油料买卖合同
随着法律观念的深入人心,关于合同的利益纠纷越来越多,它可以保护民事法律关系。那么合同书的格式,你掌握了吗?以下是小编为大家整理的油料买卖合同,希望对大家有所帮助。
合同编号:
甲方(买方):
统一社会信用代码:
法定代表人:
住址:
联系方式:
乙方(卖方):
统一社会信用代码:
法定代表人:
住址:
联系方式:
根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定,甲乙双方本着平等、自愿、诚实、守信用的原则、经友好协商,签订本合同。
第1条 物资名称、规格型号及数量
1.1 柴油(具体数量以甲方实际需求计划通知为准)。
第2条 质量标准
2.1 油料的各项性能必须符合国家相关质量标准,并且满足甲方的相关要求。
第3条 结算付款
3.1 结算单价:每批成品油交货当天,以甲方用油地当天中石化加油站的挂牌价为准(如挂牌价有多个单价的,取最低值计算)。
3.2 结算方式:双方约定按 结算,每月乙方与甲方核对数量及金额,乙方提供税务发票,核对无误后经甲方项目经理签认后办理结算。在交验合格乙方提供税务发票后60日内以 的方式支付。
3.3 甲方应按合同约定时间和金额支付货款,若因业主不能及时拨款的原因延误,则付款时间顺延。
第4条 供货及密度换算标准
4.1 甲方每次进油前,应提前 天内向乙方提报油料的需求计划、交货时间及交货地点,供油期间若需求计划发生变更,甲方应提前通知乙方,若因甲方提报计划不及时造成供货断档,损失由甲方自行负责。
4.2 乙方按照甲方提供的需求计划、交货时间和交货地点,保证油料及时到位,保证所提供油料全部符合质量要求,严禁不合格油料进入施工现场。
4.2.1 乙方接到通知后保证在 日内将成品油送到甲方工地。
4.2.2 乙方所供油料品种、规格型号、质量不符合合同规定的,乙方必须按甲方规定的时间把不合格油料清退出场,且甲方不支付该批次油料的人和费用,期间产生的一切费用也由乙方自行负责,并赔偿甲方因此产生的一切损失(包括甲方机械设备因油料劣质造成的损失);
4.2.3 乙方提前(提前于需求计划交货时间)交货的产品,甲方有权拒收。如甲方同意代为保管,在代为保管期内实际支付的保管费以及非因保管不善而发生的损失,应当由乙方自行承担;
4.3 密度换算标准:双方约定每吨柴油折合 升。
第5条 运输
5.1 专用成品油车辆配送,乙方负责运输,运输费用乙方承担,已包含在合同结算单价内。
5.2 乙方负责办理为执行本合同而投入的机械设备和运输工具的财产保险、人身保险及第三方责任险等。
5.3 油料到甲方工地运输途中的油料安全、车辆人员安全、车辆超限、超载、超速等造成事故或罚款费用及油料运输中泄漏等对环境造成污染所发生的一切费用均由乙方负责;乙方的车辆进入施工现场时,必须积极配合并服从甲方现场负责人的安排和调度,按甲方受理人员指定的地点卸货,由甲方受理人员签认。乙方在向甲方油罐灌油时,应注意防火、防爆、防污染,如发生意外事故,乙方负全部责任及承担所有经济损失。
5.4 乙方履约至油料运到甲方指定工地地点并安全卸下为止,承运义务结束。
第6条 收货与验收
6.1 甲方负责组织油料的验收及工地现场抽检工作。
6.2 验收方式:乙方在甲方指定的地磅过磅验收,由甲方指定人员对供货单等供货凭证签字确认,该凭证作为双方结算的唯一凭证。
6.3 油料错发交货地点或收货人的,乙方除应负责运交指定的交货地点或收货人外,还应承担甲方因此多支付的一切实际费用和逾期交货的损失费用。
6.4 乙方负责处理因货物的质量和数量引起的争议,若属乙方原因应承担相应的费用,保证所供油料的售后服务工作。
第7条 不可抗力
7.1 不可抗力定义:指在本协议签署后发生的、本协议签署时不能预见的、其发生与后果是无法避免或克服的、妨碍任何一方全部或部分履约的所有事件。上述事件包括地震、台风、水灾、火灾、战争、国际或国内运输中断、流行病、罢工,以及根据中国法律或一般国际商业惯例认作不可抗力的其他事件。一方缺少资金非为不可抗力事件。
7.2 不可抗力的后果:
7.2.1如果发生不可抗力事件,影响一方履行其在本协议项下的义务,则在不可抗力造成的延误期内中止履行,而不视为违约。
7.2.2宣称发生不可抗力的一方应迅速书面通知其他各方,并在其后的'十五(15)天内提供证明不可抗力发生及其持续时间的足够证据。
7.2.3如果发生不可抗力事件,各方应立即互相协商,以找到公平的解决办法,并且应尽一切合理努力将不可抗力的影响减少到最低限度。
7.2.4 金钱债务的迟延责任不得因不可抗力而免除。
7.2.5 迟延履行期间发生的不可抗力不具有免责效力。
第8条 违约责任及反商业贿赂条款
8.1 乙方如未按合同约定的数量质量或技术标准交付油料,或者交付的油料质量鉴定不合格的,甲方有权解除本合同,由乙方承担已供油料款总金额的 %的违约金,并赔偿因此给甲方造成的一切损失。
8.2 乙方逾期交货的,每逾期一天,应按相应货款金额的1% 向甲方支付违约金,同时仍应履行交货义务。逾期超过15天的,甲方有权解除合同,并要求乙方承担违约责任。
8.3甲方逾期付款的,每逾期一天,应按逾期金额的0.5‰向乙方支付违约金,同时仍应履行付款义务。逾期超过15日的,乙方有权解除本合同。
8.4 若乙方送油料人员和甲方收料人员私下商议,不按实际供应油料数量出具签收单,一经发现,甲方有权不支付本次油料款,并终止合同。
第9条 争议解决条款
9.1 因本合同引起的或与本合同有关的任何争议,由合同各方协商解决,也可由有关部门调解。协商或调解不成的,应向 所在地有管辖权的人民法院起诉。
第10条 附则
10.1本合同未尽事宜,双方应另行协商并签订补充协议。本合同补充协议、附件同为本合同不可分割的组成部分,与本合同具有同等法律效力。
10.2 本合同一式二份,合同各方各执一份。各份合同文本具有同等法律效力。
10.3 本合同经各方签署后生效。
签署时间: 年 月 日
甲方(签字或盖章):
法定代表人或授权代表(签字):
乙方(签字或盖章):
法定代表人或授权代表(签字):
油料管-理-员工作总结
一、提高思想认识,增加节能观念,建立健全燃文秘杂烩网料管理规章制度,是抓好油料管理工作的根基。
石油是有限的,并不是无止境可开采的,是可以枯竭的,是不可再生资源。而我们车辆运输是需要石油的,且用量较高,占我们生产成本的30%左右。仅受石油市场价格的波动,去年元月份的价格上涨,是我公司油料成本每年增加94万余元,给企业的生产效益带来了严重的影响,这不得不使我们把节能降耗放到生产成本管理的首要位置上,不得不提高思想认识,要降耗增收。
抓好节能降耗这项基础工作,立足于实际工作的基础,注重建立健全规章制度和长效管理机制,做到制度健全,管理到位,责任落实、赏罚分明。我们清理、修改了我公司的燃料管理规章制度。在传承了过去一些好的方法的基础上,又补充完善了燃料奖罚措施,对节油者给予2.5元/升的奖励,对超耗者给予2.5-4.8元的处罚。并组织驾驶员对新的管理规章制度学习讨论,这样起到了宣传、学习及提高思想认识的作用,同时又调动了驾驶员的积极性,建立健全油料管理的激励机制,这深深触及了驾驶员的思想深处,使驾驶员认识到,行车不仅要安全,而且要注重节油操作,在给企业降低油耗成本的同时,也给自己带来经济效益,对车辆技术,安全方面有所保证。
二、从实际出发,科学制定符合生产运输要求的燃料考核定额标准,是抓好节能降耗的基石。
在建立健全管理制度后,没有一个考评标准是不行的,我们根据车型…………的影响,车辆的速率变化对油耗的影响,及时合理使用制动性能,正确选择档位,良好的驾驶习惯,对节约燃料,都是相当重要的。通过开展技术培训及交流等形式的多样的活动,提高驾驶员节油操作的能力,增强 了驾驶员的节能意识,使全公司掀起了学知识,学技术的文化氛围。 五、挖掘节能潜能,对新产品、新技术、新设备应注重做好试用方面的工作。
我们做好了上述几方面工作的同时,还注重对节油的新产品、新技术、新设备的实验使用。我们先后与深圳亚门科技有限公司合作试用"广电增压节能油管和节能器",与深圳标克士环保科技有限公司合作,试用"标克士燃油添加剂"等一系列节油的实验,我们掌握了目前国内外节油产品的情况,它主要是有机化合物的混合物,利用催化中和洁净作用,分别做到改善燃烧过程,中和废气中二氧化碳和三氧化硫,来减少积炭,提高混合气体完全燃烧性,有一定的效果,但是如果使用不正确,还会造成不良的后果。通过实验,获取了宝贵的实验数据,从而了解到,目前国内在节能技术发展方面的前景。
从我们加强燃料管理,采取一些列措施以来,通过学习同行业单位管理方法及自己不断摸索经验,使我们在燃料管理工作方面,初显成效,仅去年,我公司在节约燃油方面,为公司降耗24.9万元。虽然我们取得一些成绩,积累了一点点经验,但也存在一些问题,在油料管理的过程中,管理到位不是很彻底。受生产业务方面的要求,在车辆包车班次及车辆站外加油的方面,不排除个别驾驶员?quot;猫腻"现象,从中作损公肥私的行为,这充分说明我们管理中,还存在着漏洞,我们还得加强这方面的管理,加强驾驶员的思想方面的教育,杜绝此类现象的发生。
总之,节油降耗,是一项长期而艰巨的任务,是永无止境的。我们应该善于在管理工作中总结经验,吸取错误,摸索出一套行之有效的管理方法,大力倡导节约能效,降耗增收,构建和-谐的交通,少用一升油,让我们的'家园多一份绿色。
附:书写年终总结黄金秘笈
年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
辛辛苦苦干了一年,业绩如何,关键就看这“总结”的分量。如有字数限制还好,可以照“封顶值”去写。如果没有字数限制可就有点麻烦了,要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长,如此有了参照物,才可“弹无虚发”。否则闷头傻写半天,洋洋洒洒15页,殊不知人家写了20页,在气势上立马矮了一截,岂不是前功尽弃?
要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
中间赘述业绩的段落中,不时要有“收到了很好的效果”、“受到了领导职工的好评和欢迎”、“迈上了一个新高度”、“又上了一个新台阶”等肯定性话语……
所谓“总结”,不仅要总结优点,还要总结缺点,否则会给人一种华而不实的感觉,但只可轻描淡写一带而过。较为恰当的成绩优缺点篇幅比例是10:1,否则把自己批驳得一无是处,还能有饭碗吗?
要点三:数据要直观
如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
但切记“数字是枯燥的”,应该把数据做成折线图、饼形图、条形图等种种直观、可视的图表。这样做的好处有三:第一,成绩一目了然,看着那高高耸立的圆柱、一啸冲天的曲线,相信自己也感到非常得意;第二,对比强烈,做图时拉一些对自己有利的历史数据、平均数据、行业数据来垫背,红花还得绿叶扶嘛!第三,纸面上,一个图表至少相当于千把字,你还用为字数太少而发愁吗?
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。
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