原发布者:haoyuan522
一、行车安全常识(一)、高速公路安全行车高速公路上的交通事故发生率是非常高的,主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意:●进高速前仔细检查必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置,保障齐全有效。●遵守速度车距的规定同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距,正常情况下,当时速100公里时,行车间距应在100米以上;时速70公里时,行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。●前方情况早做准备在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下,遇有这些情况时,应当避让并减速行驶,变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远、近光灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车道。●遇到故障规范停车在行驶中,车辆因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上,绝对不能在行车道上修车;机动车修复后需返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入行车道时,不准妨碍其他车辆的正常行驶。机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应
1.未雨绸缪
时刻当心可能出现的交通突发事件,提前思谋好避让措施。留神交通状况。放眼远望前方路面,注意提前发现问题,频繁查看后视镜。发出信号。更换车道左右转弯时,超越前车时,要提前发出信号(开启转向灯)。
2.行驶前
注意察看周围有无情况,确认安全前提下,在起动车辆。行驶中。保持足够的纵、横向安全间隔距离,时刻注意车辆、行人动态,切不可跟随前车太近或并排行驶,防止追尾和碰擦
3.事故的发生
刹车要适时。拐弯前先降到安全车速,否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成翻车事故。
4.道路平坦,视线良好时
易产生麻痹思想,缺乏防范事故的准备,尤其是酒后驾车,开快车者缺乏避让准备,容易出现车祸。倒车时。应下车观察,做到心中有数,不可凭一面后视镜快速倒车,往往过于自信而适得其反,酿成事故。
5.雨天行车
一是不可盲目高速,二是要保持距离。雨刮只能清除一部分地方,当视野变小时,就必须减缓车速。使自己有一个充分预见观察的时间,以应付可能发生的意外。
6.夜间行车
要有性能良好的车头大灯照亮前路,但必须正确使用灯光,两车交会时应互闭远光灯改用为近光灯,以免影响其他车辆的驾驶员。转弯时灯光也无法照亮远方,这时就要减缓车速来调正视力。
7.找好驾驶正确位置
把坐椅调正到合适位置当你伸胳膊时,手腕恰好搁在方向盘上,把头枕调正得靠近但不接触你的后脑。两手在方向盘上大约是时钟3-4时和9-10时之间处,有力握住方向盘,这样你就迅速而准确地左右转向。
8.注意饮食卫生
驾驶工作流动性大,需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐,防止传染疾病。注意休息。要保持充足睡眠,才能精力充沛、才能集中思想,开好安全车。
9.严禁下坡空档滑行
一旦气压不够或遇情况,低档“抡”不进,往往会造成车越溜越快,险情随之而来。涉水后。刹车鼓及刹车片沾水,制动性能降低,此时应慢速、轻踩刹车进行“热磨”,待制动性能恢复后方可正常行驶。
10.积极参加安全学习活动,不断提高交通法规意识和驾驶职业道德,服从交通民警指挥,自觉遵章按道行驶,遵守行车规定:不疲劳驾车、不酒后驾车、不违章鸣号、不闯信号、不超载、超速、强超强会、不拦头猛拐、不乱停乱放、不滞留候客,严格禁止违反交通标线规定行驶,夜间行车要正确使用灯光,做到“礼让三先”,“宁停三分,不抢一秒”。
11.春季气候宜人
长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意,思维紊乱,是发生道路交通事故原因之一。超车时。待前车让车后,对面无来车,在确保安全的前提下,方可超越。发现对面来车,切不可产生冒险侥幸心理,凭自己的高速“插空”,低估对方及被超车车速,造成无路可走,引发事故。
春季安全行车应注意事项
1、注意春困
春困是一个春天的自然现象,这是因为春天的时候,由于季节的变化,人体的内分泌有些紊乱,因此春天的时候会出现瞌睡多的现象。因此我们春季早上开车,一定要集中注意力,可以嘴里嚼一些酸味口香糖,可以起到提神的作用。
2、注意防暖
由于春天还比较冷,但是春天又容易造成人的困乏感觉,所以我们在驾驶汽车的时候,千万不要开暖风。因为稍微冷一些不要紧,起码你大脑比较清醒,可以暖风打开以后,汽车内会一氧化碳浓度增加,会造成红细胞正常输氧能力下降,人会昏昏沉沉,十分危险!
3、注意路况
我们春季早上开车的时候,一定要注意道路的情况。其实春季出现的很多交通事故,都是因为司机不注意道路情况。因为春天开始晨运的人数增加,很多人会不经意间出现,十分的危险,因此必须提高警惕!
扩展资料:
春季白天时间增长,夜晚时间缩短,人体对睡眠时间缩短还没有完全适应,因此春季要注意保证充足的睡眠,切忌疲劳驾驶。工作之余可多参加一些体育运动,增强体质,舒展身体。事实证明,体质较差的人更容易产生春困,一些慢性疾病患者更是嗜睡。
在开车过程中,驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话,还可以不时地打开窗户通通风透透气,车内的温度有变化,也有利于消除困乏的感觉。
在停车的间歇,可以下车让身体动起来,如果不方便下车,可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀,在车上做一些搏击动作,更有益于振奋精神。
另外驾驶员还可以在车内放一个具有醒脑作用的香水瓶.除了这些外界刺激外,驾驶员在行车当中,可以有意识地变换车速,改变行车节奏。因为单调的车速及单调的风景是困乏的诱因。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳。
参考资料来源:百度百科—安全行驶
1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑,视线受阻。
下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧减小。
2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低,视线不清。 3、高速行车时,车辆受到侧风的影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,驾驶人应握紧转向盘,减速行驶。
狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。 4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大,方向多变。
5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低,不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的`观察明显比白天差,视距变短,同时注意力高度集中,易产生疲劳。
驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后,短时间内不能看清前方道路情况。 6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑,日光反射强烈,影响视线。
冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时,制动距离延长。
在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车辆极易空转或溜滑。 7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。
在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 8、水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。
9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急,危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故。
10、行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是尽可能减速避让。 11、夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应立即制动,靠边停车。
随着春季到来,天气逐渐转暖,到处一片生机勃勃的景象。
道路交通特点同样也随着季节的变化而变化,呈现出春季道路交通所特有的现象。而春季是道路交通事故的多发时期,进入春季以来,气候的反复无常,变化多端给驾驶人带来了许多不便,同时更给交通管理者的路面管控增加了难度,为此,交通管理部门更应该积极采取措施,加大管理力度,创新管理模式,积极探索适合各地实际的交通管理方式方法,全力维护交通秩序,最大限度地预防和减少交通事故的发生。
一、春季容易发生道路交通事故的原因 1、交通安全重视度不高。春节刚过不久,人们依然沉浸于欢乐祥和的氛围之中,同事相见、朋友聚会、结伴同行谈论的多是节日期间让人津津乐道的身边事。
对于交通安全这个话题,难免有大煞风景之嫌,时间一长,交通安全意识也逐渐淡化,文明交通,安全出行的话题随之消失。 2、春季雨雪天气影响道路交通。
尽管春雨贵如油,但雨雪天气后路面较滑,特别是雨夹雪或雪化之后,车辆在这样的路面上行走,摩擦力大大下降,紧急制动或转弯往往会使车辆漂移是发生交通事故的最大隐患。其次,雨雪天气对驾驶员的视线有所影响,在车辆行驶过程中造成驾驶员判断力下降,发生交通事故的几率大大增加。
3、机动车流量剧增。随着春季的来临,特别是以农牧业为主的远安县,开始春耕、春种等农田生产作业,也有很多人开始务工,如贩卖蔬菜水果,给建筑工地拉运砂石料,造成了大量的货运车辆、农用车辆流量大增,加之农村二轮摩托车、电动车使用率大大增加,给道路交通管理工作带来了很大的困难。
而此类驾驶人多为农牧民素质偏低,交通安全意识浅薄,稍不注意就会造成事故的发生。 二、道路交通安全管理工作存在问题的根源 交通管理工作往往以事故预防为重头戏,存在的问题也以发生事故为主要问题,究其根源:一是地理条件限制;二是群众对交通安全管理工作认识不足;三是交通硬件设施极为落后;四是交通安全宣传滞后。
三、解决存在问题的思路和途径 针对春季道路交通的特点,笔者以为应从以下几个方面着手,以消除道路交通安全隐患: 1、改善道路通行条件。交通部门要对辖区的道路状况进行安全隐患排查,报当地政府部门,拿出合理性建议,促使尽快整改。
在加大道路基础设施建设的投入力度,改善和提高道路通行条件的同时对事故多发路段和危路险段及时加以改造,不断完备交通信号灯、交通标志、标线等必要的交通安全设施,减少因路况差而发生交通事故得几率。 2、加大宣传力度,提高全民交通安全意识。
交通安全宣传是交通安全管理工作的治本措施,也使交通安全管理工作的喉舌,因而,要把搞好交通安全宣传工作,提高全民交通安全意识摆在首要位置。要积极依靠社会各界,组织动员各部门、各单位和广大人民群众的支持和参与,走社会化道路,建立完善规范的道路交通安全宣传网络,积极开拓创新,因地制宜、因人制宜,不断丰富各种宣传形式,努力提高全民交通安全意识。
针对不同的群众对交通安全知识的要求,有目的的宣传,既要突出驾驶人、学生等重要群体,又要兼顾其他群体,让大家树立遵守交规光荣,违反交规可耻的观念。形成人人关心注意交通安全、人人参与交通管理的良好局面。
3、加强对驾驶员的培训、考核工作。驾驶员是主要的交通参与者,因此驾驶员的技术素质、驾驶道德、安全常识、交通法规培训教育是一项非常重要的工作,交通管理部门在驾驶员培训、考核、发证的时候要严格把关,并不定期的对他们进行交通法规教育、职业道德教育,通过教育培训,提高广大驾驶员遵纪守法的自觉性,从而减少违法行为,消除事故隐患,维护人民群众的生命、财产安全。
总之,春季交通安全管理不容忽视,也是是构建和谐社会的一个重要部分,社会和谐,体现在交通管理上,体现在一个良好的交通环境上,体现在融洽的警民关系上。因此,交通部门要及时反映群众对交通管理工作的意见和建议,不断完善交通管理工作机制,为构建社会主义和谐社会做出贡献。
春季,是春暖花开的季节,也是交通事故多发的季节。近一周,我区先后发生几起交通事故,造成伤亡。交警部门提醒:春季是交通事故的多发季节,出行时要提高安全行驶意识,遵守交通法规,避免因疏忽大意而引发交通事故。
综合分析,春季交通事故多发原因与天气有关。俗话说“春困秋乏”,春季,舒适的环境和平和的气温容易使人身心放松,疲劳感容易产生,导致精神不集中,甚至开车时打盹。另外,春季白天时间增长,夜晚时间缩短,这样人们的睡眠时间也会相应缩短,也导致了夜间睡眠不足,白天犯困,由此而发生交通事故。所以广大司机应保证充足的睡眠,良好的精神状态,不要疲劳驾驶。
其次,天气暖和了,晨练的人也增多了,很多人在马路边跑步锻炼,与早晨忙忙的车辆之间发生事故的机会也比较多。再者晚上与朋友聚会、喝酒吃饭的机会也增多了。但是酒是开车的大敌,喝酒后开车会使判断力和对汽车的控制能力下降,出现紧急情况时来不及做出反应,从而导致事故发生。
另外,到了春季,各种工程车、运输车恢复了工作,在路上跑的也频繁起来。农田里了活儿也忙开了,许多农民上地也骑上了摩托,却无视交通规则,导致交通事故的发生。从近期发生的交通事故来看,尤其无照驾驶车辆等严重违章增多,是发生事故的重要原因之一。
交警提醒广大驾驶员要严格遵守交通法规,杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、超载超员和证照不全等现象,严格车况检查,确保行车安全;家长也要看管好子女,不要让他们骑摩托上路,更不能载两人以上上路;行人也应增强交通安全意识和自我保护意识,自觉遵守交通秩序,防止交通事故发生。
1、学校各班级要加强对学生的交通安全教育,学校和班主任要利用每周学校集会和班队会,定期对学生进行交通安全教育,普及交通安全常识,教育学生自觉遵守交通规则。
2、中小学生在就学往返途中,要在安全地带行走,低年级学生(三年级以下学生)上学要由家长或其他成年人接送。 二、确保运动安全 学校和班级在进行各种体育运动时,务必做到运动前安全教育。
谁举办,谁负责,层层落实,责任到人,确保运动安全。 三、确保劳动安全 1、学校和班级组织师生参加劳动技能训练、学校劳动、班会公益劳动时,要加强劳动安全教育。
教师要做好组织工作,讲明注意事项,确保学生人身安全,野外劳动要防止虫兽袭击等。 2、严禁以任何形式、名义组织学生从事接触易燃、易爆、有毒等危险品的劳动和容易造成学生被砸、落水、跌落等其它危险性劳动。
四、确保活动安全 1、学校、班、团、队组织学生参加各种活动(校内和校外两种,如游泳、活动课、社会实践、旅游、夏令营等),要建立严格的审批制度。小型校内活动经校长批准,政教处备案;大型乡镇内活动由总校部批准;大型乡镇外活动由县文教局批准方可进行。
2、各种活动前必须对学生进行必要的安全教育,做好周密的组织工作,精心制定活动纪律,事先对活动路线、地点进行勘察,并由学校领导和教师带队,明确各环节职责。 3、学校和班级不得组织学生参加与教育无关的各种社会活动,如商业庆典、婚丧礼仪等。
中小学不得组织超越年龄、生理特点和自我保护能力范围以外的各类活动。 五、确保学生饮食卫生安全 1、认真贯彻执行国家的《防疫法》、《食品卫生法》及相关法律、法规,树立安全第一、服务第一、全心全意为师生服务的思想。
学校要切实加强对从事饮食卫生工作人员的管理。 2、所有从业人员必须接受岗前培训、做到持证上岗,并且定期卫生防疫部门体检。
六、确保教学实验安全 学校教务处要加强教学实验的安全教育、安全管理和危险品的保管。责任到人、定期检查,实验教师要确保学生按要求从事各种实验。
实验教师必须牢固树立安全规范操作思想,遵循安全守则,严肃认真地完成每一次实验。 七、确保消防安全 1、学校要定期组织师生学习消防常识和自护自救常识,并有必要的学习内容、时间、场所和辅导人员。
2、学校要在公共场所配备必要的消防设施,微机室要配备1211型专用来灭火器,实验室要配备一定的灭火设备。 八、重视管理失当安全 1、学校教职员工要遵守职业道德,为人师表,热爱和关心学生,与学生平等相处,了解他们的心理、尊重他们的人格,科学施教。
在民主、平等和谐的气氛中增强教育效果,做到以理服人、以情感人、入耳入脑,禁止教师用简单粗暴的办法(如哄、撵、滞留等)解决学生事务,严禁体罚、变相体罚和侮辱学生人格的言行。 2、大力普及法律常识,使青少年养成遵纪守法的良好习惯。
九、确保学校治安安全 1、学校要成立治安领导小组,与村治保委员会或乡镇派出所建立协作关系,建立治保委员会,民警担任学校法制辅导员制度。 2、学校和班级要切实加强校内治安管理,加强对学生法制教育和校规、校纪教育,严防学生之间因打架斗殴致伤、致死事件的发生。
确保学生在校期间人身安全。 十、确保住校生安全 学校应定期召开住校生安全教育会议,对住校生进行经常性的安全教育和自护自救教育,按照规定建立健全住校生安全制度,采取相应的管理措施,预防和消除学校环境中存在的安全隐患,当发生伤害事故时,要及时采取措施救助被伤害学生。
十一、建立安全与治安事故报告制度 学校和有关负责人对师生伤亡事故必须于第一时间报告乡镇总校部和教育局,对发生严重重大、特大交通、火灾、校舍倒塌、食物中毒等安全事故,急需抢救的,除立即报告教育行政部门外,要及时上报当地政府、公安等部门,全力组织抢救,力争把损失减少到最低限度。决不允许对安全与治安事故隐瞒不报,或因报案不及时延误抢救时机、防止造成更大损失。
十二、对发生严重、重大、特大安全事故,要依法查处。 十三、违反上述制度,造成学生伤亡,构成严重、重大、特大事故的,依照有关规定,有关负责人员给予行政处分,构成犯罪的依法追究刑事责任。
十四、建立安全教育制度。每年3月的最后一个星期一为“全省学生安全教育周”。
学校和班级应把安全与治安教育作为教育管理的一次经常性工作列入重要议事日程,把安全教育列为经常性教育内容。 十五、建立安全与治安工作目标责任制、考核、奖惩等项制度,对维护学校安全与治安工作取得突出成绩的班级,要予以表彰奖励。
对发生严重、重大、特大安全与治安事故的班级,按照规定给予通报批评,取消三年内的评先评优资格。
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