提新车应该注意事项
1.去提新车应该注意什么
新车提车注意事项以及验车的步骤有哪些
一、检查外观缝隙以及车身漆面
首先要检查车身外观，重点是车身之间的缝隙大小是否适当，以及有没有不太均匀的地方。一般缝隙越小，则证明工艺越高。此外还得看一下车身漆面，检查一下是否有划痕，特别是四个角。
二、查看车辆生产日期铭牌
对于车辆的生产日期，同样是越近越好，一来可以避免买到库存车，二来其质量比头一批要好得多。因此，在选车时，最好等新车上市半年或一年再买，以免当小白鼠。而汽车生产日期铭牌的位置，不同品牌也不一样，主要集中在汽车前风挡玻璃左、右下角，有一串代码，第十位是生产年份代码；还有车右门打开，B柱下方黑色牌子上。
三、检查车辆灯光是否正常
车灯可以说是车辆的眼睛，因此在提车时别忘了检查一番。可以让销售人员坐进车里，把远近光车，前后雾灯、倒车灯、报警闪光灯，都打开一遍，你在外面看一眼是否都正常。此外，还可以把车开到阴暗的地方打开车灯，看看是否蜡烛灯。
新车提车注意事项以及验车的步骤有哪些
四、查看仪表盘里程数
一般情况下，车辆出厂后经过运输到达店里，仪表盘显示的里程数在10公里左右。这时候需启动车辆，查看仪表盘上的里程数，如果感觉里程数有些离谱，那最好换车吧。
五、感受下空调是否正常
打开空调后，分别调到最高和最低，检查下制冷和制热是否正常，同时还得检查下出风是否有异味等。
六、检查轮胎品牌以及出厂日期
轮胎的好坏可是不仅关系到车辆的使用时间，还直接关系到行车安全，因此在选车时，检查轮胎这一环节不容忽视！实际上，从从车企配备的轮胎可以看出，它们是否压缩成本。比如，有的车配备的是比较好的米其林、普利斯通、邓禄普，而有车配的则是一般的韩泰、锦湖。而车辆用的轮胎越好，就越划算，如果在选车时发现车型说配备的轮胎都不同，那么优选米其林、普利斯通、邓禄普、倍耐力、固特异等大品牌轮胎！
此外，还得检查下轮胎出厂日期，就在轮胎侧面，是一个4位数字，前两位代表第多少周，后两位代表哪一年。还有，轮胎的胎毛更完整，也就更新，而轮胎自然是越新越好，因为正常使用轮胎是5年左右换新胎。
采纳哦谢谢
2.提新车的时候需要注意些什么?
当你确定了要买的车型之后。
首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。
一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。
当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。 况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。
这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。
另外就是看车的人多。乱哄哄的。
到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。
而且由于人少服务比较快捷。 一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。
不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。
我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。
送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。
你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。
差不多就行了。 提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。
看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。
因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。 这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。
点火以后不要给油试发动机。 可以先下车检查外观。
因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。
这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。
先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。 我的几个朋友买的新车上面都有小伤。
检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。
打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。
每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。
按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。
检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。
将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门（注意一定是轻轻的）听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。
大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。
有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。
挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。
以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。 你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。
检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。
挡泥板安装是不是牢固。 检查灯光和电器部分。
新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。
刹车灯，高位刹车灯，到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。
检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。
注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。
首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。 逐一检查每一个车窗。
升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。
检查空调和暖气工作（发动机工作时）保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。
特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。 出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。
试验行车电脑的所有功能。 检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。
每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。
手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。
在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。
看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。
同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。 检查地胶粘贴是否平整。
检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。
用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。
检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。
必须仔细的把各个门窗密封条检查。 用手顺着密封条方向滑动施加一定的压。
3.买新车提车注意事项是什么?
在办理完前期关于购车的贷款手续之后，很多购买新车的人对验车、提车时候的应该注意的地方关心。
提前了解值得注意的地方，才能在提车过程中及时发现问题，避免为日后留下麻烦。 1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。 3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。
4、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。 5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
6、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。
水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。 用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件，也可以用这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。
两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
7、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。 8、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。 9、看车门：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。
密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。 车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。 10、看内饰：内饰没别的，洁净第一。
内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。 。
4.新车要注意什么刚提的新车,新手
家中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？ 磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。
新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。 所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期，。
当然，这并不是说没有磨合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。
新车磨合期具有以下几个特点： 1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加； 3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。 下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项，建议车主驾驶前认真阅读说明书，按照说明书操作。
1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动； 3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动； 4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损； 5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分； 6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足； 7、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里； 8、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。 另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养： 1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力； 2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固； 3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转； 4、2500-3500公里：在水温达工作温度（水温指针在刻度中间处）时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。
5、3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。 除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。
车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。 一、车主在买了新车之后首次养护不能马虎。
买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。
新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。 及时正确的养护，能使爱车永葆青春。
如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。
至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。 第一次清洗爱车不能马虎。
5.提新车应该注意些什么
当你确定了要买的车型之后。
首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。
一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。
当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。
这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。
另外就是看车的人多。乱哄哄的。
到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。
而且由于人少服务比较快捷。 一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。
不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。
我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。
送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。
你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。 当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。
差不多就行了。 提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。
看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。
因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。 这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。
点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。
因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。
这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。
先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。 我的几个朋友买的新车上面都有小伤。
检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。
打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。
每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。
按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。
检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。
将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门（注意一定是轻轻的）听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。
大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。
有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。
挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。
以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。 你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。
检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。
挡泥板安装是不是牢固。 检查灯光和电器部分。
新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。 一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。
刹车灯，高位刹车灯，到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。
检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。
注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。 检查电动窗。
首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。
升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。
检查空调和暖气工作（发动机工作时）保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。 暖气是否暖和，冷风是否凉爽。
特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。
试验行车电脑的所有功能。 检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。
每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。
手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。
在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。
看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。
同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。
检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。
用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。 打开后备箱检查里面是否平整干净。
检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。
必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压。
6.提新车需注意的事项有哪些
提新车15个步骤 1、看外观： 挑选新车，可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
2、看机械部分： 最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。
水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。
两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
3、看地面： 看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。 4、看轮胎： 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。 5、看车门；看雨刮器： 合格的车门应该开关用力均匀，无异响。
密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。 6、看内饰： 内饰没别的，洁净第一。
内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。 7、看小物件： 所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。
因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好 8、看天窗： 试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。
后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。 9、听音响系统： 电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。
10、看钥匙： 钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检 11、试驾： 刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。
所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。
有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。
新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意 12、看车灯： 试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。
各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。 13、看工具： 别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。
备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。
一样也不能少，最好试用一下。 14、看资料： 资料袋有说明书和VCD光盘。
说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。
15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致：。
7.请问提车要注意什么
朋友您好，1、检查随车资料是否齐全完备。
2、确定是否是新到4S店的新车，不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。 3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。
4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。 5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。
正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。 6、转动钥匙检查行车电脑行车里程，一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。
7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。 8、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。
检查怠速状态，正常情况下，速腾的怠速在700转左右，坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来，检查底盘是否有油迹和水分，观察发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。
9、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。
10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。 11、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。
检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。 12、检查音响的各喇叭是否有声音，检查空调开启状态和各出风口，这些只要能正常启动，一般不会有问题。
13、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2~3次的震颤。 14、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。
15、电脑检测整车电控状态，这一点，一般车主不要求4S店也会照做。 16、有可能的话最好试驾一下，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。
参考。
8.请教提车时应注意的事项
这个直接copy了，其实网上很多，自己搜索下就行
新车验车提车单
一.车辆检查：
1.外部检查
□ 整车车漆完好，无划痕、起包和颜色差异。
□ 整车远观协调一致，无过大缝隙和部件左右不对称。
□ 车灯外观检查，无裂纹和划痕。
□ 前后保险杠无钣金痕迹。
□ 车牌安装正确（车牌号码及车牌架正确）。
□ 车胎检查，轮胎无磨损、划痕、裂纹、穿孔和鼓包（挡泥板在位）。
□ 车窗检查，车窗玻璃安装牢固、玻璃无划痕、无更换、无波纹和气泡。
□ 车窗边朔胶件检查，安装牢固无松动。
□ 车门检查，车门开关正常无异响，车门位置清晰，关门声沉闷无杂音，门封严完整无老化。
□ 车门把手不送阔，开门正常。
□ 车门窗玻璃升降正常，各控制按钮控制正常。
□ 天窗密封良好，开关正常。
□ 天线安装在位。
2 内部检查
□ 车门内部装饰完整，无送阔，开门和锁机构正常。
□ 坐椅检查，坐椅应完整，调节自如，无松阔。
□ 方向盘及柱检查，转向准确、自由行程小、转向无异响、转向柱调节正常、无锈蚀。
□ 仪表盘完整，显示正确。
□ CD机功能正常。
□ 空调调节正常，各空调出风孔调节正常，无损坏。
□ 点烟器在位
□ 排挡杆控制正常，无异响和卡阻。
□ 前排内饰检查，安装完整、无损伤和送阔（包括储物盒）。
□ 后排内饰检查，安装完整、无损伤和送阔
□ 内部灯光正常。
□ 左右遮阳板极其饰物完整。
□ 后视镜完整。
□ 倒后镜完整，调节正常。
□ 雨刮器及玻璃水控制正常。
□ 外部灯光控制正常。
3 发动机仓
□ 发动机仓内整齐，无油迹和污垢。
□ 发动机运转平顺，机油正常（尾气无机油和汽油味）。
□ 发动机传动皮带正常。
□ 水箱和水箱液正常。
□ 玻璃水正常。
□ 转向机油正常。
□ 刹车油正常。
□ 蓄电池指示灯绿色。
□ 导线的连接是否牢固。
□ 开关继电器盒看看是否插紧牢靠。
4 尾箱检查
□ 备胎在位，胎压正常、与车胎规格一致，无损伤。
□ 随车工具在位。
□ 尾箱灯工作正常。
□ 随车警示三脚架。
5 底盘检查
□ 前后悬挂系统，完整无损伤、安装牢固。
□ 车底盘无檫痕和碰撞的痕迹。
□ 排气管完整，无漏气痕迹。
□ 刹车检查，刹车盘无磨损，刹车管路正常。
□ 底盘无锈蚀痕迹。
□ 发动机下部无漏油痕迹，无刮痕和损伤。
二.购车单据和车辆证件和说明书
★证件查核，注意引擎号码、身份证号、车身号码核对
□ 出厂证明书
□ 各说明书、保证书（保修单（需盖有4S店章）和四次保养证明）。
□ 车辆购置发票
□ 车辆购置税发票和完税证明
□ 牌照登记书
□ 行驶证（或凭单）
□ 保险卡及保险单和保险发票
□ 燃料税及牌照税单
□ 汽车防盗等配件之原厂保证书
□ 货物税单
□ 其它原厂出厂证件
□ 隔热膜原厂保证书
三随车附送
□ 隔热膜
□ 下护板（树脂）
□ 档泥板
□ 底盘装甲
□ 地毯
□ 地胶
□ 灭火器
□ 方向盘锁
□ 抱枕
□ 头枕
□ 胎压计
□ 辅助倒后镜
□ 蜡扫
□ 油卡
□ VIP卡
□ 防滑垫
9.提车有什么需要注意的吗
提车注意事项1.在提车前把相关文件带好，如预付款收据，预定合同，身份证，驾驶证.2.在JS带你去提车时，最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火，以便对发动机的声音进行比较.3.尽量在阳光充足的时间提车，以便观查外观.在检查外观时注意，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切记不要用手指去抠！！！！！！4.由于很多朋友是第一次提车或同以前的车不是一种类型，这时一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题，如机盖和油箱如何开启，如何使用自动门锁及空调，如何调座椅和后试镜，磨合期的理想时速（88/KM）等等。
..如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦，所以千万别不好意思问，切忌不懂装懂！！！另外，提车时最好两个人同去，以便问得更全面.一、先看车的外表 （一）车的外表应该没有划痕，起泡。（二）门缝的结合要小，均匀一直，注意封条，BJS异响通常由此产生 （三）车底盘无锈迹（有些BJS底盘防锈没做好，库存车容易生锈，BS一下SL的作工） （四）前后雨刮如有老化迹象，要求更换（橡胶件时间长的话，会有老化现象） 二、车内 （一）看看结合部的接缝，有时BJS的接缝可以放下一个小手指。
（主要是装配问题） （二）检查四门电窗升降容易出问题 （三）看看地板有无水迹，如果有必须搞清原因，是否是车窗漏水或是遭过水淹 （四）检查操作面板上的每个按钮或功能件，是否正常工作，仪表盘各个标识的意义。如果不明白，咨询经销商。
大光灯，雾灯，双跳灯，喇叭，雨刮。
（此处望同学补充） （五）特别主意后面的工具箱内随车的工具，备用轮胎。（参考厂商的手册） （六）检查空调制冷，制热。
（七）检查一下安全带（小心驶得万年船） （八）检查行驶里程（我个人认为60KM内都可以接受，超过的话就得怀疑原因了） （九）门边橡胶条。三、检查发动机。
（一）打开发动机前罩，这个可是最主要的，分别注意发动机与变速箱的结合部有无漏油，空调压缩机有无筛油痕迹，把车打着，猛加油听发动机的运转功能，是否正常。（二）检查自动档和手动档之间切换是否顺畅 （三）最好能把驾驶前边的电线再整理绑扎一下，免得以后磨破出故障（可大可小） （四）检查机油（机油的高度是否适合，是否干净）如果机油很脏的话，就该怀疑车子应该跑了较长的路了 （五）检查冷却液的高度是否符合标准。
（六）检查管路，电线的走线是否合理，整洁。如果有松动要求当场处理。
各种管道的接口无松动，有夹子固定为好。（七）是否有异物在发动机仓。
（八）检查电瓶接头是否牢固（有时厂商为了防止电瓶漏电，会将电瓶得接线松掉，因此要特别注意） 四、检查轮胎 （一）外观无磨损，有毛刺表示轮胎没有跑较长的路。（二）无外伤，（有同学曾经在提车时发现有很深的划痕，当场换了，否则很可能出门不认帐） （三）检测胎压 （通常出厂的胎压会比较高，为了方便车辆的保存） 五、试车 （一）发动发动机（发动机容易打火，听发动机的声音平稳，怠速平稳，车子不抖动） （二）将车开出去跑一跑，看看方向盘有没有侧偏 六、其他 （一）请注意车辆合格证所有标示与实车是否一致，很少一部分同学曾经以为发动机功率标示不对、车辆生产日期不对、车型标号不对等低级错误耽误上牌！（二）应在启动后尽快上路试车，有的毛病要在凉车时才能检查出来（如：排气歧管异响），虽然不是大毛病，但新车摊上比较烦人 （三）车头右侧（副驾前方、右前轮上方）的咕噜咕噜声多半是冷却液有气，极少数是水泵有问题或正时皮带涨紧轮支架不正，请注意。
（四）车辆停放不到十个月的，销售商不会给你换橡胶件，大家不可一概要求更换，否则徒伤和气。（五）提车的同时应该办理保险，尽量不要冒险开没有保险的车辆回家，尤其是不能跑长途，外地购车的同学可以办理短期保险。
（六）一些外观和内饰上的极小瑕疵不必太过计较，车到手后一个月你就不会太在意了，关键是车子的内在质量一定要把好关，不要轻易忽略。一、提车1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。
和商家一起去大库，注意提醒他提货单据齐全。2.验车时间尽量选择早上，时间充裕，此外，检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。
车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，因此要仔细挑选。3.为了一些检测，可以带胎压计、CD两张（可以带一张试音碟）、手电（检查底盘）。
4.仔细阅读说明书，没有的可以先从网上下一份。静车检查一、型号检验：查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等，检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。
合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。
另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。
二、外观检验：在离车稍远的位置观察整车的外观状况。
10.新车要注意什么刚提的新车,要注意
首先检查，看出厂日期，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。
时间过长的库存车最好不要，就算要也建议要求4S店帮你把机油换掉 一、随车资料的检查 1、购车发票 2、车辆合格证 3、三包服务卡 4、车辆使用说明书 5、其他文件或附件 6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 二、车内检查 1、洁净程度：检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。
同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。 2、座椅：座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。
如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。
如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
3、中控台：检查中控各部分是否完整、按键是否可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。
对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。 4、储物空间：检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。
目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。 5、保险带：仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。
模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。
6、灯光：依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
7、雨刷系统：各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度是否合理（绝对不要再在无水情况下使用雨刷器），喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。
8、空调：空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。
调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。
9、观察里程表上的公里数，在60公里以下都属于0公里车。 三、车外检查 1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。
车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。
车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。
4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。
5、轮胎部分：查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、没有凹陷、划痕。
6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。
7、发动机舱：打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。
检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。希望这个回答对你有帮助。
