1有条件就立刻打开车门逃生,车门打不开就砸车窗玻璃,或打开车顶的安全天窗逃生用安全锤砸碎玻璃逃身。
2也可以用车内的灭火器灭火。一、校车逃生步骤
3、校车发生火灾时,如果火势较小,我们首先应该用大巴自备的灭火器进行灭火;
4、若火势较大,司机稳定乘客情绪,指挥乘客有序的下车;
5、如果遇见车门打不开的情况,通过打开应急断气开关将门打开;
6、在应急开关失效的情况下,组织乘客拿起大巴自备的安全锤将安全玻璃砸开;、若遇校车侧翻,可以打开校车的车顶逃生窗(天窗),帮助乘客有序地出来。

二、校车逃生注意事项、就近撤离:校车上出现火灾,火势多发展迅猛,应立即打开门窗就近迅速撤离。
2、遮住口鼻:校车上出现火灾,烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体,吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示,火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻,不但可以减少烟气的吸入,还可以过滤微碳粒,有效防止窒息的发生。
3、低姿行进:校车上出现火灾,因火势顺空气上升,在贴近地面的空气层中,烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走,可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。、在应急开关失效的情况下,组织乘客拿起大巴自备的安全锤将安全玻璃砸开;
5、若遇校车侧翻,可以打开校车的车顶逃生窗(天窗),帮助乘客有序地出二、校车逃生注意事项
1、就近撤离:校车上出现火灾,火势多发展迅猛,应立即打开门窗就近迅速撤离。
2、遮住口鼻:校车上出现火灾,烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体,吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示,火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻,不但可以减少烟气的吸入,还可以过滤微碳粒,有效防止窒息的发生。
暂屏气:校车上出现火灾,由于空间狭小密闭,浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中,人们呼吸2-3次就会失去知觉,呼吸1-3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场的瞬间,屏气将有助于尽快摆脱火海。
5、切忌喊叫:校车上出现火灾,烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径,烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道,从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫,应保持沉着冷静,方可化险为夷。燃勿奔:校车上出现火灾,当你冲出火海时发现衣服着火,此时切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通,引起助燃愈烧愈烈,或将火种播散引发新的火灾。这时应当脱出燃烧的衣帽,如来不及可就地翻滚压灭身上的火。如果发现他人身上的衣服着火时,可以脱下自己的衣服或其他布物,将他人身上的火捂灭。切忌着火人乱跑,或用灭火器向着火人身上喷射。
当然了,校车着火安全逃生方法也适用于公交车、班车等各种大巴。
1、如校车突发火灾,学生一定要听从跟车老师或驾驶员指挥,绝不可慌乱一团,拥挤推拉。同时,冷静地探清着火方位、确定风向,在火势未蔓延前,朝逆风方向快速离开火灾区域。
2、当客车起火时,司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭;若不能解决,请立即拨打119求救。
3、逃生首选车门,侧车窗可以用逃生锤或高跟鞋、雨伞等尖锐物品敲碎。车顶的应急窗主要是用在车子被泥石流塞住了两边或掉进水中时逃生。
4、若火焰封住了车门,车窗也因人多不易下去时,学生应该用衣物蒙住头从车门处冲出去。尽量不要大声喊叫,以免烟呛伤呼吸道。
5、如只有烟没有火,可用手帕、餐巾纸等捂住口鼻,弯腰低姿逃离烟火区。下车后,要撤离到距车50米外的安全地带
一、作为客车司机:先人后车,疏散乘客
客车起火,司机应保持清醒的头脑,根据“先人后车”的原则,及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火,司机应该立即将车驶离,以免造成更大的事故。
二、作为客车乘客:冷静面对火灾
乘客一定要保持冷静,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的出路,比如门、窗等,并以最快速度离开车厢,也可利用救生锤破窗逃生,如果没有找到救生锤,可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后,在力所能及的情况下,协助司机报警,抢救伤员。
三、有效利用客车逃生工具
1.利用安全锤
客车内一般会配有安全锤,紧急情况下,乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中,万一找不到安全锤怎么办?也可以找一些身边的尖锐硬物,比如女士可以用高跟鞋的后跟,男士可用腰带扣,将玻璃敲碎逃生。
2.利用车载灭火器
客车内一般都配有灭火器,颜色醒目,可在出现火险的情况下使用。当起火的程度很低时,司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决,就立即拨打119求救。
3.利用放气阀
客车都有一个放气阀,通过顺时针方向转动放气阀,可切断门气路,在此状态下,车内或车外手动就可打开前后门,方便撤离。
4.利用客车的天窗
乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手,就能将天窗打开,从而迅速逃生。同时,大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗,坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。
5.捂住口鼻保持呼吸通畅
若遇到汽车着火险情,人的情绪激动,容易致呼吸急促,从而加快吸入浓烟的速度。因此,遇到类似险情,短时间内屏住呼吸,或用湿毛巾捂住口鼻,并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸,可以增加存活几率。
参考资料:
查到一些解决方法,应该管用。
1)车门逃生方法
在车遇险时,驾驶员第一反应就是停车、开门,疏导乘客下车。但在特殊情况下,如车辆受损断气、断电时,司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开,这种情况下,作为乘客应该怎样做那?
首先,请您要镇定,要知道在公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀,此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转(旋转后车辆会释放气压),然后手动将门打开下车即可。
如果被困在失火车中,上诉方法无法打开车门,千万不要试图强行开车门,因为车门可能因撞击或高温变形,一般的破拆工具都很难打开,不要浪费宝贵逃生时间。应选择从车窗逃生。
2)车窗逃生方法
公交车在高峰时乘车人员比较多,车内拥挤,有时车内乘客移动起来十分困难,在遇险情时,距离门较远的乘客无法迅速从门逃生。这种情况下或门无法打开的情况下,乘客就要选择从安全窗逃离。
如果是滑动车窗,乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗,则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。下面仔细讲一下打碎封闭车窗的方法及注意事项。
首先,请大家不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己,现在公交车的车窗都是钢化玻璃,在被打碎后这种玻璃会成颗粒状,不会像家用玻璃那样危险。
一般情况下,车门对面的一侧,前后应该都有安全锤,安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。(安全锤为红色塑料手柄,锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位,凡是钢化玻璃,最脆弱的就是边和角,车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里,敲不到,所以就剩下第三脆弱的中心部位,敲击此处,用力比其他部位少,碎裂概率高)安全锤安装部位都有醒目的表示。
如果由于特殊情况一时无法找到安全锤,乘客们也不要惊慌,这里介绍给大家几个小窍门。如果有经历的人就会发现,钢化玻璃面积虽然很大,但如果想用脚踹碎它或是用拳头打碎它却不是一件容易的事,而用尖状硬物,不需要用太大的力就可将其击碎。这个常识提醒我们,在没有就生锤的情况下,我们要尽快找到一些尖状硬物,如钥匙、手表等,用其棱角击打车窗中心部位。
3)天窗逃生方法
一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手,可以将天窗打开,打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客,在危机关头,可为少数乘客多提供一种逃生方法。
4)车外营救方发
公交车的运行线路大多在市区,其线路上通常会有很多行人及司机,如果车辆出现事故,这些人通常会对其进行营救,如果发生车门打不开的情况,车外人会找东西打碎玻璃等,与此同时请您注意,现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀,车外人员只要旋转该安全阀,也能够将车管路中的气放掉,方便车门的开启。
5)车内灭火方法
另外,如果车内出现小的火灾,在不危及生命,并且乘客已经全部安全转移的前提下,驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方
1.上车后按确定的座位就坐并系好安全带,听从随车照管人员,不随便走动,不大声喧哗,不将头、手伸出窗外。
2.车内不吃喝零食饮料,不乱涂乱写,不乱扔纸屑等杂物,保持车内整洁。
3.爱护车内设施,损坏公物要照价赔偿。
4.严禁携带易燃、易爆、易腐蚀等危险品及容易伤及自己和他人身体的物品上车,带伞的要把伞尖朝下妥善安放。
5.同学之间互相关心、互相帮助,爱护幼小同学。不得有任何危害其他学生安全的行为。
6.尊重司机,行车途中不得有任何干扰司机的行为。
7.接送点与家的途中靠右行,候车时不追逐打闹、嬉水玩耍,并注意各种安全隐患。下车过马路,必须等接送车辆驶离后,观察左右车辆,伺机安全通过。
8.家长按规定做到每次有家长或委托的成年人接送至候车点,并负责途中安全。如果因故未能乘上校车,应由负责接送的成年人直接安全送到学校。学生当天不乘坐校车,家长要及时通知学校相关人员。
公交车或校车着火时候应该保持冷静,听从司机或者有相关经验的人的安排。
一个一个从车门有序的逃离着火的车子。当公交车或校车着火时,如果火势较小,可以立刻利用车子里面的消防灭火器进行灭火。
校车或者公交车发生火灾时,首先不要慌。在车内有浓烟情况下,先用毛巾捂住自己口鼻,然后保持弯腰的姿势有序下车。
如果车内有水,最好先把毛巾打湿。如果校车或者公交车发生了着火,而且此时恰好车门又打不开了,这是我们应该寻找可以打开的窗户,或者用车内的消防锤在规定的位置敲开车子的窗户。
在校车或者公交车里,一般都配有足够多的红色救生锤。这个尖角的救生锤,就是用来敲车窗角的。
用救生锤对准玻璃角落,稍用力一敲,长一米多的玻璃就碎了一大块,在另一个角落一敲,整块玻璃就碎落了一地。
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