机动车驾驶人安全驾驶知识(机动车驾驶人安全驾驶应注意哪些规则)
1.机动车驾驶人安全驾驶应注意哪些规则
机动车驾驶人安全驾驶应注意：
1、您必须持有公安交通管理部门颁发的相关有效驾驶证。
2、你应确认健康状况良好、精力充沛、心情舒畅才能在最佳状态下驾驶车辆。
3、服用药物、药品、饮酒后驾驶会增加导致意外事故的可能性。酒类十分危险，即使是少量，都能使您的视力下降，动作变迟钝，判断能力减弱。切勿饮酒后开车！
4、在开车之前，您和您的乘客必须系上座位安全带。
5、当点火钥匙插着时，切勿离开您的汽车，不要让小孩单独留在车内，小孩可能会玩弄驾驶控制装置而导致意外事故。
6、务必根据现行法律和规则适当的保护婴儿和小孩，当发生事故时能获得最大的保护。
7、如果您想在车内睡一会儿，务必关掉发动机，如果开着发动机睡觉，则可能因无意识地移动换档杆或踩下加速踏板而使汽车开动或发生其他意外事故。如果您不知不觉地踩着加速踏板，发动机可能会过热或发动机、排气管等可能会异常过热而导致火灾。如果通风差，则会发生排气中毒的危险。
8、不要让小孩在行李厢内玩，在汽车开动中让他们在那里玩是很危险的。
9、装行李时，应注意不要堆得过高，不可超山第二排或第三排座椅的高度，否则，不仅会阻碍后侧视线而造成危险，并且在急刹车叫行李可能会飞入乘客室内而引起危险。
2.驾驶员安全教育知识
驾驶员安全教育的主要内容安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。
基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。
驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：（1）.国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规；（2）.当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；（3）.企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。
驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。
驾驶员的工作，是通过车辆运送乘客和货物，是一种服务性工作，需要讲究服务意识，要尊客爱货，把乘客当亲人，视货物为珍宝。作为驾驶员来说，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。
学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。
3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。
技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原理；车辆维护、修理知识；日常检查项目和重点、故障排除技巧；汽车新技术、新材料、新结构；恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术；安全驾驶心理培养；在不同情况下的应急处理能力；节油等。
3.驾驶员安全知识有哪些
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4.机动车驾驶员道路交通安全法规与相关知识
，树立"三个意识" ⑴服务意识.驾驶员的工作，是通过车辆运送乘客和货物，包括运送本单位的人员和货物，从某种角度来讲也是一种服务性工作，需要讲究服务意识.对驾驶员来讲，树立服务意识就是尊客爱货，把乘客或乘坐人当亲人，视货物为家珍. ⑵安全意识.安全是第一位的，作为机动车驾驶员来说，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到他人和自己家庭的幸福.要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，不开故障车，行车中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负社会和家庭对你的期望. ⑶守法意识.遵守交通管理法规和各种规章，是维护驾驶员职业活动下常开展的重要保证.驾驶员要学法，懂法，守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理.这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证. 2，弘扬"三种精神" ⑴敬业精神.机动车驾驶员担负着国民经济建设和人们日常生活中交通往来的重任.不论是专职驾驶员还是非专职驾驶员，都要有高度的责任感，勤勤恳恳，认真负责. ⑵见义勇为精神.当今社会存在各种各样的不稳定因素，违法犯罪现象还时有发生，道路上的各类意外事故也经常可见.当国家和人民群众安全受到威胁，社会公共利益受到危害时，机动车驾驶员应该挺身而出，伸张正义，不畏强暴，敢于斗争和善于斗争. ⑶救死扶伤精神.救死扶伤是每个公民应尽的义务.机动车驾驶员在驾驶工作中经常会遇到突发性的伤病员，如交通事故中的受伤者，急需救助的病人和孕妇，遇到这种情况，驾驶员应急群众之所急，将伤，病者尽快送往医院救治. （二）违反机动车驾驶员职业道德规范的主要表现 机动车驾驶员在驾驶过程中必须遵守各项道路交通安全法律法规，同时还要遵守职业道德行为.列举如下不良行为，希望驾驶员自我对照，有则改之，无则加勉. 1，肇事逃逸 交通事故谁都不希望发生，驾驶员发生交通事故一般是一种过失行为.发生交通事故后，驾驶员必须立即停车，保护现象，抢救伤者和财产，迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理.这是驾驶员法定的义务.但是极少数驾驶员在发生交通事故，特别是在夜间或人烟稀少的地方撞伤，撞死人时，不是立即停车积极抢救伤者，保护现场，及时报案，而是置伤亡者于不顾，抱侥幸心理，驾车或弃车逃跑，甚至将伤者带离事故现场隐藏和抛弃，致使受伤者伤势加重，以至延识抢救时机而死亡.这种行为是一种极不道德的行为，后果严重的是一种犯罪行为，将会受到法律的严惩. 2，开故障车 有些驾驶员缺乏安全责任感，平时忽视对车辆的例行保养，不能保持车况良好，在明知方向，制动等安全装置存在严重故障的情况下，也不及时修理.开着这样的病车上路，对自己，也对其他车辆或行人的安全造成了严重的威胁，甚至会酿成车毁人亡的惨祸. 3，酒后驾车 酒后开车对安全行车危害极大，酒后不准驾驶车辆，这是每个驾驶员都知道的.可是有些驾驶员就是喜欢明知故犯.有的驾驶员酒后显得十分兴奋，开快车，开冒险车，左超右钻，横冲直撞；有的驾驶员酒后极易发怒，一不顺心就产生报复心理，你不让，我也不让，甚至故意挤逼其他车辆和行人；有的驾驶员酒后迷迷糊糊，反应能力下降，操纵车频失识险象环生.如此种种，难免事故会发生. 4，疲劳驾车 引起疲劳驾车的情况是多种的.有的驾驶员为了多赚钱，不分昼夜，连续驾车，长时间得不到休息；有的驾驶员玩兴重，搓麻将，打扑克，进舞厅，唱卡拉OK，不到天亮不罢休；有的驾驶员因单位或者家庭矛盾，得不到好好休息，睡眠不足，精神恍惚等等.在这种情况下驾车，精神不振，头脑发昏，甚至边开车边打瞌睡，危及他人和自身的安全. 5，严重超载 机动车装载不准超过行驶证上核定的载重量.但有些驾驶员或者车主受经济利益的驱使，一切向钱看，车辆严重超载，有的客运大客车装载100多人，有的货车超重1倍甚至2倍.这种严重超载的车辆不但影响车辆的使用寿命，还会损坏道路路面，降低制动效能，威胁安全，一旦发生事故就会造成群死群伤的特大事故，对社会的危害十分明显. 6，长时间占用超车道 在高等级公路和高速公路上，为了确保超车安全，都设有专门的超车道，供机动车超车时使用，超车完成后应立即驶回行车道.但有些驾驶员只顾自己方便，长时间在超车道上行驶，使后面来的车无所适从，影响其他车辆的正常行驶. 7，夜间行车交会不关闭远光灯 夜间行车，在没有路灯或照明不良的道路上，须在距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯，使交会双方都能看清前方道路情况，安全交会.而有相当数量的驾驶员夜间会车不关闭远光灯，比谁的灯亮.这种行为看起来事很小，但危害极大；由于看不清前方道路情况，难以判断交会双方车辆所处的位置，容易引起交会撞车或碰撞路边的非机动车，行人. 8，违章超车，交会 驾驶员在行车过程中超车，交会是经常性的事，要确保超车，交会的安全，一定要严惩遵守交通法规对超车，交会的规定.但是有驾驶员左边超不过右边超，对面方向来车照样超，前方不让强行超，弯道上冒。
5.交通安全常识
1、步行安全常识 步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。
横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆 ，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。 2、骑车安全常识 骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路。
在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越 过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道 上骑车。
在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。 3、驾车安全常识 凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出 安全要求，制定安全学习时间等。
出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带 齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。
4、乘车安全常识 乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。
乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。
在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害。
6.交通安全常识有哪些
一.交通安全常识
出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；红灯停，绿灯行，交通信号要看清；骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；不带人，不超载，安全骑车不图快；出远门，乘汽车，不坐超员超载车；拖拉机，低速车，只拉货物禁载客；高速路，车速快，行人进入易伤害；公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安；牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；赶牲口，放牛羊，上路行走不安全；学交法，守交规，平安出行最安心。
二.驾驶人交通安全知识
开车之前想一想，交通法规记心上；交叉路口想一想，一看二慢三不抢；会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强；雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；夜间行车想一想，注意标志和灯光；长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘；喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿；穿行闹市想一想，小心行人和车辆；拉客载货想一想，遵守规定不超量；临时停车想一想，选择地点要妥当；车况异常想一想，及时维修勤保养；路上车坏想一想，设置标志排故障；
接受检查想一想，积极配合有修养；发生事故想一想，抢救伤员保现场；脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。
三.中小学生交通安全知识
平安出行第一条，交通安全要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道；公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸；隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，文明乘车讲礼貌；黑车货车不能上，人身安全没保障；乘车系好安全带，头手不伸车窗外；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；为了行车保安全，不与司机闲话聊；每天上学和离校，平平安安很重要；交通法规是个宝，同学都要遵守好。
四.社区居民交通安全知识
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹；隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道；乘车系好安全带，平安出行安全在。
7.2013年机动车驾驶理论知识
2013 年起，考驾驶证必备的理论知识：安全、文明驾驶 一、安全操作要领： 1 、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。
2 、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。 3 、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。
4 、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时， 踏下或抬起都不得观察。
5 、换挡时，不得低头下视。 6 、自动挡汽车的“ 2 ”挡在缓坡行驶时使用； “ L ”挡在陡坡行驶时使用； “ P ”挡在驻车时使 用。
7 、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从 P 挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变 速器操纵杆应在 P 挡拔下钥匙，在 P 挡以外的位置不能拔下钥匙。
8 、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在 P 挡位置。 9 、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。
二、驾驶环境对安全行车的影响： 1 、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用 制动时， 容易发生横滑或侧滑。
当车辆在湿滑路面上行驶时， 路面附着力随着车速的增加急 剧减小。 2 、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。
3 、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转 向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。
4 、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。 5 、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。
夜间驾驶 人对物体的观察明显比白天差， 视距变短，同时注意力高度集中， 易产生疲劳。驾驶人夜间 行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。
6 、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑， 日光反射强烈， 影响视线。 冰雪道路行车， 由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。
冰雪路行车时，制动距离延长。 在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。
7 、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发 生侧滑或甩尾，导致交通事故。
8 、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。 9 、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急， 危险路段多。
山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。 10 、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。
11 、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。 三、文明驾驶： 1 、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为习 惯和道德修养。
2 、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。 3 、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和 带病车。
4 、行车中发现有需要援助的车辆时， 应减速停车， 给对方以帮助。 发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮助时，应主动、尽力帮助。
遇其他驾驶人向自己询问路线时，应 耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。
5 、遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤 者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。
6 、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道 行驶， 应主动给对方让行。
会车中遇到对方来车行进有困难需借道时， 应尽量礼让对方先行。 7 、行车中遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒” 。
发现前方道路拥堵时，应 减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他 车辆强行“加塞” ，应主动礼让，确保行车安全。
8 、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速 度比较慢时，应提前变更车道超越。
驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继 续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。
9 、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。 10 、驾驶人在行车中经过积水路面时， 应特别注意减速慢行。
行经两侧有行人或有非机动车 且有积水的路面时，应减速慢行。 11 、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋， 把垃圾放入允许 堆放的地方。
在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。 12 、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。
同时提 示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。 13 、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。
14 、驾驶车辆在道路上行驶时， 驾驶人要按照车速表显示控制车速， 在规定的范围内安全行 驶。 15 、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。
16 、。
8.机动车驾驶员道路交通安全法规与相关知识必读
有
中华人民共和国道路交通安全法》第119条（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
《道路交通安全法》对交通事故的定义为：车辆在道路上有过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。也就是说，构成交通事故要有4个要件：即车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果。
浅析道路交通事故新定义
根据《道路交通安全法》第119条第5项的规定，道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。这是我国法律对道路交通事故定义的阐述，具有法律效力，要想对道路交通事故有深刻地认识，就要准确地领会这一定义的含义。
首先，道路交通事故的主体，一方必须是车辆。即发生道路交通的事故的双方或者是两车之间、或者是人车之间发生的刮擦、碰撞或直接影响等形成的事故，有一方必须是车辆。《道路交通安全法》也对车辆进行了界定，这里的车辆包括各种机动车和非机动车。可以有相对方可以没有相对方，车辆因侧翻导致自己损失的事故就是没有相对方的道路交通事故。相对方可以是一方也可以是多方，多辆车发生追尾的事故就是相对方是多方的道路交通事故。
其次，道路交通事故的地域范围是道路，发生在道路以外的事故一般不属于道路交通事故。《道路交通安全法》对“道路”的含义也做了解释，即包括公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的道路，还包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。应当说，凡在这些场所发生的事故都应当属于道路交通事故。这时排除了那些在家庭私有车库、私有场院内的场所等那些非公众通行的地方发生的事故。
再次，道路交通事故的另一个主观因素是过错或者意外。在法律意义上过错包括故意和过失。故意是指行为人认识到结果的发生而追求结果的发生，驾车追求撞人结果的发生，行为人的主观心理状态就是故意，这一行为不是交通肇事行为，而是故意伤害。过失是行人应该认识到结果的发生而没有认识到或认识到结果的发生但轻信能够避免，最终结果发生的心理状态。违反交通法律法规的行为导致交通事故是一种过失行为，是一种最为常见的肇事行为。发生意外的情况，也就是意外事件，主要是指发生了当事人意想不到的情况。如由于客观原因使道路状况变化、刹车失灵等。区分当事人的主观故意和客观因素，对于明确道路交通事故双方当事人的责任有着很重要的意义。解释中还提到的“造成人身伤亡或者财产损失”是指由于发生了道路交通事故，给双方当事人或者财产损失的后果。如果虽然发生了碰撞，但对双方当事人没有造成任何的伤害或损失，也就谈不上为交通事故了。
新中国最早的有关道路交通的法律法规是1951年经政务院批准，由公安部公布的《城市陆上交通管理暂行规定》，但是该法并没有规定道路交通事故的定义。随后又出台了几部有关道路交通的部门规章，也都没有规定道路交通事故的定义。直至1991年国务院发布《道路交通事故处理办法》，才第一次明确地规定道路交通事故的定义。《道路交通事故处理办法》第2条规定：“车辆驾驶人员、行人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其它道路交通管理法规规章的行为，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。”
道路交通事故的概念和外延的变迁也是我国对外交流的需要。日本对道路交通事故的定义是，由于车辆在交通中所引起的人的死伤或物的损失。美国国家安全委员会对交通事故的定义是，道路交通事故是在道路上所发生的意料不到的有害的或危险的事件。道路交通事故新的定义较《道路交通事故处理办法》的事故定义去掉了违法行为这个在过去处理的交通事故的必要因素，将过失改为过错，并增加了意外事故。新定义与国外定义比较，类似的地方都是在道路上或在交通中引起的死伤或物损的意外事件。但是无论是美国定义中的“意料不到的危害的或意外的事件”，还是日本定义中的“由于车辆在交通中所引起的人的死伤或物的损坏”，对当事人的主观方面来说都隐含了过错或者意外，从这个角度而。言，我国道路交通事故新定义与美国、日本的道路交通事故的定义在本质上是一致的。这反应出在交通事故处理方面我国正在与国际接轨
9.交通安全知识
一.单项选择题
1.自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物（ B）。
A.高度从地面起不得超过1.5米
B.宽度左右各不超过车把0.3米
C.长度前端不超出车轮0.15米
D.后端不超出车身0.5米
2.下列在道路上驾驶非机动车的说法不正确的是（ A）。
A.驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁
B.驾驶电动自行车必须年满16周岁
C.不得酒后驾车
D.自行车、三轮车不得加装动力装置
3.行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法律关于通行规定的，处（ B）。
A.警告
B.五元以上五十元以下罚款
C.警告或五元以上五十元以下罚款
D.警告或五元以上两百元以下罚款
4.关于机动车在道路上临时停车，下列表述哪个是错误的：（ D）
A.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车：
B.车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行
C.路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离
D.城市公共汽车可以在站点意外的路段停车上下乘客
5.《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国家对机动车实行登记制度。机动车经（ C）登记后，方可上道行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
A.政府 B.政府交通部门 C.公安机关交通管理部门
6.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车与相对方向来车时应当遵守的通行规定中下列表述哪个是正确的：（ B）
A.减速行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离
B.在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行
C.在狭窄的山路，靠山踢得一方先行
D.夜间回车应当在距相对方向来车50米以外改用近光灯，在窄路窄桥与非机动车回车是应当使用近光灯
