一、完善制度、夯实基础、落实安全责任 为把安全管理工作落到实处,公司与各车间、各岗位工种签订2004年安全生产目标责任书,下发“安全生产管理规定”,各车间还将责任书的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位,细化各岗位操作规程,使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。加强班组长队伍建设,把懂技术、会管理,有责任心的职工调整到班组长行列,筑牢基层安全防线。上至公司领导,下至普通职工,人人有安全责任、个个有安全目标,使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责,层层抓落实,形成纵向到底、横向到边的安全管理网,生产车间由生产型向安全生产型转化。每天早会,公司领导都必讲安全内容,并严格安全奖惩制度。 二、以人为本、强化教育、增强员工的安全意识 公司领导班子把“提高员工的安全意识,控制员工的安全行为”作为安全管理的重点,列入了重要议事日程。公司成立了由一名分管副总为组长、企管部、保卫科等职能部门的负责人为成员的公司安全生产领导小组,成立了领导小组办公室。我们充分利用安全培训班、班前班后会、黑板报、宣传栏、安全警示语、安全生产月、“11.9”消防日等多种形式,实现了正规培训与业余教育相结合;思想教育、法律法规教育与专业技能培训相结合;安全操作规程与新进、转岗人员安全教育相结合。根据年初工会安全生产领导小组制定的员工培训计划,现已开办特殊工种安全培训班5期,出安全黑板报6期,上墙警示语15条,从而提高了主管及员工在消防工作上责任重于泰山的思想意识。在对保卫科义务消防队员培训演练的基础上,利用全体会每年对全体职工进行两次正确使用灭火器的学习训练,现在大部分职工都能掌握使用方法,发生紧急情况能及时得到处置。对窑炉操作工、电气焊工、电工等特殊工种人员每季集中学习和考核,变“要我安全”为“我要安全”,培养和树立了职工十个意识即:全员重视安全生产的意识;安全生产就是效益的意识;对安全工作真抓实干的意识;安全生产无小事的意识;严格遵守安全生产规章制度的意识;安全生产“吾日三省吾身”的意识;对发生事故的预防意识;不伤他人、不伤害自己、不被他人伤害的意识;对工作精益求精的意识;对待安全工作要当包公不当菩萨的意识。为做好安全工作打下了坚实的基础。
三、加强巡查,有效防范、狠抓现场管理 安全管理的重点在现场,为确保生产安全,公司规定分管安全、生产、设备、技术的负责人每天要有2个小时的时间在生产一线,我们公司常年有夜班生产,为了确保夜班生产安全,我们坚持做到每天都有一名公司领导夜间带班值班,对生产车间出现的安全等其它问题,及时进行解决,从而消除了生产的不安全因素。有一天晚上,一位值班经理在查夜时,听到原料车间设备运转声音不对,便仔细查看,发现是由于机器运转时间过长,造成超负荷,他立即叫来值班人员停机,避免了机器的损坏与事故的发生,并对值班人员进行了严肃的批评。公司领导经常深入现场检查安全工作,找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点,真正把问题解决在现场,把隐患消除在现场,较好地解决了安全中“严格不起来,落实不下去”的问题。严格安全检查制度,狠抓隐患的排查与治理,采取安全自查与专项检查相结合,常规检查与突击检查相结合,检查与整改相结合,不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。公司规定各车间每周最少一次对本车间的安全情况进行检查,并把检查结果报公司安全生产检查领导小组。
四、与时俱进,开拓创新、突出超前预防 安全是参与竞争的支撑力,是企业的第一效益、职工的第一福利。没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中,我们要正确处理好安全与生产之间的关系,加强安全生产领导小组队伍建设,定期开展思想、作风、纪律整顿。在安全管理中,推进安全生产工作,从事后查处向源头管理转变。加大安全巡查力度、加大违章处罚力度,防患于未燃,全面做好安全生产工作。
五、加强领导、突出重点、确保防火安全 公司重视加强生产车间和库房安全工作,在加大安全巡查力度及对广大员工进行消防知识培训的同时,在配齐消防设施的基础上,2004年公司又投资安装了各种防火、防盗器材,安装了2台立体摄像镜头,对重要部位实施二十四小时监控。对防火部位,重点对原料车间球磨机、大碾等设备安装了漏电保护器、对粉碎机安装了旋风分离器等除尘设备。对烧成车间天燃气隧道窑安装了自动几即电保护器,即电保护器遇到问题将自动全部关闭,有力保障了安全生产。根据包装物存放的特点,增购灭火器6个。为杜绝厂区抽烟,我们在厂区门口设立烟火存放处,每月安全领导小组不定期进行戒烟专项检查。规定凡在重点部位确需动火的,必须经安全生产领导小组同意并到场、分管领导签字、防范措施到位方可动火。有效地提高了防预火险的能力,保证了公司生产安全。
1、注意交通安全。
在休息或放假时,有的同学可能要返乡,有的同学可能要跟随父母亲去旅游等,都难免要和交通打交道。所以,我们首先要注意交通安全:不要乘坐“无牌、无证、超载”的车(船),不要在马路上玩耍、追逐,不准骑自行车,路上行走要注意安全,遵守各项交通规则。
2、注意饮食卫生安全。饮食卫生关系到我们的身体健康,家里或者亲戚好友家里可能会做许多丰盛美味佳肴,同学们可不能贪一时之好吃,大吃特吃,要注意适可而止,不能暴食暴饮。
乡下的同学,特别要注意不能喝生水,不吃不干净的食物,不去摘山上的野果,外出旅游时,购买食品要注意看清“生产日期”,不要买过期食品,更不能买“三无”食品。 3、注意防火、防盗、防触电、防溺水。
首先你们要记住两个电话:火警119,匪警110,到危急时刻要学会打相应的电话。同学们千万不能去玩火或者到郊外野饮,不要私自到江河、水库中玩水,不要进入营业性的网吧等未成年人不宜进入的场所。
安全关系到我们的生命健康、家庭幸福,请大家牢牢记住“安全第一”这句话。
提醒人们用过水后别忘记关紧水龙头。
(请为我抹去眼泪,别让我泪流不止)。
在银行里提醒人们遵守“1米线”的规定。
(信任与误会,只在1米间)。
在景区告诫人们不要攀爬危险的山石。
(石头虽是无情物,安全忌爬固在心)。
在校园围墙外贴一条关于不要攀爬围墙个告示。
(校园风景无限好,美中不足需记牢;一块污点何处寻,只在墙角鞋印滩)。
某施工队请周围居民支持他们工作,并提醒他们行路注意安全。
(今天给我们信任和配合,明天还你们安全与安心)。
以绿地的口吻向游客说一句话,提醒游客爱护它。
(请别踩我,我怕疼)。
在网吧里贴一条告示,提醒“网虫”不要沉溺于网络。
(网络世界真精彩,沉溺网络真可怜)。
中学生文明守则
一、热爱祖国、热爱人民、拥护中国共产党。努力学习,准备为社会
主义现代化贡献力量。
二、按时到校,不迟到,不早退,不旷课。
三、专心听讲,勤于思考,认真完成作业。
四、坚持锻炼身体,积极参加有益的文娱活动。
五、积极参加劳动,爱惜劳动成果。
六、生活俭朴,讲究卫生,不吸烟,不喝酒,不随地吐痰。
七、遵守学校纪律,遵守公共秩序,遵守国家法令。
八、尊敬师长,团结同学,对人有礼貌,不骂人,不打架。
九、热爱集体,爱护公物,不做对人民有害的事。
十、诚实谦虚,有错就改。
珍惜生命 安全出行
我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。
交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢?
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全。同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多,我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么,就请大家“保护生命,拒绝违章”,珍惜自己的生命吧
3月27日是全国中小学生安全教育日。博山一中及早动手,围绕今年的活动主题“珍爱生命,安全第一”,开展了系列活动,做了大量工作,取得了明显成效。
一是制定规章制度,落实安全责任。学校制定了《博山一中安全管理制度》、《学生安全守则》,成立安全领导小组,定期对学校安全工作进行督查。同时学校与各处室、班主任签订安全目标责任书,班主任同学生家长签订安全责任书,将安全责任层层分解落实,让每位老师、每位学生都时刻绷紧安全这根弦,确保学校安全工作不出问题。
二是组织检查安全隐患。开学之初学校组织人员对学校宿舍、教室、食堂、实验室等设施进行了全面细致的检查,对于存在的安全隐患作了及时处理。同时在各班设立安全检查员,由各班学生担任,将班级出现的安全问题和隐患及时汇报学校,学校将在第一时间进行处理。
三是围绕活动主题,开展“六个一”活动,即一次国旗下讲话、一次主题班会、一期安全教育黑板报、一场安全教育讲座、一期安全教育展板、一次安全教育知识竞赛。通过活动开展,让“珍爱生命、安全第一”的思想深入到学生心中,形成一种自觉行动,为创建平安、和谐校园而努力。
中学生安全教育常识
一,上学路上的安全
1.行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识:
指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行.
人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道.
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏,隔离栏,不准在道路上推扒车,追车,强行拦车或抛物击车.
行走时,哪些情况最危险呢
(1)横穿马路很容易出危险.
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故.
(3)上,下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险.
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险.
指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时,哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
小学生安全知识——骑车安全
(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑"病"车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
给你一些安全方面的资料,你整理摘编一些就行。
生产过程作业现场安全管理一.生产过程作业现场的安全管理 作业现场安全管理是指从原材料入厂,到产品入库、销售整个生产过程中的安全管理。作业现场安全管理就是要贯彻“安全第一,预防为主”的方针,应用现代安全科学技术理论和方法鉴别、预测、消除或控制生产系统中存在的不安全因素和可能发生的危险,以防止或减少事故和职业病的发生,为优质高产高效益创造条件。
现代生产过程安全管理必须以生产现场为中心,开展一系列安全管理活动,推行一系列科学管理方法,确保安全生产。二.作业现场安全管理的主要内容1.控制、预防人的不安全行为控制、查处、预防员工的不安全行为、人为的差错、违章作业是作业现场最主要的内容。
应从以下两方面做起:1.1控制、查处操作者违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的“三违”行为,认真贯彻执行安全生产法规、制度、操作规程,逐渐从人治走向法治管理轨道。1.2充分调动操作者的安全生产积极性、主观能动性。
提高操作者的安全素质是基础,是预防事故的根本途径,是长期行为,治本方法。抓好作业现场“三违”行为的查处虽然是短期作为,治表方法,但也是控制人的不安全行为不可缺少的重要手段。
这两个方面相辅相成、缺一不可。控制、预防作业现场操作者不安全行为的主要手段是强化对人的不安全行为安全检查,开展安全生产各项管理活动。
控制人的不安全行为的科学管理方法主要有安全性评价,安全检查表,电化教育,生物节律、安全行为激励方法等。2.控制、预防物的不安全状态生产过程中物的不安全状态是诱发工伤事故重要原因之一,作业现场控制、预防物的不安全状态,在很大程度上切断了发生事故的原因,能有效的阻止事故发生。
控制、预防物的不安全状态主要手段是开展事故隐患的检查和整改,开展设备安全管理活动。控制物不安全状态的科学管理方法主要有危险预先性分析,故障类型及影响分析,A、B、C分析等。
3.控制劳动安全卫生各项指标不超过国家标准生产过程会发生各种各样的事故,会产生各种对人体有害的化学因素、物理因素物质。作业现场很重要的任务是采用各种科学、先进安全技术治理尘毒危害,将有毒有害物质各项指标控制在国家标准内。
其手段和方法主要是开展对作业现场各种物理因素、化学因素、生物因素危害的监测,推广应用各种先进安全技术方法和工具,加强对尘毒危害的综合治理,及时减少或控制尘毒对操作者安全与健康的危害。4.控制“三废”的污染,做好环境保护工作生产过程中产生的废水、废气、废渣,已被全世界认为是“公害”。
因此,我们应该学习环境科学理论,掌握、应用环境工程技术,正确使用“三废”处理设备,努力保护好环境,为子孙后代造福。5.抓好文明生产,为员工创造一个良好工作环境文明生产是按照社会化大生产客观规律的要求,对作业实行有秩序、定置、讲整洁的管理。
良好的文明生产能促使作业现场逐步形成宽敞明亮、有秩序整洁的生产环境;能促进员工养成遵章守纪,文明讲礼貌,上标准岗良好习惯;保持一种稳定,健康向上的心境。抓好文明生产决不是一句空话,要下功夫,花气力,坚持不懈才能抓好。
6.发挥群体安全管理功能,提高作业现场群防群治的水平作业现场安全生产涉及到方方面面工作,危险因素、潜在的事故隐患较多,难以预测,单纯靠安技人员是搞不好的。必须充分发挥作业现场各种形式的群体管理功能,将个体安全意识和行为汇集成群体力量,促进操作者自主管理,相互保护,最大限度的调动每个员工安全生产积极性,这是现代化大生产的客观需要。
三.作业现场群体安全管理(一)作业现场厂级安全管理企业作业现场的安全管理,是关系到每个职工生命安全的实际问题。通过大量的实践证明,积极推行作业现场标准化工作,操作标准化,强化现场生产安全检查是行之有效的方法。
1.作业现场标准化和操作标准化公司要从抓安全生产标准化班组、车间和工厂的实施办法,规定达标的基本条件,奖励办法等。同时,加强操作规程、作业指导书等规范操作文件的推广应用,做到操作标准化。
2.强化现场生产安全检查厂级安全检查主要有现场巡回检查和专业性安全检查两种方式。2.1安全巡回检查。
这项检查是一项日常工作,由厂级领导安全值班人员、安技人员和文明生产检查人员担任。按职责分工分别深入作业现场检查。
厂级领导安全值班检查的要点是:检查车间安全值班制度,安全防火情况,指导车间安全值班开展工作;检查厂里重点事故隐患整改进度情况,发现问题及时协调、解决;检查作业现场是否有严重的“三违”行为和物的不安全状态,责成有关单位限期整改;检查车间认真落实厂里有关安全生产决定、决议情况,指导车间开展各项安全管理活动。 厂安技人员安全检查的内容是:检查操作者违章作业的不安全行为,如戴手套操作机床,高处作业不系安全带,随意跨越有禁止樗的危险区域,在易燃易爆场所抽烟等;检查物的不安全状态,如机械传动防护罩,起重机械联锁装置,限位开关,高压容器安全阀、水位表、温度计等,并发整。
牌面你可以划一下人过马路呀,一下标志用语
7、主动宣传交通安全法规,积极参加交通安全社会公益活动
行车安全歌谣
出车之前讲安全,遵守法规保平安。
开车之前要检查,细心观察除隐患。
车动之前先鸣笛,防止车辆出问题。
车速千万不能快,十次事故九次快。
中速行驶好处多,千万不能开飞车。
转弯之前要注意,谨慎驾驶不麻痹。
减速鸣号靠右行,莽撞容易出险情。
两车相会讲礼貌,礼让三先要作到。
下坡首先让上坡,空车应该让重车。
超车之前先鸣号,道路不宽不能超。
强行超车危险大,赌气开车更可怕。
城镇车马行人多,行车牢记守规则。
判断情况要准确,处理问题要灵活。
火车道口易闯祸,一慢二看三通过。
简易公路小桥多,不要桥上来会车。
山路崎岖险情多,注意转弯和会车。
下山不要放空挡,上山不要急冲坡。
下雨行车条件差,容易打滑最可怕。
方向油门运用好,防止车辆两边跑。
冰雪路滑车似船,处理情况要提前。
风雪雨雾视线暗,车速一定要减慢。
夜间行车视线差,灯光不好有危险。
急事行车莫慌张,精心驾车莫莽撞。
前后左右勤照看,稳住油门别蛮干。
以上经验用血换,行车安全在心间。
为了你我他幸福,开车一定要安全。 一、行走须知
1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿;
3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆;
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;
4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;
5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;
3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理;
6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;
应急事件处理
上下楼梯,安全第一;不要追逐,不可拥挤。
打闹玩耍,危险游戏;生命可贵,倍加珍惜。
通过走道,不可拥挤;上操下操,特别注意。
不追不闹,不急不躁;靠右慢行
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