1.首先确定你自己是否晕车,如果有晕车的表现,应该买点晕车药,并且一定要吃点饭。
2.如果长途要坐很长时间的话,一定不要穿紧身的衣服,因为在车上本来活动就不是很方便,再穿紧身的话,会让你很难受的。 3.一定要去正规大车站坐车,不要贪图便宜坐那些零散的拉客车,这样很不安全。
4.上车后一定要注意自己的行李物品,由于你坐的是长途汽车,所以你的座位使你的一边口袋或者挨着窗户,或者挨着过道,这就应该将你的钱物放在别人不容易接触到的地方。你所带的行李不要放在自己座位的顶部,要放在你一眼能看到的位置。
欢迎补充!~~。
1.旅行前,首先要算好路途有多长,要知道走的会是什么路:人行道,鹅卵石径,还是偏僻山路?掌握了这些资料,有助于选择合适的鞋子。一般来说,要选择能够支撑保护,并能很好地抵消掉震荡力的鞋子。鞋垫不要太柔软易损,它必须只在拇趾的部位弯曲,而不会在脚跟处折叠。总之,鞋子一定要有的衬垫。
2.此外,最好准备两双合脚的运动鞋,在一天之内互相替换.因为不同的鞋子穿在脚上,压力总是不同的,这能减低生水泡,肿胀,或感到不适的机会。
3.时髦的凉鞋尽管好看,但绝不适合旅行。至于爱穿高跟鞋的女性,扭伤,脚痛是常有的事。还有保持脚部卫生,少不了一双吸水力强,确保双脚干爽的袜子,因为多汗的双脚,是细菌滋生的温床,也容易感染。以前有人认为,100%的棉袜子是最好的,但现在看法不同了,半棉质的较能吸水.脚肿是长途旅行的常见毛病,如果目的地是潮湿地区,患上脚肿的机会更大。
4.医生建议可把鞋带放松。如果不行,还可采用“冷热疗法”:先把脚放在冷水浸一分钟,再放进热水浸3分钟,此后反复4次,最后以冷水结束。对水泡的处理也不可乱来.先用酒精把针消毒,然后轻轻扎破水泡的边缘,但别垂直地扎,以免刺伤下面的皮肉.接着把液体挤出,敷上消毒药,最后用绷带包住即可
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自驾车出行注意事项 很多朋友都想利用节假日期间自驾车出游,自驾游只有在出行前做好充分的准备之后,才会轻松、快乐! 因为自驾车出游无论是对驾驶经验丰富的司机还是对新手司机都是挑战。
为什么这么说呢,首先一般是长途,长时间驾驶;其次是路况不熟悉;最后是一旦发生意外的情况,不方便处理。 因此自驾游首先要做好周密的计划。
一定要对爱车进行彻底的检查,保证不带病上路。 除此之外补充一点,就是一定要准备一个警示标志。
原因就是一旦你停车休息也好,修车也好,只要在路上停车,就把标志放在车后,提示候车前面有车,以防止二次事故的发生。另外就是出行前应该想办法先跟旅游景点取得联系,获得最安全的行车路线,然后带好出行地图,带地图一是方便找路,另外是为了方便发生问题的时候拨打报警电话,告诉警察你自己所在的确切位置。
作好充分的准备之后,一路上要与法同行。在自驾车长途旅行中最容易发生的交通违法行为是:疲劳驾驶。
疲劳驾驶会降低驾辉钡姆从δ芰Γ?莶煌耆?臣疲?蟮慕煌ㄊ鹿剩??成跟疲劳驾驶有关。司机疲劳有三方面的直接原因,第一是长期脑紧张,开车时大脑自始至终处于高度紧张状态,很容易导致头昏脑涨,这种情况多见于新司机和初学者。
第二是驾车动作的单一性,我们都有这种体会,不管干什么事,只要出现多种姿势、多种频率或多种节奏就不会感觉累,但司机不行,在开车时不仅姿势始终是同一种,连注意力也要始终绷得紧紧的,特别是在高速公路上,路平、没弯、车少,一脚油门踩到底,没有任何可引起兴奋的东西,这种情况下最容易引起大脑疲劳,如果遇到情况根本反应不过来。第三就是开夜车,受昼夜时差限制,人在灯光下总会有一种昏昏欲睡的感觉,再加上晚上车少路宽,或司机白天没得到很好的休息,产生疲劳是很自然的事。
造成疲劳还有三种间接原因,即睡眠不足、心情不好、心理承受能力较弱。疲劳对驾驶员的危害可与酒精相比,18小时不睡觉相当于半醉,24小时不睡觉则相当于大醉了。
提醒大家,一旦感到劳累了,就应该把车停在不妨碍交通的地方休息一会儿,这样是最安全的。在道路交通安全法违法行为处罚标准中(北京)规定,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟,还要被处以200元罚款被计2分。
虽然疲劳驾驶这个问题不好量化,但是自己的身体自己了解,只要是累了,就把车停在不妨碍交通的地点休息一会,避免因为疲劳驾驶发生交通事故。 自驾车出游遇到路况好的时候,难免有司机就把脚放在油门上,爽一把,然而超速驾驶是造成交通事故的重大隐患。
这时候想想自己会受到以下的处罚,就不超速了。中华人民共和国道路交通安全法事实条例中明确规定各种道路的最高限速,大家一定要遵守。
在北京如果超速行驶就会受到比较严厉的惩罚: 除了超速还有一个大家要注意,尤其是咱们的男性司机朋友,成群结队一起出去玩,高兴了喝点酒,千万千万喝了酒就别开车。在北京,交通管理部门对酒后驾车的处罚也是相当严厉!2个概念,血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克为饮酒驾驶,80-130毫克以上为醉酒驾驶。
其实制定这些规矩并不是成心难为大家,这真的是为大家负责任。 谈到注意力集中我还想提醒大家,开车的时候接打电话,吃东西都是违法的。
除了这些,大家都在比较好的城市路面开车开惯了,乍一到山区开车,对一般的司机的驾驶技术绝对是个大的考验。考得就是行车经验。
夜间灯光使用的基本方法是在光线不好的乡间道路或者山路上使用远光灯,但是遇到两车相会时应当改用近光灯,以避免产生眩光,发生交通事故。 在远郊区开车通常还会遇到一些在城市不经常见到的交通标志如: 注意牲畜:此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段 以前适当位置。
村庄:此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。 路面不平:此标志设在路面不平的路段以前适当位置。
无人看守铁路道口:此标志设在道口以前适当位置。 连续弯路:此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
等等。 这些交通标志在城市内不多见,但在乡间道路山路上很常见,看见了之后一定要根据标志警告的内容谨慎驾驶。
出去玩其实就是为了高兴,为了一点小事大动干戈,不值当的,所以不计较。出门在外的,一定要从交通民警的指挥和疏导,遵守交通法规。
总之呢要时时处处绷紧安全着根弦,作好各种准备,别嫌麻烦,尤其是新手上路。建议结伴出行的时候,车上最好有个有经验的老司机言传身教,还要多学习一些技巧方面的东西。
有会开车的朋友坐在身旁对于新手而言,就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。
1、控制车速。开车速度太快,交通肇事几率增大,速度太慢,会令后车受阻。但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶,还要视能见度开启雾灯。
能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
3、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线,各行其道。不准骑、压车道道线线行驶,以利于后车超车有足够的侧向距离;路肩不准行驶;也不能长时间占用超车道。
4、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘,变道或超车时,方向盘不要打得太猛,要尽量柔和、圆滑。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆打滑、跑偏,这样点刹的做法,也能够使制动灯快速闪亮,有利于引起后车的注意。
5、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时,要提前打转向灯提示临近车辆,给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道,不要到了路口才紧急减速,匆忙并线。
6、不要随意停车。行驶中不要随意停车, 高速公路上停车非常危险,车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车,并进入最近的紧急停车带,然后迅速把警示牌取出并放在离车尾150米外的距离提示后车。
7、在上高速公路之前要确认车况良好,了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。
8 、高速公路除了有全程限速外,更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。
9、小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速,而大车则不能,重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速档逐一上挂之外,恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比,所以出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要我们敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离,早于它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,我们就将安全避让的主动权握在手里!
10、车辆的良好性能,让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以,在高速路上行驶请切记,真正需要较急的刹车时,我们仅仅可以减轻事故的危害程度,而一般是无法根本避免我们需要闪避的灾难,保证安全的核心取决于我们事发前几秒的准确观察和判断!
11、上高速公路前一定要对车辆做一番细致的检查工作,包括油量、轮胎、底盘、转向、制动和灯光等,同时,配备三角警示牌。
12、车辆从匝道入口进入高速路,必须在加速车道提高车速,并打开左转向灯,在不影响行车道上车辆正常行驶时,从加速车道进入行车道,然后关闭转向灯。
13、始终握稳转向盘,改变车道或超车时,要用转向灯示意,转向角度不要太大,防止车速过快,车辆飘移。
14、不要带情绪驾车。在我们处理的追尾事故中,一些驾驶员即没喝酒,又不是疲劳驾驶,只是碰到了一些令自己不开心的事,一时想不通,引发情绪失控,很容易处于激怒状态,从而导致控制力失常,于是就猛踩油门,引发追尾事故。
15、遇雾、雨、雪、大风等恶劣天气,应集中精力、注意路况、降低车速、谨慎驾驶。路面行车没有安全保障时,应驶入服务区暂避,或听从交通警察指挥。
16驶出高速公路时,提前注意路口预告牌,从主车道进入减速车道减速,以转向灯示意,按照匝道的限速要求驶往出口。
长途乘车之前,不宜饮食过饱或是进食许多难以消化 的食物;也不可喝太多的饮料,以免双脚水肿;含酒精成 分的饮料最好不喝,酒精会增加人体内水分的消耗,使人很快产生疲倦感。
长途乘车,入座后应适当松一松裤带,放松腰部,裤 带过紧会压迫腰椎而致腰酸、腰痛。还应放松鞋子,以免 妨碍下肢的血液回流。
中途停车时应尽可能下车走动走动,坐着也可利用车厢内的有限空间做些简单的局部肢体 运动操,以消除疲劳。乘车时不要任意更换座位,头、手勿伸出窗外,上下 车时要注意来车方向以免发生危险,路途上不要爬车、跳 车,车未停稳不要抢上抢下,遇险要路段应提前抓住扶手。
1.行车前的检查工作不能少,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,进高速前要仔细听下发动机的声音。
2.进高速一定要系安全带,主副驾还有后座,只要是车上的东西最好都固定,不然一刹车,稀里哗啦的往下掉,影响驾驶者的注意力。
3.速度不是问题,只要没摄像头,想跑多快跑多快,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。
4.只要有条件,一定在中道即行车道行驶,一来万一有事,左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击,因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。
5.大货是高速上小车永远的痛,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。
6.超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住:超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不愤儿突然加速度。超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,超车的时候一定要给信号,还是远近光好使。
7.关于开车犯困的问题,解决的办法很多,比较有效的办法有:听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天,还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带,也很好使的。
8.开车一般两至三个小时左右要休息一下,建议到服务区休息,人要出来伸伸胳膊,车也的喘口气不是。
9.跑高速严禁猛打方向盘,特别是没有那么多好的电子设备的车,所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的,别太心软,轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强,包括路上有坑什么的,宁可把轮子撞瘪了,也别乱打轮。
10.见到前面路面上有水什么的千万别大意,没准不是水而是油,所以应该尽量减速,带油门通过,而且尽量要么两侧轮子都进水,要么都不进,别一侧跑干路一侧压水,那样车会跑偏的。
这些知识都是我前几天在御途网里学到的,今天刚好用上了,和你分享一下,希望能够帮到你吧!
夏季天气炎热,空气干燥,驾驶客车应该注意众多方面:1、进车内要先开窗通气 进入暴晒的车内,请不要急着开空调。
应该先降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循环,三四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更好。另外,由于甲醛的沸点低,高温时其释放量要比平常高出二三成,这使得暴晒的车内甲醛大幅增加,先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。
也可在停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米,留有空隙的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦,也可使用遮阳帘或遮阳车套,能降低8℃~10℃的车内温度。
2.不宜长时间开空调 装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退,那是因为发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。
同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气急剧减少;另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大,对制冷系统造成损耗,如果车内已经达到舒适的温度,可以把空调关掉,过会再开;此外,车怠速不动时,最好不要长时间开空调,更不要在车内睡觉,这样可能发生危险。因此,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。
3.常检测并清洗空调 空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障。如果你的爱车空调不给力,那么,请一定检查空调是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷冻润滑油。
此外,冷凝器上附着物过多、压缩机驱动带过松、制冷剂过多或者过少等都是导致空调不制冷的原因。而不清洁的空调系统还容易让驾乘者感染呼吸道疾病。
4.开车戴墨镜 颜色不应太深 墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,产生“视觉差”,形成“错视”,尤其是遇到信号灯以及由亮处进入暗处时,这种视觉延迟又会造成速度、距离感失真,使戴墨镜的司机作出错误判断,当遇到紧急状况时,反应不及时,容易导致交通事故的发生。5.不要在车内放置饮用水 瓶装水多半使用聚酯瓶,往往含有可能导致人体慢性中毒的双酚A等物质。
尤其是当瓶子放置在温度很高的车内,高温会让聚酯瓶发生变化,导致更多的有害物质析出进入水中,成为健康隐患。6.应在阴凉处洗车 夏日洗车时,最好在阴凉处洗。
原因是沾在车身上的水珠在阳光下会产生类似于放大镜的聚光效应,在水珠底部产生更高的温度,伤及漆面。同理,夏日遭遇阵雨后,车主应及时擦干净车身,避免带水的车辆行驶在阳光下。
7.夏季胎压需低于正常胎压10% 夏季公路路面温度高,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处便极易发生爆胎。轻则影响人们的正常生活,重则造成车毁人亡的惨剧。
夏天,气缸内的温度迅速上升,严重时甚至会使整个发动机损坏甚至报废。如果在行车路途中遇到“开锅”现象,不要马上打开散热器盖,要先靠边停车等到水温降下来,再往里加水。
平时要定期检查散热系统和水箱冷却液是否足够。9.不要给爱车电子线路增加负担 最常见的汽车自燃事故起因是电线短路,造成电线短路与线路老化有关;其次是一些车主给汽车配备各种附加电子设备,如电子防盗器、高档音响等,增加了汽车电路的负荷。
汽车养护专家表示,要定期给汽车做保养,检查发动机、电路和油路,看有无老化和漏油情况。并尽量减少加装或改装,如果一定要改装,应让专业技术人员做专业改装。
10忌疲劳驾车 忌心情烦躁 在天气炎热的情况下,更容易疲劳。大多数人在炎热季节往往要午休,但从事长途运输的驾驶人员则为了赶时间、抓收入没有时间午休。
开车时容易打瞌睡,会引发“高温催眠”现象,以致不能正确估计安全行车距离。交警建议,长时间驾驶车辆前,要保证充足的睡眠、不从事劳动强度大的工作、身体健康、心情愉快等。
同时,在高速公路行驶时,工作时间应当根据自身情况酌量增减。另外,高温下行车,司机心情烦躁,容易造成事故,有着30年驾龄的职业司机杨先生表示,天气热时开车最好准备些毛巾或湿纸巾,准备些人丹等防暑药物,注意情绪的调整,千万不要开赌气车和疲劳车。
11.发现水温偏高应熄火检查 在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置,或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况,就说明水箱温度过高。水温过高会造成发动机温度过高散热不良,从而加快活塞的磨损,造成温度变化不均匀,影响到动力性能和增加油耗。
12.切忌穿拖鞋驾车 大热天里,很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车,方便而且凉快。因为拖鞋很容易被刹车板勾住,离开脚底,当发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑,很有可能延误刹车时机,导致交通事故的发生。
最好的办法就是在汽车后备箱准备一双平底鞋,驾车的时候穿,下车后再换。13.远离“堵车烦躁症” 夏季天气比较热,容易使人感到烦躁,驾驶员应当保持良好的心态。
14.不能吃太多冷饮 开车时,大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去,以供应足够的养料和运走废物,这样,使得胃肠道血液供应暂时减少。如果大量摄入冷饮,就会造成胃肠道血管的突然收缩,使血流减少,常常引起生理功能紊乱,影响人体对食物的消化。
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