加档细节:
1、加档前确认前方路况良好,行车必须在行车道考试
2、顺序是稍踩油门,松油门,踩死离合,加档
3、油门与离合是跷跷板关系,不要同时踩,易犯的错误是不松油门,踩离合。
4、不要低头看档
5、换档要温柔,若听到档位轻微咯噔一声,那你手太重了。
6、眼看前方远处,能避免画龙、走歪
7、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加,减挡的时候,可以跨挡减,只要速度与档位匹配就行,
8、科三换挡是常事,200米之内没有加到5档,那么就准备考下一次吧.当然路况要好,40公里就可以换五档。不建议开到60 ,五档开到 40—50之间就可以了,要控制在40-50,平时练时最简单的都是5档跑40-50
减档细节:
1、欲减档先减速,欲减速先刹车
2、减档,生活中开车的话1档1档的减,没有太大效果,减档, 一般都跨1档.一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1,减档 ,5减3好减,摘5档松开手 向上轻轻一推,就是三档.
3、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过;
百米加减档是在科目三考试当中会出现的一种现象而非考场项目百米加减档是多个考察点综合起来的考察点一:加档(按顺序)考察点二:换挡至五档,时速50公里每小时 保持3秒考察点三:减挡(按顺序)驾驶技巧:选择合适路段(较长的直行路段为宜),交通情况良好(没有阻碍车辆),加减档过程中不变道不转弯。
注意事项:加档的时候须注意,时速达到临界值再加档,提前加档导致熄火会扣分;减档的时候须注意,5档换到4档,4档换到3档,减档跨档位导致时速太快,离合器损坏。加档至五档时须注意:在时速达到50公里每小时时,保持车辆行驶3秒,再进行减档。
下面是车帮问答的师父总结的经验!确实比较实用!! 一,上车起步换人考,要做到;左门上,右门下,右则绕,到左门。
开车门,要问好;左手门,右手盘,身先进,门关牢;调座位,安全带,后视镜,来报到。 左脚离,右脚油,踏离合,挂一挡,转向灯,喇叭响,轻踩油,定中速,起步前,松手刹,慢抬离,车动定,车走稳,抬离合,稳跟油,提转速,中高速,好进档。
二,延伸:上下坡起步上坡起步:一离合,二挂挡,三转向,四喇叭;先定油、再定离、车头翘,松手刹;车走顺,油门加。 下坡起步:一离合,二挂挡,三转向,四喇叭;起步前,放手刹,小油门,低转速,配离合,稳起步。
三,不同路面行驶路面行驶:看路面,省车速,以车速,定档位;加减油,有技巧,需要快,就加油,速度起,要松油;与前车,持距离,有情况,先松油,松完油,备刹车,预见性,勤观察,提前度,把握好;被超车,松油让,忌急油,忌急刹,忌急盘,忌超速,平安行,保安全。 上坡行驶:想进挡,先加速;速在先,挡在后;中高速,好进档。
爬坡陡,力不足,车降速,必减档,减完档,快提速。下坡行驶:起步后,跟油走,续加挡,不(稍)加油。
路口行驶:距路口,三十米,车减速,察路情;慎选择,判合流,切入点,抓时机,随车尾,稳通行;莫迎头,忌抢行,两车遇,酿险情。 弯道行驶:1、上坡弯,有阻力,视车速,择挡位;转弯中,要加油,回方向,略松油,方向正,跟油走。
2、下坡弯,带刹车,方向正,查路况,视车速,带挡滑。四,进出校门出校门:早松油,降车速,断离合,挂一档,到门前,查路况,稳加油,斜坡上,稳提速,快进档,一脚油,一个档,稳准快,要顺畅。
进校门:临校门,早松油,断离合,带刹车,车速降,挂一档,看左镜,查路况。保安全,打方向,油离配,进校门。
五,道路调头调头前,靠边停,打左灯,查路况,盘打死,挂一档,保安全,起步走,半离合,稳加油。 六,靠边停车考官令,“靠边停”。
打右灯,看右镜,收油门,备刹车,边打盘,右左右,边减速,车摆正,带刹车,断离合,留点速,对点停;拉手刹,挂空挡,转向灯,扒回位,抬离合,松脚刹。
1。
上车前的安全确认,安全确认是为了确定车的前后无人或无障碍物等。上车前要从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周,检查车窗车门,轮胎,底盘。
2。上车,注意事项:打开车门前一定要前后看,确定无障碍后上车。
打开车门后,按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。 3。
关门时把车门拉到离关闭位置10厘米左右,再用力。一定要确定车门是否关严。
4、起步要领,上车后调整好座位,系好保险带。把挡位放在空挡,点火,打开左方向灯,切换挡位到一挡,松手刹!看左反光镜,脚踩离合器慢慢地起步。
起步的时候不要熄火!!! 5、行驶的时候不要压黄实线;行驶中挂档的时候要快,不要有打齿的声音;行驶中,不要跑方向;行驶中加减档要及时;行驶中会车和超车要鸣喇叭。车速最好控制在30公里/小时以内。
6、变更车道、路口转弯、掉头要打转向灯,结束后方向拨杆要回位。 且开启转向灯3秒后再做相应动作。
7、停车操作,首先打右方向灯,减速,脚踩离合器,看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠,一般离路边在30公分左右!停车时,不要停在路口,拐弯处,老乡的家门口;停车后,挂在空档上时,要及时的拉上手刹,不要产生溜车现象;。
科目三加减档操作技巧:
逐级换档:路考严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。换档要快:换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
换档要稳:换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。方向要正:右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。
扩展资料
科目三考试难点:
速度与挡位不匹配:关于高挡低速和高速低挡的错误,在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前,一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上,然后再切换挡位!行驶过程中,记得每隔八秒瞄一眼速度表,这样可以防止这种错误的发生。
直线行驶方向跑偏:在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性,所以应该保持合理速度匀速行驶。
靠边停车超过30cm:科目三考试中,明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这样的距离让学员很难把握,很多学员停距离路边太远。学员们还有两个地方容易造成考试失误,一个就是紧张、一个就是粗心大意,一定要注意考试的细节,如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉,真是太憋屈了。
参考资料搜狗百科---科目三
科目三考试程序上车后记好安全带,调整好座位。
.(轻踩油门同时眼看仪表,快速踩下刹车再快抬快踩刹车)然后请求起步。当技师下达起步口令后,离合踩到底挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。
车速起来挂二档二档挂后慢松离合跟油走车速起来挂三档口令下达变换车道,切记先拨转向灯再看后视镜最后再变道;口令下达前方人行道上有行人,切记离合到底把车停;口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。切记脚上刹车左右看。
三档挂后慢松离合跟油走车速起来挂四档四档挂后慢松离合跟油走车速起来挂五档五档挂后慢松离合跟油走加档要领: 抬,踩,摘,挂,慢松离合跟油走遇到转弯需转弯转弯按照转弯口诀去做转弯口诀:(以左转为例)刹车跳火看左边,右边降速度,离合到底松刹车,扭到家看远处,打轮撒手反方眼,头回来换挡,提车速眼往远看回正轮。靠边停车方法刹车跳火看镜子,右边降速度,离合到底一方轮,手扶边道看远处,添点刹车回正轮。
1、上车:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头:需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
路考六个注意事项:
1、上车:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边,在车门外先喊“报告!”。
2、上车后:调整座椅→系好安全带→说:“报告!各仪表工作正常,是否起步”。
3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说,“报告:前方路口,如何行驶?”。
5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。
6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:“报告!考试完毕,请指示,谢谢考官!”
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