天然气及车载气瓶安全知识(车用气瓶技术安全操作规程)

1.车用气瓶技术安全操作规程

TSG 特种设备安全技术规范 TSG R0009‐2009车用气瓶安全技术监察规程Gas Cylinders Safety and Technical Supervision Regulationfor Vehicles仅供学习研究参考！yangminggao 2009-07-01中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布2009 年5 月8 日特种设备安全技术规范 TSG R0009-2009前 言2007 年3 月，国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）特种设备安全监察局（以下简称特种设备局）向中国特种设备检测研究院（以下简称中国特检院）下达了本规则的起草任务书。

2007 年6 月，中国特检院组织有关专家成立了起草组，在北京召开了第一次工作会议，确定了起草工作的原则和重点内容，并且对其草案进行了初步讨论。 2007 年10 月，起草组在北京召开工作会议对修改后的草案进行了研讨，形成了《车用气瓶安全技术监察规程》征求意见稿。

2008 年1 月，特种设备局以质检特函[2008]4 号文征求基层有关部门、单位和专家及公民的意见。根据征求到的意见，起草组再次召开会议进行修改并形成送审稿，2008 年3 月，特种设备局将送审稿提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议。

2008 年5 月，起草组在分析、研讨审议意见并且进行修订后形成报批稿。2009 年5 月8 日，由国家质检总局批准颁布。

本规程针对车用气瓶的特点和我国实情，规定了车用气瓶安全技术监察和管理工作内容，重点突出了对车用气瓶安装、加气站充装和使用安全管理等方面的要求，适用于车用气瓶设计、制造、安装、使用、充装和定期检验等环节的安全技术监察。本规则主要起草单位和人员如下：四川省质量技术监督局 廖 洋全国气瓶标准化技术委员会 刘守正重庆市特种设备检测中心 王 志河南省质量技术监督局 张新建特种设备安全技术规范 TSG R0009-2009目 录第一章 总则…………………………………………………………………………（1）第二章 设计与制造…………………………………………………………………（1）第三章 安装…………………………………………………………………………（3）第四章 充装…………………………………………………………………………（4）第五章 使用…………………………………………………………………………（5）第六章 定期检验……………………………………………………………………（6）第七章 附则…………………………………………………………………………（7）附件A 车用气瓶安装监督检验大纲………………………………………………（8）附件B 车用气瓶安装监督检验项目表……………………………………………（9）附件C 车用气瓶安装监督检验证书………………………………………………（10）附件D 车用气瓶使用登记证（推荐样式）………………………………………… （11）特种设备安全技术规范 TSG R0009-2009— 1 —车用气瓶安全技术监察规程第一章 总 则第一条 为了加强和规范车用气瓶安全监督管理，保障车用气瓶使用安全，根据《特种设备安全监察条例》和《气瓶安全监察规定》，制定本规程。

第二条 本规程适用于环境温度在-40℃ ~ 60℃ 使用的、盛装公称工作压力大于或等于0.2MPa（表压，下同），且压力与容积的乘积大于或等于1.0MPa·L 的气体燃料、液化气体燃料的车用气瓶。本规程还适用于车用气瓶的气瓶瓶阀、安全阀、易熔塞、爆破片、液位限制阀等安全附件。

第三条 在中华人民共和国境内使用的车用气瓶，其设计、制造、安装、充装、使用和检验等应当符合本规程的要求。本规程未作规定的应当符合《气瓶安全监察规程》的要求。

第四条 国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）负责全国范围内车用气瓶的安全监察工作，县以上地方质量技术监督部门负责对本行政区域内的车用气瓶实施安全监察。第二章 设计与制造第五条 车用气瓶应当按照本规程、有关安全技术规范及其相应国家标准与行业标准（以下简称标准）设计和制造，暂时没有标准的，可以按照经过技术评审的企业标准设计和制造。

第六条 车用气瓶的设计文件，应当由国家质检总局核准的检验检测机构进行设计文件鉴定，合格后方可用于制造。第七条 车用气瓶及其安全附件制造单位应当按照国家有关规定取得相应的特种设备制造许可证，并且对所制造的产品安全性能负责。

第八条 车用气瓶用材料的制造单位必须取得相应的特种设备制造许可证。制造车用气瓶的主体材料应当符合相应标准的规定，并且符合相关车用气瓶产品标准对材料的要求。

材料制造单位必须保证材料质量合格，在材料规定部位做出清晰、牢固的TSG R0009-2009 特种设备安全技术规范— 2 —标志，并且提供质量证明书。车用气瓶制造单位应当对所购得的车用气瓶用材料及其质量证明书的真实性和一致性负责。

第九条 车用气瓶瓶体材料应当满足与所充装的燃气气体相容性的要求。制造纤维缠绕车用气瓶铝合金内胆的材料，应当具有良好的抗晶间腐蚀性能。

盛装有应力腐蚀倾向气体的车用钢质气瓶，其瓶体材料实际抗拉强度不应当超过880MPa，实际屈强比不应当超过0.90。原材料无缝钢管表面应当采用超声检测，瓶体表面不得有褶叠、分层、裂纹。

2.谁能介绍关于天然气汽车的知识

石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。

天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按汽车现在消耗的速度，还能支撑40-70年。

而已探明的天然气储量，预计可以开采200年。从这个意义上讲，天然气汽车是21世纪汽车工业发展的一个重要方向。

一、天然气汽车的发展现状 近二十多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，专家预计2020年其在世界能源组成中的比重将会增加到30%。21世纪天然气在世界能源结构中的比重将超过石油，成为世界第一大能源，21世纪将是一个天然气世纪。

天然气是一种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的1/2，是石油的2/3。天然气汽车则是以天然气作为燃料的汽车，按照天然气的化学成分和形态，可分为压缩天然气（CNG）汽车、液化天然气（LNG）汽车和液化石油气（LPG）汽车3种。

近年来，天然气汽车在全球发展很快，在应用与运营方面比较成功。天然气汽车是一种理想的低污染车，与汽油汽车相比，它的尾气排放中CO下降约90%,HC下降约50%,NOx下降约30%,S02下降约70%,CO2下降约23%，微粒排放可降低约40%，铅化物可降低100%。

可见天然气对环境造成的污染远远小于石油和煤炭，是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料。同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约50%。

此外，与电动汽车相比，天然气汽车的续驶里程长。有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。

目前，它已在世界上得到广泛应用。 根据最新资料显示，全世界约有四百万辆天然气汽车，其中中国约有九万七千多辆天然气汽车。

目前，世界上有六七十个国家在进行压缩天然气的研发和使用，全世界约有三百六十七万多辆汽车使用压缩天然气作为动力。中国使用压缩天然气的汽车约有九万辆，主要分布在四川、陕西等西部地区。

其中，四川省使用压缩天然气的汽车最多，达到四万八千辆，加气站也有一百八十多个。上海有四百余辆CNG公交大客车投入使用。

可以预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。 二、天然气汽车存在的问题 用天然气作为汽车动力有很多优势，如污染少，燃料经济性好、价格低等。

但由于它与汽柴油在燃烧特性和储存方面有所不同，因而在天然气车的开发和应用中，存在如下问题。 动力性较低。

燃用天然气与汽油相比，混合气的热值低（天然气/空气混合气热值为3.36MJ/m3，汽油/空气混合气热值为3.82MJ/m3），进气（空气）量少，分子变更系数少，动力性约下降20%。 供气体系建设有难度。

天然气汽车在国内大城市推广应用，必须建立相应的加气站及为加气站输送天然气的管道，这涉及到城市建设规划、经费投入和环境安全等诸多因素。而且建加气站的费用相当高，需500-1000万元人民币，甚至更多。

这个问题在一定程度上已经成为一些地区发展天然气汽车的瓶颈。 贮气瓶占用空间较大，携带不便。

1m3常压天然气装入20MPa的贮气瓶中，约占5L容量。而与之等热量的汽油（0.81kg）只占1.1L容积，CNG所占容积等于汽油的4.5倍（容积系数等于4.47）。

要保证相同的续驶里程，天然气汽车贮气瓶的体积比汽车油箱就要大许多，相对降低了车辆的承载能力。贮气瓶在压力下的携带，技术上不是难题，但毕竟不如汽油和柴油方便。

而且气瓶贮气量直接关系到行驶的里程。 汽车用户的初始投资较大。

天然气汽车的一些部件如贮气瓶、安全阀等，要求严格，成本较高。此外，尚未形成规模效益，使得它们的造价下降受限。

对于目前采用的两用燃料车，则要在原车上另加一套价值数千元到数万元不等的天然气供气系统。 三、发展我国天然气汽车的对策 1.加快天然气发动机关键技术的研究 电子控制技术。

应用先进的电控技术对天然气发动机的燃料供给、点火定时等进行精确控制，是实现天然气汽车发动机高效率、低污染燃烧的关键之一。电控系统主要包括电控单元、传感器和执行机构等。

空燃比控制技术。为协调发动机排放（NO/HC）、气耗率和可靠性（排温），空燃比在整个万有特性图上的快速与精细控制是关键。

优化燃烧技术。发动机燃烧技术和高能点火技术及其协调优化是实现最佳性能的必要条件。

先进的后处理技术。由于欧Ⅲ排放法规不仅要求限制天然气发动机的非甲烷碳氢（NMHC）而且要求控制总碳氢排放（THC），先进的氧化型后处理技术就成为关键技术之一。

2.改善供气能力，加快加气站基础设施的建设 利用“西气东输”和进口天然气的管网建设在沿线和周边城市改善供气能力，为大力发展天然气汽车提供必要条件。影响天然汽车发展的一个重要的因素是加气站的建设。

发展天然气必须有大量适用的加气站网点作保障。天然气汽车的发。

3.油改气安全知识您了解吗

2、拆卸高压系统装置管道，必须对管口阀口进行保洁密封保护，保证在装配时清洁，无污物。

3、混合器安装可靠、不漏气、防爆皮碗不松动、不漏气。否则动力发挥差，怠速不稳定或不易启动车辆。

4、油改气汽车凡在维修中，高压系统被拆卸过的部位，如卡套、接头、阀门、仪表等，在安装前，都要用高压气体吹管两次，装配后必须进行检漏，保养车辆出厂前全车进行检漏。

5、减压器垂直并与纵梁平行安装，固定牢靠。循环水管、低压表线、进气软管，不得有弯曲死角，与其它部件不干涉，有足够的安全距离，距排气歧管≥100mm。

6、过滤器滤芯，高压电磁进气管道过滤网，一般四个月左右更换。一是防止管路堵塞，二是由于天然气改装的汽车压力高（20mpa）在减压器一级阀口处流速很高，气体中微小颗粒杂物容易对减压器阀芯造成冲刷损坏，影响一级进气阀的密封性，导致密封失效，使一级压力升高，不仅使混合气浓，而且，直接影响车辆运行安全。

7、石家庄油改气cng控制电路的电源保险须使5a的保险片进行有效过载保护，线束不得裸露，有可靠绝缘隔离保护。

8、原车电路不充许有裸露现象，维修中严格检查高低压线插头、接线头与导线的绝缘体，严防短路（搭铁）接触不良。严格检查点火高压线、分缸线的漏电、绝缘、阻尼与固定状况，避免高压线路漏电跳火。起动机防尘罩完好有效。全车电路线束不得与天然气管道相搭、缠绕。

9、有缺陷或损坏的高压管线和卡套接头严禁修复使用，只能更换新件，已使用过的管道端头必须使用专用切管器截掉，并铰口除毛剌，不得重复使用。

4.天然气汽车使用安全吗

在天然气汽车推广过程中，人们担心天然气汽车，特别是CNG汽车的安全性。

这是一种误解。当然，天然气是易爆气体，但天然气的爆炸是有条件的，在采取了一系列安全措施后，可以安全地将天然气用于汽车上。

首先，天然气在空气中的爆炸极限（体积分数）是5% - 15%，而汽油是1。 3%-7。

60/0，即大气中有1。3%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。

天然气要比汽油好得多，因为它要积累到5%才到达它的爆炸下限。其次，更重要的是天然气比空气轻，其密度只是空气的55%，稍有泄漏，很容易向大气中扩散，不至于达到爆炸极限。

使用时还要在天然气中加臭剂以提高对天然气泄漏的及早发现，从而采取预防措施。 天然气发动机的燃料系统所用元器件不多，主要是一些开关和减压阀、混合器等，这些部件的关键是密封问题。

选材、加工、安装等都是在严格的质量保证的条件下进行的，不应有安全问题。在天然气汽车加气装置中，有自动定压、定温控制和断流截止阀。

汽车上的油气转换开关能使发动机在停车后自动关闭油、气供应。 关于CNG储气瓶的安全问题。

储存 CNG用的气瓶，其材料有铝合金、优质合金钢以及优质合金钢薄壁钢瓶外绕高强度人造纤维。对于使用压力为20MPa的储气瓶，无论是什么材料制造的，都必须要经过爆破试验、水压试验、气密试验、循环疲劳试验、拉伸试验、冲击试验、冷弯试验、压扁试验、耐火试验、爆炸冲击试验等安全检验，只有检验合格的产品才能出厂，因此，用户可放心使用。

此外，高压气瓶还装有安全阀，其内装有100℃的易熔合金和26MPa的爆破片。当气瓶内气体温度、压力超过上述数值时会自动放气。

故高压气瓶若遇汽车着火，当气瓶温度升到 100℃时，储气瓶安全阀中的易熔合金就会熔化，爆破片在26MPa压力下爆破而泄放天然气，不会引起高压气瓶爆炸。 所以人们担心的使用CNG汽车危险大是没有根据的，怕高压瓶爆炸的担心也是没有必要的。

虽然压缩天然气汽车发展时间还不长，但现在还没有见到鹌运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的记录，因此压缩天然气汽车比汽油汽车更加安全。 。

5.天然气安全使用常识

居民家中预防燃气事故应注意以下几点： （1）应购买使用质量和安全性能良好的灶具和热水器，假冒伪劣产品是事故之源；（2）应请有资质的人员按规范安装燃气设施，否则会留下事故隐患；（3）应按产品说明书要求正确使用，燃具应定期维护保养（热水器为八~十个月），有故障应及时维修；（4）灶具使用时应有人照看，应注意使用环境的通风换气，用毕做到“二关一开”，即关好煤气阀门和厨房门，开启厨房窗户；（5）家中煤气设施应经常检查，及时更换老化的橡胶管，最好使用不锈钢波纹软管；（6）安装使用煤气泄漏报警装置，为全家请一位义务的燃气安全保护神。

如何处理燃气泄漏？ 及时检查燃气具的开关和燃气阀门是否关好；打开室内门窗通风，让燃气散发出去。如有必要时，请立即到室外致电燃气公司服务热线；如发现自己或他人煤气中毒，立即到室外呼吸新鲜空气，严重的要送往医院抢救；切勿开启任何燃气用具、启动电器开关（包括电灯、邻居门铃）、在室内使用电话（包括手机）、切勿使用明火并用明火测试漏气来源。

家中为什么要安装燃气泄漏报警切断装置？ 人工煤气和液化石油气都有明显、特殊的臭味，天然气经加臭也有明显异味，万一有泄漏，一般人都能闻到，但老年人和小孩未必都会迅速反应，这样就有可能延误时机而引发中毒、火灾、爆炸等恶性事故，造成家破人亡的严重后果。燃气燃烧后的烟气中含有一氧化碳有毒气体，而一氧化碳气体无色无味，这无形的杀手每年使许多无辜的市民受害。

国家标准《燃气燃烧器具安全技术通则》GB16914 1997规定“燃具安装处所应设置燃气泄漏报警切断装置”是防范燃气事故的科学办法。由于燃气泄漏报警切断装置灵敏度较高，对微量的有害气体会迅速报警，带切断装置的会即时切断燃气，从而有效避免各类燃气事故。

发达国家已相当普及，因而极少发生燃气事故，家中安装燃气泄漏报警切断装置将为全家请一位义务的用气安全保护神。 怎样检查用气设施的漏气？ 当怀疑气管、阀门等漏气时，可按下述步骤处理： （1）将燃具（如：灶、热水器等）全部关闭，观察计量气表最后一位数字，经长时间仔细观察应无走动现象。

（2）用肥皂水或高泡洗衣粉水刷在阀门、管道、接头等处，如有鼓泡现象，则有漏气点。（3）关闭计量气表前面进气阀门，请天然气公司维修人员修理。

（4）严禁用明火查漏。 其它安全事项 使用天然气一年四季都要注意排气通风；燃气管道应明装，切勿埋入墙内或地下，严禁穿越卧室、卫生间、浴室。

不要将燃气表密封在柜内，要保持良好通风。装有燃气设施的场所严禁作卧室；切勿擅自移动、拆装室内外燃气设施。

请严格按照燃气具的说明使用书的要求安装燃气具和排放废气的烟道。并每年清洗保养，以确保废气排放畅通，燃烧安全；使用燃气具的场所，要保持良好的通风效果，以便使燃烧后的有害烟气及时排出室外；经常检查室内燃气设施，如发现任何问题，及时报修。

6.燃气汽车的安全性能

天然气汽车与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料，在安全性能方面主要有以下特征。 燃点高：天然气燃点在650度以上，比汽油燃点427度高出223度，所以与汽油相比不易点燃。 密度低：与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。辛烷值高：可达130，比目前最好的97号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。 爆炸极限窄：仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。 其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。 国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。 设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急断气装置。 储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。

此外，天然气汽车有显著的经济效益。可降低汽车营运成本。天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。 可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。

标准规范欠缺也是燃气汽车面临的难题。车用液化石油气加气站和车用压缩天然气加气站的设计规范、车用气体燃料LPG、CNG等国家标准尚未完成；在加气站建设和燃料质量的保证上还存在较多的问题；此外，中国在用的19万多辆燃气汽车的专用装置来自十多个国家，有几十种品牌，所用储气瓶组合阀绝大多数为进口件。由于缺乏统一的标准，检验环节薄弱，不同程度上存在着安全隐患。

7.用气安全知识

天然气用户须知 为保障天然气安装工程顺利进行，保障用户安全用气，针对一些用户在使用天然气中常易出现的错误，我公司特向用户提出如下要求： 一、用方必须将“用户须知”，向本单位或本片区的用户广为宣传，让所有用户都了解本“用户须知”并遵照执行。

二、未经供方许可，不得添装、拆卸、改装燃气管道，不得变动、损害供气设施。若因此造成的供气设施损坏，或拆卸燃气管道导致必须重新试压者，其相关施工费用必须由用户承担。

三、不得擅自更换、变动供气计量装置，不得将燃气管道、气表装修时进行包裹，否则，必须拆除妨碍安全供气的所有障碍物之后，方可正常供气。 四、按照国家规定，凡使用天然气的用户不得在同一空间使用第二火源。

用方用气场所必须确保宽敞和通风良好，条件达不到标准的应按供方要求创造安全用气条件，否则，供方将停止供气，直至达到安全条件为止。 五、用方停止使用燃气或改变燃气用途，扩大用气范围，应向供方申请办理有关手续，违者供方将按有关法规追究责任。

天然气安全使用宣传单 天然气因使用方便、清洁卫生、经济实惠、节能环保等优点已被广大市民所接受，安装户数日益增加，但许多用户的安全用气知识较为缺乏，出现事故时的应急处理经验不足。为减少、避免用户安全事故的发生，现从天然气的性质、安全使用等方面，以问答形式进行宣传，敬请严格按此操作。

1、天然气的组成和性质是什么？ 答：组成：主要成份是甲烷（95%以上），另有少量硫化氢、水蒸气等。 性质：无色、透明、比空气轻、易燃易爆等。

尤其要注意的是，天然气属甲类易燃易爆气体，其爆炸极限为5.3%--1 5%，最小点火能量为0.28毫焦。 2、天然气有无气味？是什么气味？为什么？ 答：天然气自身是无色无味的气体，但为了防止泄露便于用户嗅辨识别，特在天然气输配的过程中加入加臭剂。

3、天然气燃烧会产生哪些气体？各在什么条件下？应怎样使用才安全？ 答：在空气流通条件下，甲烷燃烧生成二氧化碳和水尽管生成微量的二氧化硫，硫化氢燃烧生成二氧化硫和水，这不会对人体产生任何危害。 在空气不流通的密封空间里，甲烷燃烧会因氧气不足产生一氧化碳则会使人死亡。

正确使用方法，燃气器具使用时，其所在的地方必须保持空气流通。（1立方米天然气（纯度按100%计算）完全燃烧约需2.0立方米氧气，大约需要10立方米的空气） 4、如发现天然气泄漏怎么办？ 答：如发生天然气泄漏，应关闭室内所有阀门，打开门窗，保持室内空气流通，并速报天然气公司（电话： ）。

此时，不得使用任何燃气器具，不得开关电源，不得带入任何火星，并防止物体撞击产生火花等。 5、如万一出现天然气中毒怎么办？ 答：轻者（流鼻涕、流眼泪、头昏、脑胀等），只需将患者移到室外呼吸新鲜空气，一会儿即能恢复。

重者（四肢麻木、呕吐、昏迷、不省人事、口吐白沫等）应速送医院抢救，且必须向医生说明是天然气中毒。 6、如万一出现天然气火灾怎么办？ 答：在可能的情况下，关闭所有阀门，并速报天然气公司及“119”。

不要惊慌，要说明火灾系天然气引起，并说明发生火灾的详细地点、联系电话等。 7、使用燃气器具过程有何要求？ 答：要求使用时不离人，如使用过程中出现停气（多为设施故障），应关闭所使用燃气器具的阀门，再打电话到天然气公司，禁止不关阀门先打电话。

8、天然气公司通知停气时应注意什么？ 答：应在停气时间关闭阀门。恢复通气前严禁开启阀门，如恢复供气时间到了尚无气，应电话与天然气公司联系。

9、市场购买燃气灶、壁挂炉、热水器、等产品应注意些什么？ 答：购买燃气灶、壁挂炉、热水器、等商品必须是有《生产许可证》厂家生产，必须有产品合格证和安全使用说明书，有明显警示标志。所用的燃具必须经当地政府行政主管部门指定检测中心进行检测合格使用的燃气具；受当地政府行政主管部门指定的安全监督部门备案登记后方可销售使用。

防范伪劣产品给市民生命、财产带来危害。 11、安装完毕后，用户怎样管理户内外供气设施？怎样申请通气？ 答：安装完毕后，所有的阀门均处于关闭状态，您千万不要打开！若您需要用气，请由天然气公司前来给您通气、调试，给您讲解如何正确安全使用天然气设施、燃气器具及相关的注意事项等，当您对所讲解的内容熟知的后请在安全交底表上签字。

12、在燃气器具附近可否使用第二火源？ 在燃气器具附近，严禁使用第二火源。如：电炉、液化石油气灶、煤炉等，以免引起火警事故。

13、为什么装有天然气设备的地方，不能住人？应注意些什么？ 装有天然气管道、气表、灶等设备的厨房和场所，不要堆放杂物，易燃易爆物品和使用明火。严禁作为卧室住人。

因为，一旦天然气管道、气表、灶等设备损坏漏气，就易造成发生火灾或中毒等危险。 14、怎样检查漏气？ 用户要经常注意检查天然气管道及设备是否漏气，检查时，可用肥皂水涂在可能产生漏气的地方，如管道的接头、表、灶的开关等处，若有漏气，则该处会吹起气泡。

严禁使用明火检查泄漏。天然气公司定期加强公告市。

8.汽车油改气知识：天然气汽车如何保养

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油改气汽车注意事项

1、每天出车前，除按原轿车手册检查外，还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。

2、短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。

3、使用天然气工作前，开启CNG储气瓶瓶口阀，观察气量显示仪所显示的CNG量，检查管路、接头是否漏气，检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告：开启储气瓶瓶口阀时，严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。

4、起动发动机前，应首先观察汽油表，检查油箱的汽油量（不少于10L），避免因缺少汽油烧坏汽油泵。

5、发动机起动

①在供油系统出现故障时使用CNG起动；

②在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时，为避免减压器出现冻结现象，应使用汽油起动，当发动机冷却水温度达到60℃以上时，再改用CNG行驶。

③转换开关在“天然气”档时，汽车也用汽油起动，启动后，发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500~3000rpm下降到2500rpm以下，降到转换转速时，系统才自动转换为天然气燃料工作状态。

6、汽车驾驶中须注意的事项

①行车途中严格按照驾驶规程操作，充分估计路况、路情，从而避免在会车、超车时发生事故。

②行车途中停车时，应选择阴凉通风处，防止暴晒，且远离火源、热源。

③CNG/汽油两用燃料汽车在行驶中如发现天然气有泄漏现象，应立即靠边停车，关闭天然气储气瓶阀，然后改用汽油将汽车开到石家庄汽车天然气改装厂进行处理，泄漏故障排除后方可继续使用天然气行驶。

④如在行驶中发生火灾，应迅速关闭电源，天然气储气瓶阀，并隔离火源，立即用灭火器灭火。此外，应迅速将在场人员疏散到安全地方。

⑤排放高压天然气时，现场严禁明火。

⑥汽车长期燃用天然气，每行驶500Km应该烧汽油1小时，以防止供油系失败。

7、减压上的排污塞需要每月（1000公里）卸下一次，放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年（或10000公里）检查清洗一次。

8、驾驶室及车辆附近不得使用明火。

9.驾驶员应经常保持空气滤清器芯子的清洁。

10、行车时应避免气瓶及管路与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象时应及时排除。

11、车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。

12、保养车辆时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。

13、短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。

14、每半年应到石家庄汽车天然气改装地点全面对CNG供给系统检修一次，并按要求调整整个CNG转换系统。

15、储气瓶应按国家劳动部《气瓶安全检查规定》，定期对储气瓶进行检测，有不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

16、严禁用明火方式检查有无气体泄漏，只能用发泡液（肥皂液）或气体检漏仪检查有无泄漏。

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9.天然气安全使用常识

如何安全使用煤气？ 人们通常把天然气、石油液化气、煤气等可燃性气体都叫做煤气。

煤气给人们生活带来了许多方便，但如果使用不当，它也会造成灾难。使用煤气要注意以下各点； 1.认真阅读燃气器具等的使用说明书，严格按照说明书的要求操作、使用。

2.使用人工点火的燃气灶具，在点火时，要坚持“火等气”的原则，即先将火源凑近灶具然后再开启气阀。 3.经常保持燃气器具的完好，发现漏气，及时检修；使用过程中遇到漏气的情况，应该立即关闭总阀门，切断气源。

4.燃气器具在工作状态中，人不能长时间离开，以防止火被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气大量泄漏而发生火灾。 5.使用燃气器具（如煤气炉、燃气热水器等），应充分保证室内的通风，保持足够的氧气，防止煤气中毒。