r410a维修(新冷媒“R410A”空调安装注意事项都)
1.新冷媒“R410A”空调安装注意事项都有哪些?
安装R410a新冷媒分体式空调，必须采用R410a专用配管；排空时，必须用R410a冷媒排空或使用真空泵抽空，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆，否则将影响空调的使用稳定性。
在空装新冷媒空渊的时候，动作要迅速，在打开连接配管的塞子后，一定要在五分钟内E紧螺母，排空时间要充分。在装机时，禁止将汗水等其他流体滴入连接管内；严禁将其他启动不溶性杂质混入系统内。
在安装R410a冷媒分体机时。最好在晴天进行，下雨天不得进行，湿度大时也不得进行。
【提示】因为R410a冷媒分体机所用的压缩机用的是POE油润滑。POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象或导致系统内的零部件发生腐蚀和产生镀铜现象。
2.r410a制冷剂加注需要注意什么?
1、R410A制冷剂不要与其他的冷媒、冷冻机油进行混合。
专用工具主要是在售后服务方面，与使用其他冷媒的空调不同，不要混合使用。2、由于R410A的压力比较高，所以配管、工具等都为专用。
3、由于和以前使用的其他冷媒不同，R410A制冷剂容易受到水分、氧化层、油脂等不纯物的影响，所以，在施工操作时需充分注意，使用洁净的配管，防止水分等混入。另外，还要注意的是不能使用已经使用过的配管。
在安装施工时必须保证使用新配管。在焊接的过程中需保证在配管内一边流通氮气，一边焊接。
4、从保护大气环境的角度出发，需要使用真空泵对压缩机进行抽真空处理。5、由于R410A是一种近似共沸混合冷媒，在添加冷媒时，使用液体方式添加。
（使用气体方式添加时，冷媒的组成成分会发生变化，导致空调的特性也发生变化。）。
3.加R410A制冷剂时需要注意些什么?
(1)操作之前，确认空调冷媒的名称，然后对不同冷媒实施不同的操作，在使用R410A冷媒的家用空调中，绝对不能使用R410A之外的冷媒在使用R22冷媒的空调机中，也绝对不能使用R410A冷媒。
（2）在操作中如有冷媒泄漏，请及时进行通风换气。 （3）在进行安装、移动空调时，请不要将R410A冷媒以外的空气混入空调的冷媒循环管路中。
如果混入空气等不凝气体，将导致冷媒循环管路高压异常，是造成循环管路破裂、裂纹的主要原因。 （4）安装工作结束后，请仔细确认，不能有冷媒泄漏的现象。
如果冷媒泄漏在室内，一旦与电风扇、取暖炉、电炉等器具发出的电火花接触，将会形成有毒气体。 （5）在安装一拖多空调时，由于封入的冷媒量比较多，尤其是在小房间进行安装，即便是万一发生冷媒泄漏，其浓度也不能超过规定值。
否则，将造成缺氧的现象。 （6）在进行安装、移动空调时，请依据说明书的要求可靠的实施。
当发生安装不良时，将造成冷媒循环管路工作不正常、漏水、触电、引起火灾等现象。 （7）请绝对不要私自对空调进行改造，修理时请专业人员进行。
修理不当同样会引起漏水、触电、引起火灾等现象。
4.新冷媒“R410A”空调安装注意事项都有哪些
安装R410a新冷媒分体式空调，必须采用R410a专用配管；排空时，必须用R410a冷媒排空或使用真空泵抽空，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆，否则将影响空调的使用稳定性。
在空装新冷媒空渊的时候，动作要迅速，在打开连接配管的塞子后，一定要在五分钟内E紧螺母，排空时间要充分。在装机时，禁止将汗水等其他流体滴入连接管内；严禁将其他启动不溶性杂质混入系统内。
在安装R410a冷媒分体机时。最好在晴天进行，下雨天不得进行，湿度大时也不得进行。
【提示】因为R410a冷媒分体机所用的压缩机用的是POE油润滑。POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象或导致系统内的零部件发生腐蚀和产生镀铜现象。
5.请教各位师傅R410a冰种空调拆装需要注意哪些
目前，国内普遍使用的冷媒为R22，它属于HCFC工质，对大气臭氧层具有破坏作用，根据国际蒙特利尔公约规定属于被淘汰工质，中国政府已经承诺将于2030年禁止生产和使用。
而新冷媒R410A对环境没有污染，是替代R22的理想制冷剂。 而使用R410A新冷媒的空调和使用R22冷媒的空调相比，主要有以下区别： 1） 制冷剂不同（R410A）; 2） 选用的压缩机不同，为新冷媒压缩机（专用）； 3） 新冷媒R410A空调都有一干燥过滤器，而使用R22冷媒的空调一般都没有干燥过滤器。
4） 新冷媒R410A空调内的两器及系统配管虽然在外观上和使用R22的空调没有区别，但是它的制造工艺要求较高，系统内的含水量、杂质含量等都比使用R22的空调要低，且耐压性要高。 5） 制造工艺不同，新冷媒R410A空调的工艺要求相当严格。
制冷系统方面： （1） 制冷系统的高压为：3.0MP，低压为：1.2MP。（在同样的情况下为R22的1.5倍） （2） R410A新冷媒分体在安装时，所用连接管必须是R410A专用管，排空时，必须用R410A冷媒排空，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆，否则将影响空调的使用稳定性。
（3） 由于R410A冷媒分体机所用的压缩机用POE油润滑，POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象；同时系统内循环工质的酸性会越来越高（PH值越来越低），有可能导致系统内的零部件发生腐蚀，和产生镀铜现象。因此，在装机的时候，动作要迅速，在打开连接管的塞子后，一定要在五分钟内上紧螺母，排空时间要充分。
在装机时，禁止将汗水滴入连接管内；严禁将其它不溶性杂质混入系统内。还有在安装R410A冷媒分体机时，最好在晴天进行，下雨天不得进行，湿度大时也不得进行。
（4） 氯离子也能和R410A冷媒及POE油 发生反应，生成酸腐蚀制冷系统的零部件。因此，安装时在系统内部不得混入氯离子。
比如滴入汗水，及其它含有氯离子的杂质。 （5） 在维修时，只要是割开制冷系统，不管是什么原因，都必须更换干燥过滤器。
割开制冷系统后，必须马上用东西包住断开口，以免空气中的水分进入系统内。制冷系统暴露在空气中的时间不得超过五分钟。
（6） 在更换干燥过滤器时，打开干燥过滤器的两端封闭塞后，必须在五分钟内焊入系统内以便能尽快隔绝空气，否则将会影响干燥过滤器的性能。 （7） 在维修完毕后抽真空时，所使用的真空泵应为专用真空泵，此泵的润滑油应用脂类油，且此泵不得用来为使用R22的空调来抽真空，否则将引起冷媒的混合污染，从而影响空调的性能。
抽真空的时间必须保证在25分钟以上。否则系统内的水分会偏高，会影响空调的使用稳定性。
（8） 在维修时，若需要更换零部件时，必须使用R410A专用件，不得和R22的混用，否则会影响空调的稳定性。 （9） R410A冷媒应存放在30°C以下的环境中，若在高于30°C的环境中存放过，必须在30°C以下的环境中存放24小时以上才能使用，否则冷媒的组分会变化，影响空调的性能。
另一种新冷媒R407C和R410A的注意事项相近，唯一不同的地方在拆装空调冷媒充注方面： 1、当R407C在空调里大量泄漏后，应将空调里的冷媒全部放掉，抽真空后重新充注。如果只是少量泄漏，可直接充注，但必须保证液态充注。
就是把瓶子倒立充。 2、当冷媒瓶中的冷媒剩余量少于满瓶的10%后（如一10Kg的R407C，使用了9Kg后，剩余的1Kg不能再使用），该冷媒将不能再使用。
6.请教各位师傅R410a冰种空调拆装需要注意哪些
目前，国内普遍使用的冷媒为R22，它属于HCFC工质，对大气臭氧层具有破坏作用，根据国际蒙特利尔公约规定属于被淘汰工质，中国政府已经承诺将于2030年禁止生产和使用。而新冷媒R410A对环境没有污染，是替代R22的理想制冷剂。
而使用R410A新冷媒的空调和使用R22冷媒的空调相比，主要有以下区别：
1） 制冷剂不同（R410A）;
2） 选用的压缩机不同，为新冷媒压缩机（专用）；
3） 新冷媒R410A空调都有一干燥过滤器，而使用R22冷媒的空调一般都没有干燥过滤器。
4） 新冷媒R410A空调内的两器及系统配管虽然在外观上和使用R22的空调没有区别，但是它的制造工艺要求较高，系统内的含水量、杂质含量等都比使用R22的空调要低，且耐压性要高。
5） 制造工艺不同，新冷媒R410A空调的工艺要求相当严格。
制冷系统方面：
(1) 制冷系统的高压为：3.0MP，低压为：1.2MP。（在同样的情况下为R22的1.5倍）
(2) R410A新冷媒分体在安装时，所用连接管必须是R410A专用管，排空时，必须用R410A冷媒排空，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆，否则将影响空调的使用稳定性。
(3) 由于R410A冷媒分体机所用的压缩机用POE油润滑，POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象；同时系统内循环工质的酸性会越来越高（PH值越来越低），有可能导致系统内的零部件发生腐蚀，和产生镀铜现象。因此，在装机的时候，动作要迅速，在打开连接管的塞子后，一定要在五分钟内上紧螺母，排空时间要充分。在装机时，禁止将汗水滴入连接管内；严禁将其它不溶性杂质混入系统内。还有在安装R410A冷媒分体机时，最好在晴天进行，下雨天不得进行，湿度大时也不得进行。
(4) 氯离子也能和R410A冷媒及POE油 发生反应，生成酸腐蚀制冷系统的零部件。因此，安装时在系统内部不得混入氯离子。比如滴入汗水，及其它含有氯离子的杂质。
(5) 在维修时，只要是割开制冷系统，不管是什么原因，都必须更换干燥过滤器。割开制冷系统后，必须马上用东西包住断开口，以免空气中的水分进入系统内。制冷系统暴露在空气中的时间不得超过五分钟。
(6) 在更换干燥过滤器时，打开干燥过滤器的两端封闭塞后，必须在五分钟内焊入系统内以便能尽快隔绝空气，否则将会影响干燥过滤器的性能。
(7) 在维修完毕后抽真空时，所使用的真空泵应为专用真空泵，此泵的润滑油应用脂类油，且此泵不得用来为使用R22的空调来抽真空，否则将引起冷媒的混合污染，从而影响空调的性能。抽真空的时间必须保证在25分钟以上。否则系统内的水分会偏高，会影响空调的使用稳定性。
(8) 在维修时，若需要更换零部件时，必须使用R410A专用件，不得和R22的混用，否则会影响空调的稳定性。
(9) R410A冷媒应存放在30°C以下的环境中，若在高于30°C的环境中存放过，必须在30°C以下的环境中存放24小时以上才能使用，否则冷媒的组分会变化，影响空调的性能。
另一种新冷媒R407C和R410A的注意事项相近，唯一不同的地方在拆装空调冷媒充注方面：
1、当R407C在空调里大量泄漏后，应将空调里的冷媒全部放掉，抽真空后重新充注。如果只是少量泄漏，可直接充注，但必须保证液态充注。就是把瓶子倒立充。
2、当冷媒瓶中的冷媒剩余量少于满瓶的10%后（如一10Kg的R407C，使用了9Kg后，剩余的1Kg不能再使用），该冷媒将不能再使用。
7.r410a制冷剂加注需要注意什么
1、R410A制冷剂不要与其他的冷媒、冷冻机油进行混合。专用工具主要是在售后服务方面，与使用其他冷媒的空调不同，不要混合使用。
2、由于R410A的压力比较高，所以配管、工具等都为专用。
3、由于和以前使用的其他冷媒不同，R410A制冷剂容易受到水分、氧化层、油脂等不纯物的影响，所以，在施工操作时需充分注意，使用洁净的配管，防止水分等混入。另外，还要注意的是不能使用已经使用过的配管。在安装施工时必须保证使用新配管。在焊接的过程中需保证在配管内一边流通氮气，一边焊接。
4、从保护大气环境的角度出发，需要使用真空泵对压缩机进行抽真空处理。
5、由于R410A是一种近似共沸混合冷媒，在添加冷媒时，使用液体方式添加。（使用气体方式添加时，冷媒的组成成分会发生变化，导致空调的特性也发生变化。）
