气路图的(如何看气路图纸)
1.如何看气路图纸
6月21日 12:15 首先要说的是，看懂机械图纸并不难！关键是你必须掌握三视图之间的相互关系。
你是业务科的职员，须要读懂机械图纸，但对读图的要求不会有对技术人员的要求那么高，一般来讲，你只须从图纸上读懂零件的基本形状、大小、材料以及表面状况等与你业务相关的基本信息就行，不必对零件的每个细节都读懂、读透。这样，你就可以省去很多不必掌握的制图知识，轻松搞定业务必备知识。
三视图其实很简单，将零件的某个面作为正面，从正前面看得到的平面视图叫主视图；想象零件放置的位置不动，而你向左转过90°，从零件的正左方看零件，得到的平面视图叫左视图；同样从正上方向下俯看得到的平面视图叫俯视图。每个视图（正、左、俯）只反映这个方向上看到的、高度被压缩到一个平面的零件形状，好比你在地理课中学到的等高图。再打个比方，就象一架照相机从你的头顶向下拍，得到的图象只能反映你的头顶和肩膀的形状，而绝对不能反映出你的身高一样。要想知道零件在这一视向中的高（深）度，就只能从其他视向的视图中清楚地看出。
你可以从简单零件开始，实物对照图纸进行读图练习，相信你很快就会掌握读图技能。
2.电磁阀是的气路图什么意思,求详细解释
电磁阀3个孔是一室三通的，一进P，一出A，一排气T；气路图5通是两室三通，一进P，两出（A,B），两排气孔。
5通也可以改三通用，堵掉一个进和一个出就可以了。在电气上来说，两位三通电磁阀一般为单电控（即单线圈），两位五通电磁阀一般为双电控（即双线圈）。
线圈电压等级一般采用DC24V、AC220V等。两位五通电磁阀具有1个进气孔（接进气气源）、1个正动作出气孔和1个反动作出气孔（分别提供给目标设备的一正一反动作的气源）、1个正动作排气孔和1个反动作排气孔（安装消声器）。
对于小型自动控制设备，气管一般选用8~12mm的工业胶气管。电磁阀一般选用日本SMC（高档一点，不过是小日本的产品）、台湾亚德客（实惠，质量也不错）或其它国产品牌等等。
两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种，常闭型指线圈没通电时气路是断的，常开型指线圈没通电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理：给线圈通电，气路接通，线圈一旦断电，气路就会断开，这相当于“点动”。
常开型两位三通单电控电磁阀动作原理：给线圈通电，气路断开，线圈一旦断电，气路就会接通，这也是“点动”。 两位五通双电控电磁阀动作原理：给正动作线圈通电，则正动作气路接通（正动作出气孔有气），即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给反动作线圈通电为止。
给反动作线圈通电，则反动作气路接通（反动作出气孔有气），即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。
基于两位五通双电控电磁阀的这种特性，在设计机电控制回路或编制PLC程序的时候，可以让电磁阀线圈动作1~2秒就可以了，这样可以保护电磁阀线圈不容易损坏。两位五通电磁阀，两位三通电磁阀，电磁阀 电除尘器配件。
3.天然气管道识图方面的基本常识教材
全书较系统地介绍了不同类型管道工程施工图识读知识和必要的专业技术知识。全书简明实用，共分九章。第一章介绍识图的基本知识；第二章至第四章阐述管道单线和双线图、管道剖面图、管道轴测图的简单画法及识读；第五章和第六章介绍管道和建筑施工图基本知识；第七章至第九章分别叙述给水、排水、采暖、供热、空调制冷和化工工艺等管道施工图的识读。
《管道工程识图教材》可作为高职高专、中专技校相关专业教材，以及管道施工员、预算员、质量员、项目经理的企业岗位培训教材，也可作为从事水暖、制冷等管道安装维修的施工和技术人员工作时的参考用书。
4.汽车电路基础知识是什么
汽车电路基础知识：
1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。
2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。
3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿 火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至 各缸火花塞。
4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。
5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。
扩展资料
按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。
无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。
参考资料汽车电子_搜狗百科
