航卫星、地面台站和用户定位设备三个部分组成。导航卫星是卫星导航系统的空间部分，由多颗导航卫星构成空间导航网。
地面台站通常包括跟踪站、遥测站、计算中心、注入站及时间统一系统等部分，用于跟踪、测量、计算及预报卫星轨道并对星上设备的工作进行控制管理。用户定位设备通常由接收机、定时器、数据预处理机、计算机和显示器等组成。
它接收卫星发来的微弱信号，从中解调并译出卫星轨道参数和定时信息等，同时测出导航参数，再由计算机算出用户的位置坐标和速度矢量分量。用户定位设备分为单人（如手持GPS接收机）、车载、舰载、机载、弹载和星载等多种类型。
卫星导航分为多普勒测速、时间测距等方法。多普勒测速定位是用户测量实际接收到的信号频率与卫星发射的频率之间的多普勒频移，并根据卫星的轨道参数，算出用户的位置。
时间测距导航定位是用户测量系统中4颗（或3颗）卫星发来信号的传播时间，然后完成一组包括4个（或3个）方程式的数学模型运算，可得出用户位置。“导航星”全球定位系统（GPS）采用这种方法实现定位。
卫星导航位置精度可达几米，民用几十米。GPS已广泛用于军事，如车辆、坦克、火炮和步兵定位；引导海上舰队的会合、进出港领航与登陆；给反潜、布雷、扫雷、搜索、营救和发射导弹提供精确的位置信息；飞机精确投弹，一发射导弹，照相侦察，实施空中支援、会合与加油，以及空中交通管制等；战略导弹精确制导，提高命中精度；低轨道侦察和监视卫星对目标精确定位和测图，以及为战略防御计划的战场管理、通信、指挥和控制提供统一的坐标系统等。
“导航星”全球定位系统（GPS）由24颗卫星组成（其中3颗备用），均匀分布在6个轨道上，高度约2万公里，倾角63°。它于1993年6月提前建成，已广泛用于军事，定位精度可达几米，测速精度高于0.l米/秒，授时精度优于1微秒。
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2.中国航天手抄报的资料
1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。
1975年11月26日，长征二号运载火箭成功发射返回式卫星，卫星在轨运行3天后，按预定计划顺利回收，中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。从20世纪70年代开始，利用返回式卫星遥感所获得的遥感信息，在国土普查、资源勘测、地形绘制、灾害预报等方面发挥重要的作用。
1984年4月8日，长征三号运载火箭成功发射东方红二号试验通信卫星，标志中国航天已掌握了使用氢氧发动机以及在失重条件下两次点火的技术，成为世界上第五个能够研制和发射同步静止轨道卫星的国家。 1985年10月25日，中国政府宣布长征系列运载火箭承担国际搭载和卫星发射业务，从此中国航天步入国际市场。
自1990年4月7日发射亚洲一号通信卫星之后，至2000年，中国共将26颗外国卫星成功发射升空。 1988年9月7日，长征四号运载火箭成功发射风云一号气象卫星，风云一号是中国第一颗太阳同步极地轨道气象卫星，在气象观测，海洋捕捞，农业估产，中长期天气预报和气象研究中发挥了巨大的作用。
1992年8月14日，长征二号捆绑式运载火箭成功发射由美国休斯公司研制的澳大利亚“澳赛特BI”通信卫星。长二捆运载火箭在大推力发动机、大型卫星整流罩、火箭捆绑技术等方面取得重大成果。
中国航天已具备发射各种大载荷商用卫星的能力。 1997年5月12日，长征三号甲运载火箭成功发射东方红三号通信卫星，中国大容量通信卫星技术实现了重大突破。
1997年8月20日，长征三号乙运载火箭成功发射菲律宾马部海通信卫星。长征三号乙采用大推力氢氧发动机，使其同步转移轨道运载能力达到5吨，增强了中国在国际商业卫星发射市场上的竞争能力。
1999年10月14日，长征四号乙运载火箭成功发射由中国和巴西合作研制的资源一号卫星，其综合性能达到国际先进水平，它也开创发展了中国在航天高科技领域成功合作的典范。 1999年11月20日，新型长征运载火箭成功发射神舟号试验飞船，11月21日飞船顺利回收，中国载人航天技术实现历史性的突破，是中国航天史上的里程碑。
2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。 2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。
2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。 2003年10月15日至16日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时二十一小时二十三分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。
2005年10月12日至16日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。 2007年10月24日18时05分，嫦娥一号探测器从西昌卫星发射中心由长征三号甲运载火箭成功发射。
是中国自主研制、发射的第一个月球探测器 2008年4月25日23时35分，中国首颗数据中继卫星“天链一号01星”在西昌卫星发射中心由“长征三号丙”运载火箭成功发射升空。 2008年9月25日21时10分神舟7号发射，9月28日安全返回主着陆场进入二十一世纪以来，世界航天活动呈现蓬勃发展的新态势。
主要航天国家相继制定或调整航天发展战略、发展规划和发展目标，航天事业在国家整体发展战略中的作用日益突出，航天活动对人类文明和社会进步的影响进一步增强。 中国航天事业始于1956年，迄今已整整走过五十年光辉历程。
半个世纪以来，中国独立自主地发展航天事业，在若干重要技术领域已跻身世界先进行列，取得了举世瞩目的成就。中国坚定不移地走和平发展道路，一贯主张外层空间是全人类的共同财富，支持和平利用外层空间的各种活动，积极探索和利用外层空间，不断为人类航天事业的发展作出新的贡献。
中国已确立了在本世纪前二十年实现全面建设小康社会和进入创新型国家行列的战略目标，中国航天事业的发展面临新的机遇和更高要求。在新的发展阶段，中国将坚持以科学发展观为指导，围绕国家战略目标，加强自主创新，努力推进航天事业更快更好地发展。
自2000年中国政府发表《中国的航天》白皮书以来，中国航天事业又取得长足进展。为增进世人对过去五年及今后一段时期中国航天事业发展的了解，这里就有关情况作些介绍和说明。
一、发展宗旨与原则 中国发展航天事业的宗旨是：探索外层空间，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外层空间，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。 中国发展航天事业贯彻国家科技事业发展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。
在新的发展阶段，中国航天事业的发展原则是： ——坚持服从和服务于国家整体。
3.安全知识的手抄报,要带图片的 急
交通安全
1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。
3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。
校园安全：
1、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山
2、关注安全、关爱生命
3、安全第一，预防为主
4、学习是首要，安全更重要
5、增强师生防范意识，营造校园安全环境
6、时刻注意安全，珍惜宝贵生命
7、校园安全人人有责
8、安全伴我在校园，我把安全带回家
9、落实安全规章制度，强化安全防范措施
10、安全——我们永恒的旋律
11、甜蜜的家盼着你平安归来
12、安全知识让你化险为夷
13、人人讲安全，家家保平安
14、时时注意安全，处处预防事故
15、安全第一预防为主
16、人人讲安全，安全为人人
17、人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全
18、落实一项措施胜过十句口号
19、抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手
20、安全人人抓，幸福千万家
21、珍爱生命、安全第一
22、“安全，从我做起”
23、自爱自护，安全牢记心中
24、关爱生命，创建和谐校园
25、珍爱生命，创建平安校园
26、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线
27、无限风光在险峰，学生安全莫放松
28、遵章守法，关爱生命
29、提高全民安全意识，倡导社会和谐风尚
30、遵章守纪，善待生命
31、关爱生命、关注安全
32、以人为本，安全第一
33、不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害
34、加强校园安全治理，确保学校安全健康
35、宣传安全知识，传播安全文化
36、安全在我心中，生命在我手中
37、关注安全，健康成长
4.安全知识手抄报内容
安全伴我行，可以分成几个板块，我先提供几个板块的内容（如果太多可以挑选一下）： 交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。 （3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。 交通安全宣传警句： 1.行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 2.乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。
交通安全知识 交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。
红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。
红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。 人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。
如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。
在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。
告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。
警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。
指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。
我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。
如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。
我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。
走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱 马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。
一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。
其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。
就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。
要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。
在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。
夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。
汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。
此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。 汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向。
5.安全知识手抄报
一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领； 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外； 3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； 4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆； 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； 2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行； 应急事件处理 （1） 突发事件急救。
①热水烫伤立即用冷水冲患处使之冷却，并脱去患处的衣服。 ②高处坠落，要立即使坠落者平静躺下；如有外伤，可用清水或药皂清洗伤口，用纱布包扎。
③脱臼：让伤者保持舒服的姿势，用冷水敷患处，绝不能热敷。 ④中暑：迅速将中暑者移到通风凉爽处，解开上衣，用凉水擦头或用酒精擦身，中暑的让其多饮凉水，伴以十滴水等解暑药。
⑤食物中毒：找救护车的同时，给患者灌服温水、盐水或牛奶；用手指等物品伸进患者嘴中刺激咽喉使其呕吐。 ⑥飞来物击中眼睛；用干净水冲洗眼睛，不要用手探，如果眼睛出血，可轻敷纱布，再加上一层冷湿布，用绷带缠好。
（2） 居家灭火法： 1、迅速拔打火警电话 119，讲清地点，去路口等候消防车。 2、用面盆、水桶等器皿传水灭火，能找到消防拴更好。
3、个别物品着火，要赶紧把着火物搬到室外灭火。 4、油锅起火，直接盖上锅盖，关掉电源。
5、家用电器着火，先切断电源，然后用毛毯、棉被窒息灭火，如仍未熄灭，再用水浇。 6、电视机着火用毛毯，棉被窒息灭火时、人要站在电视机侧后以防显像管爆裂伤人。
7、煤气、液化气灶着火，要先关闭阀门，用围裙、衣物、被褥等浸水后捂盖，往上浇水。 8、救火时门窗要开的慢以免空气对流加速火势蔓延和火焰突然窜出伤人。
9、将燃烧点附近的可燃物或液化气罐及时疏散到安全地点。 家庭生活： （1）家庭所用电器的总功率必须小于进户线的总功率，防止因线路超负荷引起短路造成火灾。
（2）外出家中无人时，必须将所有电源断开，避免因电器长时间通电发热引起火灾。 （3）使用液化气时，现场必须有人监护，防止因刮风或液体将火扑灭，造成液化气泄漏，发生爆炸。
（4）家中不要存放大量的易燃易爆危险品。 （5）不要轻易将陌生人带入家中，以防万一。
社会公约： （1）外出上街时，一定要遵守交通法规，不要随便横穿马路或闯红灯，一定要一看二慢三通过。 （2）乘坐车辆外出时一定要注意乘坐汽车的安全状况，尽量不要乘坐个体私人车辆，以免发生交通事故。
（3）因天气变化防碍交通时，一定要做好防范措施。 （4）放学后应及时回家，有特殊情况要及时与家人或同学、教师讲清楚。
晚上尽量在九点之前回家，不走地处偏僻、人烟稀少的路巷。 （5）女生外出尽量结伴而行，外出时不要轻信陌生人的活，以免上当受骗。
（6）在外吃饭，一定要食用卫生食物，不要在路边小吃摊吃饭，不吃半生不熟的食物，保证身体健康。 （7）紧急情况的处理： 如果发生火灾、交通事故、治安事故，应立即向当地消防、公安、交通部门联系请求援助：火警电话：119 交通肇事：122 急救电话：120 盗警电话：110冬季风高物燥，是火灾隐患的高发期。
消防防火专家建议，冬季家庭防火要注意以下“七忌”： 一忌家用电器故障引起火灾。使用电炉、电热毯、电熨斗等，要避免因线路老化、经 常搬运导致电线受损而引发火灾。
二忌乱扔烟头引起火灾。“一支香烟，能毁万丈楼”，不能乱扔烟头，尤其像厨房这样易燃物质多的地方要格外注意。
三忌燃放烟花爆竹引起火灾。燃放烟花、爆竹要掌握正确的燃放方法，燃放后对现场要进行检查清理，消除火险隐患。
四忌烤火取暖引起火灾。冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火炉周围不要堆放可燃物品，取暖器材不要用来烘烤衣物。
五忌燃烧垃圾引起火灾。垃圾里可能有可燃可爆物，如液化气残液、玻璃瓶、鞭炮、废旧液体打火机等，一旦燃烧就有爆炸的可能。
六忌气体泄漏引起火灾。一旦发现煤气泄漏，应立即关闭气阀和炉具开关并打开门窗，此时不要开关室内任何电器或使用室内电话，发现邻居家燃气泄漏应立刻敲门通知，切勿使用门铃。
七忌不配备消防器材。每个家庭都应配备小型灭火器等，每位成员都要掌握使用方法。
6.三年级交通安全手抄报内容怎么写
小学生三年级交通安全手抄报内容大全 提示一：降下车窗 关闭音乐 当有人指挥停车时，驾驶员应主动关闭车内音乐，降下车窗，指挥倒车的人也应当要求驾驶员进行以上操作，千万不要以为手势可以搞定一切，要知道此时声音交流才是最为直接有效的。
提示二：不要拍打车身或手搭在车上一起走 这是两种危险的指挥方式，贴着车身站着，用拍打车身的方式来提醒驾驶员停车，或扶着车门跟车一起移动，这两种方法都非常危险。要知道速度或方向上的细微变化都有可能会撞到指挥者，一旦处理不当，很容易酿成大祸。
提示三：躲开车辆行驶轨迹 指挥车辆停车时，最忌讳的就是站在车辆的正前或正后方，一旦驾驶员挂错挡或是踩错了踏板，指挥者根本来不及躲闪。还有，若车辆转向一侧，车辆前进后退可能行驶的弧形轨迹都是不安全的区域，一定要躲开这些区域。
提示四：优先站在副驾一侧帮忙指挥 一些指挥倒车的朋友习惯站在驾驶员一侧，他们认为这样的交流更加直接。其实对于驾车人来说，驾驶位在左侧，所以左侧的情况他们相对可控，而右侧才需要帮助观察，因此右前右后等远端才是需要照看的位置。
提示五：若站在盲区内应与车辆拉开距离 驾驶员坐在车内存在很多视线盲区，而在狭窄环境下停车时，这些盲区恰恰是最需要指挥者帮忙观察的。因此指挥者有时无法避免的会站在驾驶员的视线盲区内，此时应当有意远离车辆2-3米的距离，这样的距离不会影响交流，却能够保证指挥者的安全。
提示六：从车前车后经过时要确保车辆停稳且挂入空挡 当指挥者从车前车后穿梭观察地形的时候，一定要确保车辆已经停稳，并且提醒驾驶员挂空挡拉手刹，尤其在一些坡道等复杂路况下停车时更是如此，千万不要抱着侥幸心理图省事儿。 提示七：尽量远离障碍物停车 如果有可能的话，停车时要尽量远离墙壁、死角、支柱、矮墙等障碍物，即便是选择这些位置也尽量让驾驶员一侧避开这些物体，避免万一出现剐蹭对驾驶员的伤害。
提示八：不要站在车辆与墙体之间 指挥者要尽可能的做到保护自己，万不可站在两车之前或车与墙体等固定障碍物之间，在指挥停车时一定远离活动车辆，有可能的话可以选择站在马路牙子或台阶上等等，用障碍物做一个阻挡，既不影响指挥又能有效保护自己。 提示九：右脚常备制动踏板上 不论是停车观察还是做出什么反应，都要将挡位置于空挡的位置上，并且拉起手刹。
自动挡车建议用怠速行驶，更多的时间右脚要放在制动踏板上，保证突发状况下不会踩错，作为指挥者，也应当随时提醒驾驶员做到以上几点。 提示十：任何情况下不要将身体探出车外 遇到状况应当呼喊指挥者帮忙查看，需要驾车人下车时，一定要将车辆停稳、挂空挡的同时拉手刹，切勿将身体探出车外观察，更不要打开车门探出一半身体来观察。
这里需要强调一句，停车时最好不要松开安全带，想要探头或探出身子时，安全带可以抑制这些危险举动保证安全。 提示十一：光线不好时要拉远与车辆间距 如果在夜晚或是光线不佳的地方指挥别人停车，应当适当拉远与车辆间的距离，并且提醒驾驶员放慢车速，保证停车过程绝对安全。
提示十二：提高预判力保证安全 可以借鉴一些专业停车场工作人员的做法，指挥停车时应当先站在与车辆行驶相反的方向上，如倒车时站在斜前方指挥车辆摆正，预判车辆接近后方障碍物等物体时再来到侧面帮助指挥，这样可以保证指挥效果，只是对指挥者的判断力有一点的要求。 风中安全行车九大对策 .注意行人的方向 大风天开车，注意力一定要高度集中。
在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野受到一定的限制；还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。 驾驶者开车时必须高度关注，否则极易引发交通事故。
.注意自行车的动向 刮大风时，有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑，在过交叉路口或在混合交通道路上行车时，驾驶者应注意这些低头骑自行车者，开车时最好以中低速度行驶，随时准备制动停车，以防备自行车闯入机动车道。 另外，降低车辆与风速的相对速度，亦可减少风沙对车辆的冲击力，以减少漆面磨损。
.合理使用空调 大风天开空调一定不能开外循环。 因为早春气温还不是太高，有时需要开空调取暖。
刮风时如果打开了外循环就会把车外的粉尘通过空调系统带入车内，污染了车内的环境，而且这种粉尘进入车内也非常不易清洗。 .不能单靠喇叭 受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。
所以，在遇到不稳定的目标时，不要试图狂按喇叭，那样做无济于事。 特别是在市内，禁鸣以后，喇叭更是不起丝毫作用。
.快速闪避障碍物 在大风天开车时，如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。 转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。
完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。 驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。
.注意安全措施 大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙。
7.安全知识手抄报内容
1、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山 2、关注安全、关爱生命 3、安全第一，预防为主 4、学习是首要，安全更重要 5、增强师生防范意识，营造校园安全环境 6、时刻注意安全，珍惜宝贵生命 7、校园安全人人有责 8、安全伴我在校园，我把安全带回家 9、落实安全规章制度，强化安全防范措施 10、安全——我们永恒的旋律 11、甜蜜的家盼着你平安归来 12、安全知识让你化险为夷 13、人人讲安全，家家保平安 14、时时注意安全，处处预防事故 15、安全第一预防为主 16、人人讲安全，安全为人人 17、人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全 18、落实一项措施胜过十句口号 19、抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手 20、安全人人抓，幸福千万家 21、珍爱生命、安全第一 22、“安全，从我做起” 23、自爱自护，安全牢记心中 24、关爱生命，创建和谐校园 25、珍爱生命，创建平安校园 26、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线 27、无限风光在险峰，学生安全莫放松 28、遵章守法，关爱生命 29、提高全民安全意识，倡导社会和谐风尚 30、遵章守纪，善待生命 31、关爱生命、关注安全 32、以人为本，安全第一 33、不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害 34、加强校园安全治理，确保学校安全健康 35、宣传安全知识，传播安全文化 36、安全在我心中，生命在我手中。
