长安cs75plus配件大全(长安cs75plus装饰大全)
长安cs75plus配件大全
长安CS75PLUS的传统系统是爱信的6AT变速箱，也是常见于长安旗下车型。长安CS75PLUS搭载了一台蓝鲸1.5TGDI发动机，这款发动机在长安集团旗下许多车型都有装备，在市场，其中长安CS75PLUS是加了”PLUS“之后有着不错销量表现的车型，相比以往的长安CS75是有了升级且获得不错的市场反馈。
领克06、宋PLUS和长安CS75PLUS年轻人怎么选？
最近一两年时间，自主品牌在新车型推出之后，其命名方式都喜欢用旧有的车型名称加后缀字母，像PRO、MAX、PLUS等，和手机命名方式有点类似。其中长安CS75PLUS是加了”PLUS“之后有着不错销量表现的车型，相比以往的长安CS75是有了升级且获得不错的市场反馈，不过拥有\"PLUS”字辈的不仅有长安CS75PLUS，例如近期上市的比亚迪宋PLUS，它的定位介于宋Pro与唐之间，也就是说它是宋系列里面定位最高端的车型，遵行“宽体”和“舒适”设计理念。
宋PLUS的售价和定位上势必与长安CS75PLUS构成直接的竞争关系，那么问题来了，作为后来者的宋PLUS能否有实力去获得目前长安CS75PLUS的市场表现呢？今天就以测试体验来说明，外观对比高端精致VS年轻运动论设计，比亚迪在这些年来一直是它最大卖点。作为品牌新人的比亚迪宋PLUS以DragonFace3.0家族设计为基础，接着有各路著名设计师参与研发，包含了比亚迪全球造型设计总监艾格、比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒，宽体式设计和内凹式铠甲中网前脸是它最突出的亮点，
2021款长安CS75PLUS外观上没有太大的变化，基于“御岳”概念车打造的它拥有一副运动外表，熏黑式网状格栅是整车的设计重心，另外2021款车型加入原子灰车漆。内饰对比稳重VS动感比亚迪宋PLUS采用多层悬浮和渐变风格的内饰，这种设计风格在业界里算是“首创”，也是比亚迪首次把手机流行的幻彩元素搬进了车里，另外车内翻毛皮皮质、金属拉丝和仿纤维装饰板则将整车的档次感提升不少，
另一边长安CS75PLUS采用双色拼贴设计，黑红配色代表着充满活力的运动感，它的用料方面主要是搪塑材料为主。宋PLUS搭载第三代DiLink智能网联系统，12.8英寸可旋转中控大屏是车内的核心部件，该车机系统内置不少使用的APP程序，包括时下年轻人喜欢的微信、抖音、唱吧和QQ音乐等应用，甚至支持用户后期去应用市场进行下载。
长安CS75PLUS的车机系统虽然玩法没有宋PLUS丰富，同时中控屏的可视化角度不像宋PLUS那样支持旋转，但是2021款的车型增加了微信功能，也是当下年轻人喜欢的东西，空间对比从车身尺寸上看，宋PLUS会更大一点，在下面空间的对比也是宋PLUS表现好一点，不过乘坐空间大小只是影响乘坐体验的一方面，合理的布局、座椅材质/包裹性等等这些客观因素也会影响乘坐体验。
比亚迪宋PLUS乘坐空间示意图：长安CS75PLUS乘坐空间演示：后备厢尺寸（单位：mm）车型宋PLUS长安CS75PLUS纵深9394宽133137最窄96107高7775放倒第二排纵深185190动态对比驾驶风格接近比亚迪厂家为宋PLUS配备了最新一代骁云1.5Ti高功率发动机，集合了时下主流的先进技术，比如集成缸盖内的排气歧管、双流道涡轮增压器、350bar缸内直喷、电动废气泄压阀、全铝合金缸体等，发动机热效率也达到了38%，
长安CS75PLUS搭载了一台蓝鲸1.5TGDI发动机，这款发动机在长安集团旗下许多车型都有装备，在市场。有了新的发动机，比亚迪宋PLUS还配备了全新7速湿式双离合变速器，它的传动效率达到了95%，同时采用更合理的传动比，百公里油耗能降低15%，另一方面，为了提升平顺性，工程师也对这款双离合变速箱的电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化。
长安CS75PLUS的传统系统是爱信的6AT变速箱，也是常见于长安旗下车型，比亚迪宋PLUS的这台全新1.5T发动机动力输出表现很得体，无论是低扭还是中后段的动力表现都足够充裕。假设在城市道路里想跟随行进的车流，转速不需要刻意拉得太高就达到目的，如果你想感受明显的加速快感，则需要把转速拉得更高，
另一边长安CS75PLUS得益于较轻的油门踏板调校，起步时显得轻盈一些，并且它能表现出明显的加速快感所需要转速区间会比宋PLUS要小。比亚迪宋PLUS的7速双离合变速器追求换挡平顺性，所以它的换挡速度并不算快，但日常驾驶的平顺性表现令人深刻，到了在走走停停的塞车路况跟车情况下，低档位间的换挡动作还是能察觉得到的，但远没有达到扰人的程度。
而长安CS75PLUS的变速器也有着不错的平顺性表现，但在急加速时，会感受到变速器会有一丝迟疑，才会做出降挡的动作，比亚迪宋PLUS底盘调校追求舒适为主，悬架的滤震能力不错，舒适性是有保证的。而且整个底盘有一定的厚重感，即便通过大的坑洼路面，给人感觉还是比较整的，不会有多余的震动出现，会有欧洲车那种韧性表现，
