高速限速安全知识(请问在高速公路行车速度的安全问题：)
1.请问在高速公路行车速度的安全问题：
1、正常情况下，限速120KM的高速公路上，90KM至110KM的时速是理论上的安全速度，这个区间内的行车速度是最安全的。低于60KM不会违规，但是会很麻烦，这个速度应该会被所有车超越，追尾的可能性很高，并不是速度越低就越安全；
2—4、一般遇到恶劣天气，高速公路上都会出现限速提醒，按照提示的速度来行驶，应该会很安全；
5、至于方向盘的问题，就要看自己的习惯了，如果觉得单手控制得不错，可以使用单手，如果控制能力差一些的，就双手好了；
6、高速上都是同向行驶的车辆，除了要保持安全车距外，在变换车道时要注意观察后面是否有超越的车辆，不要长时间占用超车道，既不安全，又不道德。
2.新手必看,高速行车必备的安全知识,你知道多少
一、安全带很重要
很多人对安全带不以为然，甚至为了不让车辆报警，自己购买了“卡子”将安全带插孔堵上。我承认相对来说在城市道路上行驶安全带或许是用处不大，但是在高速上系不系安全带却会在发生事故时的结果中产生天壤之别。
有两个例子，一起是车辆自翻事故，车上只有司机一人，因为没系安全带，在车辆翻滚过程中造成颈椎骨骨折，
经抢救无效死亡！另一起是爆胎照成的撞击，撞到护栏上了，司机系了安全带毫发无伤，副驾驶乘客没系安全带，结果被甩出车外，经抢救无效死亡！
所以只要一上高速，请系好安全带！
二、不要超速也不要低速行驶
四个字：“十祸九快”。有具体数据表明，一辆时速超过160KM的小汽车如果发生交通事故，不管你是什么车，不管你是否系了安全带，死亡率都是100%!
中国高速的最高限速不是没有道理的，所以不仅不要超速，而且还要保持车距！
当然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上开80，那也是非常危险的！
三、不要忽略高速公路上的警示牌
交警和高速公司不会那么无聊随意设置警示标志，这些标志背后都是事故和人命！各位在高速行驶时如果看到这些警示牌，请降低车速、保持车距并且随时准备好采取制动措施。
四、最好不要夜间行车
在晚上跑过高速的朋友都知道，夜间高速上的货车数量绝对是要比白天多的，原因就不说了，大家都懂的。大车多跑着不爽还是次要的，这些大车司机超载、疲劳驾驶才是可怕之处！也许一个疲劳驾驶的大货车司机根本就看不到他的货车周围还有一辆小车。
虽然春节期间大货车可能不多，但是夜间开车驾驶员视线也不好。所以大家还是尽量避免在夜晚开车吧。
五、多用闪灯提醒
在高速公路上行驶时，由于速度较快，喇叭基本上是没有作用的，就算你拼命按喇叭，前车也许根本就听不到，超车时使用近/远光切换来提醒前车更加有用。如果遇到两辆车在行车道前后行驶且距离较近，那你就要防止后面的那辆车突然变道了，如果后面这辆车是大货车而且你刚好在它旁边，那你就只有自求多福了。这也是很多老司机在高速行驶时，要么不超车，超车就要至少提速10%加速超车的原因，特别是遇到大货车的时候！
六、不要占用应急车道
这是最近几年说得最多的话题了，说到这点我也有一些自己的观点，既然前面都发生车祸了，你走应急车道也一样过不去，无非就是多走几百米，除非你可以飞过去！而且还挡住了救援车辆的路！
有些司机是有“跟从”心理的，如果第一辆车走应急车道过去了，绝对会有第二辆、第三辆、第四辆，直到将应急车道堵死。从这一点来说，我觉得大车司机其实做得很好，也许你们会说他们因为车太大了过不去，但是我相信，就算这些大车司机把大车换成小车，他们也绝对不会走应急车道！因为他们常年走高速，看过太多事故了。
从另一个角度来说，举个不恰当的例子，如果前方出事故被困的是那些占用应急车道的司机的亲人，他们急需等待救援，这时候可能他们会比我们更加痛恨占用应急车道的人。
七、小事故请将车移至路边等待交警到来
特别是在放大假的时候，如果在高速上发生小事故（事实无争议、无人员伤亡、财产损失不大、车辆可以移动），请自行照相后把车辆移至路边。交警也没有长翅膀，不可能及时地赶到事故现场，特别是在高速上，如果距离巡逻点较远，可能半个小时甚至一个小时才能到达现场，再遇上占用应急车道的司机，可能会等更久。这对后面的车辆来说，简直就是悲剧！可能交警来了之后你们两车司机都会被处罚吧。
八、停车！
高速上最怕紧急停车，不管因为什么原因而导致停车，最可怕的事情可能就要发生了。
对于小车来说，如果你看到前面堵车时，一定要马上从后视镜观察后面有没有大货车，如果有大货车，一定要提前打开双闪灯提醒后车并减速，给大货车足够的反应时间。如果后面的大货车地向你闪灯且长按喇叭的话，请你马上向应急车道里走，远离货车所在车道！因为它这时候肯定是刹不住车了！
不是货车司机不想刹车，而是他根本刹不住！为什么？因为大车普遍超载，而且还不是超那么一点半点。
3.高速的限速是怎么限速的
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。”。
4.高速公路上最低限速图标或知识求解答
你好！朋友，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：
第五节 高速公路的特别规定
第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
5.高速公路行驶的限速要求是怎样的
高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120 公里。
《道路交通安全法实施条例》规定，高速公路 应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小 时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不 得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时 100公里。
同方向有两条车道的，左侧车道的最低车 速为每小时100公里；同方向有三条以上车道的，最 左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的 最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速 与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速 标志标明的车速行驶。
6.新手司机怎么在高速公路防超速
在高速公路上发生的交通事故，7成以上是超速驾驶造成的，很多后果都非常严重。
交通法规定，高速公路限速标明的最高车速不得超过120公里/小时，这种限定是一种安全限定。但有的驾驶人认识不够，过于自信地认为自己车况好，驾驶技术又高，能处理各种复杂情况，所以一上高速公路就将加速踏板一踩到底肆意地超速行驶，致使一发生意外情况便处理不及酿成事故。
现在，新交规对在高速公路上超速驾驶制定了严格的记分规定：1）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速20%以上，驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的，一次记12分。2）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的，驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，一次记6分。
3）驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的，一次记3分。因此，在高速公路上行驶，绝对不要违章超速。
应根据自己车况、气候和身体状况等因素，确定一个低于最高限速的速度行驶。一旦发现车速超过自己设定的界限，应及时回收加速踏板，确保行车安全。
需要注意的是最髙时限速度是在车况良好情况下的车速限制。 如果所驾车辆技术性能较差，就不能按此速度行驶，否则也叫超速。
此外，有的高速公路设有可变限速交通标志，上面的限速公里数是根据当时天气和道路通行情况随时变化的。例如，在正常情况下，限速标志是120公里/小时，如果因下雨，该限速标志会变成80公里/小时，汽车行驶如果超过80公里/小时即为超速。
驾驶人应根据限速标志提示的速度，合理地进行车速的调控。
7.请问在高速公路行驶时什么样的车速才安全
关于车辆行驶速度的限制，高速公路与普通道路有所不同。
普通道路只限制车辆的最高行驶速度，不限制车辆的最低行驶速度。高速公路不仅限制车辆的最高行驶速度，而且限制车辆的最低行驶速度。
普通公路，尤其是繁华的市区道路，机动车、非机动车、行人相对运动速度悬殊，交通情况复杂，为了避免交通事故的发生，驾驶人必须要严格控制车速。 然而，如果把普通道路的安全驾驶经验照搬到高速公路上，是否适用呢？高速公路规定车辆最低时速为60km/hl以上，这种时速，在市区道路可算得上是高速行驶了！由此可见，车速的快慢，高速公路与普通道路存在很大的反差。
普通道路受交叉路口、信号灯、交通流量等因素的影响，车辆行驶速度波动幅度较大。 局速公路行驶，不存在非机动车、行人的干扰，不存在对面 。
来车的干扰，车速波动幅度不大。在这样的情况下，保持平稳的车速才有利于行车安全。
行驶大致为100km/h。低于平均车速，将处于频繁地被超车的状态，这是不利于行车安全的，尤其是车速关然降低，在高速公路上被其他车辆追尾的可能性较大。
高速公路与普通道路的安全行车经验是不完全相同的，高速公路行驶“酿逐流”不失为安全对策。
8.上高速特别注意那些事项
高速路上超车的几点注意事项： 1、超车前一定要看左右观后镜及中部后视镜，最好稍微回头用眼角扫一下观后镜的盲区，确认没有后车要超越自己。
2、超车一定要降档，降档后车子才能保证有较高的扭矩，也就是说才能提速有力，容易超车。自己平常可试试就知道了。
3、超车前除打左转向灯外，还要闪大灯并鸣笛，大车的噪音大鸣笛不一定听得清，但闪大灯一般都能注意到。 4、要先观察前车动向，如果前车比更前一部的速度快，就要小心前车有可能会超车。
如遇大货车列队上坡，一定要先观察再观察，因为大货不可能在半坡起步的，所以在冲坡时如遇前车低速行驶，后车会随时左拐超车，而且不会管它之后的车辆。5、超车离前车较远时可尽快提速接近，但要进入二车并行时，一定要再次确认前车知道你的超车意图，接近并行、超越时二车的相对速度不要太大，是随时应付可能的情况。
6、超车是注意前车的车况，如果有轮胎损坏、装载偏侧、悬挂损坏的现象一定要小心，搞不好会出事故的。 7、如遇雨天，大型车会将地面的雨水卷起，而且有很强的侧风，小型车超车最好选积水较少的地方进行，尽量减速行驶不超车。
面包车超车的最易受侧风的影响。 8、超越前车之后，打右转向灯回行车道，要与后车拉开距离后慢打方向变道，打方向太快不稳。
最好也扫一下观后镜与盲区为好，防止有人跟随超车时随意变道进行连续超车。 在上高速公路之前应确认汽车的技术状况完好，察看有关资料将行驶线路、沿途加油、食宿和其他须停车或出入口、变换路线记住，做到胸有成竹。
驶上高速公路后最重要的是时时刻刻为自己保持一个安全空间，参照交通规则的规定选择合适的速度。在行车过程中与前后左右的车辆均须保持尽可能远的距离。
追上前车说明你的行驶速度比它快，应果断超越，超越时提前变换车道延时并回原线。发现后车欲超越时不要变换车道，如发现己车行驶车道不适宜须待后车超越后再做调整，如后车距离自己很远可用转向灯光示意后车。
在高速公路上要尽量避免列队行驶。有的司机喜欢在夜间跟在别人的后面行驶，这不是一个好习惯。
雨雾天在高速公路上行驶要将所有灯光打开。 在高速公路上停车是非常危险的，不要在高速公路上约会等人或修车。
如果车辆发生问题应想办法尽早离开高速公路。 长时间在高速公路上行驶因为单调枯燥很容易感到疲劳，可准备一些不同风格的音乐在途中交替欣赏。
同车的乘客尽量不要睡觉，最好能与驾车人间歇着讲一些话以打破单调的气氛。 在加油或服务区小憩的时候驾驶员一定要尽量做一些身体活动。
在高速公路上行驶时，注意到了这些就会大大增加行驶的安全系数。 1、高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多，同时路口也少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。
许多驾车者在高速踏上会自然地不自觉地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不可超过限速标志牌所限制的车速。
当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速低于自己控车能力的8O%。
2、高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为：温柔、温柔、再温柔。高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。
特别是当前方出现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。 3、"早'请示'，晚'汇报'"也是高速路行车安全的法则之一。
不管是要超车，还是要减速，不管是要换道并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的后果往往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。
4、开车上路讲究"随和"，高速路上大应强调。高速路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因此，"力争先进，勇当典型"的做法是对安全十分不利的。
与前后车保持距离均速前进，"随大流"行驶是很好的办法，整个车流"同步"行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。行车忽快忽慢，无规律无章法是出事故的前兆。
5、制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速踏上的制动却大有学问。
首先在高速路上制动应该先？quot；虚情假意"，然后才"真情奉献"。先轻踏制动踏板告知后车，然后再减速；另外，减速时不要"一脚定乾坤"，而要采用间断式的"点刹"，以防车轮抱死打滑（有ABS系统的车例外）。
6、高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也不可避免地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系到行车安全。上路前想好入口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，到路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车、逆行的做法都十分危险，决不可有侥幸的冒险心理。
7、熟悉车况和注意车况也是不容忽视的。开惯手动排档车的驾车者，如果是第一次驾驶自排挡车，最好不要急于上高速路。
应先熟悉了车况，掌握。
9.
为保障高速公路的交通畅通，安全，预防和减少交通事故，我国法律对高速公路上行驶的机动车辆车速的规定。
我国《道路交通安全法》第六十条也规定：“高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里”。 我国《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定：“高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时 120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶”。 我国高速公路的行驶速度最快不超过一百二十公里，有限速路交通标志或限速面标志时，应严格按造标志规定的速度行驶。
对违反规定超速行驶，《道路交通安全法》第九十九规定，“机动车行驶超过规定时速百分之五十的”由公安机关交通管理部门处 二百元以上二千元以下 罚款。
10.
1、正常情况下，限速120KM的高速公路上，90KM至110KM的时速是理论上的安全速度，这个区间内的行车速度是最安全的。
低于60KM不会违规，但是会很麻烦，这个速度应该会被所有车超越，追尾的可能性很高，并不是速度越低就越安全；2—4、一般遇到恶劣天气，高速公路上都会出现限速提醒，按照提示的速度来行驶，应该会很安全；5、至于方向盘的问题，就要看自己的习惯了，如果觉得单手控制得不错，可以使用单手，如果控制能力差一些的，就双手好了；6、高速上都是同向行驶的车辆，除了要保持安全车距外，在变换车道时要注意观察后面是否有超越的车辆，不要长时间占用超车道，既不安全，又不道德。
