科目二注意事项芜湖(芜湖增加准驾车型驾驶证办理需要注意哪些事项)

1.芜湖增加准驾车型驾驶证办理需要注意哪些事项

有下列情形之一的，不得申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型： （1）发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的； （2）醉酒后驾驶机动车的； （3）在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的； （4）在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速百分之五十以上行为，机动车驾驶证未被吊销的； （5）行政服务中心市公安局车管所窗口办理的增加准驾车型业务范围仅限于驾驶证因某些原因被注销后申请自培增加准驾车型的业务。

2.驾校C1科目二中五项考试经验科目二中五项操作步骤和操作技巧? 爱

零、上车准备 1。

上车后，将车门完全关闭（车门关至离车身20cm，稍微用力关闭）。 2。

调整座椅位置，确保左腿伸直状态可以将离合踩到底。另外，将座椅后背调垂直，以便后背可以靠上，缓解长时间踩离合的疲劳。

3。 调整左右后视镜，确保可以清楚看到两边的后车轮，调整完毕后系上安全带。

一、倒车入库 1。 通常情况下，先从库位左边开始倒车入库，所以先将车驶至左车身距边线1。

5m左右，若距离偏大或偏小太多，会造成倒库压线问题，无法正常倒入。 同时，停车时车轮要确保前车轮要压到感应线。

考试时，若是自己开车从库外进入，驾车进入车库前目测距边线1。5m的位置作为参考点，以将车驶向该位置并确保停车前将车身摆正。

2。 正式开始倒车并观察左后视镜，当左边线被左后视镜根本完全遮挡后（上身坐直状态），迅速将方向盘向右打死。

3。 将目光迅速移至右后视镜，当库位左边角出现在后视镜中，时刻提前判断左边角距离右后轮的距离（最终确保右后轮入库时与左边角的距离约20cm），若感觉距离偏小，可适当向左打方向（切忌一次向左回方向太多），当右后轮靠近左库角且判定距离满足入库条件，将方向盘向右打死。

需要特别提醒的是，若右后轮靠近左入库角过程中，车身与库位夹角偏大时，就需要将方向盘打右，以进一步缩小右后轮与左库角的距离。因为角度较大时，易造成车辆左后轮压右边线。

4。 观察右后视镜，在车身即将与车库平行前，迅速将方向盘回正。

回正的同时稍微往下踩一点离合，因为方向回正后，车的阻力变小，车速会变快，踩一点离合以确保车速平稳，避免入库时调整方向时车轮压线。 5。

平稳倒车入库，眼睛快速不停扫描左右后视镜，确保车身与库边有一定的安全距离且始终保持车身与库边平行。 待车库前边线被左后视镜根部完全遮挡后，同时踩下离合与刹车。

因身高/座椅位置，会影响判定停车时机，为此在实际练习当中，需根据个人的实际情况总结停车时机，如库前线被左后视镜根部完全遮挡后即停，还是需要稍微延迟1秒，2秒…。 6。

换1档，平缓起步。如遇场地不平，起步时，松离合的同时需稍微踩一点刹车，待感觉到车身稍微振动时，再松开刹车，避免起步时后溜。

若起步时，车身偏向库边一方，需稍微将方向盘反向打一点，然后在回正，基本保持车在库的中央。 7。

平稳直行，观察左后视镜，待车轮中心与库前边线重叠时（或车头盖遮住边线时），迅速向左将方向打死，同时稍微松一点离合，避免转向时停车。 8。

待车身将要与库右边线垂直时，将方向盘回正，车继续前行，直至车前轮压过感应线，同时，踩下离合与刹车。 9。

从右边库位倒车入库时，操作要领与从左边入库时要点类似，不再详述。二、侧方停车 1。

从倒车入库即将出来时，就需要及时向右边线30cm左右距离进行调整方向，避免调整过晚，导致车身与边线不平行或者距离太远。 2。

进入侧方停车区域时，打开左转向灯。通过右后视镜确认车身与边线距离是否适当（一 般30cm左右）及车身是否与边线是否平行。

3。 当车轮经过边线一段距离后，停车并换挡倒车。

当车右后轮到达前边角位置后，迅速将方向盘向右打死，同时稍微松一点离合，以避免速度过慢导致停车。若车轮距离边角偏大时可以适当提前将方向盘打死，避免车尾出库。

4。 观察左后视镜，即将看到侧方后内角边线时（车身与库位大致45°），迅速将方向回正，同时稍微踩下一点离合，以避免速度过快。

5。 当左后轮压到库边线时，迅速将方向盘向左打死，当车身大致与两条边线平行且车身完全在库时，同时踩下离合与刹车。

6。 保持方向盘不动，打左转向灯，换挡1档启动。

同样启动时稍为点刹车，避免启动时车辆后溜。 7。

车辆平稳启动，待约半个车身已经驶出边线，迅速将方向回正。直行2秒左右，感觉车头快接近道路边线时，将方向盘向右打一圈，观察右后视镜车辆出库时是否会压到库角，待车完全出库后适时将车身调正，关闭转向灯。

三、坡道定点停车与起步。 1。

从侧方停车出来后，就需要及时向右边线30cm左右距离进行调整方向，避免调整过晚，导致车身与边线不平行或者距离太远。 2。

进入该段考试区域打开左转向灯（稍微提前一点更好），稍抬离合，增加车速。 3。

在上坡过程中观察车辆偏移方向及离右边线距离是否在30cm以内，快到停车杆时，目视车头与停车杆在一水平线时，立即踩下离合及刹车。 也可以依据教练所教的使用雨刷点与停车杆重合时停车，建议两个方法都要练一下，至少确认偏差不要超过50cm,30cm以内有点难度。

4。 打开左转向灯，方向盘稍微向左打1/4圈，慢慢抬起离合，待车身抖动十分明显时，立即松开刹车，起步前行。

起步时间最好不要超过10S。 5。

若起步过程中，动力不足导致熄火，立即踩下离合与刹车，重新打火启动发动机，按照上述第4点尽快起步 6。 驶出上坡后关闭转向灯。

四、S弯道行驶 弯道行驶相对比较容易，只需控制好速度用车头绕着S圈外边线行走即可，为确保安全，可以观察左右后视镜确认后车轮与边线是否保持安全距离。 五、直角转弯 1。

进入该项区域后，尽快将车身距离右。

3.谁知道考驾驶证科目二应该注意什么呢?拜托传授一些经验,谢谢啊

提问的朋友你是不是也是8月15号考场地道路考试~我是西安北郊江海的不知道你是哪个驾校的~我是今天15号早晨刚考完~其实去了只要不是被抽中电脑考试的考试车~基本上还是比较容易的~但是最重要的是侧方移位一定要做的漂亮些~如果这个做不好~那你基本上就弊了~还有其它的些小测验如单边桥，压圆饼这些都是有定难度~不过掌握好技巧就基本上没啥！还有切记在考试时开车不要用1档猛踩油门~看情况适量的增加一个档位~还有就是考试时不要太紧张~ 看清楚了~是不要太紧张~让你不紧张你肯定是做不到~我自己也做不到~嘿嘿~祝你好运。

4.芜湖市易通驾校c1科目二倒车入库操作技巧

一、离合器

离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。

二、找正

看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。

三、回头

最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。

四、速度

这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。

倒库

准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）

倒左库

1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。

2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。

3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。

4、当身体到达停车标志位置后，停车。

倒右库

1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。

2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。

3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。

4、左右适当调整，停车标志停车。

技巧：

1、尽量慢速倒车，但中间不能停。

2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

5.科目二考试要注意什么

科目二考试注意事项：1、对倒车镜调整调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。

可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道！因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险！这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。

2、离合器的控制离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火（会被扣分），中途停车（直接不合格）；考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。

施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊！另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。3、心态的调整考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。

这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心；考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固，技术不到家，再加上紧张情绪推波助澜，最终才造成考试失败。

4、车速的控制同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。

可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣！要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行。

6.C1 驾照科目二考试注意事项有九项都是那些

你说的是“9选三”，就是在九种驾驶技能中抽出三种来考，一般侧方停车、坡道定点停车及起步是必考项目，其他的从诸如S线、直角转弯、单边桥、过圆饼、起伏路、限速过限宽门、百米加减档等中在临时抽取一种，其中起伏路最简单，百米加减档相对新手较难；两点注意事项：1、百米加减档：此项目一定要掌握的是当加到3档以后，猛踩一下油门，然后就不要再管油门了，然后就迅速踩下离合，加4档，松离合，再踩离合到底，加5档；然后就是踩一下离合减一个一个档，此时车速大约在40码以上，因此动作一定要快，一定要在终点线前减到2档冲出才能合格；（这一项一般被抽考的几率很小，但也要掌握好以防万一）。

2、至于九选三其他项目，只要把刹车控制好、方向盘稳住、点位看准，就不会出问什么大问题，很容易通过。9选三比倒桩移库简单多了，只要用心都能过，但要拿满分就要格外小心了，但有时候越紧张反而坏事，放松点就好。