夏季安全行车知识培训通讯报道(如何搞好夏季行车安全工作)

1.如何搞好夏季行车安全工作

夏季行车安全，历来都是安全管理工作中的一个难点。由于夏季高温少雨、酷暑难耐，给交通参与者的生理和心理上都带来很多的问题，加之车辆、道路在高温的情况下容易产生一些不利于安全驾驶的因素，严重影响到驾驶人员对车辆的正确操作，以致道路交通事故频发、损失惨重，历来是交通事故的高发期，应该引起我们大家高度重视。我们要针对夏季行车的特点，采取切实有力的安全措施和对策，最大限度的消除事故隐患，遏止交通事故的发生。在这里简单谈一谈夏季安全行车应注意的几项工作：

一、在气候酷热的情况下，驾驶员的生理和心理状况要受到很大的影响，据医学专家论述；由于外界带来的刺激过于强烈，超出了个体承受范围，就会造成心理损害，出现情绪低落，动力缺乏，持续疲劳等症状，即心理中暑。这时驾驶员操作车辆、判断处理险情很容易出现失误。相同道理，道路上的其它车辆和行人也会因此而出现同样的问题。所以，驾驶员一定要随时注意和调节自己的精神状况，有意识的告诫自己要谨慎小心，不开情绪车。

二、驾驶员要有足够的休息时间和良好的休息环境。夏季因客观条件的影响，很多驾驶员都会因休息不足而产生疲劳，加之驾驶环境的高温，就更容易导致驾驶员产生疲劳。而身体疲劳和心理疲劳在体内是可以不断积累的，一旦这种疲劳达到一定程度，驾驶员就肯定无法正常驾驶，从而导致交通事故的发生。所以，给驾驶员提供一个较好的休息环境，并督促驾驶员休息足够的时间，是保证驾驶员夏季安全行车的必备条件。

三、做好车辆的维修保养工作，保持车辆良好的技术状况。要按时、按质、按范围地搞好车辆的二保，同时还要做好例保三检工作，特别时是关系到行车安全的制动、转向、传动和油箱支架等部位要重点检查，不能有任何故障。轮胎气压不能太高，以免发生爆胎影响到车辆的安全行驶；电瓶盖上的通气孔要保持畅通，不能有堵塞；灭火机、消防锤、三角木等要完好有效，以防止意外事故的发生。

四、夏季的暴雨和山洪时有发生，要做好防淹没、防垮塌、防飞石等意外事故的预防工作。遇山洪暴发淹没道路或暴雨造成道路塌方时，不能冒险通行，要选择安全的位置停放车辆，同时还要注意预防山上滚石或垮塌而造成意外事故 。车辆通过涉水道路后，要轻踩制动将轮毂里的水磨干，以免影响制动性能。

五、夏季的雨、晴天气转换很快，驾驶员要随时根据客观情况的变化调整自己的驾驶操作，严格控制车辆的行驶速度。在烈日的照射下，沥青路面一是要变稀，影响车辆的行驶和制动；二是要反光，使驾驶员难以正常观察。在雨水中，沥青路面又特别溜滑，打方向和踩刹车过急都有可能使车辆发生横滑或翻覆。所以在超、会车辆、或是在山区崎岖道路上行驶时，一定要有把握，不要超速、占道行驶，不能盲目开快车。

六、驾驶员要经常做好对旅客的安全乘车教育。上下车辆、停车休息时，要提醒大家按顺序上下车辆，不要在车头、车尾盲目横穿公路。车上要携带足够的防暑降温药物，以便生病旅客服用。

夏季行车安全的工作涉及面广，内容较多，需要我们认真的总结和分析，不断地解决新的隐患和问题，只有这样，我们才能做好夏季的行车安全。

2.如何搞好夏季行车安全工作

夏季行车安全，历来都是安全管理工作中的一个难点。

由于夏季高温少雨、酷暑难耐，给交通参与者的生理和心理上都带来很多的问题，加之车辆、道路在高温的情况下容易产生一些不利于安全驾驶的因素，严重影响到驾驶人员对车辆的正确操作，以致道路交通事故频发、损失惨重，历来是交通事故的高发期，应该引起我们大家高度重视。我们要针对夏季行车的特点，采取切实有力的安全措施和对策，最大限度的消除事故隐患，遏止交通事故的发生。

在这里简单谈一谈夏季安全行车应注意的几项工作：一、在气候酷热的情况下，驾驶员的生理和心理状况要受到很大的影响，据医学专家论述；由于外界带来的刺激过于强烈，超出了个体承受范围，就会造成心理损害，出现情绪低落，动力缺乏，持续疲劳等症状，即心理中暑。这时驾驶员操作车辆、判断处理险情很容易出现失误。

相同道理，道路上的其它车辆和行人也会因此而出现同样的问题。所以，驾驶员一定要随时注意和调节自己的精神状况，有意识的告诫自己要谨慎小心，不开情绪车。

二、驾驶员要有足够的休息时间和良好的休息环境。夏季因客观条件的影响，很多驾驶员都会因休息不足而产生疲劳，加之驾驶环境的高温，就更容易导致驾驶员产生疲劳。

而身体疲劳和心理疲劳在体内是可以不断积累的，一旦这种疲劳达到一定程度，驾驶员就肯定无法正常驾驶，从而导致交通事故的发生。所以，给驾驶员提供一个较好的休息环境，并督促驾驶员休息足够的时间，是保证驾驶员夏季安全行车的必备条件。

三、做好车辆的维修保养工作，保持车辆良好的技术状况。要按时、按质、按范围地搞好车辆的二保，同时还要做好例保三检工作，特别时是关系到行车安全的制动、转向、传动和油箱支架等部位要重点检查，不能有任何故障。

轮胎气压不能太高，以免发生爆胎影响到车辆的安全行驶；电瓶盖上的通气孔要保持畅通，不能有堵塞；灭火机、消防锤、三角木等要完好有效，以防止意外事故的发生。四、夏季的暴雨和山洪时有发生，要做好防淹没、防垮塌、防飞石等意外事故的预防工作。

遇山洪暴发淹没道路或暴雨造成道路塌方时，不能冒险通行，要选择安全的位置停放车辆，同时还要注意预防山上滚石或垮塌而造成意外事故 。车辆通过涉水道路后，要轻踩制动将轮毂里的水磨干，以免影响制动性能。

五、夏季的雨、晴天气转换很快，驾驶员要随时根据客观情况的变化调整自己的驾驶操作，严格控制车辆的行驶速度。在烈日的照射下，沥青路面一是要变稀，影响车辆的行驶和制动；二是要反光，使驾驶员难以正常观察。

在雨水中，沥青路面又特别溜滑，打方向和踩刹车过急都有可能使车辆发生横滑或翻覆。所以在超、会车辆、或是在山区崎岖道路上行驶时，一定要有把握，不要超速、占道行驶，不能盲目开快车。

六、驾驶员要经常做好对旅客的安全乘车教育。上下车辆、停车休息时，要提醒大家按顺序上下车辆，不要在车头、车尾盲目横穿公路。

车上要携带足够的防暑降温药物，以便生病旅客服用。夏季行车安全的工作涉及面广，内容较多，需要我们认真的总结和分析，不断地解决新的隐患和问题，只有这样，我们才能做好夏季的行车安全。

3.夏季安全防范信息稿范文

（一）“六不准”：不准私自下水游泳；不准擅自与他人结伴游泳；不准在无家长或老师带领的情况下游泳；不准到无安全设施、无救护人员的水域游泳；不准到不熟悉的水域游泳；不准不会水性的学生擅自下水施救。

（二）游泳安全要点 1、下水时切勿太饿、太饱。饭后一小时才能下水，以免抽筋； 2、下水前试试水温，若水太冷，就不要下水； 3、若在江、河、湖、海游泳，则必须有伴相陪，不可单独游泳； 4、下水前观察游泳处的环境，若有危险警告，则不能在此游泳； 5、不要在地理环境不清楚的峡谷游泳。

这些地方的水深浅不一，而且凉，水中可能有伤人的障碍物，很不安全； 6、跳水前一定要确保此处水深至少有3米，并且水下没有杂草、岩石或其他障碍物。以脚先入水较为安全； 7、在海中游泳，要沿着海岸线平行方向而游，游泳技术不精良或体力不充沛者，不要涉水至深处。

在海岸做一标记，留意自己是否被冲出太远，及时调整方向，确保安全。 （三）如何预防游泳时下肢抽筋 游泳前一定要做好暖身运动。

游泳前应考虑身体状况，如果太饱、太饿或过度疲劳时，不要游泳。 游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。

不要立刻跳入水中。 游泳时如胸痛，可用力压胸口，等到稍好时再上岸， 腹部疼痛时，应上岸，最好喝一些热的饮料或热汤，以保持身体温暖。

（四）夏季游泳溺水自救方略 如何保证游泳的健康和安全，避免溺水事件的发生？对水情不熟而贸然下水，极易造成生命危险。万一不幸遇上了溺水事件，专家介绍，溺水者切莫慌张，应保持镇静，积极自救： （1）对于手脚抽筋者，若是手指抽筋，则可将手握拳，然后用力张开，迅速反复多做几次，直到抽筋消除为止； （2）若是小腿或脚趾抽筋，先吸一口气仰浮水上，用抽筋肢体对侧的手握住抽筋肢体的脚趾，并用力向身体方向拉，同时用同侧的手掌压在抽筋肢体的膝盖上，帮助抽筋腿伸直； （3）要是大腿抽筋的话，可同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。

（五）如何防溺水 游泳，是广大青少年喜爱的体育锻炼项目之一。然而，不做好准备、缺少安全防范意识，遇到意外时慌张、不能沉着自救，极易发生溺水伤亡事故。

为了确保游泳安全，防止溺水事故的发生，必须做到以下几点： 1、不要独自一人外出游泳，更不要到不摸底和不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去游泳。选择好的游泳场所，对场所的环境，如该水库、浴场是否卫生，水下是否平坦，有无暗礁、暗流、杂草，水域的深浅等情况要了解清楚。

2、必须要有组织并在老师或熟悉水性的人的带领下去游泳。以便互相照顾。

如果集体组织外出游泳，下水前后都要清点人数、并指定救生员做安全保护。 3、要清楚自己的身体健康状况，平时四肢就容易抽筋者不宜参加游泳或不要到深水区游泳。

要做好下水前的准备，先活动活动身体，如水温太低应先在浅水处用水淋洗身体，待适应水温后再下水游泳；镶有假牙的同学，应将假牙取下，以防呛水时假牙落入食管或气管。 4、对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要贸然跳水和潜泳，更不能互相打闹，以免喝水和溺水。

不要在急流和漩涡处游泳，更不要酒后游泳。 5、在游泳中如果突然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。

6、在游泳中，若小腿或脚部抽筋，千万不要惊慌，可用力蹬腿或做跳跃动作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同时呼叫同伴救助。 7、在游泳中遇到溺水事故时，现场急救刻不容缓，心肺复苏最为重要。

将溺水者救上岸后，要立即清除口腔、鼻咽腔的呕吐物和泥沙等杂物，保持呼吸通畅；应将其舌头拉出，以免后翻堵塞呼吸道；将溺水者的腹部垫高，使胸及头部下垂，或抱其双腿将腹部放在急救者肩部，做走动或跳动"倒水"动作。恢复溺水者呼吸是急救成败的关键，应立即进行人工呼吸，可采取口对口或口对鼻的人工呼吸方式，在急救的同时应迅速送往医院救治。

二、防恶劣天气安全知识（一）恶劣天气预防触电应注意以下几点：1.大风、雷雨、冰雹等恶劣天气中，应尽量减少外出。如必须外出行走时，应仔细地观察地形、谨慎行路，以免踩到电线。

应避免在电线杆、铁塔等电力设施附近走动，遇到垂落的电线也应绕行。2.外出行走时不要赤脚。

3.在室内，如遇雷雨大风天气，应及时将正在运转的家用电器关闭，并拔出插头；不要赤手赤脚去修理家中带电的线路或设备；如果不慎家中浸水，应立即切断电源，以防止正在使用的家用电器因进水、绝缘损坏而发生事故。4.雨天在外行走时，要注意观察，不要与路灯杆、信号灯杆及落地广告牌的金属部分接触，有积水的地方应绕行。

5.发现配电盘、厢式变电站等电力设施被水淹没后，在自己与其他人员不靠近的同时，要及时通知供电部门进行处理。被雷击后如何急救被雷击后可以采取如下办法急救：1.伤者就地平卧，松解衣扣、腰带等。

2.立即口对口呼吸和胸外心脏挤压，坚持到病人苏醒为止。3.手导引或针刺人中、十宣、涌泉、命门等穴。

4.送医院急救。（二）遇到雷鸣闪电应注意以下几点：1.如有强雷鸣闪电时您正巧在家里，建议不要冒险外出。

不要使用。

4.夏季如何安全行车

编者按：随着夏季的到来，高温、暴雨天气成为行车中的两大隐患，为了更好维护好夏季交通安全，交警民警针对夏季行车特点，创作出夏季行车八字工作法，为广大驾驶员开出夏季安全行车良方。

二保，即一是要保证良好睡眠。夏日白天长，同时高温、蚊虫等因素，造成驾驶员睡觉质量大大降低，开车就 很容易犯困。

尤其是中午，经常会感到困得睁不开眼。这时候，你最好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，以确保行车 安全；二是要保持平常心态。

盛夏高温，驾车者情绪不稳，稍有不顺就火冒三丈。提醒驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态，可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。

二不，即一是病车不上路。夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。

马路上水箱开锅的， 发动机粘缸的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。因此，在上路前，驾驶员最好最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不愉快的事；二 是不带易燃物。

同时车辆停放在烈日下时，千万别把打火机、可乐等放在车里，特别是仪表台上。不少驾驶员容易忽视打火机等小物品，在夏日烈日高温下暴晒的燃 气打火机是极大的隐患。

二防，即一是晴天防虚光。夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生虚光，需要仔细辨别路面，正确判 断，以保证行车安全，司机可以戴上浅色墨镜，以减少阳光的直射。

但不宜戴颜色太深的墨镜，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成 速度感觉失真，使你作出错误的判断，特别是车速较高时，过深的墨镜会延长驾驶员对情况的反应时间；二是雨天防侧滑、事故。夏季雨水多，驾车者在行车途中遇 上暴雨时应减速行驶，与行人、车辆保持足够的安全距离，切忌猛打方向盘，以免引起侧滑而发生事故，同时还要注意不要太过于紧靠路边，因为在暴雨来临前，路 政部门多会将下水通道开启，车轮很容易陷入；此外，暴雨后的形成的积水路面极易给驾驶员带来麻烦，不少驾驶员驶入积水较深路面后都遭遇了车辆被呛灭的尴 尬，对此交警提醒驾驶员在通过涉水路面时要及时换为低速档位，并要加大油门以便快速通过。

二莫，即一是莫穿着拖鞋开车。不少车主喜欢夏日里穿着拖鞋开车，特别是女士喜欢穿时尚、漂亮的凉拖开 车，一旦遇到紧急情况时因为鞋子的问题错把油门当作刹车，是非常危险的；二是莫开着空调睡觉。

5.夏季如何才能做到安全行车

主要有两个因素：1、驾驶员的因素，首先，驾驶员要具有过硬的驾驶技术和丰富的驾驶经验。其次，驾驶员要具有良好的身体状况。再次，驾驶员在驾车时，精神饱满，注意力集中，绝不能疲劳驾驶。

2、车辆因素：以为夏季天气炎热，雨水频多，所以一定要注意车辆的四轮保养，其包括刹车盘、刹车分泵、刹车提片、四轮的轴承和轮胎。以上所提到的一定要保持在最佳状态，就像以前打仗时所说的：召之即来，来之能战，战之能胜。车辆的制动系统完好，为安全驾驶提供了先决条件。尤其是夏季，又是制动系统故障的多发季节，所以，千万不能忽视。

祝您平安开车 驾驶愉快。

6.夏季安全行车的防护

夏季是交通事故频发，同时也是一年当中给安全行车带来最具挑战的一个季节，为了确保夏季期间的安全行车，特提醒各位司机朋友，除严格遵守交通法规外，要注意做好夏季安全行车“七防”。

一、防止疲劳驾车引发事故 众所周知，驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。

因此驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲劳不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的唯一良方。 防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。

为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物；保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。

防疲劳磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。

当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。二、防情绪激动 高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。

三、防发动机高温 夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。

当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。

出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应注意观察水温的变化，一旦出现“开锅”不要立即熄火和急于加注冷却水，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。

四、防制动失灵 液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次）检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。

气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。五、防轮胎爆裂 盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。

因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。

一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。

检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。

六、防涉水行车和熄火后再点火 遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察水的深度，水深若超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过，若水深不超过半个车轮的高度，则可涉水通过，但车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过，同时，涉水时尽量避免并列通行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。建议，汽车在涉水过程中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止积水进入排气管，造成熄火。

一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修厂专业人员的帮助。

特别提醒：涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。七、防止车辆发生火灾 夏季热浪滚滚，注意加油不可过满，汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

特别提醒吸烟的同志，不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。夏季行车特别提醒： 1、切忌酒后驾车 夏季气温高，很多人爱喝酒解暑，但司机应谨记“驾车不饮酒，饮酒不驾车”。

饮酒后会使人对外界。

7.高温天气,安全行车

高温天气安全行车注意事项：

一、安全行车一般性常识

夏秋季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。避免发动机温度过高

二、注意观察轮胎温度

夏秋季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

三、避免疲劳驾驶

在夏秋季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。

四、夏秋季酒后驾驶危害更大

夏秋季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。

五、拒绝超速行驶

夏秋季炎热天气行车，路面温度较高，灰尘多，车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的摩擦系数减小，容易发生交通事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。

六、夜间行车需更谨慎

夏秋季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车的发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。