奔驰e300l新车内饰图片(奔驰e300l装饰图片)

奔驰e300l新车内饰图片

在众多豪华品牌车型当中，相信很多读者对于奔驰汽车一定是陌生的，而在众多豪华品牌车型当中，奔驰汽车的档次感觉也是比较高的，今天我们这篇文章要和大家聊的就是奔驰旗下的一款中级车——奔驰E级（E300L）。奔驰E300L的内饰布局朋友也很喜欢，朋友说坐进车内之后你就能够感受到那种豪华感是扑面而来，首先是车内使用了大面积的软性材料，并且还有大面积的皮质包裹，不仅手感很舒适，而且也极大的提升了车内的档次感黑/棕的内饰搭配看着就很舒服，中央彩色屏幕和仪表盘采用了一体式设计，这是奔驰E级的标志性设计风格。

2020款奔驰E300L裸车多少钱？

奔驰e级是中大型豪华轿车的标杆产品，对飚5系，a6l,这款车在2020年前六个月累计销量为6.95万台，平均月销1.1万左右，中大型车排名第二位，其出色的商务调性和极佳的豪华感对于消费者而言是很有吸引力的存在。价格方面，个人比较推荐2020款奔驰e300l运动殊享版，官方指导价49.98万，优惠幅度在6.2万左右，终端裸车成交价43.78万左右，全部落地再加购置税38743，车船税420，强险950，商业险12728，上牌500，共合计49.1万左右，

配置上，电动感应后尾门，抬头显示，后排座椅电动调节记忆，后排靠背角度调节，后风挡遮阳帘，后排侧遮阳帘，柏林之声音响等都有给到。外观方面，奔驰e级运动外观设计颇为优雅，而且比较显年轻，前脸精干简洁，三叉星大标很有逼格，两道杠式灯组闪亮有型，侧面线条优雅性感，尾部端庄圆润，双边双出排气档次满满，内饰方面，视觉冲击力很强，大量皮质包裹手感满满，木纹饰板深沉有韵味，圆形空调出风口精致复古，双大屏设计清晰酷炫，皮质方向盘电动调节记忆，带换挡拨片，大量哑光材质很精美。

动力方面，e300l搭载一台2.0t发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒，加速平顺，底气充盈，输出相当线性，换挡有条不紊，在运动模式下它也不会太激进，符合奔驰一贯的调性，底盘悬挂结构前后多连杆，支持悬挂软硬调节，滤震舒适度极高，对路面的颠簸处理很彻底，悬挂回弹效率很高，走烂路也相当安稳淡定，坐在后排天鹅绒小头枕上很容易睡着。

奔驰E300L怎么样？家用空间如何？

在众多豪华品牌车型当中，相信很多读者对于奔驰汽车一定是陌生的，而在众多豪华品牌车型当中，奔驰汽车的档次感觉也是比较高的，今天我们这篇文章要和大家聊的就是奔驰旗下的一款中级车——奔驰E级（E300L），奔驰E级的外观设计很大气，就像是一台缩小版的奔驰S级车型，它静静地停在那里，你就能够感受到它豪华的气质。

我身边有一位朋友，前不久就全款提了一台奔驰E300L，下面听听他的看法，朋友今年已经35岁了，在我们当地县城做的是水果批发生意，10年的生意做下来也算是小有成就了，而他购买这款车，其实也是送给自己35岁的生日礼物。不用说当时在选车的时候也对比了其它的车型，但他发现在气质这一块儿，奔驰E300L绝对是领先其他同级别的豪华车车型的，

他购买的这款车型远远看去就像是一台缩小版的奔驰S级，整个车头的设计也非常大气，而立标也突出了很强的商务感，车身侧面的线条设计很优美。奔驰E300L的内饰布局朋友也很喜欢，朋友说坐进车内之后你就能够感受到那种豪华感是扑面而来，首先是车内使用了大面积的软性材料，并且还有大面积的皮质包裹，不仅手感很舒适，而且也极大的提升了车内的档次感黑/棕的内饰搭配看着就很舒服，中央彩色屏幕和仪表盘采用了一体式设计，这是奔驰E级的标志性设计风格，

除此之外，整个座椅的包裹性和支撑性的表现也很好，储物空间满足家用没有问题。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友做购买的这款车型是E300L的中配版本，当时全款落地的费用是52万元，这个价格朋友还是比较满意的，因为是比较符合他当时的购车需求，而在实际用车的时候，朋友说这款车型的第2排空间表现也非常的不错，不仅第2排的座椅靠背可以调节，而且座椅的支撑性和包裹性的表现都很好，朋友还说这款车型在跑高速的时候真的很享受，因为车内隔音降噪做得非常好。

总结：总的来说，朋友对于这款奔驰E300L还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为258马力，最大扭矩370牛米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现朋友还是比较满意的，满足家用没有任何的问题，而且燃油经济性方面的表现也非常不错，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在8L左右，对于油耗的表现，朋友还是非常满意的，