焊工船舶安全知识演讲(关于船舶制造的安全生产广播稿)

1.关于船舶制造的安全生产广播稿

安全生产演讲稿-生命诚可贵 安全重如山"轰"的一声巨响，几十条生命瞬间消逝。

目睹一幕幕的惨剧，一片片的鲜血，一具具的尸体，你，不心痛吗？你，又在想些什么？ 空难、海难、火灾、矿山、建筑等等这些各种各样、大小不一的安全事故，小者伤，大者亡，几乎天天都充斥着我们的耳朵，刷新着我们的眼睛，震撼着我们的心灵。在震惊之余，悲痛之后，你难道还无动于衷吗？ 生命是宝贵的，但又是脆弱的。

安全生产关乎人民群众的生命财产安全，关乎整个社会的稳定，党中央、国务院都将安全生产视为要务，年年提，月月讲，日日抓，然而，为什么各种各样的安全事故还屡次发生呢？吉林中百大厦的那次火灾，一个烟头，就吞噬掉了54条生命；陕西陈家山煤矿瓦斯爆炸，166人井下遇难，不敢相信吧？可这就是事实。当一切都无法挽回的惨剧发生后，即便处罚再严厉，分析原因再深刻，安全生产的口号喊的再响亮，都已与事无补，悔之晚矣，因为所有的一切都不能抹杀已造成的巨大经济损失，也不能保证此类事故不再发生，更不能挽回已失去的生命。

由此可见，要提前预防这些事故的发生或少发生，只能是把安全落实、落实、再落实。从首先落实到领导头上，到最后落实到每一个具体干活的人头上，每一个环节上，踏踏实实的落实，实实在在的落实。

尤其对于我们这样的地勘单位，安全生产尤为重要，更要常抓不懈，把可能会发生的事故尽可能地消除在萌芽状态，防患于未然。 各级领导、负责人和基层工作者，都要树立"以人为本、安全第一"的理念，全力构建"大安全"格局，高度重视安全生产，加大安全投入，学习安全知识，加强基础管理和制度建设，健全安全组织网络，建立安全生产的长效机制。

树立安全生产是最根本的经济效益的正确思想，彻底摒弃只顾眼前利益、过度追求经济效益、和安全打擦边球的错误思想。责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

要不断提高自我保护意识，防止把安全生产只挂在嘴上，贴在墙上，写在本子上，最根本的应该是深扎在人们的心里，让每个人都时刻绷紧安全生产这根弦，使安全生产成为每个人都义不容辞的责任和义务。应付、敷衍、掩盖、逃避都是致命的，是对生命的漠视，无异于自杀或杀人。

它来不得半点花架子和任何一次的麻痹侥幸心理，一天都不能放松，要使安全切实落到制度上，落到具体工作上，落到工作的具体人身上。时刻自觉遵守安全规章制度，建造高质量的工程，为自己和他人赢得生命的权利，为国家减少不必要的损失。

经济发展是主题，安全生产是保证，让我们每个人都来珍惜生命、重视安全吧！多一些责任，少一些责骂；多一些“前思”，少一些“反思”；多一些“补牢”，少一些“亡羊”。多为自己和他人赢得幸福，少听到一些"吃人的魔窟"、"带血的鞭炮、带血的煤"之类的消息和"舍得花钱买棺材、不舍得花钱买设备"、"不该发生的事却发生了"的评论。

让鞭炮在该响的时候响，煤炭在该出的时候出，在大力发展经济的基础上，切实把安全工作做到前面，搞好预防，努力构建“大、法、网、制、度、化”的六字安全工作格局，用“严、细、分、防、实、恒、全、优”的高标准来严格要求自己，在每个人的心里都筑起一道安全的城墙，以期建立以人为本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化体系，开创冶勘一局安全生产工作新局面！ “生命无价，责任如山”，看着因为你的负责、因为你的遵章守规而活蹦乱跳的一个个人、而露出的一张张幸福笑脸，你，不欣慰吗？。

2.关于船舶制造的安全生产广播稿

安全生产演讲稿-生命诚可贵 安全重如山

"轰"的一声巨响，几十条生命瞬间消逝。目睹一幕幕的惨剧，一片片的鲜血，一具具的尸体，你，不心痛吗？你，又在想些什么？

空难、海难、火灾、矿山、建筑等等这些各种各样、大小不一的安全事故，小者伤，大者亡，几乎天天都充斥着我们的耳朵，刷新着我们的眼睛，震撼着我们的心灵。在震惊之余，悲痛之后，你难道还无动于衷吗？

生命是宝贵的，但又是脆弱的。安全生产关乎人民群众的生命财产安全，关乎整个社会的稳定，党中央、国务院都将安全生产视为要务，年年提，月月讲，日日抓，然而，为什么各种各样的安全事故还屡次发生呢？吉林中百大厦的那次火灾，一个烟头，就吞噬掉了54条生命；陕西陈家山煤矿瓦斯爆炸，166人井下遇难，不敢相信吧？可这就是事实。当一切都无法挽回的惨剧发生后，即便处罚再严厉，分析原因再深刻，安全生产的口号喊的再响亮，都已与事无补，悔之晚矣，因为所有的一切都不能抹杀已造成的巨大经济损失，也不能保证此类事故不再发生，更不能挽回已失去的生命。由此可见，要提前预防这些事故的发生或少发生，只能是把安全落实、落实、再落实。从首先落实到领导头上，到最后落实到每一个具体干活的人头上，每一个环节上，踏踏实实的落实，实实在在的落实。尤其对于我们这样的地勘单位，安全生产尤为重要，更要常抓不懈，把可能会发生的事故尽可能地消除在萌芽状态，防患于未然。

各级领导、负责人和基层工作者，都要树立"以人为本、安全第一"的理念，全力构建"大安全"格局，高度重视安全生产，加大安全投入，学习安全知识，加强基础管理和制度建设，健全安全组织网络，建立安全生产的长效机制。树立安全生产是最根本的经济效益的正确思想，彻底摒弃只顾眼前利益、过度追求经济效益、和安全打擦边球的错误思想。责任心是安全之魂，标准化是安全之本。要不断提高自我保护意识，防止把安全生产只挂在嘴上，贴在墙上，写在本子上，最根本的应该是深扎在人们的心里，让每个人都时刻绷紧安全生产这根弦，使安全生产成为每个人都义不容辞的责任和义务。应付、敷衍、掩盖、逃避都是致命的，是对生命的漠视，无异于自杀或杀人。它来不得半点花架子和任何一次的麻痹侥幸心理，一天都不能放松，要使安全切实落到制度上，落到具体工作上，落到工作的具体人身上。时刻自觉遵守安全规章制度，建造高质量的工程，为自己和他人赢得生命的权利，为国家减少不必要的损失。

经济发展是主题，安全生产是保证，让我们每个人都来珍惜生命、重视安全吧！多一些责任，少一些责骂；多一些“前思”，少一些“反思”；多一些“补牢”，少一些“亡羊”。多为自己和他人赢得幸福，少听到一些"吃人的魔窟"、"带血的鞭炮、带血的煤"之类的消息和"舍得花钱买棺材、不舍得花钱买设备"、"不该发生的事却发生了"的评论。让鞭炮在该响的时候响，煤炭在该出的时候出，在大力发展经济的基础上，切实把安全工作做到前面，搞好预防，努力构建“大、法、网、制、度、化”的六字安全工作格局，用“严、细、分、防、实、恒、全、优”的高标准来严格要求自己，在每个人的心里都筑起一道安全的城墙，以期建立以人为本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化体系，开创冶勘一局安全生产工作新局面！

“生命无价，责任如山”，看着因为你的负责、因为你的遵章守规而活蹦乱跳的一个个人、而露出的一张张幸福笑脸，你，不欣慰吗？

3.2016 年先进焊工发言稿

各位领导、各位同仁们大家好： 请见谅我用这不太标准的普通话和大家进行汇报。

很荣幸能得到这么好的机会站在这个讲台上代表深水部进行发言，简单的谈谈自己在xx公司的点点滴滴。 我的发言主要分了三个部分：回忆自己在xx的历程，分享自己在xx的收获，及感谢xx让我成长。

第一部分，回忆在xx的历程。 刚踏入xx时，我才工作了两年，对海工这个行业什么也不太懂什么也不知道，这时xx给我们提供了良好的学习氛围，我们不定期的举行培训，学习成了我们工作和生活的一部分，通过不断的学习强化自身素质，我们才能够不断的成长以适应公司发展的需要，才能够出色的完成任务。

xx是我职业生涯的第二个公司，很高兴也很幸运能加入这个年轻的大家庭中，伴随着它的成长，并见证着我的成长。来这公司已经快三年了，大大小小的项目也已经经历20来个了，有些做得很好，有些做得很一般。

但是在每个项目的执行过程中，通过领导的指点、同事的分享，总能收获到自己想要提高的经验或者知识，对自己的完整的知识体系的建立起着很重要的作用。 第二部分，分享自己在xx的收获。

当今的社会日新月异，信息的更新传递越来越快了，特别是我们这些依靠着技术吃饭的工程师来说，挑战也就更大了。每天对着如此大量的信息，如何进行有效的过虑，在最短时间内吸取自己的需要，以保证顺利的完成工作，提升自己的工作效率与质量，以上的种种都是很有挑战性的工作，需要我们用自己的聪明才智去找一条自己合适的路来走。

在xx的三年工作中，通过各类型的项目锤炼，渐渐的总结出了一个体会，可以用一句简单的话进行概括：知识是能力的基础，思考是行动的先导。一个人的能力取决于知识、思考、行动的相互作用，其中思考是最为关键的。

今天，任何知识的价值都无法与自己的思考力相媲美。 以上我说的这段话，在无数的场合中我们也曾听领导说过，做人做事要有自己的思考和判断力。

戚总曾经在我们的部门周会上说过，希望我们年轻的工程师每天都能花上个5分钟对自己的一天的事情进行回忆总结，这样对我们的成长是有莫大的好处的。 在信息的收集与整理上，我也总结了一套比较适合自己的小秘诀，主要是由4个过程串连起来：收集、学习、思考、输出。

收集，就是通过各种手段进行相关项目需要的资料进行收集，可以通过同事、朋友、以及网络等。在这个阶段，我们会收集到大量有用无用的信息，我们需要对这些信息进行一个大概的浏览，并把自己觉得的重要信息进行记录，以备以后可以再次查询。

学习，就是在收集的阶段上，对已经有的信息进行一个全面的处理，把和自己相关的信息进行整合记录。在学习的过程中，一定要对自己觉得重要的资料进行仔细的阅读，并把关键的部分作好自己的心得体会，切记一知半解的情况出现。

思考，是我觉得最重要的一个过程。任何的知识或者经验，没有经过自己的思考，没有储存在自己的脑海中，在时间的长河中，会很快的就将这部分的知识洗刷干净。

并且我们在阅读资料的时候，我们会看到各种各样的观点，当我们理性的分析这些观点的时候，我们会得到这些观点是正确的还是错误的结论。但是当我们用感性的方式重新将所有的观点杂糅到一起时，我们会得到一种新的、超越所有观点的结论。

我将这种过程看做真正的思考，每当经过这种思考，我的思维水平就会有大幅度的提高，我的眼光也不会仅仅局限于书中人物的观点了。思考的结果将成为我灵魂的一部分。

输出，就是通过我们的完整思考，我们将自己思维中的结果用自己的语言，文章等手段进行与他人的分享。我们在做一个项目的过程中有中期检查和最终审查，这些就是需要我们用自己的语言和辅助工具进行我们的成果的输出。

但并不是每个同事都能在这样的场合进行PPT讲述，那我们就需要自己在平时多给自己训练的机会。首先通过交谈，你可以将你思考的成果与他人分享；独学而无友，则孤陋寡闻也。

其次通过写作，你可以把你思考的结果整理加工，以文字的形式记录下来，为以后的思考作参照。最后通过制作PPT，并自己尝试着去完整的叙述。

通过这四个步骤的加工润色，任何信息都会被你吸收利用，成为自己头脑的一部分。 第三部分，感谢xx让我成长。

我深深感谢公司的成长让我在海工的行业中得到如此一个珍贵的磨砺与成长的机遇；感谢张维磋总监对我工作的支持及教导，并给我如此多机会去展现自己；感谢郭揆常专家给了我很多在专业中的建议；感谢殷老师在配管与总体方面对我以来的教导；感谢公司的同事在我做项目中对我的支持；特别感谢深水部的同事，在这么两年工作时间内，由于有了你们的鼎力支持，我才能完成了公司所分配的这么多困难的项目；在这里，我非常感谢公司的陈锦铃，他是我进入公司时的第一个项目经理，在他的手下干活，无时无刻不感觉到他的那种严谨的工作精神和敬业的工作态度，当我不懂的时候他会非常乐意的指点我提示我应该怎么努力学习并解决困难，并时刻告知我在这个行业中得小心谨慎的做好自己的设计，别让自己的一时疏忽给别人造成了一辈子的影响，任重而道远。 谢谢大。

4.焊接知识讲解

焊接知识问答： 一、焊工在焊接时应注意哪些事项？ 1.防止飞溅金属造成灼伤和火灾。

2.防止电弧光辐射对人体的危害。 3.防止某些有害气体中毒。

4.在焊接压力容器时，要防止焊接发生爆炸。 5.高空作业时，要系安全带和戴安全帽。

6.注意避免发生触电事故。 二、在进行手工电弧焊接时在安全技术方面有哪些基本要求？ l.电焊机的外壳和工作台，必须有良好的接地。

2.电焊机空载电压应在60~90V之间。 3.电焊设备应使用带电保险的电源刀闸，并应装在密闭箱内。

4.焊机使用前必须仔细检查其一、二次导线绝缘是否完整，接线是否绝缘良好。 5.当焊接设备与电源网路接通后，人体不应接触带电部分。

6.在室内或露天现场施焊时，必须在周围设挡光屏，以防弧光伤害工作人员的眼睛。 7.焊工必须配备合适滤光板的面罩、干燥的帆布工作服、手套、橡胶绝缘和清渣防护白光眼镜等安全用具。

8.焊接绝缘软线不得少于5m，施焊时软线不得搭在身上，地线不得踩在脚下。 9.严禁在起吊部件的过程中，边吊边焊。

10.施焊完毕后应及时拉开电源刀闸。 三、焊接作业的个人防护措施有哪些？ 焊接作业的个人防护措施主要是对头、面、眼睛、耳、呼吸道、手、身躯等方面的人身防护。

主要有防尘、防毒、防噪声、防高温辐射、防放射性、防机械外伤和脏污等等。焊接作业除穿戴一般防护用品（如工作服、手套、眼镜、口罩等）外，针对特殊作业场合，还可以佩戴空气呼吸器（用于密闭容器和不易解决通风的特殊作业场所的焊接作业），防止烟尘危害。

对于剧毒场所紧急情况下的抢修焊接作业等，可佩戴隔绝式氧气呼吸器，防止急性职业中毒事故的发生。 为保护焊工眼睛不受弧光伤害，焊接时必须使用镶有特别防护镜片的面罩，并按照焊接电流的强度不同来选用不同型号的滤光镜片。

同时，也要考虑焊工视力情况和焊接作业环境的亮度。 为防止焊工皮肤受电弧的伤害，焊工宜穿浅色或白色帆布工作服。

同时，工作服袖口应扎紧，扣好领口，皮肤不外露。 对于焊接辅助工和焊接地点附近的其他工作人员受弧光伤害问题，工作时要注意相互配合，辅助工要戴颜色深浅适中的滤光镜。

在多人作业或交叉作业场所从事电焊作业，要采取保护措施，设防护遮板，以防止电孤光刺伤焊工及其他作业人员的眼睛。 此外，接触钍钨棒后应以流动水和肥皂洗手，并注意经常清洗工作服及手套等。

戴隔音耳罩或防音耳塞，防护噪声危害，这些都是有效的个人防护措施。

5.有关船舶焊接方面的论文,,

现代焊接2007年第11期总第59期X-1引言1船舶建造对焊接器材的基本需求今年上半年，我国船舶行业的生产经营形势犹如我国证券市场一样红火，经过重组的上市公司“中国船舶”成为第一牛股，股价最高超过了200元。

目前国内主要船舶企业的生产任务已经安排到了2010年，部分企业2011年的生产任务都已基本承接好，上半年我国船舶建造完工量和经济效益均比去年同期有大幅度增长，因此，未来五年我国船舶行业将继续保持欣欣向荣的态势。焊接工艺技术作为船舶建造过程中的关键技术，伴随我国船舶工业的飞速发展，也取得了巨大的进步。

船舶焊接器材作为船舶焊接工艺技术的硬件，无疑是重要的物质基础。我国要真正成为世界造船第一大国和第一强国，离不开焊接器材生产行业的强大支撑。

因此，笔者结合我国船舶行业发展的需要，选此话题加以浅析。按照科学发展观和构建和谐社会的要求，为适应绿色造船、数字化造船的需要，焊接器材应满足绿色环保、节能高效、安全可靠、操作方便、维护简易、服务快捷等基本需求。

1.1绿色环保船舶建造行业素有“苦、累、脏、险”的说法，但随着现代造船模式的逐步建立，结合绿色造船和数字化造船的需要，对焊接器材的绿色环保要求自然成为必要。这里包含两个方面的要求：一是焊接器材选择的原材料和生产过程的绿色环保；二是焊接器材在使用过程中的绿色环保，特别是对焊接器材操作人员的绿色环保要求。

1.2节能高效对于普通民用船舶的建造，船体结构材料主要采用低碳或低合金高强钢，因此追求的是高效和快节奏的生产，所以对焊接器材在满足焊接构件品质的基础上，特别需要其具有节能和高效的性能，船舶建造企业的规模越大，其船舶建造的批量越大，对焊接器材的节能高效性能要求也越高。广州文冲船厂有限责任公司副总工程师谢群集the development trends of welding products for shipping船舶焊接器材的发展趋势Analects-2现代焊接2007年第11期总第59期第21届中国焊接博览会论文精选1.3安全可靠根据现代造船模式所要求的按节拍、均衡生产的需要，焊接器材的安全可靠品质特别重要。

这包含两个方面的要求：一是在使用过程中焊接器材自身的运行安全可靠；二是在使用中对操作人员的安全有保障。1.4操作方便众所周知，目前我国船舶行业中从事焊接作业的主要力量是外来工，他们的综合素质水平不高。

因此，焊接器材的操作方法越简单、越方便，则越受欢迎。1.5维护简易首先是适合上述素质的焊工需要；其次，现代造船企业自身尽可能少配备维修人员；第三是满负荷的船舶建造市场需求以流水线生产方式作业，需要尽可能减少和缩短设备的维护时间。

1.6服务快捷与上述原因相似，目前船舶建造企业处于满负荷的生产状态，焊接器材在使用中出现故障或问题，需要供应商快速响应、及时提供解决方案并敏捷处理。唐山松下公司的代理店模式值得借鉴，唐山焊接器材生产基地的发展规模和速度就是得益于对用户的重视和从销售到售后服务的响应敏捷。

2.1在内场分段建造过程中复合型焊接自动化生产流水线是今后的发展主流首先，根据建立现代造船模式的构思，通过合理配置资源、优化与再造生产流程，形成适应无余量、精益造船的新颖焊接生产体系和复合型焊接生产线。其次，船舶建造场地的限制和熟练焊工的成长，根本无法满足船舶建造量跨越式增长的客观需求。

第三，劳动力供不应求。2.2在船台和船坞合拢作业中，轻便型自动化、机械化焊接装置是今后研发的重点在采用焊接自动化生产流水线缩短分段生产周期之后，目前采用以半自动CO焊和陶质衬垫单面焊在船台和船坞合拢进行焊接作业，显然不能满足船台和船坞合拢周期的需要。

因此必须研发轻便型自动化、机械化焊接装置，以提高焊接生产效率和质量。特别是中、小型船艏、艉部分线型复杂，占船体结构的比例较大，开发适合其焊接自动化要求的装置尤其紧迫。

2.3数字化焊机在今后将得到相当大的推广应用数字化焊机具有功能多样、适应性强、操作性好、易于开发、便于升级等优点，一方面适合船舶建造自动化生产线和简易自动焊接设备的配置，另一方面其“傻瓜式”操作特征也特别适合船舶行业以外来工为主的焊工队伍使用。2.4利用焊接专家系统整合焊接机器人新的焊接辅助设备及工夹具和焊接材料构成的柔性焊接系统将得到一定应用，在军品船舶、特种船舶和高技术船舶建造中，对于关键部件和部位的焊接，为了将人为的因素尽可能排除，保证所需要的特殊焊接质量要求，这种焊接系统也是可以选择和接受的。

2.5高速焊接装置会受到青睐2.5.1高速焊接装置的主要形式单丝（细/粗）MAG/MIG高速焊接技术、双丝/四丝脉冲MAG/MIG高速焊接技术、多组（四组）MAG/MIG高速焊接技术、激光+MIG高速焊接技术和双丝/三丝/四丝/五丝埋弧高速焊接技术等。2.5.2其主要特点2.5.2.1双丝或多丝高速焊因熔化率和热效率的大幅度提高，1+1≠2,1+1+1≠3，第一根焊丝省电20%~30%;2.5.2.2焊速提高2~5倍，或更高，一般达1~3m/min或更高；2.5.2.3使生产成本明显降低，与普通焊接工艺相比，成本将减少10%~15%。

2.5.2.4近。

6.船厂焊工主要工作内容是什么

1、对主管每日安排的产品进行焊接作业； 2、每日班前班后对机台进行维护及保养，现场整理； 3、遵循船厂标准进行操作，对输入件进行质量检验，确保输出总成或分总成的质量，对进行产品缺陷的报告； 4、对工段长进行设备工具故障的报告；负责夹具和工装的清洁及润滑，保证每日的正确存放； 5、根据焊接工艺指导书，选择合适的焊接工艺和原材料，进行产品零件、设备的焊接； 6、进行焊条烘干、零件预热，焊渣清除，必要时进行焊后热处理，并做好焊接记录，确保焊接质量； 7、焊接完成后，检验夹渣、未焊透现象，及时进行补焊、重焊； 8、定期对焊机、箱式炉、烘干炉进行维护保养，独立或配合其他人完成焊接设备的维修。

7.一分钟安全教育演讲内容

敬爱的老师、亲爱的同学们： 大家好！ 随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你们看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你们发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你们面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。 有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡：遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。

让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

8.强化安全意识演讲稿

牢固树立安全意识 尊敬的各位领导，各位同事，大家下午好！ 很高兴能站在这里！我演讲的题目是：牢固树立安全意识！ 有一幅对联是这样写的，上联是：“安全生产，你管、我管，大家管才安全，下联是：事故隐患，你查、我查，人人查才平安”。

横批：安全是天！一句“安全生产必须牢固树立安全意识”就显得尤为重要！ 安全，对于我们企业来说是个老生常谈的话题，也是一个永恒的主题。安全对于我们就是幸福，对于企业就是效益。

2010年5月4日，皖江人引以自豪的-“两年机组无非停”的记录划上了句号。2010年6月28日，#2机组在并网过程中，由于检修单位擅自拆接重要回路的接线，误将导线接反引起机组跳闸。

无非停的记录再一次归零…… 震惊之余我们苦苦思索：设备是原来的设备，员工是原来的员工，我们怎么会出现这样低级的错误？ 没错，设备是原来的设备，员工还是原来的员工，可是人的思想改变了！思想影响着行为，我们知道：一个人只有牢固树立安全意识，才会主动地去思考安全，才会自觉地去遵守规程。反之，就算是发生在身边的不安全事件，他也会 “事不关己，高高挂起”，更不会从中吸取教训。

安全——这两个字不仅仅是高挂在现场的警示语，更应该深深烙在我们的心里，更应该用行动去书写！ 安全靠什么？安全靠责任心。一件不安全事件的发生往往是与人的责任心有关，一个小小的疏忽就会给我们安全带来隐患，甚至造成无法挽回的损失。

对待安全工作，我们要有高度的责任心，检查要到位，不放过一个细节；措施要到位，不放过一个漏点，发现问题立即整改。忽以善小而不为，忽以恶小而为之。

只有强化安全意识，增强责任心，安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。

安全靠什么？ 安全靠人，人必须有一定的安全素质、安全知识、责任心、业务技能等等；要坚持学习安全知识与专业技术，不断提高安全意识与工作技能。一个人掌握的安全知识的多少、专业技能的高低，决定了他对安全生产中危险因素的识别能力。

因此，我们平时要不断学习各类安全知识和专业技术，做好各类技术培训；当然，由于我们各自专业限制，每个人对安全的认知水平不一样，在危险点的分析、判断能力上存在差异，这也要求我们必须加强交流与沟通，相互提醒，共同提高对工作中不安全因素的识别、判断和防范能力。 千里之堤，溃于蚁穴！百尺之室，焚于隙烟！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！“6.28”事件，如果有人用心一点、认真一点，如果有人检查一下、监督一下；如果有人按章办事、走走程序……如果如果都不会发生机组的非停，可是没有如果…… “前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。

从事电力行业的我们，必须牢固树立“安全第一”的思想意识。必须从我做起，从现在做起，从小事做起，要有“责任重于泰山”的责任意识，时刻紧绷安全之弦，从严要求。

为了我们的企业，为了我们的家庭，为了我们自己，让我们把安全意识牢牢树立。 注：网上找到的。

9.“船”的文章最好演讲稿

中国古语有"船到桥头自然直"的说法，这个论点或多或少说明了一个道理：任何事情都是有转机的。 其实这个“现象”很简单：船横着的时候受到水的大面积力量的冲击就发生了偏转，受到的作用力沿水流的方向，故船沿水流方向前进形成保持直向的受力稳定形状了。 生活中亦是如此，许多的事情很微妙，常让人难以真正去透彻了解，但是事情往往就是这样的发展；

譬如说小时候常常听到长辈们说：『船到桥头自然直』，我总觉得这种想法很消极、甚至很阿Q，谁能保证船到桥头自然直呢？然而随著年龄的增长，我发现这句话还真有几分道理；朋友们如果也能体会到这个道理，一定有助于在工作和学习中放松心情。

譬如说，你第一次荣膺重任、负责一项重大的班级任务，这样的任务想必需要许多同学的配合，可是因为你是第一次担纲这样的重任，非常的紧张，所以你一再的叮咛、一再的联系，唯恐事情搞砸了；偏偏各学生都一副吊儿郎当的模样，个个都好像事不关己，让你更是急如热锅上的蚂蚁，这时候有经验的同学就会安慰你说：『没关系，船到桥头自然直』，叫你放心，可是明明事情已经快要来不及了，你又如何放心的了？于是乎你就转请你的老师协助，没想到老师也是那么一句老话打发你：“没关系，等船到桥头就自然直了。”；这下你可真是呼天天不应、叫地地不灵，都没有什么人理睬你，连唯一被你所寄望的上级领导也是如此冷漠，你几乎是茶饭不思、夜不成眠。但是后来呢，事情却真的是在最后关头被完成了，真的是船到桥头就直了。一次、两次、三次如此，你也渐渐学到经验了，下次有个新来的同学首度荣膺重任、也是紧张、著急得不得了，你也一样会过去拍拍他的肩膀说：“不要急、不要慌，船到桥头自然直”。

原来啊，别人对你说这句话是有道理的，是他们过去的经验所累积的智慧结晶，并不是随便说说的；其实船就是我们在生活学习中遇到的困难，挫折当遇到挫折时，我们要用平和的心态面对它，而{船到桥头自然直}就是解决困难挫折的统一格式，固然凡事豫则立，事情当越早有所准备越好，可是我们年轻时初膺重任，我们只有一件任务、我们心中只有这件事，所以往往紧张过度，太过度的提前要人家配合了，但别人手上可能同时有好几件待办事项，而且有许多待办事项比你的事项更紧急，人家可没义务、更没理由提前陪你紧张过度；更何况你是新手，别人早已是老经验，他比你更知道什么时候出手帮助你最恰当，你太早过度紧张，当然不会有人理你。 这就是经验的好处，经验老到的人身经百仗，所以他们知道仗该如何打，但你初登板、急于表现、又太过主观、又欠缺经验，所以反而容易误事，多听听老人之言，相信船到桥头自然直，真的是时候了，别人当然会本其职责来配合你，但时候未到，别人可没义务提前陪你穷紧张，这时候需要放轻松、需要调整的是你自己，就让自己静下心来，最后水到渠成事情自然能圆满的处理告一段落。 “面对复杂纷乱的环境，我们必须有独特的眼光和敏锐的触觉，于困难之中发现机会，于危险之中创造神奇.随时保持冷静，客观，理智的思想和态度。” 凡事到某个时候就会有转机