第一次买车应该注意的细节:一、购车如何谈价1、在购车之时,不少销售惯用手段为:先打出“优惠价”,乍一看好大的折扣,实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。
所以一定要注意销售报给的价格是否为裸车价。建议消费者在购车前先了解一下目标车辆的裸车价是多少,谨防4S店的销售加价销售。
2、同时为了吸引顾客,有些销售往往会打出买车送礼包的促销方式,这些看似品种繁多的大礼包,其实稍不注意就容易掉入陷阱。其实这就是江湖上流传已久的黑心4S店“加装车”的伎俩。
所谓的几件精品,不过某宝上几十块钱的山寨货,实在是对不起你多付出的几千大洋。3、此外,建议消费者购车前先在网上了解下同款车型的实际价格,自己心里有个谱,如果同地区同车型同配置价格相差悬殊,就得提起警惕了。
二、购车合同“怎么写”十分重要1、如果商家承诺了免费赠送大礼包,那一定要让商家将这一条明确的写到购车合同上。消费者要盯着销售写清礼包的具体内容,并标明“免费赠送”。
不少无良销售往往就会在这儿下黑手,稍不留神,就让的大礼包变买为购,不买还不行,狠狠的宰上一刀。2、同时也要注意车价核算的问题,部分4S店会将保险或者上牌的费用提高,消费者在购车前最好了解下本车型普遍的保险价格,至于上牌费,一般300元足够,如果购车合同上写的是500元,你又该引起重视啦。
3、而至于所谓的工商验证其实是完全免费的,如果当销售向您收取验证费时,千万要问清楚,因为根本没有那些费用需要缴纳。当然,购置税是国家统一的,费用标准为车辆的开票价除以11.7方位购置税价格。
三、购车发票要注意 购车发票这一点很容易被忽略。往往车主在付款后,大多都只核对了票面上的金额,但是发票地址却被忽略,尤其是在北京购车,如果不是北京4S店的发票,很可能是外地4S店或者其他渠道的车辆,这样很有可能导致上不了牌,即便可以,也需要办理过户。
这一点小细节大家一定要注意起来!四、提车时检查车辆1、有的车主在提车时会被告知去地下场提车验车,由于光线暗,车主往往会忽略一些小问题,所以交车时,一定要选择光线明亮的地方,仔细按照交列项目进行验收,如果没有问题才能签字。2、对于自己所购新车的配置也要熟悉,防止4S店“低配改高配”的行为,仔细检查内饰板有没有拆装的痕迹,一般加装的配置都比较粗糙,没有原厂配置那样的耐用性。
此外,还列出了几点,提醒大家提车前一定要进行检查。(1)外观:注意外观有无色差和擦痕,有无拆装痕迹。
(2)内饰:是否干净整洁,有无人为使用的痕迹,电子、灯光和空调系统是否好使。(3)底盘:有无擦痕,有无液体泄漏。
(4)发动机舱:有无油污和乱接线,可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。(5)机械操控:实验一下挂挡是否好挂,方向盘是否顺畅。
五、购车之后 购车后发现问题及时找到4S店进行处理,同一故障多次发生或者关键部位出现问题都可以及时按照三包法进行处理。购买的车型在质保期内,出现一些问题都是可以免费维修的,所以消费者切记出现故障要及时与4S店联系进行处理,这样才能最大程度保障自己的利益。
扩展资料 发动机 发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。1、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。
汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3、燃油供给系:(1)汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
(2)柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。4、启动系:起动机、蓄电池等。
5、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。6、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。
7、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。底盘1、底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
首先ب在进入发动机正常怠速之前做一些常规检查。
点火之前对档位认真检查。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。
点火以后不要给油试发动机。因为刚出厂的新车没有磨合ب甚至没怎么让发动机运转过。
机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。 这时候就猛给油试发动机容易造成磨损。
不利于磨合。这时候可以做一些常规检查。
1。检查底盘 看车底盘ب新车也有漏油的إ趴下身看车辆底盘有没有机油点ب有渍油的淘汰。
2。外观检查 先检查外观ب外观检查很重要。
检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。 仔细观察看看有没有小坑。
打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。
每个车门ب机器盖ب后箱都打开关闭几次检查机构运转。 观察各玻璃ب大灯ب塑料件有没有裂纹。
按一下看看有没有结合不好的吱吱声。 看外观时还要注意玻璃是不是原配的ب玻璃下脚有标记ب以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。
3。检查轮胎 检查前轮减震器运输保护套筒ئ黄色的ا是否已解除。
检查轮胎规格ب备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头ب如果不配套赶紧更换。
检查四个轮胎的气嘴帽是否在。 4。
检查车门 依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止ب感觉限位开关是否起作用有没有异响。
轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声ب四个门子是否声音相同或者前面两个相同ب后面两个相同。大小一样的相同。
注意一定是轻轻的ب不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻尼和密封不好。
挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。 这样检查每一个车门的回复力。
5。查车身外部其它设备 坐进驾驶室检查أ可以对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。
包括反光镜能不能折叠أ防撞条粘贴أ安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。
检查灯光和电器部分。依次打开大灯أ调整亮度أ远光أ雾灯أ组合尾灯أ双闪灯。
刹车灯أ高位刹车灯أ倒车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。
检查音响أ将声音开大أ听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水أ并检查雨刷器工作是否正常。
注意雨刷器开始位置和终止位置是否一样。 6。
检查电动窗 首先将所有的车窗关闭أ然后一起落下检查四个车窗是否同时工作أ之后再一起将车窗升起أ检查是否同步。 逐一检查每一个车窗。
升起أ落下أ注意听有没有不顺畅的声音أ松动的声音或者共振的声音。 7。
检查空调和暖气 发动机工作时أ保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和أ冷风是否凉爽。
特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大أ对发动机待速影响如何。 出风位置的试验أ看看各方向位置是否正确。
8。检查内饰 打开所有车门أ检查内饰أ看仪表台上下结合是否稳妥أ接缝是否均匀。
每个接缝位置都用手压按一下أ确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮أ拉杆都要仔细检查أ看看是不是安装妥善。
手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。 门板内饰板的检查。
在门板与内饰板之间有卡子连接أ主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。
看卡子是否安装好了。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。
检查地胶粘贴是否平整。 9。
检查座椅 折叠推拉أ电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。
用力往下坐一下أ前后晃悠一下أ听听有没有松旷的声音。 10。
检查后备箱 打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全أ备胎是否正常أ安装是否稳妥。
很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。
用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力أ感觉密封条是否均匀أ粘贴是否完整。 每一块手感是否一样أ按在上面是否有弹性。
观察密封条在门槽里是否安装正确أ有没有较劲。轻轻关闭车门أ听声音أ沉重感的说明密封很好。
其次أ经过上面的步骤أ时间差不多到发动机正常怠速了أ这时候可以好好会诊一下您爱车的心脏。 1。
打开机器盖子أ观看里面是否干净。 新车电瓶没啥可多看的أ只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
注意ؤ新车电瓶接头一般是松的أ这是因为经销商怕车辆放时间长了自然放电أ选好车后一定要动手晃动一下أ如果是松的أ要让经销商拧紧。 2。
听发动机迨速声音。整体感是否很好ؤ有没有凌乱细碎的感觉。
用大拇指按住机器机油盖子塑料ؤ用力压住ؤ感受发动机震动传到你的胳膊上ؤ是否平稳ؤ是否有固定的频率ؤ确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。
(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑ؤ有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏同步。
3。拉出机油尺看机油颜色。
熄火后ؤ拉出油尺用纸巾擦拭ؤ油黑的淘汰ؤ油的颜色清亮的可以证明该车几乎没跑过。 上路检查ؤ一般4S店都会让你把车开出去试试。
这样你可以检查隔音ؤ发动机情况ؤ变速箱ؤ以及减震ؤ刹车。首先ؤ你不能开的过于粗暴ؤ因为汽车处于走和磨合。
加速要循序渐进。 换挡在2000转左右。
速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音ؤ感觉隔音如何ؤ迨速坐在车里是不是平稳。
发动机运转声音是否有规律ؤ还是比。
楼主,买车要注意的是: 甲,大的方面: 1,大厂名牌的产品; 2,量产(大)的车; 3,配置合理、实用; 4,安全性较高,油耗较低; 5,操控性好。
6,样式满意; 乙,要看率的细节: 一、外观方面 检查目的:检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。
看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。
(1) 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。
如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 (2) 缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。
前车盖两边缝隙是否对称。 (3) 车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况,有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。
试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。
反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感,观察关闭后的车门是否关闭完全,并注意阅读灯的显示状况 (4) 车辆配件 认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。 (5) 底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车头和车尾,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
(6) 发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
(7) 远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
(8) 玻璃 风挡玻璃是否完好,是否有裂纹。玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记。
(9) 轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。
轮胎等是否老化。 (10) 装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。
(11) 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 (12) 反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力(不包括电动和内侧控制的); (13) 备胎 要看好备胎的型号,慎重购买窄备胎车辆。
其他备用工具是否齐全。 (14) 底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点,底盘上没有油污。
二、乘员空间: (1) 车门玻璃 车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。 (2) 门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 (3) 仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
插入钥匙拧开电门,观察各个指示灯是否正常工作,ABS、气囊是否有自检显示,并了解里程表已行驶里程 (4) 方向盘 用力晃动方向盘,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。 (5) 座椅 座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。
前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难;安全带拉伸是否正常 (6) 脚踏 坐好后,手放在方向盘上 离合器 左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程; 刹车 右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象; 油门 油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
腿、脚放在油门踏板上时,脚腕应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。 (7) 车厢内清洁 观察车厢内清洁程度,尤其是顶棚和车门内饰板 (8) 内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
三、机械室 打开发动机盖 (1) 液体罐及液体 先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常,在3/5、4/5左右,基本可算正常。
(2) 机油 拉出机油尺看机油颜色,看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。 (3) 电瓶 电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。
接头有否腐蚀,小窗是否绿色。 (4)线头连接 要看各个线头连接情况,是否有晃动等等, 四、动态情况 (1) 远听发动机声音 这个只能凭感觉了。
操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。 (2) 冷车细听发动机声音 尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!! 看发动机起动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳。
用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音,每种车启动时的声音有一定特性,但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。
看是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
有人能帮忙时,要他踩油门。
购车要注意以下几点:
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。
第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。
第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,听听发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等。
第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的。
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。
好了,你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。
细节1:头顶扶手 一般在车的副驾驶和后排座椅上方会装有扶手,为的是转弯时乘客能抓住扶手以保持身体平衡。
头顶扶手是一个很有用的装置,但在各款车型中受到的重视程度和技术水准却各不相同。头顶扶手虽然是一个小的设计细节,但它能充分地反映设计师的细心程度和对车主人性化的重视。
从某种角度上来说,还能反映一个车厂的技术实力。 细节2:遮阳板化妆镜 遮阳板是每辆车都有的标准配置,无论是最高档的豪华车,还是最经济的微型车都有这个装置。
有的车上面装有化妆镜,有的化妆镜上还有盖子,更有甚者打开盖子后,就有照明灯自动亮起。镜子对坐在副驾驶位置的女士格外有吸引力,别看它小小的,有时这个镜子设计是否到位,能够很大程度地影响一些感性顾客的购买意向。
细节3:雨刷器 所有的车都有雨刷器。先抛开雨刷器品牌和质量不谈,光样式就有好几种。
除了常见的雨刷之外,还有无骨雨刷。这种雨刷没有金属支架,框架与胶条做在一起,能够很好地与玻璃贴合,而且重量更轻。
有的车为了提高刮雨效果,还在雨刷器上装有风压片———在高速时可依靠气流的压力提高刮雨能力。 细节4:置物盒植绒 用过一段时间的车是不是会经常乱响?除了车身零部件之外的原因,车中置物盒内的物品也是产生异响的原因之一。
观察你车内的置物盒,如果上面经过植绒处理,那就证明你选对车了。别小看这工艺,它能有效地防止物品震动发出令人不悦的噪音。
细节5:车门密封 “砰”的一声关上车门,这是很多人都想追求的。关门的声音和密封性能都和车门密封条有很大的关系。
有的经济型车只有一圈密封条被装在车门或者门框上;好一点的车会是一圈半密封,即门上一圈,门框上半圈或是门框上一圈半;更好的车则会有两圈、三圈密封,甚至还会有专门防止风噪的胶条。因此无论厂家怎样吹嘘自己的车,只要看看它的车门密封情况,就知道该车属于什么档次了。
细节6:儿童锁 儿童锁是一个很简单却十分有用的装置,它一般被装在后门门锁上。这是一种机械装置,把它锁上之后,车门在车内就无法打开。
儿童锁虽然简单,但它体现了汽车生产厂家对车主的人性化关怀,因此,选车时不妨看看有没有此种装置。 细节7:引擎盖隔音隔热 一些中高档车在引擎盖上通常会有一块隔音隔热棉,它的隔音作用仅限于减小在车外的发动机噪音,但隔热作用是明显的,它能够防止由于引擎盖温度过高而导致漆面老化。
没有装这种隔热棉的车在短期内不会有什么问题,可长时间之后引擎盖上的颜色很可能比车身周围的颜色浅,所以选车时也应留心有没有隔热棉。 细节8:后备厢隔音制震 后备厢的隔音制震经常是厂商偷工减料的地方,因为这里不容易被人看到。
其实只要掀起后备厢底的地毯就能看到,有的铺满橡胶制震板,有的则只有一部分,而有的竟然一点都没有。底盘制震处理包括后备厢、地板、翼子板等多个部位,后备厢比较容易看到,通过它就能观察出一款车整体的隔音水平。
细节9:底盘护板 底盘护板非常重要,它可以有效地保护发动机油底壳、变速箱等重要部件。“托底”应该是每个在中国开车的司机都会遇到的,如果一托底就损坏了发动机,岂不要经常花费昂贵的维修费用。
因此,一块好的底盘护板会很有帮助,不过要注意护板的材质,一定要厚的金属护板,塑料是不堪一击的。
您好,提车时首先要注意观察外观是不是新车,车漆是否有划痕,一般新车顶棚和引擎盖都有覆盖膜,两侧车门有泡沫保护块。
再就是检查里程表的公理数和查看内饰是否整洁、有无使用痕迹,现在一般是零公里提车,如果公里表显示20公里以上,就要向经销商问清楚原因。以上两条就是要保证提到新车,防止无良车商将试驾车或翻修车当新车卖给你。
第三、查看该车的手续是否齐全,这一条的关键是提车时必须拿到合格证,否则上不了车牌。有些经销商将合格证抵押给银行,那样就麻烦了。
第四、对照合格证或装箱单检查备胎及随车工具、钥匙等是否齐全。第五、上车点火后查看仪表是否正常,检查灯光、刹车、喇叭、雨刮器等是否正常。
以上内容经销商销售员一般都有告知义务,自己留心注意就是了。另外,如果车行有车可供挑选,不妨找一个懂行的人去听听发动机声音,试试车况比较一下就更好了。
剩下的事就是交钱、缴税、买保险、上牌。祝你好运。
外观,内饰,发动机,安全配置,悬挂 许多新车主在购车是最头疼的问题,可能就是提车时究竟怎样挑车了。
在这里记者也为您列举了一些常用的注意事项:1.外观部分的检查,包括漆面、车身各个部位的平整度、光洁度2.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。车窗开合应轻便灵活、天窗更应闭合严密。
3.内饰部件的检查,各个控制开关的工作情况是否正常、车内灯光是否可以正常开闭、车内各个部件的工作状况是否正常4.发动机情况,抽出机油尺看看机油是否清洁透亮,机油量应处于高、低两刻度之间。5.检查冷却液、制动液、助力液面是否处于正常刻度。
6.起动发动机时应顺利,点火一次即可发动。起动后发动机转速应平稳,不发抖、无异响。
7.改变发动机转速时过度应圆滑,仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。
发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时,发动机应无异常响声,仪表盘相应指针应平稳,无明显波动。
8.回到车内打开空调让压缩机工作,看此时发动机是否异常抖动,冷风应在短时间内从出风口吹出。
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧.
第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补.
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,
这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!
新车一般被运到销售地址前会有行使记录:大约在100公里和300公里为正常新车,一个汽车生产基地和办公总部要差几十或几百公里所以说这段里程下来的记录是正常的,公里记录太多太少(比如只有几公里)说明这个有可能是返修车,里程表有可能做过手脚.
购买车辆注意事项: (一)检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。
合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。
另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
二、提取新车时需仔细检查的项目 (一)验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。
(二)发动机部分 1.水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。 2.引擎机油液面,油质。
3.发电机,压缩机等皮带松紧度。 4.电瓶电解液面,蓄电量。
5.刹车总泵油液面及是否泄漏。 6.雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。
7.各汽油管夹及各软管有否泄漏。 8.电线接头插入及定位情况。
9.变速箱油面。 10.空调制冷剂是否缺少,干燥罐及接头是否泄漏。
11.电动风扇(冷气及水箱)作动。 12.发动车,听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。
13.启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右,然后正常平顺的滑落至750-800转。
然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听待速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响,下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。
14.注意发动机工况 汽车的发动机在做保养时需要做一样调整,那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致,这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好,可能产生车子在怠速附近无力,或是油耗过大,或是车子因积碳影响发动机各机件使用。
在布吉通利华已可调整,可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管,免费的。
(三)外观部分 1.漆面外观(刮伤,异色,斑点等),有无划痕、凹陷。 2.门缝、前后车灯缝隙是否均匀。
3.引擎盖,车门,保险杠,行李箱(面差,间隙)。 4.车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。
5.车门踏板及门框压条,水槽,外观。 6.前后风档玻璃及门窗玻璃外观。
7.轮胎:胎压(含备胎),胎纹,螺栓,螺帽之扭力。 8.安装各轮毂饰盖。
9.发动机盖及全车各锁功能及对准。 10.坐进驾驶室,接通电源开头,检查刮水器(最好能检查自动感应雨刷是否不灵)、喷水清洁器工作是否正常。
雨刮是否刮得干净。 (四)车内部分 1.仪表板外观及功能。
2.手刹拉杆作用。 3.杂物箱外观及手套开关作用。
4.里程表:越少越好。检查里程表有无计录数字,其数值,零公里”,顾名思义就是几乎没有跑过的新车。
当然,“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
值得注意的是,有的经销商为了保证新车的“零公里”,采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以,消费者在选购车辆时要眼亮心明,不要相信仪表上的数据,通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道,你要的车是否做过样车,还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。
也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。 5.门内饰板及扶手,摇把色泽配合,外观(刮伤,皱)。
6.座椅安全带动作功能。 7.电(手)动窗,中央门锁,开关之动作情形及顺滑度。
检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时,用手用点力下按,玻璃会自动缩回的功能。
要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意:用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒,看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8.烟灰缸动作。 9.座椅外观及性能。
10.车顶把手,顶饰板及压(饰)条外观固定。 11.遮阳板,电(手)动后照镜作动及开关。
12.后座包裹板,音响喇叭座外观。 13.内饰件是否有粗糙处,各组件间安装是否紧固,有无松动。
14.地毯平整,扣牢,定位。 15.检查汽车喇叭,应该是高低音产生的鸣笛。
16.坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。 (五)灯光及开关 1.大灯(远灯,近灯)。
2.方向灯,故障警告灯(前,后,。
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