原发布者:pinky6173
电气仪表知识竞赛题库1、电缆广义的电线电缆亦简称为电缆。狭义的电缆是指绝缘电缆。它可定义为:由下列部分组成的集合体,一根或多根绝缘线芯,以及它们各自可能具有的包覆层,总保护层及外护层。电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。电线电缆的基本结构:导体和绝缘体。2、电流一般铜导线的安全截流量为5-8A/平方毫米,铝导线的安全截流量为3-5A/平方毫米。在单相220V线路中,每1KW功率的电流在4-5A左右,在三相负载平衡的三相电路中,每1KW功率的电流在2A左右。也就是说在单相电路中,每1平方毫米的铜导线可以承受1KW功率荷载;三相平衡电路可以承受2-2.5KW的功率。但是电缆的工作电流越大,每平方毫米能承受的安全电流就越小。电缆允许的安全工作电流口诀:十下五(十以下乘以五)百上二(百以上乘以二)二五三五四三界(二五乘以四,三五乘以三)七零九五两倍半(七零和九五线都乘以二点五)穿管温度八九折(随着温度的变化而变化,在算好的安全电流数上乘以零点八或零点九)铜线升级算(在同截面铝芯线的基础上升一级,如二点五铜芯线就是在二点五铝芯线上升一级,则按四平方毫米铝芯线算)裸线加一半(在原已算好的安全电流数基础上再加一半)3、常用电(线)缆类型线缆规格型号含义:电线型号中:字母B表示布电线,字母V表示塑料中的聚氯乙烯,字母R表示软线(导体为很多细丝绞在一起)。还有铜芯符号、硬线(常见的单芯导体)符号省略没有表示。常用线缆类型:BV-表示单铜芯聚
一、必须具备的基础知识
1 热学、力学、电学、光学、化工分析等方面的基础知识(高中以上);
2 有较高的数学知识,线性代数,拉氏变换和模糊数学等方面的基础知识;
3 有较高的自动化仪表专业的理论知识;
4 有化工工艺,化工原理的基础理论知识;
5 自动调节原理和化工自动化基本知识;
6 测量、误差的基本理论;
7 掌握化工仪表维护检修规程;
8 熟练掌握复杂仪表、高精度仪表、新型仪表、智能仪表的种类、名称、型号、构造、工作原理及正确的使用方法和维护保养的方法;
9 全面掌握化工单元的自动控制系统的工作过程;
10 掌握工艺生产的特点,工艺对仪表、自动控制提出要求;
11 全面熟练掌握各种复杂的标准计量器具和先进的校验设备及其附属设备、使用工具的名称、型号、性能、作用和正确使用方法与维护保养知识;
12 掌握计量仪表,自动化系统可那发生的事故性质、危害程度及预防方法;
13 数量掌握本工种所配备的各种安全设施和防护用品的性能及使用方法;
14 具有仪表技术管理的基本知识;
15 具有计量管理的全面知识;
16 具有初级焊工的工艺知识;
17 具有电工中级工的专业技术知识;
18 具有接受仪表、自动化专业范围内的新设备、新理论的基础知识。
二、必须要具备的专业技能
1 熟练掌握各种复杂的、高精度的、先进的仪表和调节器的维护和检修、试验调整和鉴定;
2 能对仪表及自动化系统进行施工准备和安装调试工作;
3 能根据智能仪表使用说明书的规定进行编程和检修;
4 能对集散控制系统进行大、中修作业;
5 能根据被调参数的记录曲线在线改变调节系统的各种参数,以提高系统的调节调节品质;
6 熟练处理整定智能仪表和集散控制系统的各中参数,能正确判断运行中发生的异常情况,并进行处理;
7 能解决各类仪表,自动化系统运行中的疑难问题,并提出改进意见;
8 根据生产红的问题,能提出解决仪表,自动化方面的技术方案;
9 能独立处理在线仪表的复杂情况;
10 熟练掌握各种复杂的标准计量器具和先进的校验设备的使用方法、性能、结构和维护检修方法;
11 掌握节流装置、调节阀的计算方法;
12 掌握流量测量的温度,压力的补偿计算;
13 掌握调节器参数的工程整定方法,并根据被调参数的记录曲线改善调节品质;
14 能进行电子电路元件的代换计算,小型变压器的计算和一般的稳压电路的设计;
15 能绘制仪表设备示意图,安装接线图;
16 能熟练的看懂仪表,自动化的施工图;
17 能看懂工艺管道、桥架、脉冲管线和电气线保护管设备的空视图。
不解一:ABS英文字母标识如何解 汽车仪表盘里有着十几个灯光符号,它们表达着不同的含义。
对有着ABS三个英文字母,且时明时灭的标识,群里很多车友表示看不懂。 群里车友李小姐反映:“拧钥匙打火前,这标识会亮一下,打着火后就熄灭。
有时紧急刹车,却发现它会忽然点亮。 然而一会过后,该标识又消失得无影无踪,仿佛根本不存在。”
车友群里的不少车主,都表示遇过类似情况,对这标识灯犯迷糊。 释疑:行车中ABS标识灯尽量不要亮 有着多年驾车经验的车友王先生介绍,打火前车辆仪表盘出现常亮的ABS信号灯,那是电脑检测ABS刹车系统正常的含义。
他说:“ABS灯在驾车时频繁点亮熄灭的话,车辆就是处于紧急刹车状态了,且四个车轮有可能出现打滑,能把车开到ABS灯点亮的情况,表明行车已经很危险了。这表明紧急制动系统已介入工作,刹车片在行车电脑控制下进行高频率点刹,避免锁死轮胎,让司机还能打方向绕开障碍物安全避险。
” 不解二:“圆圈圈人”符号有何意 对于新手来说,令他们犯迷糊的标识何止ABS标识灯一个。车友群里几个新手车友都对一个画着一个圆圈一个人的标识备感疑惑。
仅有两个月驾龄的车友钟小姐称,前些天她的车子在行驶过程中,仪表盘就冒出了一个奇怪的符号,符号是一个实心的圆圈加上一个侧坐的小人,小人的身上似乎还有条跨身而过的带子。 出现这标识后,她也没发现车子有什么不妥,但心里一直悬着,因为不知道这符号表达什么意思,担心车子在行车过程中出意外。
和钟小姐遇到的情况不一样,车友静静介绍,这符号是拧动钥匙打开车辆电门时发现的,但亮一会就会自动消失,也不知道是什么意思。 释疑:标识点亮代表气囊需检查 对于这个“圆圈圈人”的标识含义,群里车友的答案五花八门,有说是空调吹风范围,有说是要系安全带,有的居然说是启动按摩椅。
钟小姐觉得这些答案都不太可信,最后只能打电话向4S店的维修师傅咨询。 随后,钟小姐反馈称,4S店的维修师傅解释,这一个圆圈一个小人的标识是个要非常重视的标识灯。
如果其长时间点亮,则意味着安全气囊有可能出现故障,需要进行检修。如果每次打着火之后,标识灯都常亮不灭,则一定要及时到4S店检修,避免出现气囊失灵的情况。
但是车辆打火前出现只亮一会就熄灭,则是安全气囊控制系统自检的意思,不代表车辆气囊系统出故障,标识灯短时间亮然后熄灭,表明安全气囊系统正常。 不解三:小车加弯路不明何意义 自打买了一辆韩系跑车,车主陈悠就为仪表盘上的标识犯迷糊。
刚弄清楚啥是远光灯、近光灯标识,忽然冒出来的一个有个小车加个弯道路的标识,又让她糊涂了。 “我也不知道这个标识灯是怎么冒出来的,以前从来没有发现过,似乎是我按了某个按键之后,仪表盘就出现这个橙黄色的标识灯,但是车子开起来却没感觉有什么变化。
这个标识出现至今已有一个月了,只要汽车处于启动状态它就一直亮着,让人挺担心的。”在车友群里,陈悠说出自己的担忧。
释疑:标识意指牵引力控制已关闭 与气囊标识一样,车友群里的许多车友也对这个小车加弯路的标识不了解。不过,却有热心车友发挥网络的力量,搜索到了这个奇怪标识代表的含义。
车友陈先生介绍,通过网上搜索,在一家专业的汽车论坛上,有汽修专家解答了车友类似的问题。 专家介绍说这个小车加弯道路的标识指的是用来显示车辆牵引力控制系统的工作状态,多出现在日系车上。
当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭。车辆在湿滑的冰面和泥泞路面起步和行驶时,容易出现打滑和跑偏的情况。
如果打开TCS系统,即标识熄灭,行车电脑可根据路况,对发动机输出的牵引力进行控制。 当车轮打滑时,减少扭力输出,避免打滑的情况发生。
跑偏时,增加其中一侧车轮的扭力输出,修正行车路线。一般来说,日常行车最好打开TCS系统,增加行车的安全性。
1 目的 为加强自动化仪表维护检修的安全、规范、科学,提高仪表设备的检修、维护水平,保障仪表设备安全经济运行,制定本规程。
2 适用范围 本规程适用于仪表部从事仪表维护、检修、安装、检定等工作的员工。3 仪表的概念 本规程所称仪表设备是指在我公司生产、经营过程中所使用的各类检测仪表、自动控制监视仪表、执行器、分析仪器仪表、可燃(有毒)气体检测报警器及其辅助单元等。
4 职责4.1当班人员负责本班的安全、文明生产。4.2负责控制相应的技术参数。
4.3做好巡回检查,发现异常现象应及时处理,处理不了应及时上报。4.4做好仪表的维护、保养及计划检修工作,确保设备完好运行。
4.5及时消除仪表职责范围内的跑、冒、滴、漏。5 一般安全规定5.1 仪表工应熟知所管辖仪表的有关电气和有毒害物质的安全知识。
5.2 在一般情况下不允许带电作业。5.3 在尘毒作业场所,须了解尘毒的性质和对人体的危害采取有效预防措施。
作业人员应会使用防毒防尘用具及穿戴必要的防毒尘个人防护用品。5.4 非专责管理的设备,不准随意开停。
5.5 仪表工作前,须仔细检查所使用工具和各种仪器以及设备性能是否良好,方可开始工作。5.6检修仪表时事前要检查各类安全设施是否良好,否则不能开始检修。
5.7 现场作业需要停表或停电时,必须与操作人员联系,得到允许,方可进行。电气操作由电气专业人员按制度执行。
6 仪表维修6.1 检修或排除故障时,须与工艺操作人员联系,并落实安全措施,填写好《检修工作票》,密切配合。对重要环节、联锁控制系统等危及装置停车者,须与车间和调度联系后方可进行工作。
6.2 仪表维修过程中,要使用专用工具和专用校验台。6.3 处理自动控制系统故障时,若有联锁必须先切除,将调节器由“自动”切至“手动”,但不得将调节器停电或停气,以保证“手动”正常工作。
6.4 若确定故障是出自调节器或执行机构本身,按前项规定的程序处理完毕,即让操作工进行现场手动操作,然后进行故障排除。6.5 维修人员必须对工艺流程、自动系统、检测系统的组成及结构清楚,端子号与图纸全部相符,方可进行处理。
故障处理前要做好安全准备,重大故障排除必须经调度或车间值班人员批准,并研究好方案,方可施工。6.6 正常维修或进入控制盘时,必须精心操作,轻拿轻放,轻推轻拉,不得碰掉任何导线、插头或仪表部件。
正常开车时严禁敲击,防止联锁、按钮或继电器接点动作发生故障。6.7 使用电烙铁,要放在隔热支架上。
不用时要拔掉电源插头,下班前,切断所有试验装置的电源后,方可离去。6.8 对各种带压、带料管线、阀门处理时,必须关掉仪表阀门,放掉压力,卸尽物料以后方能拆装,拆装时均应该在侧面。
处理现场问题时,所有管线应该按有压对待。6.9 如发现仪表运行异常,尚未查出原因时,仪表又自行恢复工作,必须查出原因方可使用,否则禁用。
若该表直接威胁生产,又不能停表,要与生产总调度联系。6.10 检修仪表要做好仪表防冻、隔热等工作,防止仪表冻坏、严重发热造成事故。
6.11 检修、拆卸、检查易燃、易爆、有毒介质设备上的仪表必须两人作业,其中一人为安全监护人,并应在清洗或泄压完毕之后进行。要动火时,必须办理动火手续,并在监护人员监护下进行工作。
6.12 在蒸气系统进行工作时,应防止烫伤和仪表过热。与氧气、乙炔接触或在附近工作时,严禁油脂、烟火。
6.13 现场修校工作完毕,应恢复原来的管线,交付使用,并将《检修工作票》填写齐全,方可离开现场。7 仪表安装7.1 安装现场仪表,至少须两人作业。
7.2 拆卸粉尘、有毒、易燃、易爆等危险介质仪表时,必须在清洗置换合格后方准施工。7.3 严格执行有关易燃、易爆物品的领用、保管和存放管理制度。
7.4 仪表安装过程中如需使用机械设备、焊接设备及风动、电动工具时,应遵守有关设备的安全技术操作规程。7.5 仪表安装就位后应立即紧固基础螺栓,防止倾倒。
多台仪表盘并列就位时。手指不得放在连接处。
7.6 严禁在盘顶和仪表上放置工具等物件。用开孔锯开孔时,盘后不得有人靠近。
7.7 在高空安装作业时,必须搭设架子或平台,不准坐在管子上开孔和锯管。禁止在已通介质及带压力的管道上开孔。
7.8 施放电缆,支架要稳固,转动要灵活,防止脱杠和倾倒,木轴筒上的钉要打弯或拔掉。在转弯处操作人员应站在外侧,防止挤伤。
7.9 试车前应对仪表进行二次调校及系统试验,并应对信号、联锁装置进行通电试验。7.10 仪表安装竣工后,根据有关规程和设计要求,检查合格后,方可联动试车。
全部仪表及自动控制装置试车合格后,未经验收批准,严禁随意动用。8 仪表检定8.1 仪表检定是指使用国家强制检定的计量器具,依照有关规定进行量法传递的工作,仪表检定需由经过专业培训并取得检定资质的人员操作,以保证量传的准确、可靠、统一。
8.2 检定标准器具使用维护8.2.1 凡未经专业培训或对计量标准性能不了解的人员严禁使用计量标准器具。8.2.2 计量标准器具应按周期进行检定,不得超过周期使用,对超周期或不合格的计量标准器检定人员有权拒绝使用。
8.2.3 对计量标准器具应定期进行维护保养,使。
1.掌握仪表测量相关基础知识。
比如误差、精度等级、零点、漂移量、计量单位等仪表类知识。 2.对工厂测量温度、压力、液位、流量、质量等的常用仪表的测量原理要熟悉,并对其相关控制回路、控制方式有一定的熟悉。
3.掌握温度测量仪表、压力变送器、液位计、流量计等常用仪表的调校或检定方法,并会进行简单维修和日常维护保养。 4.最好再懂点自控、电气相关知识,现代工厂仪表是和自控系统、电气控制系统分不开的,懂这些能让一个仪表工更好的展开工作。
比如:DCS系统、PLC控制、现场总线控制系统等。 5.要有一定的动手能力,并且要细心,有责任心。
仪表很多事情都是细活,马虎不得,操作不当或一个忽视,很可能造成测量、计量数据的很大误差。 推荐:百度文库 搜索 “仪表” “仪表工手册” 。
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做电工活,必须具备一定的工具和仪表。
只有熟练地运用工具和仪表,才能在实践中得心应手,事半功倍。 常用的电工工具有钢丝钳、尖嘴钳、圆嘴钳、螺丝刀、电工刀、活扳手、测电笔以及断线钳、紧线钳、搭压钳等;仪表按用途分有电流表、电压表、电度表和万用表等。
这里只介绍几种简易的电工工具。 钢丝钳 用手夹持或切断金属导线,带刃口的钢丝钳还可以用来切断钢丝。
这种钳的规格有150、175、200毫米三种,均带有橡胶绝缘套管,可适用于500伏以下的带电作业。使用时,应注意保护绝缘套管,以免划伤失去绝缘作用。
不可将钢丝钳当锤使用,以免刃口错位、转动轴失圆,影响正常使用。 尖嘴钳 用于夹捏工件或导线,特别适宜于狭小的工作区域。
规格有130、160、180毫米的三种。电工用的带有绝缘导管。
有的带有刃口,可以剪切细小零件。 螺丝刀 由刀头和柄组成。
刀头形状有一字形和十字形两种,分别用于旋动头部为横槽或十字形槽的螺钉。螺丝刀的规格是指金属杆的长度,规格有75、100、125、150毫米的几种。
使用时,手紧握柄,用力顶住,使刀紧压在螺钉上,以顺时针的方向旋转为上,逆时针为下卸。穿心柄式螺丝刀,可在尾部敲击,但禁止用于有电的场合。
电工刀 在电工安装维修中用于切削导线的绝缘层、电缆绝缘、木槽板等,规格有大号、小号之分。六号刀片长112毫米;小号刀片长88毫米。
有的电工刀上带有锯片和锥子,可用来锯小木片和锥孔。电工刀没有绝缘保护,禁止带电作业。
使用电工刀,应避免切割坚硬的材料,以保护刀口。 刀口用钝后,可用油石磨。
如果刀刃部分损坏较重,可用砂轮磨,但须防止退火。 测电笔 又称验电笔。
它能检查低压线路和电气设备外壳是否带电。为便于携带,测电笔通常做成笔状,前段是金属探头,内部依次装安全电阻、氖管和弹簧。
弹簧与笔尾的金属体相接触。 使用时,手应与笔尾的金属体相接触。
测电笔的测电压范围为60~500伏(严禁测高压电)。使用前,务必先在正常电源上验证氖管能否正常发光,以确认测电笔验电可靠。
由于氖管发光微弱,在明亮的光线下测试时,应当避光检测。
常用电工仪表的使用注意点如下:①电流表a。
合理选择量程。可以先选用大量程进行试测,然后再接人合适的电流量程,以避免 电流表因过载而损坏。
在量程许可的情况下,尽量使指针偏转角度大一些。b。
串联使用。测量电流时,电流表必须串联在电路中。
若错误地并联在负载两端,会 因电流表内阻很小,形成短路而烧坏电流表。 c。
注意极性。测量直流电流时,要注意正、负极性的接法。
电流应从“+”极流入, “一”极流出,否则,表针反向偏转,不能读数,且易损坏指针。②电压表a。
选择适当量程。正确估计被测量的数值范围,选择适当量程的仪表,以被测量处于 仪表最大量程的2/3左右为准确。
b。注意极性。
测量直流电压时,正、负极性必须正确。接线时,电压表的“+”极接 被测电压的高电位,“一”极接低电位。
若串联接人,会因电压表内阻很大,使测量电路不 通,负载无法工作。c。
高压交流测量。测量高压交流时,需采用电压互感器,电压表的量程应与互感器二 次额定电压相符合,一般电压为100V。
③钳形电流表a。使用高压钳形表时应注意钳形表的电压等级,严禁用低压钳形表测量高电压回路的 电流。
用高压钳形表测量时,操作者对带电部分必须保持足够的距离,电压10kV及以下高 压线路必须保持0。7m以上距离,380V以下的线路和设备应保持0。
3m以上距离。 使用时应 戴好绝缘手套,并站在绝缘垫上,不得触及其他设备,以防止短路或接地。
进行测量要有一 人监护。b。
初次测量时,可先用最大电流挡估测,再切换到合适的量程进行正式测量。每次换 量程时,必须先打开钳口,再转动量程开关。
c、测量时,将待测载流导线夹人钳口中央,然后读取表头指针读数,以免产生误差。 测量后,必须把量程开关放到最大电流挡位置,以免下次使用时,由于未经选择量程而造成 仪表损坏。
d、测量小电流时,若电流读数在仪表最小量程的1/2以下时,难以正确读出,可 将被测导线在钳口中绕几匝,然后将所读取的电流值除以匝数即得到被测导线的实际 电流量。 e、为使读数准确,钳口两端面应接合良好,如测量时,发现有振动或撞碰声时,要将 仪表把手转动几下,或将钳口重新开合一次,如接合面上有污垢,可用汽油擦干净,直到没 有噪声时才能读取电流值。
f、在高压回路上测量时,禁止用导线从钳形电流表另接表计测量。 测量高压电缆 各相电流时,电缆头线间距离应在300mm以上,且绝缘良好,待认为测量方便时,方 能进行。
g、测量低压溶断器或水平排列低压母线电流时,应在测量前将各相熔断器或母线用绝 缘材料加以保护隔离,以免引起相间短路。
〃h、当电缆有一相接地时,严禁测量,防止出现因电缆头的绝缘水平低发生对地击穿爆 炸而危及人身安全。 i、钳形电流表不可在绝缘不良或裸露电线上测量,潮湿及下雨天禁止在室外进行测量。
j、钳形电流表的钳口必须保持清洁、干燥。
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