手动档车下坡(手动挡车下坡应该怎么操作?)

1.手动挡车下坡应该怎么操作?

手动挡车型在驾驶时，需要离合、油门、挡位之间相互配合，离合器介于发动机和变速箱之间，而变速箱是发动机与车轮的传动装置，其作用主要是逐渐或立即切断或连接发动机与变速箱之间的动力传输。当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，汽车按照当前的速度惯性行使。松开离合器时，发动机的传动装置与车轮连接，汽车按照发动机决定的速度来行使。

驾驶手动挡车型下坡时，如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行的操作步骤会比较多，下面针对下长坡路段说一下驾驶技巧。

汽车在长下坡时，要下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡，在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度，下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

而且下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

（运营人员：何曙光）

2.手动挡下坡怎么起步

下坡起步所考核的目的应该和上坡是一样的， 车在下坡熄火停车起步， 应先检查档位是不是在空档上，如果不是在空档上一定要归置空档再打火着车，之后打左转向，挂一档，（不用刹车） 慢抬离合，当抬到离合与发动机齿轮结合点 时，车就会动了，（放心此时也不用刹车，因为发动机在制）当车一动的时候，放下手刹，离合全松，车动以后 抬离合与松手刹是同时进行的，也可以先将离合松开 再松手刹 不过连接要快， 如果陡坡的话别踩油门！怠速下坡再换挡， 驾校考试是不允许下陡坡过程中换挡的 ， 缓坡的话 应该是正常跟油走 发动机够转速以后换2挡，（换挡动作要快！！因为在你踩离合换挡的过程中车辆相当于空档滑行，此时车辆会失去发动机的制动- = 平时开车也尽量不要下坡空档滑行，）如果是长缓坡的话，可以换到3 挡 应该就可以了，下坡要控制车速，考试嘛，保险点，切记不能空档溜车！！ 科目三 还应该注意安全带，上车先系安全带，转向灯的使用，起步时要先打左转向等，看左后视镜，应尽过程中 隔30 秒要观察 左 右后视镜以及仪表盘，如果考的严的话 上车前的准备也得注意，以及上车动作···一系列， ····· 还有就是要双手握方向盘，不要单手。

3.手动挡车下坡技巧

脚底功夫最重要

不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下，这种动作没有什么不妥；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，汽车又没有ABS防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。

下坡刹车在于巧

先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后坐有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。

解决办法是教导后坐乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。

4.手动挡汽车下坡如何起步

你好，首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。

然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。

左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。

车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。