夏季驾驶员应注意的安全注意事项:
1. 夏季要确保行车安全,应在出车前做好车辆检查,对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查,防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加,避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查,避免电路短路造成车辆火灾。
2. 要掌握高温行车规律,针对高温下气候、路况、行人等发生的变化及其规律,采取正确的处理方法。上坡时,容易发生水温偏高现象,应密切注意车辆水温变化;下长坡时,一旦发现刹车偏“软”等状况,应及时停车检查,并给制动系降温;避免在车内吸烟或使用明火;沥青路面表层在高温下易软化,造成车辆打滑、失控,车行在这样的路面一定要轻踩刹车,注意控制车速。
3. 夏季,人的睡眠时间较短,易出现精神不振,加之驾驶室内温度高,驾驶员失水多,体力消耗大,更易疲劳,反应能力下降。车行路上,阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此,驾驶员应保证足够的休息和睡眠。车内可准备一些饮料、湿毛巾等防暑降温用品。
4. 驾驶时要保持良好心态。高温下,驾驶员容易心情烦躁、手足失措,应当保持良好心情,不要带着情绪驾车。
5. 夏季由于气温高,致使发动机散热不好,容易产生发动机过热,供油系产生气阻,应采取相应的散热措施,如往散热器上喷水或者在散热器开锅时,选择阴凉通风处怠速运转逐渐停机,让其自然冷却。
6. 由于气温高,车辆的制动性能也会减弱,特别是下长坡,制动蹄片更容易过热,使制动力下降,应采取相应的措施,比如给制动鼓淋水(但不可过急,以免制动鼓开裂)等。当制动性能满足不了行车安全的要求时,必须停车,待温度降下来后,再继续行驶。
7. 在炎热天气行车,由于沥青路面、渣油路面变软、泛油,并有一定的弹性,使路面很滑,车辆容易产生侧滑,在驾驶操作上要特别注意,踏下和松抬加速踏板、制动踏板及转向时,都要缓慢,不能过急。
8. 在炎热天气行驶,轮胎在高温条件下与路面滚动摩擦,温度上升快,胎内气体膨胀,胎压增高,容易发生爆胎,应注意调整胎压,加强维护工作。
切忌酒后驾车。
夏季气温高,很多人爱喝 酒解暑,但驾驶人应谨记“驾车不饮酒,饮酒不驾 车”。饮酒后会使人对外界的反应和控制能力下降, 容易产生困倦,且对行车中的距离和速度等不能正确 做出判断,严重影响行车安全甚至危害公共安全。
2) 切勿超速行驶。 夏曰柏油路面容易软化,使 车轮与路面摩擦系数降低,制动性能下降,行驶中要 注意控制车速,采取措施谨防不测。
3) 切勿疲劳驾驶。夏曰温度高,体力消耗大, 尤其是中午,容易疲劳、打睡睡。
因此,要保持足够 的睡眠时间,保证精力充沛。行车中如感到困倦,应 及时停车,适当休息一会儿,待头脑清醒后再继续开 车,确保行车安全。
连续开车超过4个小时,或24h内 实际驾驶时间累计超过8h,都应下车休息,时间不少 于20min。4) 切忌穿拖鞋。
夏曰里很多朋友喜欢穿拖鞋, 既好看,又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。
其实 这是很危险的,在发生紧急情况的时候,如果踩加速 踏板或制动踏板时拖鞋不跟脚,很有可能延误制动踏 板时机,造成交通事故。 5) 不宜长时间开空调。
一般装有空调器的车 辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个 小时就会有头晕、倦怠的感觉,而且记忆力也会减 退。
同时,车内人员呼出大量二氧化碳,车内氧气急 剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态,或每隔 一段时间打开车窗透透气。
6) 不宜戴墨镜。墨镜的暗色,能延迟眼睛把影 像送往大脑的时间,这种视觉延迟又会造成速度感觉 失真,使戴墨镜的驾驶人做出错误的判断。
研究表 明,过深的墨镜会把驾驶人对情况的反应时间延长 100毫秒,增加2。2m的紧急制动距离。
5月6日立夏刚过,气温就蹭蹭的往上窜,高温天气不管对人还是对车都影响很大。
各位奔波忙碌的卡友在行车时又有哪些需要注意的呢?一、避免发动机温度过高夏季炎热天气驾驶卡车行车中,应随时注意水温表的变化,一般不得超过95℃,尤其是卡车载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热。如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
二、注意观察轮胎温度夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶一段路程后,在适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁卡车超载超限。
三、避免疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶卡车,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶卡车。
四、拒绝超速行驶夏季炎热天气行车,路面温度较高,渣油路面会出现泛油、溶化现象,卡车行驶阻力因此增加。卡车载重后超速行驶,轮胎和路面的急剧摩擦,会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故,遇雨后极易发生侧滑。
另外,由于超速行驶,会增加驾驶人的心理压力,而且速度越高,心理负担越重,越容易出现急躁情绪,甚至汗流浃背,操作错误,导致交通事故。
夏季行车安全注意事项(1)避免高温爆胎。
轮胎气压高,长时间高速行驶后,胎内气压会随温度升高而上升,容易爆胎;因而,要按标准气压充气。(2)雨天行车安全。
夏季多雨,视线不清,会对安全行车造成一定影响;雨水和地面尘土混合在一起,路面光滑,摩擦系数由0。 7左右降低到0。
4左右,制动时,车辆易侧滑跑偏,引发事故;雨天骑自行车者所穿雨衣影响其视线,可能看不到从后面驶来的汽车,也可能造成交通事故。雨天行车,出车前检查车辆,确保刮水器等机件灵敏有效;要降低车速,以防追尾;按规定车道行驶,不来回并线;开启前后雾灯;路面有积水时,最好探明深浅后再通过;车行山区公路时,要时刻注意山体滑坡。
(3)保持充足睡眠。夏季气温偏高,影响睡眠。
驾驶员行驶中易犯困,导致事故发生。出车前一定要保持充足睡眠。
行驶中如犯困,可在路边停车稍事休息后,再继续行车。(4)夜间谨慎驾驶。
夏季夜晚乘凉的人多,行人有较强的随意性,加之视线不好,不易发现险情。 因此,晚上驾车尽量不要变道或者离隔离带太近;一定要控制车速;合理使用灯光;集中精力驾驶;注意观察路况。
(5)注意路边晒粮。夏季公路晒粮属传统“顽疾”。
当车轮碾压厚厚稻草时,转向节、横直拉杆、传动轴、制动软管等处易被稻草缠结,导致方向跑偏、制动失灵。 驾驶员应提前减速,谨慎驾驶,随时做好停车准备。
夏天依然酷热难耐。
在夏天的烈日下开车,驾驶员不仅身体不舒适、心情也会烦躁;爱车同样在饱受酷暑的“煎熬”,如何才能在炎炎夏日里安全行车?夏季安全行车全攻略步骤/方法1、安全行车一般性常识夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。
炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。
2、避免发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中,应随时注意水温表的变化,一般不得超过95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热。如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
冷却液因发动机过热或缺水沸腾时,不要马上关闭发动机,应停车使发动机怠速运转,待温度降低后,关闭发动机,再用棉纱或手套垫着打开散热器盖,防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。3、注意观察轮胎温度夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶一段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。
另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。4、避免疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。
夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。夏季酒后驾驶危害更大夏季天气炎热、人体温度相对较高,驾驶人饮酒之后,被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快,受影响最大的是大脑。
由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降,眼睛的视野范围缩小,反应迟钝,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋,情绪失控,在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为,极易导致交通事故,甚至还会发生肇事逃逸。
拒绝超速行驶夏季炎热天气行车,路面温度较高,渣油路面会出现泛油、溶化现象,车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶,轮胎和路面的急剧摩擦,会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故,遇雨后极易发生侧滑。
另外,由于超速行驶,会增加驾驶人的心理压力,而且速度越高,心理负担越重,越容易出现急躁情绪,甚至汗流浃背,操作错误,导致交通事故。夜间行车需更谨慎夏季夜间行车前,应检查所有的车灯和镜面,确保车灯正常和镜面整洁;夜间行车,车速超过30km/h使用远光灯;车速在30km/h以内,可使用近光灯。
夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况;当距对方向来车150米以外时,及时改用近光灯;不要直视迎面来车的发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时,要减速慢行,注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群,随时做好应急准备。
爆胎应急处置行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶人遇到突然爆胎时,双手应紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度校正;应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板(禁止紧急制动),使车辆缓慢减速,待车速降至适当时候,平稳地将车停住,尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时,千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板,尽量采用“抢档”的方法,利用发动机钳制作用(俗称为发动机制动)使车辆减速;尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。
制动失效应急处置夏季行车中,往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因,突然出现制动失灵、失效现象,对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时,要沉着冷静,握稳转向盘,立即松抬加速踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物;同时利用驻车制动器或“抢档”等方法,设法减速停车;若是液压制动车辆,可连续多次踏制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。
使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧,一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”,损坏传动机件,丧失制动力。转向失灵应急处置转向突然失去控制时,驾驶人切不可惊慌失措,要沉着冷静判明险情程度,采取应急措施,避免险情加剧。
若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动,应立即松抬加速踏板,抢档减速,均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助;。
编者按:随着夏季的到来,高温、暴雨天气成为行车中的两大隐患,为了更好维护好夏季交通安全,交警民警针对夏季行车特点,创作出夏季行车八字工作法,为广大驾驶员开出夏季安全行车良方。
二保,即一是要保证良好睡眠。夏日白天长,同时高温、蚊虫等因素,造成驾驶员睡觉质量大大降低,开车就 很容易犯困。尤其是中午,经常会感到困得睁不开眼。这时候,你最好小憩一会儿,或用冷水洗洗脸,活动四肢,待精力恢复、头脑清醒后再继续开车,以确保行车 安全;二是要保持平常心态。盛夏高温,驾车者情绪不稳,稍有不顺就火冒三丈。提醒驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪,保持平常心态,可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。
二不,即一是病车不上路。夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱开锅的, 发动机粘缸的、着火的,爆胎的,电路受潮短路的非常多。因此,在上路前,驾驶员最好最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等,以防路上发生不愉快的事;二 是不带易燃物。同时车辆停放在烈日下时,千万别把打火机、可乐等放在车里,特别是仪表台上。不少驾驶员容易忽视打火机等小物品,在夏日烈日高温下暴晒的燃 气打火机是极大的隐患。
二防,即一是晴天防虚光。夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生虚光,需要仔细辨别路面,正确判 断,以保证行车安全,司机可以戴上浅色墨镜,以减少阳光的直射。但不宜戴颜色太深的墨镜,墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成 速度感觉失真,使你作出错误的判断,特别是车速较高时,过深的墨镜会延长驾驶员对情况的反应时间;二是雨天防侧滑、事故。夏季雨水多,驾车者在行车途中遇 上暴雨时应减速行驶,与行人、车辆保持足够的安全距离,切忌猛打方向盘,以免引起侧滑而发生事故,同时还要注意不要太过于紧靠路边,因为在暴雨来临前,路 政部门多会将下水通道开启,车轮很容易陷入;此外,暴雨后的形成的积水路面极易给驾驶员带来麻烦,不少驾驶员驶入积水较深路面后都遭遇了车辆被呛灭的尴 尬,对此交警提醒驾驶员在通过涉水路面时要及时换为低速档位,并要加大油门以便快速通过。
二莫,即一是莫穿着拖鞋开车。不少车主喜欢夏日里穿着拖鞋开车,特别是女士喜欢穿时尚、漂亮的凉拖开 车,一旦遇到紧急情况时因为鞋子的问题错把油门当作刹车,是非常危险的;二是莫开着空调睡觉。在车内空间密不透风的情况下,如果在车辆停止状态下长时间开 空调,会导致车内空气难以对流,发动机运转所产生的一氧化碳便可能聚集在车内,加之车内人员呼吸排出的二氧化碳,时间一长容易造成中毒。
夏季行车安全 入夏以来持续高温,夏季行车驾驶员的身体容易疲劳,精神不集中,及易造成交通事故,因此,驾驶员在夏季行车时一定要注意下列安全事项: 1. 入夏后,一天中的下午二三点钟,和凌晨一点到五点这两个时段容易出车祸;原因是在这两个时段,人的身体比较疲劳,驾驶员注意力下降,因此容易出车祸。
建议夏季行车应保证充足的睡眠,行车途中要多喝水、吃清淡食品,做好车内降温、通风措施。 2. 不要将车停放在道路狭窄、路况复杂及视线不好的路段,这样做,极易造成追尾事故。
建议最好把车停在停车场所,实在没条件的,要尽量把车停在道路宽阔、视线良好的区域,停车时应在车后放置警示标志。 3. 在柏油马路上行驶要注意控制车速,因为夏天柏油路面软化,导致车辆的制动效果不如平常,刹车时容易打滑,也较容易发生爆胎现象。
4. 夏天也是多雨季节,大雨一来,行人、非机动车辆常因天气剧变而变更道路,交通次序容易混乱,加上使用雨伞、雨衣,使视觉、听觉受到影响,无论行人、司机此时更应注意安全。 遇到特大暴雨或台风天气时,不要勉强行驶,选择安全地带停车避雨最为稳妥。
5. 经过居民区要注意减速、观察,因为夏天居民外出纳凉、闲逛的人比较多,所以在经过紧挨居民区的道路时要特别注意行车安全。 6. 切勿将塑料打火机放在驾驶室里,因为打火机在阳光暴晒后,气压高到一定程度时会爆裂;轻者会炸损挡风玻璃,重者可能伤及驾驶员、乘客,还会引发交通事故。
7. 夏夜行车视觉效果比白天差,驾驶员大部分的信息靠视觉获取,由于光线差、照明不良等因素,驾驶员不易发现交通标志或障碍物,易诱发交通事故。 8. 夏夜行车易造成疲劳驾车,酷暑逼人,白天休息差,夜间行车易引起疲劳,尤其午夜以后,最容易瞌睡,夏夜行车易产生麻痹思想,由于夜间人流、车流少,驾驶员行车时易放松警惕,高速行驶,遇突发情况很难驾驭,应急措施采取不当而诱发事故。
去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:芦敏夏季日常安全常识一、注意车辆检修,严防病车上路。
夏季来临,火灾易发,应严格日常车辆管理制度,对车辆要经常性检查,发现问题即使处理,千万别粗了不算细了算。同时结合换季维护,对车辆进行必要的检查与调整。
例如适当地调整点火系统,推迟点火时间预防爆震;调整化油器,降低油面高度,减少主喷管的出油量,以适应汽车正常运行的需要。二、注意休息,防止疲劳驾车引发事故。
夏天火灾多发,车辆出动频繁,加上夏季温度高,驾驶员体力精力消耗很大,昼长夜短,睡眠不好或不足,更容易疲劳,造成车辆事故。因此驾驶员一定要注意劳逸结合,要保持足够的睡眠时间,保持充沛精力。
行车中如感到困倦,身体疲劳乏力时应及时停车,适当休息一会儿,或用冷水淋洗头脸,活动四肢,待精力恢复,头脑清醒后再继续开车,切不可盲目硬撑,确保途中行车安。三、注意改善发动机上的散热和通风。
夏季环境温度高,发动机容易过热。应注意冷却系统的保养,检查冷却系统密封情况,风扇皮带的松紧度,节温器的灵敏度和冷却水温的情况。
要加强冷却系统的使用和维护,清除水垢,水道畅通,保证有充足的冷却水,而且要保持冷却系密封性能良好,风扇皮带松紧度、节温器和发动机水温的工作情况正常。七、注意轮胎的温度和气压,避免超负荷使用。
应经常检查轮胎的温度和气压,保持规定的气压标准,在酷热的中午行车应适当降低行驶速度,必要时及时停车于阴凉地稍做休息,待轮胎温度降低后再继续行车。切。
主要有两个因素:1、驾驶员的因素,首先,驾驶员要具有过硬的驾驶技术和丰富的驾驶经验。其次,驾驶员要具有良好的身体状况。再次,驾驶员在驾车时,精神饱满,注意力集中,绝不能疲劳驾驶。
2、车辆因素:以为夏季天气炎热,雨水频多,所以一定要注意车辆的四轮保养,其包括刹车盘、刹车分泵、刹车提片、四轮的轴承和轮胎。以上所提到的一定要保持在最佳状态,就像以前打仗时所说的:召之即来,来之能战,战之能胜。车辆的制动系统完好,为安全驾驶提供了先决条件。尤其是夏季,又是制动系统故障的多发季节,所以,千万不能忽视。
祝您平安开车 驾驶愉快。
夏季无论对于汽车还是驾车人来说,都是个非常残酷的 季节,驾驶人行车应注意如下几点。
(1) 慎防燃油系统渗漏。要注意汽车供油系统有否滴漏。
如果燃油管路有滴漏(特别是在底盘的部分),又恰巧遇上发 动机回火,使没有燃烧完全的混合气随着废气进人排气管, 造成排气管冒火,使得车身的温度升高。 当车身温度超过汽 油蒸气燃点的数倍(汽油蒸气的燃点只有28°C)时,泄露出 的汽油蒸气就会被引燃,极易发生火灾,而且火花塞漏电时, 高压火花也可能引起火灾。
(2) 慎防油液管路气阻。由于夏天气温高,如果汽车行 驶途中速度慢,发动机转速高,造成散热困难,易出现行驶 “气阻”(“气阻”就是供油管路中的燃油被气化,气泡堵在油 路中,造成燃油不通的一种现象)。
有时发动机稍停熄几分钟 就难以起动,使燃油供应中断。一旦发生“气阻”,驾驶人应 立即停车并采取冷却降温措施,排除故障。
汽车的制动系在高温高速下行驶,制动液也会出现空气 “气阻”。使制动器突然失灵造成事故。
这一点,驾驶人要尤 其注意。(3) 及时维护蓄电池。
对汽车用的蓄电池来说,由于夏 季气温高,水分蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不 断减少。因此,要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的密 度和液面高度,保持电解液的密度不变,可延长蓄电池的使用寿命。
汽车停驶后最好不要长时间让点火开关处于ON的位 置,如长时间开启,这样既造成长时间放电,又有引起火灾 的隐患。 夜间不能用明火观察蓄电池液面髙度,在行车时电池处 于充电状态,电池壳体内聚积了大量的氢气,氢气遇明火极 易爆炸。
(4) 注意水箱的温度。高温天气行车,水箱(散热器)中 的冷却水蒸发加快,要注意检查冷却水量,注意观察水温表。
水箱缺水时要立即停车补充冷却水。 当发现发动机温度过高, 补水时不能马上打开散热器盖,这时水箱里面气压很高,很 容易烫伤自己。
为了防止水箱开锅,一定要用防冻液。防冻 液不仅起“防冻”作用,它还可以提高沸点,能有效防止夏 天水箱开锅。
经常检査冷却风扇皮带的张紧度。注意冷却风 扇皮带不要沾油污,以防止皮带打滑。
经常检查水泵工作情 况,发现叶轮松时,立即修理。(5) 勿将空调长开足。
不宜长时间将空调开足,易得 “空调病”。停在烈日下车内温度很高的车不要马上使用空调, 可先把所有车窗打开让热气排出去,等车厢内湿度下降后, 再关闭车窗,开启空调。
应经常检査空调系统各软管有无磨 损或老化现象。 (6) 轮胎状况要关注。
夏天气温高,随着轮胎温度的增 高,橡胶会软化,严重时会出现爆胎现象;车辆高速行驶中 轮胎散热困难,扎上硬物极易爆胎。(7) 行车速度要恰当。
夏季雨水多,在这种天气状况, 驾车出行一定要倍加小心,车外环境改变、路面滑溜及视野 不良是所有驾驶者都必须面对的,不可掉以轻心。 在雨中驾驶者视线受阻,行车过程中应降低车速,多鸣 笛,必要时打开防雾灯;刮雨器失效时应及时修复。
夜间下 雨时,为防止打开前照灯而形成炫目的光幕,应关闭前照灯使用防雾灯,同时降低车速,精神高度集中,随时准备对突 发事件做应急处理。雨天行车切忌车速过高,同时要注意保 持适当的车距,尽量避免急转弯和急刹车;在较窄路面上应 避免超车,以防汽车打滑驶出路面。
雨后行驶在柏油路面上, 要谨防侧滑。
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