捷达发动机大修后(捷达车,在大修后,要注意什么)

1.捷达车,在大修后,要注意什么

和新车磨合是一样的。

顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。

预热

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。

控制

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

勤换

不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。

离合

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种"先离后刹"的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该"先刹后离"。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

2.捷达大修完如何磨合

一、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1500~2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

二、新车或者大修后的磨合：

1、磨合过程：汽车的磨合里程为1500-2000公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为2000-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

2、行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在100公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

三、磨合期内的驾驶规定：

1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。

2、以低挡起步，行车中水温应控制在80℃-90℃。

3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。إ

4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。

5、避免车辆满载，不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

3.捷达大修完如何磨合

刘记全根据您所说的情况，磨合里程为1000公里至2500公里，首先，起步前最好让发动机预热一下，以低挡起步，并避免猛踩油门；待水温达到正常后在正常驾驶，要控制驾驶速度，在磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下车速保持在50公里至80公里/小时以内。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不要使用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶。选择良好路面，避免过大振动或冲撞；初驶期300公里以内应避免紧急制动，紧急加油，制动前应先分离离合器；同时注意不要超载，避免使高负荷。在2500公里后您恢复到以前的正常驾驶即可，无须在特意的拉高速了，有条件的话可以尽量的多跑跑高速。

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