朋友您好,第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。
新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧.第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。
另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。
对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补.第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。
别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。
有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。
可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!参考。
启动前车外检查1、车身平整度。
重点检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,各处密封条是否完好、平整。2、漆面。
重点检查前后保险杠、外后视镜、车门这些易受损的部位,防止买到修理喷漆车。在室外光线充足的地方,围着车身走一圈,仔细查看全车颜色是否协调、均匀,异色边界应分色清晰,要多看看车身底部和顶部。
3、轮胎。查看胎面是否洁净、胎面无钉扎痕迹,4个轮胎的气嘴帽是否在。
轮胎上的胎毛(就是新橡皮上出来的一些毛刺,固定距离,规则的)是否磨损完,不要相信里程(图库 论坛)表。检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。
实测胎压,将胎压调到正常,且四轮气压一致时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。4、发动机舱。
开发动机罩,检查出厂日期。用餐巾纸将所有能触及到的接头、接缝等均擦拭一遍,看看是否有油迹、水迹,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定,不能松动。
抽出机油标尺时,观察机油颜色(应为清澈,用餐巾纸擦拭有极少量黑迹也正常)。新车蓄电瓶应为绿色指示,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足,甚至损坏。
5、后备箱。检查各种开启、上锁方式是否都顺利,锁上后是否可靠。
6、玻璃、后视镜。重点检查前挡风玻璃,必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。
检查玻璃是否原配的,玻璃下脚有标记。后视镜应该成像清晰,两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。
车窗升降是否平顺,不要有异响,要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。7、底盘。
将车开进仓库的升降机上,看底盘是否有刮碰伤痕,检查发动机的油底壳、变速器和后桥的外壳是否有渗漏。看看悬架部分有无裂纹,用手摸摸散热器底部,若有较多水分,则可能散热器存在漏水问题。
检查转向器(动力转向)是否渗油。检查燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。
启动前车内检查1、车门。合格车门应该开关用力均匀,无异响。
密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果。注意检查儿童锁是否管用。
2、车内座椅。对座椅进行调整测试,必须能够达到各个方向的限位点,且调整过程平顺、无异响。
检查后座的折叠效果,如果头枕可调也应检查。 3、储物空间。
检查每个储物空间的整洁度,和开启、锁闭的可靠性。4、安全带。
仔细检查每一条安全带拉开、自动回收、锁止的可靠性,应该平稳顺畅,用手特别迅速的拉动安全带,看是否顺畅。如果是高低可调的安全带,还应该调整测试。
启动后静止检查1、远听发动机声音。操作方法是,发动相邻的两辆车,站在中间位置,离开两车距离相等,声音明显大的那辆应该被淘汰(是明显大于别的车),可以转个身多听听,以免你两耳听力不同出现错觉;2、细听发动机声音。
打开前盖,听发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声,不会有其它的杂音。
怠速的声音,应该平稳而连续,不应该有金属敲击声和其他异响。热车后(水温正常后),用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小,挑震动小的。
3、车内听声辨位。关好车门,将双手放在方向盘和排挡杆的位置,分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常,听听传入车厢内的声音是否太大,开启空调,观察机器运转是否平稳,声音是否正常,同时应该感觉不到从方向盘、挡把等地方传到车内的抖动。
4、变速器。换挡应轻便灵活,挡位准,不脱挡、无乱挡、无异响,连续换挡应流畅。
5、检查制动、离合、油门。引擎不熄火(保持空挡),制动、离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,自由行程不应过长,无异响异动。
离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;踩下制动踏板,踩到最大力,保持一分钟不放,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;手刹行程应该适中,且效果可靠。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,发动机应该给予响应,转速应该随着油门稳定的变动。
6、各项灯光。尤其注意倒车灯是否会常亮,要加长时间测试转向灯,看是否有时候打了一直亮着,却不闪。
7、检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。新车喷水洗窗,应该有股酒精味儿,原厂的洗窗液都添加了防冻成分,有股酒精气味的。
雨刷扫过玻璃时,应该基本上没有刮玻璃的噪音,且扫水方面没有遗漏。 8、检查卡带、收音机和CD。
留意每个喇叭是否都能够正常发声。9、排气管。
下车观察排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。行驶中操作检查1、起步。
起步是否平稳,车身或方向盘有无抖动现象,发动机、变速箱有无异响?2、慢速行驶。检查排挡是否顺滑,转向是否灵敏,行驶中车身有无异响? 3、加速。
新车不要急加速,。
车外检查1、车身平整度。
重点检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,各处密封条是否完好、平整。2、漆面。
重点检查前后保险杠、外后视镜、车门这些易受损的部位,防止买到修理喷漆车。在室外光线充足的地方,围着车身走一圈,仔细查看全车颜色是否协调、均匀,异色边界应分色清晰,要多看看车身底部和顶部。
3、轮胎。查看胎面是否洁净、胎面无钉扎痕迹,4个轮胎的气嘴帽是否在。
轮胎上的胎毛(就是新橡皮上出来的一些毛刺,固定距离,规则的)是否磨损完,不要相信里程(图库 论坛)表。检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。
实测胎压,将胎压调到正常,且四轮气压一致时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。4、发动机舱。
开发动机罩,检查出厂日期。用餐巾纸将所有能触及到的接头、接缝等均擦拭一遍,看看是否有油迹、水迹,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定,不能松动。
抽出机油标尺时,观察机油颜色(应为清澈,用餐巾纸擦拭有极少量黑迹也正常)。新车蓄电瓶应为绿色指示,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足,甚至损坏。
5、后备箱。检查各种开启、上锁方式是否都顺利,锁上后是否可靠。
6、玻璃、后视镜。重点检查前挡风玻璃,必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。
检查玻璃是否原配的,玻璃下脚有标记。后视镜应该成像清晰,两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。
车窗升降是否平顺,不要有异响,要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。7、底盘。
将车开进仓库的升降机上,看底盘是否有刮碰伤痕,检查发动机的油底壳、变速器和后桥的外壳是否有渗漏。看看悬架部分有无裂纹,用手摸摸散热器底部,若有较多水分,则可能散热器存在漏水问题。
检查转向器(动力转向)是否渗油。检查燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。
启动前 车内检查1、车门。合格车门应该开关用力均匀,无异响。
密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果。注意检查儿童锁是否管用。
2、车内座椅。对座椅进行调整测试,必须能够达到各个方向的限位点,且调整过程平顺、无异响。
检查后座的折叠效果,如果头枕可调也应检查。3、储物空间。
检查每个储物空间的整洁度,和开启、锁闭的可靠性。4、安全带。
仔细检查每一条安全带拉开、自动回收、锁止的可靠性,应该平稳顺畅,用手特别迅速的拉动安全带,看是否顺畅。如果是高低可调的安全带,还应该调整测试。
启动后 静止检查1、远听发动机声音。操作方法是,发动相邻的两辆车,站在中间位置,离开两车距离相等,声音明显大的那辆应该被淘汰(是明显大于别的车),可以转个身多听听,以免你两耳听力不同出现错觉;2、细听发动机声音。
打开前盖,听发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声,不会有其它的杂音。
怠速的声音,应该平稳而连续,不应该有金属敲击声和其他异响。热车后(水温正常后),用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小,挑震动小的。
3、车内听声辨位。关好车门,将双手放在方向盘和排挡杆的位置,分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常,听听传入车厢内的声音是否太大,开启空调,观察机器运转是否平稳,声音是否正常,同时应该感觉不到从方向盘、挡把等地方传到车内的抖动。
4、变速器。换挡应轻便灵活,挡位准,不脱挡、无乱挡、无异响,连续换挡应流畅。
5、检查制动、离合、油门。引擎不熄火(保持空挡),制动、离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,自由行程不应过长,无异响异动。
离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;踩下制动踏板,踩到最大力,保持一分钟不放,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;手刹行程应该适中,且效果可靠。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,发动机应该给予响应,转速应该随着油门稳定的变动。
6、各项灯光。尤其注意倒车灯是否会常亮,要加长时间测试转向灯,看是否有时候打了一直亮着,却不闪。
7、检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。新车喷水洗窗,应该有股酒精味儿,原厂的洗窗液都添加了防冻成分,有股酒精气味的。
雨刷扫过玻璃时,应该基本上没有刮玻璃的噪音,且扫水方面没有遗漏。8、检查卡带、收音机和CD。
留意每个喇叭是否都能够正常发声。9、排气管。
下车观察排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。行驶中 操作检查1、起步。
起步是否平稳,车身或方向盘有无抖动现象,发动机、变速箱有无异响?2、慢速行驶。检查排挡是否顺滑,转向是否灵敏,行驶中车身有无异响?3、加速。
新车不要急加速。
毛毛虫关于您咨询的问题,新车需要进行短时间的磨合,在磨合期内您需要注意以下几点:1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。5.避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时90公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4s店进行首保;新车最好是封一次釉,行驶到2500公里左右就可以拉高速了,拉高速之后应当及时到4s店更换机油机滤。
查看更多[大众途观]信息:.cn/volkswagen-tiguan_new/
毛毛虫关于您咨询的问题,新车需要进行短时间的磨合,在磨合期内您需要注意以下几点:1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。
2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。5.避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。
在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时90公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4s店进行首保;新车最好是封一次釉,行驶到2500公里左右就可以拉高速了,拉高速之后应当及时到4s店更换机油机滤。
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太多了,首先告诉你兄弟,你是一条龙还是提裸车。
一条龙的话车价可以优惠的多一些,因为保险,装饰,购置税,验车上牌都可以赚你的钱。假如是一条龙,我先说保险,第一;保险是经销商最好利用的赚钱工具,因为保险包括商业险和交通强制责任险。
交通强制责任险不说了950元是国家要征收的。商业全险就多了,包括盗抢,车损,三者,不计免赔。
这是四项基本主险,然后就是溺水,划痕,自燃,玻璃。这些如果你不仔细问,他们就不给你上了,到时候车出现划痕,你只能自己掏银子修理了。
所以说保险一定要看清,你说你按照保单付钱,保单是多少,你就给多少,不要看他们给你拉的价格单子。还有保险一定要上好的,中保picc,太平要,阳光都行。
什么都邦安邦的别上,上跟他们要点钱,折磨死你。第二,购置税,购置税简单一些,用车价的除以11.7就是了。
途欢没有1.6排量以下,所以不用乘以0.75算,这个经销商基本上赚不到什么。验车上牌除非自己找人,基本上都五百,店里捞100,验车员捞100.第三;就剩下装饰了,听我的,装饰什么都不要,不要觉得他是送的不要白不要,那些都是最恶心的东西。
贴膜脚垫地胶加起来也就150元撑死了。他让你做装饰无非是想让你买更多的装饰,如果你不买,那好,就收工时费。
那些装饰美容的真是暴力,你千万不能上当,什么面板导航,原装的。哪有那么多原装的,就是指定车型的导航,算不上原厂原装。
一个导航要1万多,把人都当傻子了。你自己安装4000绝对搞定,我还流出赋予了呢。
自己买完车去汽配城,看什么好买什么,多去几个店,划划价。保证你能买到称心如意的装饰回家。
还有途观的前后杠行李架去汽配城也有,s4也是汽配城拿货,都是整车来的,谁给你把保险杠拆下来卖啊。最后注意,现在买途观要加价对吧,以前我也问过,我觉得这车挺不错的,尤其是tsi的发动机,大空间。
但是经销商说家加4万,我一下就改主意了。说真的兄弟,你买的起这个车不在乎多花四万我觉得。
但是觉得冤的慌,那四万都是经销商拿到了啊。我们都是辛辛苦苦挣的钱,就这样给他们了。
他一定跟你说如果不加钱就等半年或者多久,呵呵,逗谁呢。他们都有车,就是把车都留给了加价的买家,趁出了新车型,好好赚一笔。
你可以看看大街上的途观,出了多久了,但是上路的是不是太少了点,如果这车不加价,就算是不优惠,中型suv市场它绝对毙掉rav4 c-rv。呵呵,兄弟,我说得够多了,祝你买车成功!!。
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