噢 新的花冠啊 不错 、提车前带齐票据。
如发票、出厂证、保险单、保修单,以及说明书。 2、提车时,按票证查对实物。
如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。 3、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是二手车。
4、检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同(注意:有三种轮胎:固特异、大陆、韩太,本人较喜欢固特异) 5、查看前照灯(大、小灯)罩是否损坏,车门、车窗是否完整,后视是否良好,前、后挡风玻璃有无损伤。 6、用手压汽车前、后、左、右四个角,松手后按压部位跳动不超过2次,表示减震器性能良好。
7、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。 8、打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。
椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发,地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。
手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。
9、坐进驾驶室,接通电源开头,检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头,检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字,其数值,新车一般不超过60公里为好(从蛇口到JS处) 10、启动发动机,先观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,听发动机运转是否正常,是否有异响;丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。
下车观察排气管排烟是否正常。(以排气连续且手心无味、无色为好) 11、进行路试,检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能,操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。
12、检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。 步骤一:车辆静止时的外部检查 1、观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。
都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时,还容易在漆层留下斑点, 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是?总之,车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时,只需稍稍用力,车门便应自动销止,且销止可靠,开启时应灵便,门轴不松旷,无噪音。
车窗启闭应轻便灵活、闭合严密,车窗玻璃透亮无波纹,前风挡玻璃不眩目。 3、车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。
4、后视镜应成像清晰,调节灵活。 5、轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。
6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致,有无裂痕起泡现象。 7、从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松旷。
8、检查前照灯,对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致,变换远近灯光,亮度及照射位置应正确,不偏离、散光,各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 步骤二:检查发动机 1、打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
抽出机油尺,看尺上的机油是否清洁透亮,机油量应处于两刻度之间。 2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。
3、冷车起动发动机,应起动顺利,每次时间不超过5秒,点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳,不发抖、无异响。
4、改变发动机转速时过度应圆滑,仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。
发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时,发动机应无异常响声,仪表盘相应指针应平稳,无明显波动。
5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后,使发动机稳定于怠速(一般800—900r/min)运转一定时间,看发动机是否平稳,是否出现抖动和杂音。 6、同时观察车后排气管出口排出的废气,应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻,然后观看手上有无油迹。
闻一闻是否有气味)。 7、发动机停车一段时间后,试热车起动,在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。
步骤三:行驶检查 1、汽车行驶前,将制动踏板踩到最大力,保持一分钟,踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔,感觉一下座椅是否舒适。
注意,座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。 2、踩离合器时。
应接台平稳,分离彻底。不打滑、不发抖。
3、变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响。 4、以低、中、高速行驶时均应平稳,车内无噪音。
5、汽车加速应快捷有力,以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时。
QUOTE:保险:新车最好是在4S店保,这样比较省心,出险不用先垫钱,嘿嘿而且还快,现在平安,人保,太平洋,都很快。
另外算车险的时候你心里最好有个数,我当时对他说在外保多少钱,他会给你在优惠些。最后没差到300元。
另外还有一点就是交强险有个标一定要先拿到,贴上。我当时是没人提醒最后罚了我200元[em53]落籍:如果你有时间的话,留出一天的时间来办理,是谁的名谁去。
4S店也有统一组织办手续的,这样比较快些,建议亲,最好让你家开车技术比较好的人跟着,那儿车多,人多,手生最好别开,免的新车刮了,闹心。
选号就不要花钱 了,没有必要,当天自己到大屏幕选就行。
我想到的也就这些了。 查看原帖>>。
1、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。 合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。
2、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。
水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。 用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。
两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。 新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
3、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。 看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。 4、看轮胎: 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。 5、看车门,看雨刮器: 合格的车门应该开关用力均匀,无异响。
密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。 车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。 6、看内饰: 内饰没别的,洁净第一。
内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。 7/ 看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。
后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。 8、看钥匙:钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。
试点火,接通电源后,车内电子系统自检 9、试驾:刚才所进行的是静态的检查,但是车子不是看的,是跑的。所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先着车,调整左右后视镜,带安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。
手动档档位轻松无晦涩感,自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下,车内应无杂音异常。
过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。
开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意 10、看车灯:试完了新车,回到展厅,就可以检查车辆的灯光。 各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效,问一问怎么开的。
11、看工具:别忘了,还有一个三角指示牌,在后备箱盖的背面,桔红色,需要检查一下,免得用时现学。备胎为了长期储存的需要,气压都高,不适宜长时间使用,故在有条件修补轮胎后,应及时更换。
检查随车工具:千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位螺栓。一样也不能少,最好试用一下。
12、看资料:资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好,这是维修保养的原始记录,对索赔期内的索赔用处很大的,且丢失没得补。
检查好合格证,这是关系到新车入户的大事儿。 13、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。
要放好机动车参数表,免费保养卡。入户前一定要撕下,免得被收去了就拿不回来了,少一次免费保养的机会。
新车发票是三张,应该是机动车专用发票。 。
第一,买新车的时候我们一定要注意观察新车有否被刮伤,如果可以建议大家可以爬到车底下观察以下车底下的零部件是不是崭新的。
第二,买新车提车的时候,我们一定要试开以下,否则最好吃亏的还是我们自己。因为在提车的时候,我们就要把车子开回家了。
如果不在现场试炼一下,万一感到什么不妥当的地方,后果将会是不堪设想的。 第三,买车提新车的时候,一定要认真清点好所有的消费款项,从新车的车子本身到车险等附加的汽车用品,我们都应该进行全面的清点工作。
如今,我们在购买新车的时候,一定要注意先检查好车子的型号是否是我们选定的,同时,颜色是否也是我们事先约好的。 最后,买新车提车的时候,一定要向车行申明一点,如果车子发生问题,可以在什么限期内包退换以及维修。
总之,我们购买新车提车的时候,一定要做到万无一失。 买新车提车注意事项还包括一些零星的事项。
例如,买新车的时候我们要认真细细斟酌,在我们提车的时候,我们一定要对车子的实体进行大考察。 如果可以,建议大家还可以对我们的附加产品进行当场试验。
唯有经过当场试验之后,我们才可以了解到这些附加汽车用品的价值。所以,不要担心我们在提车的时候会出现什么面子尽失的问题,大胆地试验所有的产品,发现问题就要求给予退换,没有问题就安然上路吧。
对于每个人来说,人在购完新车之后的心情都是兴奋的。 所以,一定要注意hlod住自己的活跃心情,冷静开车。
新车开蜡: 汽车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害,会在车身上喷一层蜡,叫做运输保护蜡。
这层蜡与常见的汽车上光蜡完全不同,在到达目的地时应把这层蜡脱掉,然后再销售。 新车开蜡要特别注意选用合适的产品,选择不当会对车漆造成严重的损坏。
许多洗车房用煤油开蜡,蜡虽然开了,但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。
开油脂蜡最好用环保型开蜡水,从橘皮里提炼而成的,有强力的去油污功能,对车漆亦不会造成损害。若是树脂运输蜡,只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可。
洗车开蜡的价格按车的档次不同,一般在200-600元之间;如自己动手,购买清洁剂,视品牌、剂量不同,价格在30元到160元之间。 新车漆保护: 新车漆保护比开蜡更重要,汽车尾气的碳黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患,从新车上路的第一天便开始氧化车漆。
为了避免美丽的爱车变成“黄脸婆”,新车漆保护就需要打蜡,但不是普通的蜡。 新车蜡有两种:一种叫新车蜡,一种叫新车保护蜡。
这是两种完全不同的蜡,一辆新车应先使用新车保护蜡,在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能,涂抹一次,一般可保持一年之久,日常洗车不会被洗掉。
新车蜡是一种柔和性蜡,一般里面没有抛光剂,不能经受洗车的考验。新车保护蜡可选隐形车衣,120多元,可用十几次,每次手工费二三十元,亦可自己学着用海绵操作。
新车内饰保护: 车内饰一般有两种材料,皮革和化纤。拿到新车后最好立即做保养。
皮革有两种上光剂,蜡质和树脂。蜡质只能上光,不起保护作用,充其量可以防水;树脂型皮革上光剂,强调产品的保护功能,抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。
化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”,它们是完全不同的产品。 内饰保护剂一般含有硅酮树脂,能在纤维表面形成保护膜,这样油污就不会直接侵蚀化纤,紫外线也不会氧化内饰材料,使其褪色、发白了。
内饰保护剂或清洗保护剂,分为平绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种,价格在五六十元之间,喷在化纤表面,用干毛巾擦拭即可。 这时请一定记住,别忘了您头顶上的顶篷。
在临近将到来的年底购车高潮的时候,谈一下有关买车要注意的三个问题。
一、买车要有明确的目的性 做什么事情都要有目的,买车要考虑用做什么。例如,纯粹用作上下班及家庭旅游代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步;纯粹用在生意场上。
这三种用途有所区别,第一种是纯私家车用途,应该实用和经济,以自己便利为主。第二种除了实用、便利,还要顾及“面子”,第三种则纯粹是要“面子”,一切以生意利益为重。
以买15万元以内的国产轿车为例,适宜用作上下班及家庭旅游代步的车辆很多,应当以五门两厢车为主,因为两厢车设计的本意就是面向私家车。有人认为三厢车多了一个行李箱就会比两厢安全,这是一个错觉。
因为汽车抵御外力冲击不是铁皮和空间,而是构成车辆“骨骼”的粱架。在后端下围,轿车两厢与三厢的梁架结构应是一样的。
在国产两厢车方面,有飞度、赛欧S-RV、乐骋、派力奥、骐达、polo、富康、高尔夫等都是比较适合的。如果用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步,就要考虑三厢车了。
因为从外观上看,传统的观念认为三厢车“有头有尾,做事完美”,兆头这一点生意人是很讲究的。另外,三厢车与公务车等同,有些人喜欢开三厢车有一种自信感。
生产厂家为迎合中国汽车消费的倾向,偏重于三厢车生产,例如标致307,在国外都是两厢车,到中国生产就改为三厢车了。因此三厢车比两厢车选择的面更大更广,档次比较多,可视自己的经济能力和偏好来选择。
在国产三厢车方面,低端有西耶那、飞度三厢、赛欧、爱丽舍、捷达、奇瑞、千里马、嘉年华等车,高端有颐达、赛拉图、三厢polo、福克斯、宝来1.6、标致307、福美来、伊兰特、阳光、威驰等等。其实,这一类“公私兼顾”的用车,最适宜的车型就是两厢半,一种外观类似三厢,但后面是掀背式设计,结构如同两厢的车型,例如奇瑞旗云、东风雪铁龙赛纳之类。
如果以作生意为主,车型不但要三厢,更要大型大派大气。在这里,15万元以内的国产轿车比较好的是索纳塔GL、远舰、东方之子、福克斯等。
二、买车要注重品牌 一个知名的品牌凝结了这个企业的历史和技术成就。本网2003年12月23日撰写的「品牌是选购家用轿车的重要因素」一文,指出“品牌不单是指汽车本身的牌子,更重要是指它所代表的企业实力。
为什么呢?汽车是由上万个零件组成的机器,企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业,生产的汽车可靠程度高,质量好。
由于实力强大,因此企业停产或关闭的风险性小。这种风险性越小,汽车的售后服务和零配件供应就越有保障,这是很容易理解的问题。
” 在中国汽车制造业,知名品牌往往伴随着规模大,实力强的企业。消费者购买它不但质量和价值上相对比较高,而且风险性相对比较低。
在中国汽车市场,汽车品牌知名度比较高的所属企业有一汽大众、上海大众、上海通用、东风雪铁龙、长安福特、广州本田、天津丰田、东南汽车、北京现代、奇瑞、哈飞等。这里特别要指出的是,往往品牌知名度越大,车价越贵,反之越便宜,在二手车市场也一样。
今年5月9日,75名奥克斯车主集体到大连市消协投诉,反映奥克斯宣布退出汽车行业后,大连经销商突然“失踪”,设在大连的两家特约维修商也拒绝继续为百余辆在“三包”期内的奥克斯车提供售后服务。这一个案例,充分说明购车时注重品牌的重要性和预后。
三、汽车性能要综合衡量 可以这样说,汽车设计也就是一个权衡的过程。在动力性、舒适性、稳定性和经济性之中,存在一定的矛盾。
例如排量越大动力越足,但同时也越费油,体现了动力性与经济性的矛盾;车厢空间越大越舒服,但风阻也越大,不但高速时稳定性差,经济性也会变差,体现了舒适性与稳定性、经济性的矛盾。怎样平衡这些矛盾,取舍哪一个方面,都反映了车辆的用途及设计者的理念,十全十美的汽车是不存在的。
飞度是公认的省油,但许多人为它的蒙皮很薄;威驰很省油,但头部空间很小;凯越结实,空间也大,有人却认为它有点费油。有些车很便宜,三、四万就能买一辆,但关起门来“砰砰”作响。
所以,买车不要贪便宜,贪宽大,贪配置,要在意它的内在质量和细节。现在选择轿车,尽量挑选排放达到欧Ⅲ标准,达到欧Ⅲ标准或以上的发动机,它的耗油量是不会偏高到哪里去的。
对于一般经济型轿车,不必过分追求四轮碟刹,当汽车刹车时,它的大部分负荷在前头,因此“前碟后鼓”从性能及经济上看都是合理的。追求乘坐空间,就不要对速度、行驶的经济性寄于太大的期望,反之亦然。
追求速度的赛车,其乘坐舱的低矮程度,空间的狭窄,会令许多人却步。什么桃木内饰、真皮座椅、6CD10CD等等,都是表面工夫,反映不出汽车的技术本质。
但漆面却是非常重要。一辆车的防腐性、耐新程度、防碰花能力,反映在漆面质量。
验好车,看好出厂日期,库存时间长的能有更多优惠,当然,要是商家换了合格证就可能看不出来 有些塑料件可能存在温度差异的形变,要看仔细 其它该考虑。
没什么,吧工具带齐,证件带齐,保险也要带上,然后出门检查车轮胎压,刹车油量,机油,防冻液,有条件就备上一瓶防冻液和机油,雨刮水也检查下。
带上全车人两顿的干粮和两天的饮用水。准备成这样就可以上路了。
不要超载,上车就记得提醒大家绑安全带,导航,保温杯烟也要备好,服务站东西很贵开水免费的。上路不要超速,不要占道行驶,不要随便停车,倒车更不可以。
就算在紧急车道停车了 也要放警示牌,人都下车去栏杆外面,不要在车附近站。过年高速车流量大切记不要急躁,让一让都可以,能做到这些就肯定安全了,。
对于买车,很多朋友都是新手,甚至是直接刚刚驾照到手,就去选车!通过我们整理的资料,新手买车的动力无非就是以下几点:1.汽车的外观! 汽车的外观是让人掏钱的一大动力!一个好的外观能让人产生很强烈的购买欲望!2.汽车的内饰! 华丽的内饰,就想住在一套装修豪华的房子一样,让人心情舒畅!3.汽车的配置! 作为汽车小白,很多人根本看不懂汽车参数,很多人只是通过试驾去感受汽车的动力、操控、舒适度等等 !《中国车迷会》在以后给车迷小白扫盲,让大家能够看懂汽车的基本配置参数!4.汽车的空间! 汽车的空间很大程度决定着汽车的舒适度,特别是高个子的朋友,我们不喜欢坐在车里的压抑感,这样会造成没有安全感!5.汽车的操控! 在试驾的过程中,这点会让大家感觉出来,但是如果你是完完全全的汽车小白,这点可能会感觉不出来!好的车,会感觉操控轻松自然,没有丝毫刻意!这里又要牵扯到舒适度,当我们试驾的时候,过减速带、转弯等,让我们能很直接的感受到汽车的舒适度!6.汽车的价格! 这就是传说中的预算了,每个人对于车,都有自己的价格底线,比如我只准备花10万买车,肯定是不会去看10万元以上的车,当然了,10万左右的可能会看,因为价格浮动不大,很多人也是可以接受的! 每个人都在追求所谓的性价比! 《中国车迷会》会在以后跟大家分享《10万以内的汽车选购指南》大家选购汽车的基本方法就是上述6点,可能会有遗漏!您自己心里知道就好了!!!一、车底和电瓶!各位可能会说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。
新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要JS拧紧。
二、拉出机油尺看机油颜色 !各位可能又要说,不都是0公里吗?当然,“0公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。可是经销商坏着呢,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
三、细听发动机声音!什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。
(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你!)这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。四、启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化!正常情况下指针应打到1600转左右,然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右,启动热车几分钟后渐渐回至800转)。
然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响。下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。
丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
五、检查做工!要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看!六、看全车外观!有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,你要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。
补充一点,小的刮擦我认为经销商基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要经销商不换,就没法修补,所以我将重点放在轮胎上,果然,经销商极力向我推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口,该车立即不予考虑,估计该车的轮胎今天已换掉。七、检查驾驶舱!这时候才是你进驾驶舱的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。
别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新。
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